Fiesta sem retomada

Fiesta Hatch Class 1.6, 2011/2012, completo, rodando com gasolina, filtro de ar novo.
Pessoal, sou novo por aqui e relativamente novo com o Fiesta.
Decidi comprar o carro porque meu pai tem um 2004/2005 sedan 1.6 q é um foguete.
Porém tenho tido dificuldade em acostumar com o meu porque acho que está um tanto "amarrado". Eu tinha um corsa 1.6 2001 q vendi com 177k km (sei q é bem mais leve e ñ tinha dir hidr), mas eu percebia mais força no motor, principalmente em ultrapassagens, saindo de rotações baixas.
Acho que o Fiesta é muito superior ao corsa em rotações acima de 4k, mas tenho tomado uns sustos em ultrapassagens.
Não fiz ainda troca de cabos de velas e velas e o proprietário anterior usou bastante na cidade.
Alguém tem alguma dica pra q eu possa comparar o meu ao 2004 do meu pai e "chamar" ele pra um comparativo?
Tenho noção da grande diferença do ar ligado - mas me refiro ao desempenho sem o ar ligado.

Bom dia amigo. Existem vários usuários reclamando da falta de força do fiesta 2011 aqui no forum. Teve um usuario que levou a CSS e atualizando o software do sistema de injeção resolveu. Mas a parada é o seguinte, o fiesta 2004/2005 flex saiu com 105cv(gasolina) e 111cv(etanol) é tido como o "Tratozinho" dos fiestas. Usar o 1.6 desse ano para comparar com qualquer fiesta é covardia.

Antes de postar alguma dúvida, faz uma pesquisa no forum:

http://www.fordfiestaclube.com/search

E não se esqueça de se apresentar:

http://www.fordfiestaclube.com/t2064-espaco-resevado-para-apresentacao-de-novos-membros

E ler as regras:

http://www.fordfiestaclube.com/t3-regras-do-clube

Seja bem vindo.

o fiesta do seu pai é o flex fase 1, com melhor acerto entre os flex e maior calavaria e torque entre todos os fiestas.

ele no alcool tem 111cv, o seu a gasolina tem 101cv, mas o grande "culpado" dessa diferença é o torque.

o flex fase 1 tinha 15,8kgfm, ja o seu na gasolina tem apenas 14,5kgfm e isso resulta em muita diferença.

não gaste dinheiro com velas, não são as culpadas, o que pode fazer é trocar o filtro de ar pelo HPF inflow, resetar a injeção e andar no alcool, o desempenho vai melhorar.

resetar a injeção?

gustavo escreveu:o fiesta do seu pai é o flex fase 1, com melhor acerto entre os flex e maior calavaria e torque entre todos os fiestas.

ele no alcool tem 111cv, o seu a gasolina tem 101cv, mas o grande "culpado" dessa diferença é o torque.

o flex fase 1 tinha 15,8kgfm, ja o seu na gasolina tem apenas 14,5kgfm e isso resulta em muita diferença.

não gaste dinheiro com velas, não são as culpadas, o que pode fazer é trocar o filtro de ar pelo HPF inflow, resetar a injeção e andar no alcool, o desempenho vai melhorar.

so corrigindo Gustavo, O fiesta do pai dele é do mesmo motor que o meu. é 105cv na Gasolina e 111cv no Etanol.

O meu é o da linha de 111cv com álcool...com gasosa ele é manco....

Primeiro perdão pelas gafes...

Quanto a procura, tentei localizar alguma coisa mas talvez tenha me faltado perícia nos termos usados na busca.

Mesmo assim, agradeço muito a acolhida e.... ...q pena q a Ford fez uma mudança dessas...Alguém já ficou sabendo algum motivo de porque a Ford teria feito essa alteração?
O outro motor é realmente "nervoso"... mas parecido com os 1.6 volks... tipo Fox/Polo...

De qualquer forma, no restante estou feliz com o carro e acho q é uma questão de "pegar o jeito" do bicho...

LUCIANO LUDWIG escreveu:Primeiro perdão pelas gafes...

Quanto a procura, tentei localizar alguma coisa mas talvez tenha me faltado perícia nos termos usados na busca.

Mesmo assim, agradeço muito a acolhida e.... ...q pena q a Ford fez uma mudança dessas...Alguém já ficou sabendo algum motivo de porque a Ford teria feito essa alteração?
O outro motor é realmente "nervoso"... mas parecido com os 1.6 volks... tipo Fox/Polo...

De qualquer forma, no restante estou feliz com o carro e acho q é uma questão de "pegar o jeito" do bicho...

Tenta ver numa concessionária de sua cidade se não tem como eles instalarem o software do Modulo de injeção eletrônica do fiesta 2005. teve um membro aqui no forum que fez isso e ele sentiu bastante diferença no comportamento do carro.

Tomaz eu tinha entendido que ele rodava no alcool, não esta errado o que eu falei, são 111cv na cana e 105 na gasola!

LUCIANO LUDWIG escreveu:Primeiro perdão pelas gafes...

Quanto a procura, tentei localizar alguma coisa mas talvez tenha me faltado perícia nos termos usados na busca.

Mesmo assim, agradeço muito a acolhida e.... ...q pena q a Ford fez uma mudança dessas...Alguém já ficou sabendo algum motivo de porque a Ford teria feito essa alteração?
O outro motor é realmente "nervoso"... mas parecido com os 1.6 volks... tipo Fox/Polo...

De qualquer forma, no restante estou feliz com o carro e acho q é uma questão de "pegar o jeito" do bicho...

o Rocam atual rende mais em alta, os VW mais em baixa, não são melhores nem piores... claro, mas o fiesta flex fase 1 anda mais que esses 2 ai =p

A nova injeção é em prol do meio ambiente. Piada.

Dá uma olhada no video. https://www.youtube.com/watch?v=-OBQY32MTyE&feature=plcp

Hummm vou torcer pra arrumar um bom atendente na Ford da minha city... porque da última vez que estive lá o kra simplesmente me mandou olhar a tabela com o preço da revisão pra 40k km.

Mas as dicas são interessantes!!! Thanks!

gustavo escreveu:Tomaz eu tinha entendido que ele rodava no alcool, não esta errado o que eu falei, são 111cv na cana e 105 na gasola!

LUCIANO LUDWIG escreveu:Primeiro perdão pelas gafes...

Quanto a procura, tentei localizar alguma coisa mas talvez tenha me faltado perícia nos termos usados na busca.

Mesmo assim, agradeço muito a acolhida e.... ...q pena q a Ford fez uma mudança dessas...Alguém já ficou sabendo algum motivo de porque a Ford teria feito essa alteração?
O outro motor é realmente "nervoso"... mas parecido com os 1.6 volks... tipo Fox/Polo...

De qualquer forma, no restante estou feliz com o carro e acho q é uma questão de "pegar o jeito" do bicho...

o Rocam atual rende mais em alta, os VW mais em baixa, não são melhores nem piores... claro, mas o fiesta flex fase 1 anda mais que esses 2 ai =p

Sem querer fugir muito do motivo do tópico. O que eu tava corrigindo Gustavão, é que você falou que era 101cv na gasosa. Dai eu corrigi falando que são 105cv. blz.

mas eu estou certo rsrs, 105 é o flex fase 1 na gasola, 101 o atual flex (o dele) na gasola, esta certo os numeros.

Pois é 4 cavalos a menos na gasosa e 4 a menos na cana faz muita diferença.

creio que o do pai dele rodasse no alcool, então a maior diferença fica por conta do torque mesmo, praticamente 1,5kgfm, é muita coisa

Dá pra manipular isso na injeção.

O do meu pai roda razoavelmente inclusive na gasosa...

Mas pensando em 4cv, é praticamente como o do meu pai andar com o ar ligado, contra o meu com o ar desligado... os dois no álcool por exemplo.

Mas vou procurar a ford só pra perguntar quanto a alteração no software.

sinceramente duvido que a diferença do rocam flex fase 1 pro atual seja só um acerto de injeção.

creio que a adimissão e o escape sejam diferentes.

gustavo escreveu:sinceramente duvido que a diferença do rocam flex fase 1 pro atual seja só um acerto de injeção.

creio que a adimissão e o escape sejam diferentes.

assim manow eu to querendo mudar o escape do meu carro... tem uma oficina aqui especializada em ford e o rapaz me disse que o escape é igual, tudo igual, o problema é a injeçao pq a ford bloqueou tudo devido ao programa de meio ambiente.

Galerinha, meu carrinho 1.6 2012 anda muito bem em alta e em baixa está bem depois de alguns ajustes. mas eu nao sei se meu carro é bom demais ou se outros carros sao ruins demais, pq eu já encarei focus 1.6, modelo novo, e ganhei facinho facinho, e tb ja encarei um civic, nao de ganhar ultrapassando e tal, mas suficiente par grudar na cola e nao largar. tipo, o focus e civic tem mais cv e torque so que meu carro consegue ganhar e acompanhar de boa, por exemplo, hj um civil, meu carro na quarta a 160km/h, colocando a quinta 190kmh tranquilinho atras do civic a 4500rpm numa boa.

novo focus 1.6 é cachorro morto amigão rsrs.

gustavo escreveu:novo focus 1.6 é cachorro morto amigão rsrs.

+1

Sem contar o peso da carroça!

carrinho que ja ganhei facinho foi o j6 da jac e demais carrinhos populares hahah

Pra se brigar como grande... temos que brigar com os grandes!