Ford Fiesta Clube

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O Mundo Sobre Ford Fiesta


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Emerson Bissi
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    [AJUDA] 'Crec' no motor e 'tac tac' na suspensão ;p

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    Mensagem por Lapochka 13/3/2012, 18:36

    Olá pessoas! =D
    Estou com esse fiesta há uns dois meses e desde que peguei notei esses barulhos
    estranhos.

    Vou tentar descrever pra ver se alguém me dá uma luz rs

    O primeiro, perceptível em primeira marcha e até a metade da segunda, aparentemente vem do motor, não sei, mas é como se fosse um 'crec' constante que some a partir da terceira marcha.
    Levei na oficina pra ver o que era e o mecânico não quis nem dar uma voltinha pra ouvir melhor o barulho. Ligou o carro e já disse que o motor tá falhando e que tem que trocar velas, cabo de vela, bobina, filtro de combustível, de ar (que eu troquei faz pouquíssimo tempo na mesma oficina até Neutral ) e também fazer regulagem dos bicos de injeção. Até me assustei com orçamento (em torno de 400 reais Shocked ), mas ele garantiu que o barulho (que ele nem ouviu, diga-se de passagem) vai sumir. Beleza.

    O segundo problema, que já até tinha comentado em outro tópico, vem da suspensão dianteira, lado esquerdo. Esse só é perceptível quando estou em ruas com paralelepípedos ou pistas irregulares. Aí começa a batedeira, é tipo um 'tac tac tac' (barulho metálico mesmo)que some totalmente quando estou em pistas lisinhas (coisa bem difícil aqui em Fortaleza).

    Aí levo em uma oficina e me dizem (sem nem mesmo ouvir o barulho, só levantando o carro no elevador e batendo nas rodas) que o problema está nos terminais de direção com folga. Só que eu botei na cabeça que o problema é amortecedor ou coxim ou os dois e meio que não me satisfiz com o diagnóstico do cara (gente leiga desconfiada é F#$D@*, né?). Pronto. Levei em outra. Lá o cara saiu comigo pra dar uma volta em uma ruazinha esburacada pra tentar ouvir o barulho. Na volta pra oficina ele levantou o carro e, depois de mexer aqui e alí, sugeriu a troca dos amortecedores, junto com coxins e kit batente.
    A resposta que eu queria. Mas depois fiquei encucada pq o outro cara falou que a troca dos terminais resolveria o problema e nem falou nada sobre amortecedores.


    Alguém me dá uma luz sobre os dois problemas, por favor? t.t
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    [AJUDA] 'Crec' no motor e 'tac tac' na suspensão ;p Empty Re: [AJUDA] 'Crec' no motor e 'tac tac' na suspensão ;p

    Mensagem por zpumper 14/3/2012, 21:30

    Nossa.
    Falando assim é complicado saber.
    Olha, manda o cara te mostrar a centelha das velas entao, e veja se elas estao diferentes (ou até mesmo se nem fazem a centelha). Pede pra te mostrar as velas, veja se estao oxidadas. Aqui em casa temos Fiesta e Focus, e nos dois tivemos que trocar bobina, vela e cabo de vela. Pela experiencia e pelo que vejo aqui no forum, é um problema critico. Talvez valha a pena tentar isso sim, até mesmo como medida preventiva. Mas cote em outros lugares.
    Mas tem uma coisa tbm, esses problemas de bobina velo e cabo sao percepitiveis pq o motor realmente falha, ou fica pipocando, ou até muito fraco. No Focus do meu pai o carro MORRIA no meio da rua.

    Agora, sobre o outro problema. Voce nao tem DPaschoal na sua cidade nao?
    É um excelente serviço e de confiança.

    Mas pros dois problemas, melhor fazer um video.
    Se quiser mais ajuda ae, me add no msn.
    josehfigueira@hotmail.com
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    Mensagem por Emerson Bissi 14/3/2012, 21:33

    Meu amigo...os lugares que vc levou o Fiestão....é Centro Automotivo...pois nesses lugares eles vão querer trocar tudo no carro.
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    [AJUDA] 'Crec' no motor e 'tac tac' na suspensão ;p Empty Re: [AJUDA] 'Crec' no motor e 'tac tac' na suspensão ;p

    Mensagem por Ithallo Tanabe 14/3/2012, 22:31

    Bom amigo, antes de condenar os amortecedores faça um teste rápido neles, force a área próximo a roda dianteira tentando balançar o carro, de um lado só, o carro só deve subir e parar. Não deve "quicar" nem oscilar, faça isso em ambos os lados. Pra testar os terminais de direção, em geral com o carro suspenso, bate-se na roda lateralmente, que não deve apresentar nenhum barulho de folga, o som deve ser seco!
    Quanto aos coxins é um pouco difícil de testar em casa... pois eles ficam inseridos na bandeja... o ideal é com o carro suspenso também, forçar um deslocamento frente-trás, visto que o movimento deles é cima-baixo... se a borracha já estiver frouxa, ou desgastada, deve-se trocar...

    Quanto aos terminais... em geral a troca é feita quando sente-se uma "folga" na direção, ou seja, o motorista sente que existe uma folga, mas pelo que você citou, eu acreditaria talvez em pivôs também...

    Bom... quando a gente confia no mecânico... aceita-se no diagnóstico... quando não... desconfie!

    Eu gosto muito da oficina que cuida do meu fiestinha, porque lá eles deixam até eu comprar a peça em outro local, desde que ela seja mais barata que eles, e aí só me cobram a mão-de-obra, que por sinal é muito boa e barata.
    Veja se as oficinas em que você levou aceitam essa condição. Se aceitarem, você pode começar a "acreditar" no diagnóstico deles!
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    Mensagem por Lapochka 27/3/2012, 20:45

    Bom, troquei as velas, cabo e bobina um dia depois de abrir esse tópico.
    Realmente estava precisando, o carro ficou até mais forte. Mas o "créc" que estava me incomodando ainda está lá. Faço a mínima ideia de onde ele vem. Agora, muito menos.

    Só tenho a impressão de que quando troquei o óleo ontem (Lubrax Valora 5w30, não sei que óleo que tava nele antes) esse "créc" ficou mais suave. (Não sei se por eu querer tanto que ele suma magicamente rs)

    Quanto ao barulho na suspensão dianteira, só fiquei com mais dúvidas depois que fui em outra oficina. Lá o mecânico elevou o carro, examinou e falou que eu tenho que trocar os pivôs e barras de direção.

    Então, Resumindo a história:

    Mecânico 1: Terminais de direção com folga
    Mecânico 2: Amortecedores, coxins e kit batente
    Mecânico 3: Pivôs e barras de direção

    Fiz o teste sugerido pelo Procarioto e o lado esquerdo (de onde vem o barulho) é o único que quica. Só não sei se somente o amortecedor ruim faz aquele barulho todo. E também não vou trocar tudo aquilo que os mecânicos falaram. Só quero mesmo me livrar do barulho.

    Vou tentar fazer um vídeo dos dois barulhos, mas vai ser difícil =~~
    Obrigada pelas dicas, pessoal.

    (não voltei aqui antes pra responder pq não sei acompanhar os tópicos e não vi que tinha respostas. Noob.)
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    Mensagem por Lapochka 27/3/2012, 20:55

    E zpumper, vou procurar saber se tem essa oficina que você falou aqui em Fortaleza Wink
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    Mensagem por VesgoNet 27/3/2012, 21:25

    Ola AMIGA Razz , o meu estava com este barulho tambem na roda esquerda, parecia que ia cair quando passava ate em quebra-molas, troquei pivô e barra de direção somente da esquerda e o barulho acabou, so que agora o danado barulho ta na roda direita Mad em breve troco de lá tambem. Agora, em relação aos barulhos no motor Sad Ja troquei ate de mecânico mais não acho o barulho. No meu parece que vem das correias, quando chove então ai que fica alto, como se as correias tivessem trabalhando forçadas, faz mais barulho do que meu blower. Não deixe de nos dizer quando achar a origem do seu barulho, quem sabe não será o mesmo do meu e de muitos ne.
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    Mensagem por Lapochka 27/3/2012, 21:35

    Eu pensei mesmo em trocar a barra e o pivô do lado esquerdo. O mecânico que falou que o problema era esse me pareceu o mais seguro do que tava dizendo.

    O F#$D@* vai ser se depois começar a batedeira do lado direito, ou atrás, ou em qualquer canto. Esses barulhos me irritam demais.


    Última edição por Lapochka em 27/3/2012, 21:39, editado 2 vez(es)
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    Mensagem por Ithallo Tanabe 27/3/2012, 22:03

    Aconselho trocar o terminal e talvez a bieleta. Pede pra dá uma olhada nas buchas de bandeja. Pois elas devem amenizar o deslocamento horizontal da suspensão... em geral quando apenas os amortecedores estão danificados você só sente o carro molenga nas curvas, mas quase sem trepidação. Com bate bate eu vou de terminais, pivôs, bieletas, buchas e por último iria nos amortecedores, pois nas peças de suspensão são os que apresentam maior durabilidade.

    Quanto ao tec tec do motor... ele acontece com o motor quente e frio? Se você pisar com o carro em ponto morto o barulho aumenta?

    Tô achando que possa ser no comando.
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    Mensagem por Lapochka 27/3/2012, 22:14

    Anotando as dicas pra levar pra oficina.

    Sobre o barulho no motor, só o ouço com o carro já em movimento, na primeira marcha e até metade da segunda. Quando aumenta a velocidade o barulho some.
    Já me falaram que era normal, mas duvido que seja.
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    Mensagem por Ithallo Tanabe 27/3/2012, 22:19

    O fiesta tem corrente de comando e não correia dentada. Então as vezes pode ocorrer umas folgas mas que com o motor quente ou alta rotação tendem a diminuir!

    Se o barulho for no câmbio mesmo... pede pra dá uma olhada no nível do óleo da caixa de marcha.
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    Mensagem por Escher 5/4/2012, 10:02

    O segundo problema, que já até tinha comentado em outro tópico, vem da suspensão dianteira, lado esquerdo. Esse só é perceptível quando estou em ruas com paralelepípedos ou pistas irregulares. Aí começa a batedeira, é tipo um 'tac tac tac' (barulho metálico mesmo)que some totalmente quando estou em pistas lisinhas (coisa bem difícil aqui em Fortaleza).

    O meu também faz esse "tec tec" na suspensão, o meu é "novo" e tem apenas 40.000Km rodados...

    Eu acho ( Euuuuu acho #Chapolin ) que pode ser algo que esteja batendo ( mola ou ferro ).

    Apesar da suspensão estar ótima e macia, o barulho apenas ocorre quando ela é forçada ( lombadas e paralelepípedos )
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    Mensagem por Convidad 5/4/2012, 10:33

    Geralmente esse Tec-tec são por causa do corrente do tensionador...
    http://www.fordfiestaclube.com/t534-trocando-o-tensionador-da-corrente-de-comando-motores-zetec-rocam
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    Mensagem por Lapochka 5/4/2012, 18:03

    Problema da suspensão resolvido! *-*
    Primeiro foi trocado apenas o terminal de direção do lado esquerdo que estava com folga, mas não resolveu. Então foi trocado amortecedor e coxim do amortecedor do lado esquerdo. O mesmo estava estourado e com folga e essa folga só era perceptível se desmontasse.~
    O problema não tinha nada a ver com pivô nem com barra de direção, como havia dito o terceiro mecânico.

    Agora só falta o crec do motor, que misteriosamente desapareceu por uns instantes quando eu tava num engarrafamento em pleno meio dia. Mas voltou depois que o carro esfriou. =\
    Tão feliz que eu estava tendo me livrado dos dois barulhos no mesmo dia =~~
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    Mensagem por Convidad 5/4/2012, 20:04

    Dá uma olhada nesse link - http://www.fordfiestaclube.com/t534-trocando-o-tensionador-da-corrente-de-comando-motores-zetec-rocam
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    Mensagem por tomazsena 5/4/2012, 23:39

    Segue o que o toreto falou. O meu carro tinha um barulho infernal e era esse danado do tensor. AGora fica a dica, não coloque Similar, como a MArca Aplic, ou outras. Coloque original ford. So assim resolve.

    No meu caso, eu tinha colocado aplic, e nao funcionou, levei na loja, o lojista trocou por outro aplic, e ficou na mesma. Então peguei um original FORD mesmo, com o nome ford e tudo na peça. E o barulho desapareceu.

    Explicação para isso: Os tensores FORD original tem um orificio no meio da peça por onde passa oleo que é bem menor que os Similares. COm isso ele nao conseguia manter-se carregado e o barulho aparecia.
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    Mensagem por Lapochka 6/4/2012, 23:58

    Valeu pela dica, Toreto e Tomazsena! As fotos do tutorial são de um mk6 mesmo? Se for até eu mesma devo conseguir fazer isso.
    Mas pelo que você falou no tópico, seu barulho era um "tec tec" e o meu é tipo (explicar sons por aqui é ótimo xD) "créééééc", mas só em marcha lenta. Alguma chance disso ser alguma mangueira fora do lugar ou frouxa? Passei a desconfiar de todas desde um problema com rotações desreguladas.

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