Ar Condicionado - Alguém Já colocou e Indica?

Olá galera, bom dia!
Tenho um Fiesta Hatch 2009/2009 - MK6 - 1.0 e infelizmente na época acabei comprando 1.0 e sem Ar. Direção eu não me importo muito, mas o ar, estou começando a sentir a necessidade de ter.
Li alguns post aqui e vi que alguns gostariam de colocar e aparentemente colocaram, mas não vi relato de ninguém.

- Alguém já colocou?
- Onde foi?
- De quanto foi o investimento?
- É indicado colocar no carro 1.0?

Agradeço aos amigos.
Alan

Alan, você teria que mudar muita coisa.
Condensador, tubulação, sistema elétrico, gás, painel, etc.
Fora a Mão de Obra.
Na minha opinião, eu trocaria em um com AR de fábrica.
E, pegaria 1.6. O 1.0 na reta e descida vai, mas na subida... Fica manco!

Abraços

Oi Brenno,
Então, esta foi sempre a minha dúvida! Se valeria a pena fazer isto sem comprometer muito a estrutura do carro.
Fiz um orçamento e a loja me passou um valor de R$3.500,00, acho que é por este motivo que saiu tão caro. Pois, como você falou, tem que mudar muita coisa.

Na verdade apesar de querer trocar de Fiesta, eu não tinha pretensão de troca. Pois, como uso ele para ir e voltar do trabalho e ele me serve muito bem.

Obrigado!
Alan

Allan, seguinte, na minha opinião depende... coloquei ar e dh no meu, gastei R$ 3.000,00, melhora muito o conforto, porém o ar condicionado "mata" o carro 1.0, pelo menos os que eu dirijo, tem que aprender a andar na pista do meio...kkkkkk, o carro não vai responder, nas arrancadas principalmente, tão rápido quanto antes, digo isso pelo meu, que perdeu força considerável nas arrancadas, mesmo sendo o ar-condicionado inteligente, por isso depende da sua disposição, mas eu preferiria trocar por um completo de fabrica.

Diego, eu já dirigir um Sandero 1.0 com ar e direção e percebi o quanto o carro perde na saída, parece que você está tentando sair com o feio de mão puxado e com o pé no freio.
Mas porque você preferiria trocar por um de fábrica? Não ficou bom?

Creio que realmente a melhor opção seria trocar por um com ar de fabrica....
Instalacao de ar mexe muito no carro...a chance de vc ter dor de cabeça eh consideravel...
Vlw.

Obrigado galera, vou tirar essa idéia da cabeça! vlws.

ficou bom alan, minha mãe tem um igual o meu, porém completo de fabrica, atualmente meu ar gela mais que o dela, além de meu carro desenvolver melhor e mais rápido que o dela, provavelmente pelo fato de meu ar ser o ar inteligente, porém a chance de eu ter uma dor de cabeça relacionado com ar-condicionado e direção hidráulica é muito maior que a dela...por exemplo a quebra de alguma peça por má instalação, ou ainda pelo fato de "adaptações" e "remendos", no meu caso por exemplo, existe um suporte em baixo do reservatório do fluido de direção hidráulica que foi, visivelmente, soldada em "U" a partir de outro suporte p/ poder ser adaptado no meu fiesta, infelizmente não vi quando peguei o carro, e pelo fato de o carro nunca ter dado problema, ainda estar na garantia do serviço e o instalador ser um conhecido da familia nunca reclamei, porém o "risco" esta lá, compreende?

Entendi Diego, menos mau que você comprou de uma pessoa conhecida! Mas eu acho que vou tirar essa ideia da cabeça, pois pelo vesto é um jogo de sorte até. Como pode ficar tudo certo, como me pode antecipar uma dor de cabeça, não de imediato, mas em médio prazo com as modificações que irei fazer no carro. Que não serão poucas!

exato... a curto prazo, se vc fizer o serviço em algum lugar de conceito, dificilmente dara algum problema, até pq eles darão alguma garantia, porém a médio prazo, leia-se assim que a garantia acabar, vc estara correndo serios ricos...kkkk... ao menos na minha opinião...

Valeu manoww... obrigado a todos.. flws.

Observação:
Você, estando em Guarulhos, o ar condicionado serviria para refrescar dentro do carro, pois é perigoso andar com vidro aberto?
Se não, ou você abre os vidros traseiros, que circula o ar nas suas costas ou abre o vidro do passageiro, que circula ar no carro todo.
Uma técnica que eu faço quando lavo o carro, é borrifar água+amaciante nos bancos, além de ficar cheiroso, fica bem fresco e não mancha as roupas. Ainda não reparei se mancha o banco, mas nos carros que fiz, nenhum manchou.

Ou, anda com uma camiseta regata no carro e um calção! hehehe.
Aqui em Varginha, tem dia que 6 horas da manha, você tem de dirigir com Regata+Bermudão+vidros abertos.
E olha que o meu tem AC, mas 1.0... Na descida e parado é excelente.
Abraços e logo logo você consegue outro Fiesta com AC!

kkkkk.. aqui é de boa(+/-), na verdade eu quero colocar para ter um pouco mais de conforto para a minha filhota.
As vezes eu viajo e não dá para abrir os vidros e tipo, um ar condicionado já ameniza um pouco.
Mas de boa, de qualquer forma, desistir de colocar ar.. kkkk

Vlws!

Opa amigos, falando a grosso modo, o AC seja ele de fábrica ou não, vai possuir o mesmo princípio!
Será mais uma polia pra ser alimentada pela polia do virabrequim... ou seja... a polia de "força" do motor... quanto mais "livre" estiver essa polia menos vc vai sentir no carro... Então quanto ao desempenho do carro, está diretamente ligado a esse fator uma coisa que pode ocorrer como disseram, é que um carro que foi colocado AC agora ele vai gelar mais do que um outro original com mais tempo... mas isso é esperado por peças como condensador, gás, etc estarem novos...
Mas lembrem-se de uma coisa... a taxa de compressão do motor... quanto mais tempo, ou km o motor tiver, PROVAVELMENTE, a sua taxa de compressão (compressão da mistura) estará menor... isso é altamente esperado de acordo com o uso... mas temos que ficar atentos a isso pois instalar AC com um carro com mais de 80.000 km com a taxa de compressão lá em baixo... e esperar ter um rendimento igual a um com a mesma cilindrada porém novo... aí já é pedir de mais!

Ithallo,
Mas é como falei, eu não quero mais colocar, parece que a coisa não é simples assim e que "pode" comprometer o carro.
Por isso, por experiência própria, eu andei em um Sandero 1.0 com ar e direção praticamente Zero KM, 5000 mil rodado.
e ele parece que tá amarrado.
Sinto até dó do meu amigo que vai ter que pagar este carro por 5 longos anos.
Eu que deveria ter comprado um fiesta pelo menos 1.6 e com ar.
Mas de boa, eu finalizo o meu desejo aqui.

Agradeço a todos pela ajuda.
Vlws.

Mas de boa, eu finalizo o meu desejo aqui.

Corrigindo, um dos desejos hehehe!

No mundo automotivo, vai aparecer um tanto de vontade. Hoje é um ar, amanhã é um banco de couro, uma DH...
Tipo, meu pai, quando era mais novo, tinha como lema: Conforto é coisa de véio! Eu quero que ande mesmo e que seja barato e econômico. Trocava de Gol Special igual trocava de roupa, de tanto que gostava. Hoje, se não for Sedan, Completo, 1.6... Ele nem olha... Com o tempo vai mudando os gosto, as vontades.
Imagine você com um Fiesta Turbinado, por exemplo. Hoje talvez seja uma coisa sem noção, mas antigamente hehehe

Alias, já criou sua garagem no forum?
Abraços

o meu é 1.0 mas tenho que ter noção das limitações... andando na manha dá pra usar o ar com moderação... ou seja, eu basicamente só uso o ar em dias de chuvas (embaça muito), com a patroa (durante o dia) e em viagens depois que pegamos mesmo a rodovia... e pra ultrapassar ou subir ladeiras, desligo o ar.

Nem me fala... Então, não fiz a Garagem não, o que é isto??
Então Ithallo, o sentido de colocar o ar seria mais ou menos este! Deixa eu lhe explicar a minha situação.
Eu comprei meu Fiesta Zero em Setembro de 2009, não tenho que reclamar dele, é ótimo, me leva e traz para o serviço todos os dias. Pela manhã eu não usarei o ar porque saiu cedo e no retorno para casa, eu vou já está bem fresco o tempo. até mesmo para economizar.
O meu propósito seria usar o ar no momento que estaria chuva porém abafado, daí fica aquele calor infernal e em viagem porque daí daria um pouco de conforto para a minha mulher e filha. Acho que seria as ocasiões que realmente eu iria precisar.

Faz o levantamento do preço... dependendo com a grana que vc gastaria pra colocar o ar você já pega um mais completo ou até mais novo! Dependendo do intuito sobe até pra outro modelo (focus talvez). =D

Então, tive um orçamento de R$ 2000,00 e outro de R$ 3500,00...
Mas a verdade é que não queria trocar o meu carro, pois ele nunca foi batido e está novo e sem dívidas.
Bom, vou analisar certinho e qualquer coisa que resolver eu posto aqui.

Abração Ithallo!
Vlws.

Bom, eu não tenho do que reclamar até o presente momento... até pq aqui onde eu moro (cuiabá-mt)é quente como o inferno, só que aqui não tem ventilação kkkkkkkkkk...
Só ter a conciencia que vai ganhar em conforto e perder em desempenho... e como disse o ithallo dependendo "com a grana que vc gastaria pra colocar o ar você já pega um mais completo ou até mais novo"

alansantana escreveu:Então, tive um orçamento de R$ 2000,00 e outro de R$ 3500,00...
Mas a verdade é que não queria trocar o meu carro, pois ele nunca foi batido e está novo e sem dívidas.
Bom, vou analisar certinho e qualquer coisa que resolver eu posto aqui.

Abração Ithallo!
Vlws.

Precisando..."é nóis!"

Opa!

Garagem, aqui você cria o espaço para seu Fiesta! Posta fotos, upgrades, etc.
http://www.fordfiestaclube.com/f10-fiesta-mk6-65-675

Então, me lembrei de uma coisa que ajuda: Calhas de Chuva. Tipo, pode até não ficar bonito, e os outros falarem na sua cabeça, mas quem dirige o seu carro é você, e o melhor: Tá pago! hehehe

Com as calhas, você consegue abrir certa de 2~4 dedos cada vidro, o que faz circular o ar e ajuda a desembaçar. Completando, para desembaçar, liga o ventilador no máximo com ar quente, voltado para o parabrisa. Ameniza o problema.

Abraços!

Só um detalhe: O carro do Ithallo tem 30 cv a mais que o ZR normal. Imaginemos que ao ligar o ar, de 95cv cai pra 85 cv.
E o ZR comum, de 65 caia pra 55 cv. Da uma baita diferença!
Abraços

Não recomendo colocar ar, experiencia própria. Eu tinha um MK6, sem ar. Morava no Rio de janeiro; e no Rio vira e mexe tem um clima bem ameno e não precisava do ar, só que quando era verão lá em Bangú, o bixo pegava, mas não era 365 dias do ano não. Aí a empresa que trabalho me transferiu pra Belem-PA. Cara! Muito quente e úmido pácas!!Lá chove todo dia, sempre no mesmo horário (14:30 e 16:30, religiosamente). E precisei de um carro com ar. Como a grana tava curta pra trocar, optei em comprar um ar original (valeo), kit completo (comprei em sampa, custou 1900 reais mais 240 de frete; instalação em Belém: 350 reais) e mandei instalar! Show de bola, gelava que era uma beleza. Mas começaram meus problemas.....com o passar do tempo o carro começou a dar pane elétrica; queimou uma peça que regula a tensão e corrente (240 reais) e a perda de potencia era gritante! Parecia que o ar sugava toda a força do motor! Quando ligava o ar, o giro do motor caía drasticamente mas o PC de bordo compensava, mas quando desligava o carro ficava acelerado e nao voltava ao normal. Eu tinha que desligar o carro, esperar uns minutos pra voltar ao normal. Levei num eletricista, expliquei todo o PS e ele chegou ao seguinte veredicto:
- PELO AR SER DE FABRICA MAS O CARRO NAO VEIO COM AR DE FÁBRICA, ALTEROU O COMPORTAMENTO DO MOTOR E PARTE ELETRICA. O PC DE BORDO NAO ESTÁ PROGRAMADO PRO CARRO COM AR, E POR SUA VEZ, OS CARROS 1.0 COM AR DE FABRICA VEM COM UM DISPOSITIVO QUE INTERPRETA A NECESSIDADE DE POTENCIA, QUANDO É EXIGIDO, E DESLIGA, TEMPORARIAMENTE O COMPRESSOR; RELIGADO-O QUANDO ALCANÇAR MAIOR VELOCIDADE COM UMA ROTAÇÃO MAIS BAIXA. COISA QUE O CARRO COM AR ADAPTÁVEL NÃO TEM.
Perguntei a solução, daí eu teria que gastar uma nota pra ajeitar o problema (E em Belém é uma cidade extremamente cara, os caras são sem noção)
Veridicto II. Vender o carro e comprar outro com motor mais potente e com ar de fábrica. É o que recomendo a vc!

Olá galera, bom dia!
Valeu Brenno, eu vou tirar umas fotos do meu e farei a minha garagem..

Alexandre, blz? Cara, obrigado por compartilhar a experiência. Eu fiz um orçamento e uma empresa "me parece boa" me orçou em R$ 3500,00, se eu talvez colocar R$ 5000,00 ou R$ 7000,00 eu posso até conseguir trocar o meu carro já com um que já tem ar de fábrica.
O meu é um MK6,5 Acho, ano 2009/2009, quantos cavalos ele tem? Tem isso no manual?

70~73cv.
Padrão para motor 1.0... E pensar que o Gol 1000 CHT tinah 50... hehehe
Melhorou muito.