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    Ar condicionado Empty Ar condicionado

    Mensagem por wanrlion 3/10/2011, 07:49

    Quando uso o ar condicionado do meu carro e reduzo as marchas ele quer morrer alguém sabe porque isto acontece?[b]
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    Ar condicionado Empty Quando reduzo as marchas

    Mensagem por wanrlion 3/10/2011, 08:00

    Quando uso ar condicionado do meu carro; e reduzo as marchas ele quer morrer alguém sabe porque isto acontece?? Obs:Em marcha alta ele vai bem!!
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    Mensagem por zpumper 3/10/2011, 18:20

    Qual o motor do seu carro?
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    Ar condicionado Empty Re: Ar condicionado

    Mensagem por Serjão 4/10/2011, 08:57

    O sistema de condicionamento de ar utiliza-se do motor do carro para funcionar, e quando este é acionado "rouba" alguns cavalinhos do motor, ou seja, sempre que o ar condicionado estiver ligado o desempenho do carro não será o mesmo, além do consumo aumentar.

    Espero ter ajudado. Smile
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    Mensagem por Gustavo Siqueira 7/11/2011, 14:04

    o meu é 1.0 qdo ligo o ar ai ja era, em subida pode esquecer só desligado pq se nao ele sofre um pouco!!!
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    Mensagem por Rosi Labres 27/11/2011, 21:05

    Bah, eu tinha um Ka 1.0, sem ar. Ele andava bem.
    Agora estou com um Fiesta Hatch 1.0 2011/2012 e estou apavorada com a "fraqueza" do motor. Não só com o ar ligado, no geral mesmo. Está certo que ele ainda está com 700km rodados, torço que melhore.

    Pois é fraco demais e consumo está na média de 8.5km/l na gasolina.
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    Mensagem por Bryan 27/11/2011, 21:12

    rosilabres escreveu:Bah, eu tinha um Ka 1.0, sem ar. Ele andava bem.
    Agora estou com um Fiesta Hatch 1.0 2011/2012 e estou apavorada com a "fraqueza" do motor. Não só com o ar ligado, no geral mesmo. Está certo que ele ainda está com 700km rodados, torço que melhore.

    Pois é fraco demais e consumo está na média de 8.5km/l na gasolina.

    O Ford Ka é anos-luz mais leve que o Ford Fiesta. Salvo engano, o motor do Ford Ka é o mesmo do Fiesta, mas o peso é bem diferente. Eu tenho um Fiesta 1.6, que, também, ligou o ar-condiconado, ele fica bem mais fraco, ainda mais com gasolina no tanque.
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    Mensagem por zpumper 27/11/2011, 21:23

    O meu supercharger é engraçado, pq em baixo giro da pra sentir bastante a diferença, mas quando liga o supercharger, fica quase igual (sei la, posso estar errado).

    Rosi - nossa, seu consumo ta alto demais. Sera que nao tem algo errado?
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    Mensagem por gustavo 27/11/2011, 22:30

    wanrlion parceiro!

    seguinte, isso ocorre porque sua marcha lenta esta mau calibrada, a IE precisa "entender" que para manter o AC ligado precisa aumentar a rotação, e isso é fácil resolver...

    zera a injeção, pra fazer isso o jeito mais fácil é deixar o carro a noite com a bateria desligada e ligar na manhã seguinte, isso faz ele zerar a injeção.

    após ligar o veículo no dia seguinte, deixe o AC ligado por alguns minutos com o carro parado e após isso ande um pouco com ele (ainda com o AC ligado).

    isso fará a injeção "reapreender" a rotação ideal para aguentar o AC.
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    Mensagem por Rosi Labres 27/11/2011, 23:22

    zpumper escreveu:O meu supercharger é engraçado, pq em baixo giro da pra sentir bastante a diferença, mas quando liga o supercharger, fica quase igual (sei la, posso estar errado).

    Rosi - nossa, seu consumo ta alto demais. Sera que nao tem algo errado?

    Não sei se tem algo errado, vamos ver se com o uso, lá pelos 2 mil km a coisa melhora.

    Deixei de pegar o Ka Sport 1.6 por causa do consumo alto e acaba que o Fiesta está fazendo quase a mesma média. Ai não dá pra ser feliz.
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    Mensagem por Bryan 28/11/2011, 16:48

    rosilabres escreveu:
    zpumper escreveu:O meu supercharger é engraçado, pq em baixo giro da pra sentir bastante a diferença, mas quando liga o supercharger, fica quase igual (sei la, posso estar errado).

    Rosi - nossa, seu consumo ta alto demais. Sera que nao tem algo errado?

    Não sei se tem algo errado, vamos ver se com o uso, lá pelos 2 mil km a coisa melhora.

    Deixei de pegar o Ka Sport 1.6 por causa do consumo alto e acaba que o Fiesta está fazendo quase a mesma média. Ai não dá pra ser feliz.

    Fiesta é 1.0?
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    Mensagem por Rosi Labres 28/11/2011, 17:42

    O meu é 1.0.
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    Mensagem por Bryan 28/11/2011, 17:49

    bah, pede para morrer! Fiesta 1.0 tem 73cv, isso com etanol, ligando o A/C passa para 65cv. Imagina, 65cv, com 5 pessoas dentro, subindo... aí meu caro é preferível sair e ir à pé.
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    Mensagem por alexandre oliveira 29/11/2011, 19:33

    Arrow boas dicas gostei
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    Mensagem por Ithallo Tanabe 29/11/2011, 21:53

    Carros com maior cilindrada nem sempre quer dizer que seja maior consumo... se você pegar carros com maior carroceria... o 1.0 vai consumir mais que o 1.6 (dependendo do motorista, claro!) pois é menor o trabalho realizado pelo motor, ou seja, menor o esforço, consequentemente menor o consumo! Ás vezes carros com maior carroceria, aumentam a relação peso e potência, ou seja, quanto maior a cavalaria e menor o peso, menor será essa relação e isso se converte em desempenho e se estivermos falando a respeito da mesma carroceria, refere-se em consumo também!
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    Mensagem por Bryan 30/11/2011, 09:11

    procarioto escreveu:Carros com maior cilindrada nem sempre quer dizer que seja maior consumo... se você pegar carros com maior carroceria... o 1.0 vai consumir mais que o 1.6 (dependendo do motorista, claro!) pois é menor o trabalho realizado pelo motor, ou seja, menor o esforço, consequentemente menor o consumo! Ás vezes carros com maior carroceria, aumentam a relação peso e potência, ou seja, quanto maior a cavalaria e menor o peso, menor será essa relação e isso se converte em desempenho e se estivermos falando a respeito da mesma carroceria, refere-se em consumo também!

    Aqui onde eu trabalho, tem um diretor que tem uma mercedez 180 Turbo. Ele mostrou para mim a média de consumo do carro de 14,5km/l. Lembrando, o carro dele não é flex. Cheguei a conclusão que o carro dele, além de ser mais potente, é anos-luz economico.
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    Mensagem por tomazsena 30/11/2011, 20:21

    procarioto escreveu:Carros com maior cilindrada nem sempre quer dizer que seja maior consumo... se você pegar carros com maior carroceria... o 1.0 vai consumir mais que o 1.6 (dependendo do motorista, claro!) pois é menor o trabalho realizado pelo motor, ou seja, menor o esforço, consequentemente menor o consumo! Ás vezes carros com maior carroceria, aumentam a relação peso e potência, ou seja, quanto maior a cavalaria e menor o peso, menor será essa relação e isso se converte em desempenho e se estivermos falando a respeito da mesma carroceria, refere-se em consumo também!

    Boa explicação. Esse foi um dos motivos pelo qual abandonei o supercharger. Tou de sedan 1.6. E pelo que andei pesquisando, ele fara o mesmo consumo ou ate mesmo sera mais economico que o supercharger. É imoral, o meu antigo supercharger tinha o consumo de um astra 1.8 de meu cunhado.
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    Mensagem por stratico 8/7/2012, 18:53

    Rosi Labres escreveu:O meu é 1.0.

    Rosi, sou novo aqui no forum pois tenho um KA 1.0 Pulse 2010 e estou esperando meu Fiesta Sedan 1.6 Pulse + Class faturar, creio que daqui umas 3 semanas eu pego ele, mas o consumo no KA, abasteci hoje, só ando no etanol e fez 7,9 na cidade, geralmente faz mais de 8 km/l, mas deve ser um pouco de etanol batizado. O fiesta creio que vai gastar a mesma coisa pois o 1.6 é o mais ideal para o fiesta. O ka anda muito com o 1.0 mas fiz test drive em fiesta 1.0 e não gostei.
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    Mensagem por Alexandre França 8/7/2012, 19:56

    Rosi Labres escreveu:
    zpumper escreveu:O meu supercharger é engraçado, pq em baixo giro da pra sentir bastante a diferença, mas quando liga o supercharger, fica quase igual (sei la, posso estar errado).

    Rosi - nossa, seu consumo ta alto demais. Sera que nao tem algo errado?

    Não sei se tem algo errado, vamos ver se com o uso, lá pelos 2 mil km a coisa melhora.

    Deixei de pegar o Ka Sport 1.6 por causa do consumo alto e acaba que o Fiesta está fazendo quase a mesma média. Ai não dá pra ser feliz.
    Mas bah!! Por isso que troquei de fiesta 1.0 pro 1.6!!! E o consumo tá melhor que o antigo 1.0!
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    Mensagem por Nilton Santos 23/7/2012, 23:03

    O meu perdia força geral. troquei bobina e velas.depois ate quebra mola eu passo em 3 marcha.
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    Mensagem por xmotax 24/7/2012, 08:14

    Bryan escreveu:bah, pede para morrer! Fiesta 1.0 tem 73cv, isso com etanol, ligando o A/C passa para 65cv. Imagina, 65cv, com 5 pessoas dentro, subindo... aí meu caro é preferível sair e ir à pé.

    Em relação ao ar condicionado o moto 1000 é muito ruim, mais digo que meu fiesta usando pneu 215/45 e com som na mala faz 10km/l de gasolina na cidade! e acho que ta bebendo um pouco, deve ser as velas vou tira-las esse fds para ver como elas estão! geralmente são as velas gasta q aumento o consumo do carro!
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    Mensagem por Nilton Santos 17/8/2012, 18:51

    Se eu rodo com o ar On, na velocidade 2, o consumo eh o mesmo se eu colocar a velocidade do ar em 3 ou 4?
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    Mensagem por xmotax 20/8/2012, 10:20

    Nilton Santos escreveu:Se eu rodo com o ar On, na velocidade 2, o consumo eh o mesmo se eu colocar a velocidade do ar em 3 ou 4?

    crei q nao! acho q o consumo é mesmo! não sei estoi errado!
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    Mensagem por danielrm 21/8/2012, 14:08

    A velocidade que você muda no painel é do ventilador. O Ar-condicionado continua ligado, funcionando do mesmo jeito, não altera consumo. Já vi gente dizer que aumenta um pouco qualquer coisa elétrica, mas eu duvido muito, pra mim o alternador gera a sua capacidade sempre, enquanto os equipamentos ligados forem abaixo da capacidade do alternador, não teria porque mudar o consumo.

    xmotax escreveu:
    Nilton Santos escreveu:Se eu rodo com o ar On, na velocidade 2, o consumo eh o mesmo se eu colocar a velocidade do ar em 3 ou 4?

    crei q nao! acho q o consumo é mesmo! não sei estoi errado!
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    Mensagem por Nilton Santos 21/8/2012, 22:04

    danielrm escreveu:A velocidade que você muda no painel é do ventilador. O Ar-condicionado continua ligado, funcionando do mesmo jeito, não altera consumo. Já vi gente dizer que aumenta um pouco qualquer coisa elétrica, mas eu duvido muito, pra mim o alternador gera a sua capacidade sempre, enquanto os equipamentos ligados forem abaixo da capacidade do alternador, não teria porque mudar o consumo.

    xmotax escreveu:
    Nilton Santos escreveu:Se eu rodo com o ar On, na velocidade 2, o consumo eh o mesmo se eu colocar a velocidade do ar em 3 ou 4?

    crei q nao! acho q o consumo é mesmo! não sei estoi errado!

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