"Isolar" o ar quente do carro Danifica o motor?

Opa, boa tarde galera. Tenho um Fiesta MK6 supercharger completo, ele veio com ar quente e frio, como grande parte dos carros que tem arcondicionado no brasil são fabricados.

A minha dúvida é, dá pra isolar o ar quente que vai para cabine do carro sem danificar ou alterar nada no motor?

Sei que para fazer isso é só fazer a agua retornar para a carcaça da valvula termostatica antes dela entrar no radiador da cabine.

Essa alteração vai aumentar a temperatura de funcionamento de meu motor?

Moro em uma cidade quente, e mesmo a noite andando sem ar condicionado, esse radiador de agua quente dentro da cabine , deixa o carro com uma temperatura interna um pouco superior do que o lado externo.

iai Tomaz, olha amigo eu moro em Santa Catrina Mas Sou de Salvador, eu vi varios amigos isolando o sistema de ar quente la em salvador, o que eu percebi é que ganha um redimento super hiper mega power no ar-condicionado, nunca tiveram nenhum tipo de problema enquanto a isso, mas eles fizeram com um mexanico, mas se está esquentando mas do que o normal sua valvula pode estar com problema, melhor arrumar do que perder a originalidade do carro até pq dentro do carro sempre estará mais quente que por fora ainda mais em carros escuros que absorvem e guardam mais o calor, mas o bom é que seu carro tem ar-condicionado pra deixar o ambiente agradavel. minha opnião: melhor original e sem dor de cabeça!

felipegabriel escreveu:iai Tomaz, olha amigo eu moro em Santa Catrina Mas Sou de Salvador, eu vi varios amigos isolando o sistema de ar quente la em salvador, o que eu percebi é que ganha um redimento super hiper mega power no ar-condicionado, nunca tiveram nenhum tipo de problema enquanto a isso, mas eles fizeram com um mexanico, mas se está esquentando mas do que o normal sua valvula pode estar com problema, melhor arrumar do que perder a originalidade do carro até pq dentro do carro sempre estará mais quente que por fora ainda mais em carros escuros que absorvem e guardam mais o calor, mas o bom é que seu carro tem ar-condicionado pra deixar o ambiente agradavel. minha opnião: melhor original e sem dor de cabeça!

O problema é exatamente esse, de nao ter que ficar usnado o ar-condicionado para se refrescar dentro do carro, se o clima estiver frio. Por exemplo, andando aqui em minha cidade, Mossoro-RN, por volta das 21:00 teoricamente , depois de ter parado o carro uma hora mais ou menos, quando eu entrar no carro e abrir os vidros um pouco, era pra ele ficar mais frio, mais agradavel, e já que tou andando com vidros abertos era pra eles se igualar a temperatura do lado de fora. So que o radiador de calor do ar ta esquentando o ar dentro do carro.

Acho que amanha vou fazer o teste. Um amigo meu me falou que em carro com um pouquinho de uso, é bom fazer esse isolamento. Pois nao se sabe como está esse radiador de ar quente, e ele fica logo acima dos pés. Se por acaso ele furar, vai ser agua quente mesmo em cima dos pés do motorista.

Vi em algun lugar que a ford desaprova esse método, dizendo que o carro passa a esquentar um pouco mais. Não sei se isso é verdade.

descobri que o meu veio isolado... uma grande decepção.

mas, antes assim do que pingar água quente em mim e causar um acidente.

depois digo se está esquentando muito ou não.

tomazsena escreveu:Opa, boa tarde galera. Tenho um Fiesta MK6 supercharger completo, ele veio com ar quente e frio, como grande parte dos carros que tem arcondicionado no brasil são fabricados.

A minha dúvida é, dá pra isolar o ar quente que vai para cabine do carro sem danificar ou alterar nada no motor?

Sei que para fazer isso é só fazer a agua retornar para a carcaça da valvula termostatica antes dela entrar no radiador da cabine.

Essa alteração vai aumentar a temperatura de funcionamento de meu motor?

Moro em uma cidade quente, e mesmo a noite andando sem ar condicionado, esse radiador de agua quente dentro da cabine , deixa o carro com uma temperatura interna um pouco superior do que o lado externo.

Olá.
Tenho um Fiesta Rocam gasolina, 2001. Comprei com 80 mil rodados e estava com o mesmo problema: aquecia mesmo com janelas abertas e no verão do RJ ficava quase com a mão direita assada. Pedi ao mecânico para isolar e isto custou apenas uma peça de borracha e uma braçadeira mais o café do rapasss. Resultado: Depois de uma boa limpeza no sistema e verificação do nível gás e troca do filtro, o ar está gelando e não noto muita diferença no consumo, seja na estrada ou na cidade. Ficou perfeito, pelo menos até agora.
Abs

aproveitei que estava/estou dando uma geral no meu fiestinha recem comprado, antes de ir pra rua, e resolvi estudar o sistema de ar quente... sabe o que eu achei? nada.

não tem nenhum sensor. só tubulação.

isolar simplesmente vai diminuir a quantidade de fluido em circulação no meotor, no mais, é a mesma coisa. basta deixar rudo direitinho e no nível certo. isolado ou não, não dará nenhuma diferença. a ford deveria ter colocado um esquema elétrico, como em vários outros carros. que perde pot~encia, mas não fura cano e cai água fervente no seu pé.

Tenho um Fiesta 1.0 2008 E eu mesmo fiz o isolamento do ar quente, nao notei diferença alguma e é muito simples, gastei 12 reais em duas curvas e uma emenda que aguente alta temperatura e pronto..... ficou filé sem vazamentos

pode inutilizar sem problemas (mecânico)