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O Mundo Sobre Ford Fiesta


5 participantes

    luz da injeção acesa

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    luz da injeção acesa Empty luz da injeção acesa

    Mensagem por Leydival bispo 3/10/2012, 19:25

    amigos , meu fiesta esta com 2000km rodado, essa semana ao sair para trabalhar , estava fazendo meia embreagem em uma laderia qdo ele interrompeu e não quis pegar mas, entao insistir e nada, dei um tempo e ja estava pensando em ligar para guincho qdo tentei e ele pegou mas a luz da injeção ficou acesa, levei logo para concesionaria. deixei o carro la para eles verificar, e ao pegar no fim do dia falaram q foi combustivel de mal qualidade, qro saber se isso ja aconteceu com alguem e o que vcs acham desse acontecido??
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    luz da injeção acesa Empty Re: luz da injeção acesa

    Mensagem por Brenno G. Sousa 4/10/2012, 08:29

    Eu acho que é conversa pra boi dormir...
    Combustível de má qualidade? Primeiramente, onde você abastece?
    Meu pai já colocou combustível em tudo quanto é lugar, já misturou os dois em carro não flex... etc.
    Pode engasgar e dar uma falhadas, mas morrer e ascender a luz da injeção, isso não. Vai ver faltou combustível, e eles deram essa desculpa. Aliás, ladeira, o combustível muda completamente no tanque... Chegando a dar falta as vezes. Sabe, as vezes você não acha defeito nenhum e tem de inventar uma desculpa...

    Abraços!
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    luz da injeção acesa Empty Re: luz da injeção acesa

    Mensagem por tomazsena 4/10/2012, 09:50

    ja vi caso na css que o combustivel ruim, fazia o carro falhar, e ate aumentar o consumo.
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    luz da injeção acesa Empty Re: luz da injeção acesa

    Mensagem por Brenno G. Sousa 4/10/2012, 09:55

    Tipo, o meu ainda não me deu esse "desprazer" de ascender a luz da injeção. Mas se o rapaz abastece em posto de confiança, é dificil dizer combustível ruim né...
    Na Zafira, que tínhamos, foi dito que era combustível ruim, mesmo abastecendo em um mesmo posto BR. Ascendia a luz da injeção direto. Trocamos o cabo de velas e o problema acabou...
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    Mensagem por Fernando Dani 4/10/2012, 16:29

    é gasosa batizada, uma vez fui leva meu fiesta na css pra revisão dos 20.000 e chegou um Ka novo nem 8.000 rodados o bixo entrou na CSS dando uns trancos absurdos e um barulho totalmente anormal do motor.
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    Mensagem por Edir Backer Costa 4/10/2012, 16:44

    Isto já aconteceu com o meu carro. Ia saindo da garagem e dei uma bobeada, ele apagou o motor; tentei religar, ele custou a pegar e a luz da injeção ficou acesa um tempo. Resolvi, então, desligar o carro e dar um tempo. Ao religá-lo, pegou normalmente e a luz tambem se apagou no tempo correto. É que o sistema precisa de um tempinho, às vezes maior para se reprogramar. É preciso lembrar que estamos lidando com circuitos eletronicos, com componentes (chips) "dedicados", muito diferentes dos carburadores que pegavam na "marra".
    Um abraço a todos.
    Obs.: chips dedicados são aqueles circuitos que contem componentes fabricados e programados para determinadas funções. Exemplo:Os famosos PIC's.
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    Mensagem por Leydival bispo 4/10/2012, 20:28

    VALEU PELAS INFORMAÇOES GALERA

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