Alguem saberia me explicar?

tenho um fiesta 2008 hatch
Mesmo o tanque de partida a frio estando completamente cheio, o painel indica que ele está na reserva (esta é a indicação do manual do carro. Na partida, se a luz piscar, o tanque está na reserva).
O que pode ser?
já aconteceu com algum de vcs?
Desde já obrigado

Amigo, comigo nunca aconteceu. Mas pode ser algum problema no sensor do reservatório a partida a frio. O do meu carro, 2009, teve que trocar um pecinha que tava ressecada. É bom você levar num especialista pra dar uma olhada. É mais seguro.

ok, vou ver mais opnioes XD

abraçoo

Sensor de combustivel do reservatorio.

Já aconteceu comigo ,
Troquei a boia com o sensor de combustivel.
Sugestão não troque pelo genérico, pois troquei pelo genério o problema continuou , foi só comprar o original o problema parou.

xii tenho esse problema tbm..... com o reservatorio de partida a frio....
e no tanque principal ele se perde quando esta entre 3/4 e 1/2 tanque....
mais aqui ainda não achei ning pra mexer com isso... todo mundo manda ir direto na ford...

Oi Galera, preciso da ajuda de vocês...
A luz do reservatório de partida a frio do meu carro começou a piscar do nada, aí lí no manual que o reservatório estava vazio...Nunca tinha dado este problema...na mesma hora fui ao posto e completei, mais ainda sim quando ligo o carro, a luz ainda pisca umas 10 vezes antes de apagar, e isto está me irritando muito...O que pode ser? Lí o amigo Bryan dizer que pode ser SENSOR DE COMBUSTÍVEL DO RESERVATÓRIO. Quando custa, em média? Pode ser outra coisa? Se eu for na FORD, os caras vão arregaçar no preço, e com certeza vou gastar 5 X mais do que gastaria em um outro mecânico...Outra pergunta? é fácil para um mecânico, que não seja da autorizada perceber isto?
Valeu !!![/font]

Carlos André escreveu:Oi Galera, preciso da ajuda de vocês...
A luz do reservatório de partida a frio do meu carro começou a piscar do nada, aí lí no manual que o reservatório estava vazio...Nunca tinha dado este problema...na mesma hora fui ao posto e completei, mais ainda sim quando ligo o carro, a luz ainda pisca umas 10 vezes antes de apagar, e isto está me irritando muito...O que pode ser? Lí o amigo Bryan dizer que pode ser SENSOR DE COMBUSTÍVEL DO RESERVATÓRIO. Quando custa, em média? Pode ser outra coisa? Se eu for na FORD, os caras vão arregaçar no preço, e com certeza vou gastar 5 X mais do que gastaria em um outro mecânico...Outra pergunta? é fácil para um mecânico, que não seja da autorizada perceber isto?
Valeu !!![/font]

Cara! Geralmente a concessionária cobra 30 ~ 40% a mais. Quando o carro está na garantia eles não dão tanta atenção, mas se se tratando de um carro fora da garantia, a atenção é bem diferente. Dê uma chegada lá e faça um orçamento. Caso não seja esse o problema, acredito que seja a injeção, pois até onde eu li, ela controla tudo e qualquer parâmetro fora do ajustado, ele indica no painel. Peço à Deus - se você acredita - que não seja injeção, pois geralmente o resultado financeiro é bem elevado.

Eu também tenho esse problema no meu fiesta.

Acredito que seja a SENSOR DE COMBUSTÍVEL DO RESERVATÓRIO...
já ouvi dizer que as paralelas nao prestam.. gaste um pouco mais e coloque a original.. garantia de problema resolvido..

Olá amigos, alguém saber me dizer se o sensor de combustível do reservatório de partida a frio é o mesmo no 1.0 e no 1.6? Pois na Ford me disseram que no caso do 1.6 pode trocar só o sensor e no 1.0 tem que trocar todo o reservatório.

powww fala sério.... a mesna pergunta e 4 lugares diferentes!!!!!!! achu que não precisa tanto né!!!!

aguilar escreveu:powww fala sério.... a mesna pergunta e 4 lugares diferentes!!!!!!! achu que não precisa tanto né!!!!

+1


Não sei se é diferente o kit do 1.0 e 1.6

Desculpe ter perguntado tanto, mais foi só pra ter certeza que alguém iria ver. Sou novo no clube, mas obrigado. Grande abraço.