Dúvida: motorização

Galerinha, estava dando uma olhada nos motores zetc rocam, atuais e os anteriores. A courier utiliza o ZR e tem uma cavaleria, bem como o torque muito superior ao Fiesta e ao Ford Ka. Estava observando o Focus 1.6 que utiliza o ZR, e tem mais potência que o atual. O Fiesta 2008a 2010 também tem um cavalaria maior. O que muda de um modelo para o outro sendo que o motor é o mesmo????

Fiesta 2011/2012:
101@5.500 (gasolina)/106,6@5.500 (álcool)
14,5@4.250 (gasolina)/15,3@4.250 (álcool)

Courrier 2011/2012
103@5.500 (gasolina) e 109@5.500 (álcool)
14,7@4.500 (gasolina) e 15,6@4.250 (álcoo)


Fiesta 2008/2010
105@5.500 (gasolina)/111@5.500 (álcool)
14,8@4.250 (gasolina)/15,8@4.250 (álcool)

Focus 2007
105@5.500 (gasolina)/112@5.500 (álcool)
15,6@4.250 (gasolina)/15,8@4.250 (álcool)

Programação da central de injeção eletrônica. O meu é 2005/2006 e tem motor 1.6 com as mesmas caracteristicas desse que voce falou:

Fiesta 2008/2010
105@5.500 (gasolina)/111@5.500 (álcool)
14,8@4.250 (gasolina)/15,8@4.250 (álcool)

Teve um membro aqui do forum, que disse que fez a reprogramação da central dele, e o carr mudou da agua para o vinho.

aqui na cidade ninguem faz

Na minha tambem não. Mas como seu carro é 2012 e ta na garantia, se voce fizer isso, voce perde a garantia.

Aí..pra mexer na central não é qqer um..pensem bem nisso......mto bem.....bem meeeeesssssssssmo!!!!

Hugo escreveu:Aí..pra mexer na central não é qqer um..pensem bem nisso......mto bem.....bem meeeeesssssssssmo!!!!

Hugo,

Quem foi o membro daqui que fez o repontenciamento mesmo?

Bryan......

alguem tem e-mail do cabra?

Que cabra?? Do Bryan??

é. quero saber como funciona.

manda uma MP pra ele.

Ele foi banido tem tempo......

É isso que eu ia falar, ele deve ter sido suspenso ou banido.. andou falando besteiras aqui em um topico e a direção ripou ele...

Abcs

Putz estive ausente mesmo hein. Prometo me interar mais agora.

alguem além?

Tem um cara de SP que tem um Supercharger azul, ele fez remapeamento e tacou um filtro conico...

ta andando d+ o dele, fizemos uma puxada e não ficou muito pra traz do meu 1.6 não. Não lembro o nome do cara rs

Galera..é o seguinte.....a galera do FORD HP que são mtos entendidos no assunto falaram sobre esse remapeamento,as pessoas que entendem do assunto e entendem REALMENTE da coisa,são céticos em relação a esse "repotenciamento".Enfim,eu não acredito,eu disse eu,que gastando 800 conto e "repotenciando" irá ganhar cerca de 17 cv...o Bryan disse que o dispositivo libera os cavalos que a FORD guardou por medidade de segurança...pow...mto tenso.....

Hugo escreveu:Galera..é o seguinte.....a galera do FORD HP que são mtos entendidos no assunto falaram sobre esse remapeamento,as pessoas que entendem do assunto e entendem REALMENTE da coisa,são céticos em relação a esse "repotenciamento".Enfim,eu não acredito,eu disse eu,que gastando 800 conto e "repotenciando" irá ganhar cerca de 17 cv...o Bryan disse que o dispositivo libera os cavalos que a FORD guardou por medidade de segurança...pow...mto tenso.....

Esse negócio de "Ford guardou por medida de segurança" acho conversa de vendedor de "unichip" "tranquechip" "lixochip". Acho que até pode ser possivel um efeito placebo, igual achar que com um escapamento barulhento o carro está andando muito mais hahaha. Enfim minha opinião é que não existe milagre.

UNICHIP não é repotenciamento...é acerto fino....como os HONDATA fazem nos HONDA,não sou profundo conhecedor do assunto,mas se td Fiesta FORTE q vi até hj tem UNI,não é à toa né....

ah bom, então falei merda. Mas por diversas vezes tivemos topicos de produtos "parecidos" com esse tal de unichip que prometiam milagres por aqui. Bom saber um pouco mais sobre esse Unichip.

Até hj,UNICHIP é mto usado por preparadores conceituados de FORD ROCAM,como o Cristiano da HP POWER aí de Sp.....se algum dia tiverem dúvida sobre o aparelho,é só ligar pra lá q ele é o cara para dar a explicação a vcs....o cara é F#$D@* em Zetec ROCAM....deve ter uma lista de mais de 100 carros preparados...

eu concordo com o hugo do RJ e SP rs, aquele remapeamento milagroso de 17cv é fora de sério...difícil acreditar mesmo


eu acredito que seja possível melhorar os parametros da injeção, caso do unichip, porém é um ganho moderado.


O supercharger do cara que falei acima ja andava muito bem, aí adicionou o conico e o remapeamendo deu mais torque em baixa, deixando ele praticamente igual um 1.6 de saída.

Mais uma polêmica..rsrsrs....Gustavão..vc acha q o cônico rodando dentro de cidade é melhor q um inbox????Tendoi em vista q se não tiver um CAI o cônico vai pegar mto ar quente de dentro do cofre....