Choque na porta

Ai Galera, blz!
Olha só que coisa de loko, após instalação do Som, começou a dar um choque na porta...
Ando com o carro, quando paro e desço do carro, pego na porta (parte superior, ferro) para fechar e da um choque fraco, mais que já estou puto da vida com isso.
Levei onde instalei e o rapaz q fez o serviço não trabalha mais lá ai o outro rapaz olhou e viu que esta errado onde ele tinha instalado o fusível e ai acertou (ligou na bateria).
O cara pediu pra mim testar e ver se ia resolver e caso não resolve-se era pra mim levar lá de novo, mais não estou mais botando fé nos cara. Ele chegou a comentar que uma vez aconteceu algo parecido e era problema no modulo...
Estou com os 4 alto falantes originais ainda, coloquei um modulo da Stetsom (CL 1000) e um radio da Pioneer (DEH1480), logo mais estarei trocando os alto falantes por um Selenium.

Alguém sabe o que pode estar acontecendo?

Valeu, abraços!!!

Pode ser que ele não aterrou direito o fio terra

Thiago Cardoso escreveu:Pode ser que ele não aterrou direito o fio terra

Então quando voltei a 2º vez lá q mexeram os casos apenas corrigiu o lugal do fusivel..... pq nao esta ligado na bateria e sim no fio q vem da bateria...
Nem chegou olhar a ligação os painel traseiro o radio...

Pelo jeito vou ter que voltar lá de novo... q bos--

Volta sim mano...

Thiago Cardoso escreveu:Volta sim mano...

Ai Thiago / Galera,
Levei sabado novamente o carro onde fiz a instalação e o dono mesmo, olhou com uma má vontade que tive vontade de sentar a mão a orelha dele, ai veio com uma conversa q é o tempo que faz dar esses choquinhos.
Ai ele tirou o fusivel, colocou outro (tudo com o som lugado) ai na hora que ele colocou um outro fusivel lá, queimou o fusivel e ele falou que o modulo ela com problema, voltou os fusiveis originais e nada do som pegar mais. Tirou o modulo e falou pra mim ir aonde eu comprei o modulo que o problema esta no modulo.... ai o palhaço aqui foi na loja onde comprei e os caras foram testar o modulo e o modulo funcionando.... ai expliquei pra eles e eles me indicaram uma loja que é de confiança deles.... pois bem lá fui eu nessa outra loja.
Os caras foram atenciosos pra caramba, revisaram toda instalação (aproveitei e troquei os 4 alto falantes originais por 4 alto falantes da Selenium).
O modulo estava fixo no porta malas, no encosto do banco e pra nao deixar o modulo em contato com o metal do banco os caras cortaram uma madeira e fixaram a madeira no encosto e o modulo na madeira.
Com questão a instalação eles falaram que o que tinha de errado era que ao inves deles instalar 1 sadia do modulo para cada alto falante, instalaram 1 saida para 2 alto falantes (meu modulo é de 4 saidas esterio, Stetsom CL 1000 e o radio é um Pioneer 1480UB) e fora isso eles tinham colocado a instalação de 1 canal para as portas dianteiras e outro para as portas trazeiras, sendo que o certo é fazer a instalação sempre lado direito e lado esquerdo, assim é possivel regular o som perfeitamente (conforme me falaram que esses erros de instação não era para causar choque e que apenas estaria perdendo qualidade de som).

Bom, após a instalação, ligamos o carro, testamos o som e tudo ok (opa, quase tdo, um alto falante estava com um pequeno chiado e por ele nao ter outro no estoque, vou passar essa semana lá pra trocar ele) e nada de choque, fiquei super feliz... dei maior rolo no sabado a tarde e nada e choque...
Bem, no sabado a noite toquei um choque e minha esposa também... fiquei puto da vida!
O cara falou se caso der choque novamente que era pra mim voltar la, vou voltar pra trocar o alto falante e vou comentar com ele.

Agora será que pode ter algum defeito no modulo que esta ocacionando esses pequenos choques?

Pelo que vi o terramente do modulo foi feito debaixo do banco dos passageiros....

Comentem ai e me ajudem.... Snif, Snifffff

Prezado LenonHenrique

não acredito que o problema de choque seja ocasionado pela instalação do som em seu carro, para mim o problema é ocasionado em função do clima seco e final de inverno, veja abaixo a explicação obtida no site BestCarsWebSite:

"Choques elétricos: revestimento e tempo seco


Tenho um Corsa 96. De uns tempos para cá, toda vez que desço do carro levo um choque, que chega a estalar. Dizem ser energia estática armazenada no meu corpo. Mas como isso não acontecia antes, não poderia ser algum problema com o carro, como fio desencapado tocando a lataria?

Aparecido Kazuo Nagahiro
nagahiro@telepar.com.br
Maringá, PR


Visitando o site achei bastante interesante. Estão de parabéns. Possuo uma Ford Royale 92. Ultimamente, quando se toca na fechadura ou partes internas metálicas do veículo, se recebe uma violenta descarga elétrica, chegando a sair faíscas. Consultei diversos eletricistas que constataram o problema mas não conseguiram solucioná-lo. O cabo terra está bem apertado, desliguei o sistema de alarme mas nada. Como resolver o problema?

Marcelo L. Rezende
mbm.rezende@zipmail.com.br
Santos, SP


Pequenos choques elétricos ao descer do carro são um fenômeno comum em períodos de baixa umidade relativa do ar, normal no inverno e agravada nas últimas semanas. A eletricidade estática gerada pelo movimento do carro acumula-se entre o banco e os ocupantes, sendo descarregada ao sair. Em pessoas mais sensíveis é possível observar uma pequena faísca, sem que haja qualquer anormalidade no sistema elétrico do automóvel.

O choque ocorre com mais freqüência quando se toca algum objeto com carga de energia diferente da acumulada no corpo. O tipo de revestimento e de roupa do passageiro, assim como calçados com sola de borracha, podem agravar o problema. Ele não se manifesta, por outro lado, em veículos com bancos de couro.

Uma técnica quase sempre eficaz para descarregar a eletricidade estática sem tomar o choque é tocar numa parte metálica externa do veículo, como a porta, antes de eliminar o contato com o banco. Então se pisa no solo externo, sem soltar a parte metálica, e só aí se sai do carro -- estabelecendo uma triangulação que descarrega a energia. "

Link da matéria: http://bestcars.uol.com.br/ct/choque.htm

Davi,

Valeu pela resposta, muito interessante isso!

Apenas comentando, tinha mandando uma mensagem do Fabricante do modulo "Stetsom" pq eles são aqui da região onde moro e acabaram de me responder, olha a mensagem:
"O aterramento do amplificador esta no chassi veiculo ou na bateria ? Recomendo que utilize diretamente na bateria."

Respondi dizendo que vi o aterramento do modulo debaixo o banco traseiro, fizeram um furo e colocaram um parafuso ali com o fio do modulo, portando podemos dizer que ele esta no chassi, certo?

To aguardando eles responderem de novo, mais pelo jeito, eles aconselha que seja feito o aterramento na bateria!

Como não entendo muito disso, existe diferença entre o aterramento que foi feito para o aterramento na bateria???

Abraços e valeu....

Prezado LeonHenrique

até onde eu sei o aterramento deve ser feito diretamente na LATARIA DO VEICULO, veja o que diz nesse site, item FIOS E CABOS:

http://pt.scribd.com/doc/5988663/Curso-de-Som-Automotivo-Modulo-Basico


Abraço

Muito boa essa matéria que me enviou!

E dei uma lida e abaixo alguns comentários da materia:

"A parte negativa (-) da bateria pe conectada na lata ataves do cabo fita, ficando assim toda lataria do veiculo aterrada"

"Conectar o fio Terra dos aparalhos diretamente a lataria do véiculo. Para um melhor aterramento e diminuição de ruidos o cabo deverá ser aterrdo o mais proximo possivel"

Portando como o modulo esta aterrado na lataria (debaixo do banco traseiro), esta certo!
tanto faz o aterramento da forma que esta (na lateria) como se tivesse ligado no negativo (-) da bateria...

Abraços

É isso ai, então o problema do choque não tem nada a ver com o sistema de som e sim por um fenomeno eletrostático. Uma dica que li para não receber essa "descarga" ao tocar a lata do carro é a seguinte:

A melhor maneira de evitar o choque ao descer do carro é segurar firme em uma parte metálica da porta ANTES de começar a descer do veículo. É bem simples, desça do carro com a mão encostada na porta que você não irá levar choque.
Ao fazer isto a carga gerada pela atrito de sua roupa no banco do carro irá se dissipar gradativamente através de toda a área da sua mão que estiver encostando no carro. Desta maneira você não acumulará carga e não sentirá choque algum.
Lembra da física? Do poder das pontas? O choque é sentido quando a estática é descarregada toda de uma vez pela ponta de um dos dedos!

Abraço

Davi,

Agora to concordando com você que tomar um choque é mais normal do que pensamos!
Só preciso detalhar o seguinte:
Quando fiz a 1º instalação estava tomando choque todo vez que saia do carro (sem essa "tatica" que você em enviou) e após ter feito a revisão do som tomei choque apenas 1 vez.... isso pra mim é uma coisa "normal"...
O cara que fez a 1º instalação ficou perdidinho, sem saber o que falar ou explicar, sem falar que ele ligou 1 canal do modulo em 2 alto falantes e jogou 1 canal nas portas da frente e outro canal nas portas de tras, com isso perdi muita qualidade de som, pois o certo é sempre colocar lado direito e lado esquerdo.... pois é dessa forma que escutamos!
Da forma que estava, fazia qualquer regulagem e sempre iria ficar na mesma, pois iria sempre escutar igual hauauauauaua
Nessa 2º cara que fui ele me explicou tudo isso, ligou cada alto falante em um canal do modulo e ainda teve a preocupação desse "choque" fazendo uma revestimento de madeira para fixar o modulo no carro...

Bom, agradeço a todos que comentários e testar mais algumas semanas pra ver o quanto tomo de choque e ai posto para vocês ficarem sabendo!!!!

Abraços e obrigado...

Se for eletricidade estática mesmo, faça um teste. desconecte a bateria, e toque na parte da porta que voce levou o choque. caso aconteça novamente, será eletricidade estática. Caso não, deve ser o aterramento do módulo mau feito.

Ja vi carro, com problemas no aterramento da lataria, se voce verificar o cabo negativo da bateria, vai ver que ele está parafusado no chassi do carro, e também no bloco do motor. da uma verificada nesses pontos, onde o cabo negativo ta parafusado.

O problema de fazer o teste desconectando o cabo da bateria, é que a energia estática ocorre quando o carro está em movimento, parado ele não produz essa energia.

Lembra do teste da caneta com os picotes de papel ?? Funciona da mesma maneira, esfregar a caneta e aproximar do picotes eles são atraidos à caneta, sem esfregar não faz nada.

Abraço

Vejam esse link...

http://www.lightinthebox.com/pt/auto-carro-pulseira-anti-estatica-terra-fio-terra-cinto---refletir---cachorrinho-fofo---lp-corrente-de-ferro-931--szc2327-_p103736.html


Abraço

Tomaz,

Vou verificar onde esta fixado o negativo da bateria do carro e posto depois...
Quando fico com o carro parado e com o Som ligado, não tomo choque, então o que o Davi comentou, faz sentido!!!!

Abraços

Koyothe escreveu:O problema de fazer o teste desconectando o cabo da bateria, é que a energia estática ocorre quando o carro está em movimento, parado ele não produz essa energia.

Lembra do teste da caneta com os picotes de papel ?? Funciona da mesma maneira, esfregar a caneta e aproximar do picotes eles são atraidos à caneta, sem esfregar não faz nada.

Abraço

Lógico que não daria. O que eu propus, é que nas ocasiões em que ele toma choque, quando tiver voltado para casa. Que desconecte o cabo da bateria assim que pare o carro em casa e faça o teste. Se der choque, é estática. senão, pode ser outra coisa.

tomazsena escreveu:

Koyothe escreveu:O problema de fazer o teste desconectando o cabo da bateria, é que a energia estática ocorre quando o carro está em movimento, parado ele não produz essa energia.

Lembra do teste da caneta com os picotes de papel ?? Funciona da mesma maneira, esfregar a caneta e aproximar do picotes eles são atraidos à caneta, sem esfregar não faz nada.

Abraço

Lógico que não daria. O que eu propus, é que nas ocasiões em que ele toma choque, quando tiver voltado para casa. Que desconecte o cabo da bateria assim que pare o carro em casa e faça o teste. Se der choque, é estática. senão, pode ser outra coisa.

Entendido .. é um bom teste...