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Escapamento

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tomazsena
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Re: Escapamento

Mensagem por tomazsena em 10/5/2012, 16:20

Olhaq só, retirando o catalisador, e trabalhando o escape, tem-se uma melhora de 7hp ou mais.


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Re: Escapamento

Mensagem por Convidad em 10/5/2012, 19:50

tomazsena escreveu:Olhaq só, retirando o catalisador, e trabalhando o escape, tem-se uma melhora de 7hp ou mais.

Se eu tirar o catalizado, isso fará muito barulho?

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Re: Escapamento

Mensagem por Ithallo Tanabe em 10/5/2012, 19:53

Cavaleiro escreveu:
tomazsena escreveu:Olhaq só, retirando o catalisador, e trabalhando o escape, tem-se uma melhora de 7hp ou mais.

Se eu tirar o catalizado, isso fará muito barulho?

Catalisador, não abafador!


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Re: Escapamento

Mensagem por tomazsena em 10/5/2012, 23:06

Cavaleiro escreveu:
tomazsena escreveu:Olhaq só, retirando o catalisador, e trabalhando o escape, tem-se uma melhora de 7hp ou mais.

Se eu tirar o catalizado, isso fará muito barulho?

o catalizador restringe um pouco a saida dos gases, então se voce retirar o catalizador, vai aumentar um pouquinhoo barulho. Mas nem tanto.


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Re: Escapamento

Mensagem por Hugo Sena em 11/5/2012, 09:34

Cavaleiro escreveu:Hugo, dê uma olhada:

http://www.cmracing.com.br/chip.htm

Um carro aspirado nao ganha potencia com ups isolados....temos que ter um conjunto de modificacoes para q possamos obter potencia.Nao e colocar um filtro e querer potencia.Outra coisa,UNICHIP nao gera potencia,ele serve para fazer AJUSTE FINO dos componentes que temos nos nosso carro.Mas e isso ai,opinioes e opinioes.Essa e a minha.

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Re: Escapamento

Mensagem por tomazsena em 11/5/2012, 11:35

Hugo escreveu:
Cavaleiro escreveu:Hugo, dê uma olhada:

http://www.cmracing.com.br/chip.htm

Um carro aspirado nao ganha potencia com ups isolados....temos que ter um conjunto de modificacoes para q possamos obter potencia.Nao e colocar um filtro e querer potencia.Outra coisa,UNICHIP nao gera potencia,ele serve para fazer AJUSTE FINO dos componentes que temos nos nosso carro.Mas e isso ai,opinioes e opinioes.Essa e a minha.

Grande abco a todos.

Concordo. Com as adaptações realizadas, a injeçao eletronica do carro sozinha já não daria mais conta de gerenciar, injeção de combustivel, entrada de ar pelo coletor, saida de ar pelo escape.etc... Aí é que entra os chips de potencia, na realidade chip de potencia é só no nome, quem da potencia mesmo ao carro são as demais modificações as quais, o chip passa a gerenciar.


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Re: Escapamento

Mensagem por Ithallo Tanabe em 11/5/2012, 21:10

Até pq acho meio incoerente o cara simplesmente colocar um chip e esperar melhora sem mexer em coisas básicas antes de melhorar a performance, escape, comandos, filtros, etc e tal..


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Re: Escapamento

Mensagem por Convidad em 12/5/2012, 14:40

procarioto escreveu:Até pq acho meio incoerente o cara simplesmente colocar um chip e esperar melhora sem mexer em coisas básicas antes de melhorar a performance, escape, comandos, filtros, etc e tal..

Já assisti um video no youtube de um fiestinha com 127 cavalos com inflow e unichip.

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Re: Escapamento

Mensagem por Hugo Sena em 12/5/2012, 22:16

Velha historia...melhor eu sair fora dessa..rsrsrs


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Re: Escapamento

Mensagem por Ithallo Tanabe em 13/5/2012, 00:12

Hugo escreveu:Velha historia...melhor eu sair fora dessa..rsrsrs

KKKKKkkkkkkkkkakkkkkkakakakkakak


Deixa quieto Hugo... Se não... vai começar tudo outra vez....

Tranca o tópico e pronto! =D


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Re: Escapamento

Mensagem por Convidad em 13/5/2012, 08:12

oq ta pegando aqui que nao to entendo nada?

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Re: Escapamento

Mensagem por tomazsena em 13/5/2012, 11:32

Cavaleiro escreveu:oq ta pegando aqui que nao to entendo nada?

Da uma lida nas postagens mais antigas desse topico. Ja fizeram essa pergunta antes.


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Re: Escapamento

Mensagem por Paulo Duarte em 24/5/2014, 22:51

eu não quero cv, potencia nem torque, eu so quero barulho!! aquele encorpado tipo V8 e quando tira o pé ele fica meio falhando sabe o que quero dizer??
O que preciso fazer pra ter isso??


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Re: Escapamento

Mensagem por Hugo Sena em 25/5/2014, 00:45

Arranca o escape fora...rs
Zoa...se vc refizer o escape tirando os abafadores e trocando o silencioso por um de mais fluxo vc obterá o resultado desejado.


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Re: Escapamento

Mensagem por Paulo Duarte em 25/5/2014, 02:23

não precisa de filtro esportivo nem nada?? no final só colocar um exaustor??


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Re: Escapamento

Mensagem por Hugo Sena em 25/5/2014, 03:09

Cara...filtro não fará diferença quase q nenhuma....
Qto ao escape já dei a receita....


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Re: Escapamento

Mensagem por Paulo Duarte em 25/5/2014, 03:12

Então saporra mermo!! Rsss
Cano único até o exaustor...
Valeu pela ideia


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Re: Escapamento

Mensagem por Hugo Sena em 25/5/2014, 03:28

Cara...repetindo....
O exaustor pelo q vc fala deve ser o silencioso....última seção do escape...
Td dependo do nível de barulho q vc quer.....quer barulho demais?
Faça um escape reto desde o coletor até o silencioso final,esse com maior vazão(não pode ser o original)...se quer um poko menos,adicione abafadores intermediários....agora não vá aumentar mto o diâmetro do escape q isso pode prejudicar o desempenho do seu carro...


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Re: Escapamento

Mensagem por Paulo Duarte em 25/5/2014, 03:39

Exautor que eu digo é aquela ponteira própria pra fazer barulho mesmo


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Mensagem por mbrx em 4/6/2014, 22:54

A verdade sobre escape: é um achismo total; coloca isso, tira aquilo e troca mais isso e etc... Só funcionaria mesmo se todos colocassem no dino para aferir os resultados, ai com base nisso poderiamos criar um kit básico, exemplo:(rocam 1.6 flex 107cv)+x+y=?

1-rocam 1.6 flex 107cv(sem catatalisador)=111cv
2-rocam 1.6 flex 107cv(sem catatalisador)=111cv+ESCAPE 2"=115CV
3-rocam 1.6 flex 107cv(sem catatalisador)=111cv+COLETOR kA RX 2001+ESCAPE 2"=120CV
4-rocam 1.6 flex 107cv com escape especial completo( 4x2x1+escape 2"+ 1 Abafador Final alto fluxo)=125cv
5-rocam 1.6 flex 107cv(sem catatalisador)+escape 2,5" direto =98cv

Obs: Isso sem contar com as diferenças naturais de um motor para outro!
Obs2: Só para ter uma ideia, assistí um video de um UNO sendo preparado na Italia no dino, em um dos testes só o ultimo silencioso roubou 3cv!!!!!!!!!!!
Obs3: Tome cuidado com propagandas de escape que prometem cavalos mágicos!!!!!!!

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Re: Escapamento

Mensagem por Hugo Sena em 5/6/2014, 00:24

Meu camarada...essa sua conta aí está COMPLETAMENTE errada....
Grande abço.


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Re: Escapamento

Mensagem por Hugo Sena em 5/6/2014, 00:31

A potência irá vir?Sim
Mas precisa de um piggyback ou algo do tipo para que possa readequar a sua injeção a essa nova demanda....
Meu carro gira 8600RPM e já custa a vir potência....se fosse fácil vir cv's assim td seria mais fácil...


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Re: Escapamento

Mensagem por mbrx em 5/6/2014, 00:53

Hugo sena é só um exemplo fictício, vc já me falou do UNI eu concordo lembra que falei que quando puder$$$$$$$$$$ irei colocar, a ideia por trás do que falei é realmente sobre o achismo no mundo automotivo da net, vc mesmo tb é cetico em relação a isso, vc sabe que gasta-se muito numa prep. aspro. para ganhar pouco! Ai vem um e diz: coloca esse coletor que fiz ali no quintal que vai reder 30cv!!!!!!!!Só rindo mesmo!!!!!Abraço

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Re: Escapamento

Mensagem por Hugo Sena em 5/6/2014, 01:18

Verdade....no meu Si,q é um aspro famoso por girar mto,coletor + escape + filtro + Hondata,aki no Rj,vem cerca de 40cv....depois pra vir potência é mto suado..e o investimento no Si é meio caro...
Honadata uns 2k(usada),coletor + escape uns 4K(usados) e mais o filtro q vale na base de 1k...


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Re: Escapamento

Mensagem por mbrx em 5/6/2014, 08:30

A difereça principal tb é que o si é um carro muito testado e com reçeitas em forma de kit lá fora e copiado aqui, ou seja seguem um padrão, O que eu gostaria realmente é que aqui tb fosse, uma reçeita aspro testada e comprovada no dino e não no achômetro!

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Re: Escapamento

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