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    Mensagem por Koyothe 14/3/2012, 17:48

    Interessante,

    isso tudo faz com que cada vez mais tenhamos a certeza queo produto só fará bem para nossos Rocam

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    Mensagem por Convidad 14/3/2012, 18:58

    aham! vou pesquisar se ganhar realmente a potencia e se protege mesmo o carro. quem usa o militec aqui?
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    Mensagem por João Paulo de Mendonça 10/6/2012, 10:33

    Também estou interessado! A galera que já está usando, principalmente nos modelos 2011 pra cá (são os mais mancos e beberrões de acordo com o tópico de consumo) poderia dar uma luz pra gente. Valeu galera!
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    Mensagem por Gustavo Barreto 10/6/2012, 19:31

    Boa matéria cavaleiro. Me despertou mais interesse ainda, já uso Inflow e notei uma melhora muito boa, mais busco ter algo que possa melhorar ainda mais, o desempenho aliado a economia de petróleo!
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    Mensagem por Convidad 10/6/2012, 21:48

    Gustavo Barreto escreveu:Boa matéria cavaleiro. Me despertou mais interesse ainda, já uso Inflow e notei uma melhora muito boa, mais busco ter algo que possa melhorar ainda mais, o desempenho aliado a economia de petróleo!

    Eu acho que desempenho e economia não se comunicam muito. Usando o inflow e trocando o escapamento 2`` já melhora, pelo menos para mim, em baixa melhorou, agora com as alterações na injeção ficou bom. Mas em alta ficou a mesma coisa. Eu sei que a galera odeia o assunto chip, mas no ML tem aquele chip que é um resitor e potenciometro, emula um sinal de que o ar na TBI está 2 grau celcius... o carro acorda rapidinho e fica bem solto. Vale a pena colocar, mas o ganho dele no dino é 2cv e 0,3kilos no dino. Prum investimento de 50 pila até que ta bom. Só que milagre o chipezinho nao faz.O meu carrinho, ja que ta na cana, deu 114cv e 15,8kgfm a 5500rpm. Na cana o torque ficou igual a 3.250rpm
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    Mensagem por Convidad 10/6/2012, 21:55

    So fiquei cabreiro pq meu carro tem 107cv na cana + inflow + potenciometro. Sem o inflow e sem potencimetro deu 111cv, deve ser por causa da alteraçao na injecao


    Última edição por Cavaleiro em 11/6/2012, 12:23, editado 1 vez(es)
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    Mensagem por Hugo Sena 11/6/2012, 00:20

    Se existe esse CHIP q vc fala e se ele é eficiente...pode jogar fora todas as CAI(cold air intake) do mundo....ñ sei como pode acreditar q isso funciona....é cada uma q aparece no mercado livre......
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    Mensagem por João Paulo de Mendonça 11/6/2012, 01:42

    Aí galera, pra colocar mais lenha na fogueira, dêem uma olhada na matéria que encontrei no Ford HP Matéria. Achei muito interessante.
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    Mensagem por Hugo Sena 11/6/2012, 02:40

    Meu amigo,sabe pq algumas coisas não rendem????Pq não é só colocar...tem q se fazer acerto...eu ,particularmente,desisto d falar sobre isso...cada uma faz o q quer no seu carro e acredita no que quiser....mtas vezes aki não adianta falar...fazer o q....sigam em frente com o q acham valer a pena nos seus carros....
    Por exemplo,participo do clube do Civic Si..lá tem um comparativo:

    Civic Si com Header(coletor) + escape (dos bons) vs Civic Si com Hondata(aparelho q faz acerto no carro) e filtro...
    Advinhem o resultado...pau no Civic com escape e coletor....agora imaginem esse Si com header+ escape acertado???Sem chances pro outro....
    É isso q eu tinha pra falar...
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    Mensagem por Convidad 11/6/2012, 07:45

    Hugo escreveu:Se existe esse CHIP q vc fala e se ele é eficiente...pode jogar fora todas as CAI(cold air intake) do mundo....ñ sei como pode acreditar q isso funciona....é cada uma q aparece no mercado livre......

    naum to discordando de ti nem concordando. so to falando o que deu. compra umzinho e testa na sua maquina. se noa der certo, joga fora.
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    Mensagem por Hugo Sena 11/6/2012, 12:09

    Nunca q coloco uma coisa dessas no meu carro...nem de brincadeira..
    Ñ m leve a mal.....é ser mto ingênuo....
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    Mensagem por Hugo Sena 11/6/2012, 12:19

    E vc disse q o CHIP não faz milagre?????Cara....2 cv por 50 reais......só rindo mesmo...e muito....
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    Mensagem por Convidad 11/6/2012, 12:26

    naum cara, vc naum entendeu. meu carango tem 107cv. levei na css e fizeram um instaçao da injeçao de outro fiestinha e colocaram no meu. aí fiz o teste e deu 111cv. ali na loja eu coloquei o inflow e o chip. e o resultado deu 114cv. eu naum disse que foi por causa do inflow nem do chip, apenas que deu essa diferença.
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    Mensagem por Hugo Sena 11/6/2012, 12:27

    Ok...deixa o chip aí....
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    Mensagem por Convidad 11/6/2012, 12:42

    Gustavo Barreto escreveu:Boa matéria cavaleiro. Me despertou mais interesse ainda, já uso Inflow e notei uma melhora muito boa, mais busco ter algo que possa melhorar ainda mais, o desempenho aliado a economia de petróleo!

    dá uma testadinha inflow + potenciometro e depois me diz o que achou.
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    Mensagem por Convidad 17/7/2012, 01:57

    onde tem o MILITEC mais barato aqui no Rio - RJ?

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    Mensagem por rokero171 17/7/2012, 16:28

    Sério mesmo que alguém aqui usa esse placebo??? Um produto que não é nem aprovado no Inmetro??? Que se diz Americano, mas que não existe em nenhuma loja por lá???
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    Militec - 1 - Página 5 Empty Militec em carro zero

    Mensagem por ameriliense 25/7/2012, 18:12

    Senhores, voltando ao assunto do Militec...

    Desculpem a minha ignorância no assunto, mas eu gostaria de saber se vale a pena colocar o produto em um Fiesta 2012/2013 zero-km. Alguém recomenda?
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    Mensagem por hmoreira 3/8/2012, 18:09

    Fala Pessoal,

    sou novo aqui e manjo quase nada de mecânica rsrsrs
    Fui na MERCADOCAR alguém de SP conhece ? e me deram uma breve explicação:

    - Molykote A2 - produto muito antigo mas eficiente. O Molycote tem 2 versões o A2 para motores e o FC para cambio.
    - Militec 1 - praticamente a mesma coisa q o Molycote, só q por ser mais novo, possui melhorias em sua fórmula. O militec 1 pode ser usado tanto no motor quanto no cambio.

    NOTA: Eles não vendem o Militec 1, por isso não vejo motivos para de certa forma defenderem o Militec.
    Preço do Molykote de 150 ml igual a 21,90.

    Ajuda:
    troquei o óleo a menos de 1 mês, preciso esperar a troca pra colocar esse Molycote ? Não posso abrir e colocar o Molycote no reservatório do óleo do motor ?
    Como disse sou leigo rs onde fica o reservatório do óleo de cambio ?
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    Mensagem por fabriciofernando 1/9/2012, 16:41

    hmoreira escreveu:Fala Pessoal,

    sou novo aqui e manjo quase nada de mecânica rsrsrs
    Fui na MERCADOCAR alguém de SP conhece ? e me deram uma breve explicação:

    - Molykote A2 - produto muito antigo mas eficiente. O Molycote tem 2 versões o A2 para motores e o FC para cambio.
    - Militec 1 - praticamente a mesma coisa q o Molycote, só q por ser mais novo, possui melhorias em sua fórmula. O militec 1 pode ser usado tanto no motor quanto no cambio.

    NOTA: Eles não vendem o Militec 1, por isso não vejo motivos para de certa forma defenderem o Militec.
    Preço do Molykote de 150 ml igual a 21,90.

    Ajuda:
    troquei o óleo a menos de 1 mês, preciso esperar a troca pra colocar esse Molycote ? Não posso abrir e colocar o Molycote no reservatório do óleo do motor ?
    Como disse sou leigo rs onde fica o reservatório do óleo de cambio ?


    e ai galera, add ou nao Militec no carro ??rss
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    Mensagem por xerasco 17/9/2012, 22:39

    Tô querendo botar no MK 6,5 aqui. Achei no RJ por R$ 85 na Só Óleo.
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    Mensagem por xerasco 18/9/2012, 17:20

    xerasco escreveu:Tô querendo botar no MK 6,5 aqui. Achei no RJ por R$ 85 na Só Óleo.
    Então, resolvi pagar pra ver. Joguei 200ml de Milotec no Zetec (até rimou). Todos sabemos que nossos motores são um pouco ruidosos e até nos acostumamos com esse ronco. Depois que ou coloquei o Militec, nos primeiros 10 km já notei uma diferença no barulho do motor. Ficou mais silencioso. Como só rodei uns 20 Km com o Militec no sistema, o produto ainda não teve tempo de fazer o seu papel. Diz o fabricante que os efeitos reais do produto só serão sentidos após 100 km de uso e que a completa adesão às partes metálicas só se completará com 1000 Km depois de inserido no sistema, não deixando vestígios do produto no óleo do motor. Então ainda é muito cedo pra afirmar alguma coisa, mas a princípio só notei mesmo um motor mais silencioso e mais fácil de pegar na partida (se antes demorava 1s pra pegar, agora demora 0,5).
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    Mensagem por gustavo 18/9/2012, 21:58

    prefiro 1k vezes pagar 22 no molykote do que 80 no millitec, taquei 1 frasco de A2 no corsa da minha mãe EFI 95, o tec tec diminuiu bem rsrs,

    as partidas a frio agradecem.

    no focão taquei também, mas não mudou nada no som, mas sei que o motor esta um pouco mais protegido nas partidas.

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    Mensagem por roborabe 15/10/2012, 23:46

    Coloquei o militec no rocam 1.6, rodei 300 km. Antes na estrada sem ar ligado fez 14.2 apos o militec fez 15.4. O carro sem ar ligado, na mesma estrada, com a mesma calibragem.
    Não notei melhora no ruído do motor. Mas o consumo melhorou muito.
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    Mensagem por xerasco 16/10/2012, 05:19

    Após quase 1.000 KM rodados já consigo perceber que o motor desenvolve mais. Está mais "solto", dando a impressão de aumento de potência. No começo não percebia isso, mas agora, após rodados esses quase 1.000 km, percebo melhor. Quanto ao consumo, não notei diferença... ainda.

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