Ford Fiesta Clube

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O Mundo Sobre Ford Fiesta


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    Mensagem por gustavo 9/11/2012, 19:32

    pqp, condições ideais é pra matar mesmo, eu iria no procon, e depois meteria um processo. Chega num ponto que não vale a pena se estressar com a css.
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    Mensagem por BJosé 10/11/2012, 10:09

    Alguém, ao menos aqui, já fez o teste com seu carro no dinamômetro?
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    Mensagem por Hugo Sena 10/11/2012, 12:17

    Essa potência q veio foi na roda ou no motor????
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    Mensagem por geovbiten 10/11/2012, 13:24

    BJosé escreveu:Conforme orientação noutro tópico, comprei recentemente um Fiesta 1.6 0km e estou tendo problemas na arranda, porque o carro trava e anda novamente após alguns segundos, na subidas e acelerações são quase impossivoes a ponto de reduzir muito a marcha e consumo exagerado. O que eu tenho que fazer? Eu tinha um golzinho 1.6, 2009, que andava muito. Troquei porque estava muito rodado. Acho que fui enrolado porque o Fiesta, que é lindo, não parece ser um carro 1.6. Soube que o meu fiesta é da familia zetec rocam.

    Prezado Jose.
    Tente não pisar ate o fundo. Ele engasga mesmo. Notei isso no meu quando comprei. Tinha um supercharger que era diabolico na saida. O 1.6 da essa engasgada mesmo. Não notei isso no 1.6 2009 do meu sogro. O do meu sogro tem 105cv na gas e o meu tem 101 na gas. Deve ser porque a Ford deixou o fiesta de acordo com as normas de emissão de 2014.
    Outra coisa que notei no 1.6 meu, acontece quando saio acelerando progressivamente e para a aceleração aguentando a velocidade. Quando tento retomar a velocidade ele da uma engasgada mas começa acelerar na sequencia.
    Deve ser normal isso, pois o 2011, 2012 e 2013 vem com o controle de emissão de poluentes mais rigoroso.
    Então a dica é acelerar progressivamente.
    Espero que ajude e que tenha sido essa a duvida.
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    Mensagem por Hugo Sena 10/11/2012, 13:43

    Sdade da safra de 111cv....
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    Mensagem por gustavo 10/11/2012, 15:58

    pois é, na época, era só alegria, os RoCams eram mitos, tanto nos testes de revistas quanto nas ruas, era difícil 1.6 original levar...
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    Mensagem por Hugo Sena 10/11/2012, 16:00

    Ainda bem q o meu é dessa safra..hehehe
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    Mensagem por geovbiten 10/11/2012, 17:30

    Para os interessados, achei um site que explica a utilização da segunda sonda lambda e explica porque o fiesta corta quando pressionamos mais o pé.
    Ele entende que a mistura esta rica e empobrece a mistura, ou seja, corta combustivel.
    Ai vai o link:
    Explica como testar a sonda lambda e verificar o seu funcionamento.

    http://www.omecanico.com.br/modules/revista.php?recid=664&edid=55&topicid=2


    O próximo link é um pdf da Bosch com a mesma explicação, so que mais comercial.

    http://www.bosch.com.br/br/autopecas/produtos/injecao/downloads/Catalogo_Sonda_Lambda_2012_2013.pdf

    Ate mais
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    Mensagem por gustavo 10/11/2012, 17:38

    aí que esta, isso em WOT? porque sabemos que a maioria dos fiestas não vem com a borboleta regulada 100%, então seria interessante saber à partir de que porcentagem ele considera que esta em WOT e corta combustível.
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    Mensagem por Hugo Sena 10/11/2012, 17:41

    Gustavo,minha dúvida é se o cara q passou no dino pegou a pot no motor ou roda...
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    Mensagem por BJosé 11/11/2012, 11:27

    Sr. Hugo,

    Segundo os testes, que foram três testes, indicam o seguinte:

    Etanol:

    Rodas: 93cv
    Motor: 96cv

    Torque Máximo: 14,3kgfm
    Rotação: 4500rpm

    0~100km/h: 13s

    Gasolina:

    Rodas: 88cv
    Motor: 91cv

    Torque Máximo: 13,1kgfm
    Rotação: 4500rpm

    0~100km/h: 12s

    O que eu faço?
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    Mensagem por Hugo Sena 11/11/2012, 12:21

    Pode passar em outro lugar q isto está errado...e mto!
    Perder somente 3cv da roda pro motor??????
    Isso non ecxiste!!!!
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    Mensagem por tomazsena 11/11/2012, 14:11

    Bjosé, 0 a 100 em 12 segundos? Para mim ta normal.

    Carro com a potencia de nossos fiestas 1.6 fazer menos de 10 segundos, não dá.
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    Mensagem por Hugo Sena 11/11/2012, 14:13

    Ahhh...e pode tirar o Sr....
    É só Hugo mesmo.
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    Mensagem por BJosé 11/11/2012, 14:36

    Foram três lugares e ambos deram as mesmas informações.
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    Mensagem por Hugo Sena 11/11/2012, 14:59

    OS 3 estão errados...não existe essa perda...

    Seguem alguns resultados.

    Carro Motor Potência medida Potência no motor Observações

    BMW M3 3.0 24V 206,1 hp 245,6 hp Log de sonda wideband

    Marea Turbo 2.0 Turbo 153,4 hp 181,5 hp Filtro esportivo, sem catalisador

    Marea Turbo 2.0 Turbo 150,5 hp 178,3 hp

    Citroen ZX Dakar 2.0 16V 137,7 hp 164,1 hp Log de sonda wideband

    S10 Turbo Diesel 105,7 hp 131,5 hp

    Gol GTI 2.0 8V 91,0 hp 112,2 hp

    Palio Weekend 1.6 16V 84,8 hp 105,6 hp Filtro esportivo

    Corsa Sedan 1.6 8V 75,2 hp 94,6 hp

    Pickup Corsa 1.6 8V 67,4 hp 86,0 hp Log de sonda



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    Mensagem por Hugo Sena 11/11/2012, 15:01

    BJosé escreveu:Foram três lugares e ambos deram as mesmas informações.

    Se passou no dinamômetro em 3 lugares,como vc disse...

    Poste o gráfico do dino....sinceramente.....não acredito q tenha passado em 3 dinas e tds deram esse resultado.
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    Mensagem por Hugo Sena 11/11/2012, 15:16

    Tb fale o lugar q passou no dina.....
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    Mensagem por gustavo 11/11/2012, 16:26

    passar em 3 dinos tb acho que não kkk.

    Se eu tivesse passado em 3 dinos eu ja teria esfregado o resultado no nariz do consultor que disse que estava normal.

    enfim, se a css não faz nada, vai em outra, pede pra atualizar a injeção, ou vai pra justiça.
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    Mensagem por Hugo Sena 11/11/2012, 16:27

    Gustavo.......lembrei do Bryan....é inevitável..
    Se ele tiver passado em 3 dinas pelo menos o gráfico de um ele tem...hehe
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    Mensagem por Ithallo Tanabe 11/11/2012, 16:39

    E ressurge o tópico sobre o desempenho dessa safra de motores!! lol!

    Merece o pá de ouro!! cheers

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    Mensagem por Hugo Sena 11/11/2012, 16:42

    Acho q já deu o q falar isso...rs....
    Agora queremos fatos....dina quero dizer...
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    Mensagem por BJosé 11/11/2012, 18:02

    Senhores, não estou aqui para brincar. Estou ingressando com uma ação, apresentando os problemas surgentes e dados técnicos sobre a potência do automóvel. Pretendo alugar outro automóvel, mesmo ano e modelo, para testá-lo e compará-lo com o meu. Já fui à concessionária e me fizeram proposta de venda, contudo muito abaixo do esperado. Eu tenho os gráficos dos três testes e todos apresentam as mesmas características.

    Ocorre também, Senhores, que se pesquisarem na internet com afinco, notarão muitas pessoas reclamando da potência do Ford Fiesta. Dêem uma observada no Facebook e twiter. Não é possivel comprar um carro tão caro e cheios de problemas.

    Por fim, Senhores, se acham incoveniente eu - pelo que estão falando - resurgir com o assunto, peço minhas desculpas e me retiro dessa comunidade. Enfim, adoro meu Fiesta, porém estou insatisfeito com os barulhos internos e, principalmente, pela ausência de potência, da qual não condiz com a realidade ora abordada no manual. Se alguém tiver o mesmo veículo Ford Fiesta Rocam Class 1.6 2012/2012, quiser testá-la e me passar os resultados para comparação, por favor, me informem.

    Meu e-mail para contato é: xivbis@hotmail.com

    Att.,

    Bruno José Santos.
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    Mensagem por Brenno G. Sousa 11/11/2012, 18:08

    Por fim, Senhores, se acham incoveniente eu - pelo que estão falando - resurgir com o assunto, peço minhas desculpas e me retiro dessa comunidade

    Não, de forma alguma. Pode comentar, criticar, etc.
    Foi apenas uma brincadeira do Ithalo.
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    Mensagem por Brenno G. Sousa 11/11/2012, 18:12

    Aqui, você pode pegar os laudos do Dinamometro, e toda documentação referente ao problema e entrar com um pedido na Justiça.
    Aliás, junta mais gente com o mesmo problema e começa uma ação conjunta contra a Ford Brasil.
    Amigo, eu já tinha colocado fogo nessas CSS! Iria acampar na porta, fazer protesto, queimar pneu...
    Não pode é deixar barato isso não.

    Manda pra 4 rodas, reclame aqui, procon, tudo que puder!
    Jornal do Carro, etc.

    Independente de ser FORD e Fiesta, você tem direito a um carro novo ou seu $$ de volta.
    Vai postando o andamento da carruagem!

    Abraços

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