Ar Condicionado - Dúvida

Esse final de semana foi o primeiro de calor q usei o carro.

Notei algo interessante. Quando o carro estava em lento, em velocidade, o ar condicionado ficava somente "fresco", não "gelado". Digo isso pq peguei a estrada posteriormente e o ar cond ficou perfeito, bastante gelado. E se manteve nisso, sempre q eu estava em velocidade, não precisava ser muita(uns 50km/h) ele gelava.

Antes eu tinha um gol e, mesmo parado, o ar dava uma boa refrescada.

Aconteceu isso com alguém mais?

Igual quando se pega uma estrada. A temperatura do motor vai la em baixo. Pois passa mais ar pelo radiador e troca mais calor. Com o Sistema de Ar Condicionado, é a mesma coisa. Parado, pode perceber que a Ventoinha(eletroventilador) fica ligado constantemente, para sugar o ar e fazê-lo passar pelo radiador do AC. Assim, quanto maior for a velocidade, mais facil é a troca de calor e mais rápido o carro fica na temperatura confortável.

Mesmo parado era pra Gelar, mas depende. Se ele estiver parado, sob sol Forte, demora mais pra acontecer isso. E não é assim, igual a um Freezer, mas é bem confortável. Já em velocidades mais altas, aí sim, até da pra colocar um agasalho.

Abraços

Brenno G. Sousa escreveu:Igual quando se pega uma estrada. A temperatura do motor vai la em baixo. Pois passa mais ar pelo radiador e troca mais calor. Com o Sistema de Ar Condicionado, é a mesma coisa. Parado, pode perceber que a Ventoinha(eletroventilador) fica ligado constantemente, para sugar o ar e fazê-lo passar pelo radiador do AC. Assim, quanto maior for a velocidade, mais facil é a troca de calor e mais rápido o carro fica na temperatura confortável.

Mesmo parado era pra Gelar, mas depende. Se ele estiver parado, sob sol Forte, demora mais pra acontecer isso. E não é assim, igual a um Freezer, mas é bem confortável. Já em velocidades mais altas, aí sim, até da pra colocar um agasalho.

Abraços

Poxa, muito obrigado mesmo a resposta. Ajudou bastante, é exatamente essa a situação.

Esse fds fez muito calor aqui e o ar só saiu "fresco" quando eu estava parado ou em baixa velocidade, nas outas vezes gelou legal.

Uma pena isso, quando mais precisamos de ar condicionado é justamente quando o carro está parado, hehehehe.

o AC do fiesta é ruim mesmo, a culpa é do compressor, se é seu 1º carro com AC voce nem liga, mas quando veio de outro da pra sentir, o meu mesmo nunca funcionou a contendo, além de não ser muito eficiente esse compressor puxa muita potencia também, bola fora do projeto...

gustavo escreveu:o AC do fiesta é ruim mesmo, a culpa é do compressor, se é seu 1º carro com AC voce nem liga, mas quando veio de outro da pra sentir, o meu mesmo nunca funcionou a contendo, além de não ser muito eficiente esse compressor puxa muita potencia também, bola fora do projeto...

Pois é, meu carro anterior era um GolG3, o AC dele era muito bom, no 1 já gelava demais.

Tb tinha essa questão parado, em dias muito quentes, quase não compensava.

O do Fiesta, por ser 0km, achei q fosse ser bem mais forte.

Bem, fica o aprendizado para o próximo carro.

Me pergunto se o Focus, um carro consideravelmente mais caro, é assim tb.

o compressor do focus duratec é diferente, é melhor porém também puxa bastante do motor.

o compressor do focus rocam se não me engano é igual do fiesta

Falando em Roubar Potência, será que rouba uns 10cv tranquilo?

Não q eu vá comprar um Focus, além da minhas possibilidades, rs.

Só comentei pq acho meio ridículo o AC vacilar justamente quando mais precisamos, quando ele está parado.

Perder desempenho é compreensível, mas o ar deixar de gelar quando se está em baixa velocidade ou parado, é meio inadimissível.

Pois é cara. Uma dica que funciona aqui, é direcionar o ar apenas para seu rosto. Faça o teste. Melhora muito. O corpo espero o interior esfriar numa boa, mas o rosto não. Refrescou o rosto primeiro, suave depois. Chega ao ponto da pele ficar geladassa! Resolve muito viu.

Draxrpg escreveu:Não q eu vá comprar um Focus, além da minhas possibilidades, rs.

Só comentei pq acho meio ridículo o AC vacilar justamente quando mais precisamos, quando ele está parado.

Perder desempenho é compreensível, mas o ar deixar de gelar quando se está em baixa velocidade ou parado, é meio inadimissível.

Na verdade esse sistema do fiesta é inteligente, pois assim ele exige menos do motor, todos os carros atuais (praticamente) tem esse sistema.

Em casa tem um strada cabine dupla 2012, ela parada o ar gela, mas fica mais fresco, como você descreveu, mas na estrada se deixar no um mesmo, chega a consensar o ar e sair aquela "fumacinha" igual de freezer por causa de tão gelado que fica.

Mas isso também por ser novo e o maquinário ainda está "preso", logo ele melhora o rendimento :foreveralone3:

Exatamente o q o Brenno falou. No sábado tb deve ter demorado a ficar legal pq eu estava de carro cheio, 4 pessoas contando comigo. Mas agora vou fazer isso sim, virar para a minha cara pq sou eu q sinto mais calormesmo, hehehe.

E tb estou no aguardo dele começar a ficar mais econômico, estou seguindo a orientação da concessionária de, após fazer a preferência da combustível, sempre colocar um pouco do outro tb.

Draxrpg escreveu:Exatamente o q o Brenno falou. No sábado tb deve ter demorado a ficar legal pq eu estava de carro cheio, 4 pessoas contando comigo. Mas agora vou fazer isso sim, virar para a minha cara pq sou eu q sinto mais calormesmo, hehehe.

E tb estou no aguardo dele começar a ficar mais econômico, estou seguindo a orientação da concessionária de, após fazer a preferência da combustível, sempre colocar um pouco do outro tb.

AAAAAAA carro cheio, pode esperar que demora mais mesmo e sim, pra gelar deixa só saindo pro rosto mesmo :fuckyeah2:

é, você tocou num assunto chato agora. Consumo. Os Fiestas mais novos, principalmente os 1.0, tem saído beberrões. Mesmo rodando dezenas de km, não chega a "abrir um sorriso no rosto". Depois olha la no tópico do consumo, e veja como que tá essas medias, dos antigos, novos, etc.

Brenno G. Sousa escreveu:é, você tocou num assunto chato agora. Consumo. Os Fiestas mais novos, principalmente os 1.0, tem saído beberrões. Mesmo rodando dezenas de km, não chega a "abrir um sorriso no rosto". Depois olha la no tópico do consumo, e veja como que tá essas medias, dos antigos, novos, etc.

Pois é Brenno. Nem reclamo muito pois sou motorista de fds+1 dia de semana, e sempre de AC ligado, mesmo no inverno. Mencionei pq a menina concessionária, aquela q "apresenta" as funções do carro, mencinou isso, q ele vai beber um pouco no início, e depois de um tempo, passa a economizar mais. Ainda estou esperando para ver. De qq forma não tenho muito o q reclamar ainda a não ser o ítem do AC mesmo, q é algo q uso muito.

Brenno G. Sousa escreveu:é, você tocou num assunto chato agora. Consumo. Os Fiestas mais novos, principalmente os 1.0, tem saído beberrões. Mesmo rodando dezenas de km, não chega a "abrir um sorriso no rosto". Depois olha la no tópico do consumo, e veja como que tá essas medias, dos antigos, novos, etc.

próximo assunto : :rage2: :

Pessoal, resposta da concessionária, mais como informativo.

Aproveitando q está na garantia ainda, levei lá para o mecânico dar uma olhada.

Eles confirmaram, é isso mesmo. Por ser um carro 1.0 8V, caso o motor seja mais exigido, como aceleração rápida ou subida de ladeira, o mesmo desliga o compressor para o carro ganhar em potência. Assim q o movimento do motor é normalizado, o ar condicionado volta a funcionar normalmente.

Fica a dica.

no mk5, da um coice...liga o nitro quando desliga o ar

Bá, fiquei de fora dessa discussão, meu Fiesta é "economic edition", não tem AC kkkkkkkk

Mas uma vez conversei com um amigo meu e ele disse que a eficiência do AC depende da rotação do motor, será que isso tem a ver?
Ele disse que tem uma correia que passa pelo compressor e quanto mais você acelera, mais ela gira mais rápido e mais forte o compressor trabalha, essa informação confere?

o meu, 2001 1.0 gela paradão.

o meu por ser preto acho demora mais pra gelar pq o carro esquenta muito o vento sai gelado mas o suor escorre do rosto mesmo assim. no carro de um amigo um fiesta street tb mas branco o ar gela mais rapido. mas a noite o meu gela que é uma beleza

Draxrpg escreveu:Pessoal, resposta da concessionária, mais como informativo.

Aproveitando q está na garantia ainda, levei lá para o mecânico dar uma olhada.

Eles confirmaram, é isso mesmo. Por ser um carro 1.0 8V, caso o motor seja mais exigido, como aceleração rápida ou subida de ladeira, o mesmo desliga o compressor para o carro ganhar em potência. Assim q o movimento do motor é normalizado, o ar condicionado volta a funcionar normalmente.

Fica a dica.

Espero que minha esposa aceite essa explicação porque o que ela me enche mandando levar na oficina pra ver o que é isso. Mas só levo depois de ver todos os topicos aqui do clube.