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Códigos de Falhas centrais FORD

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Mr_Fabricio
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Códigos de Falhas centrais FORD

Mensagem por Mr_Fabricio em 11/10/2012, 18:22

cheers


6.0 - FORD
6.01 - ABS 4WABS

CÓD. DESCRIÇÃO DA FALHA
C1095 Motor Bomba Hidráulica Falha Circuito
C1096 Motor Bomba Hidráulica Circuito Aberto
C1101 Válvula Hidráulica Falha Circuito
C1102 Interruptor Aceleração Falha Circuito
C1145 Sensor Velocidade Dianteira/ Direita Falha Circuito Aberto
C1148 Sensor Velocidade Dianteira/ Direita Falha Sincronismo
C1155 Sensor Velocidade Dianteira/ Esquerda Falha Circuito Aberto
C1158 Sensor Velocidade Esquerda/ Direita Falha Sincronismo
C1185 Relé Saída Alimentação Falha Circuito
C1194 Bobina Válvula de Alivio Dianteira/ Esquerda Falha Circuito
C1198 Bobina Válvula Isol. Dianteira/ Esquerda Falha Circuito
C1202 Bobina Válvula Alivio Traseira Falha Circuito
C1206 Bobina Válvula Isol Traseira Falha Circuito
C1210 Bobina Válvula Alivio Dianteira/ Direita Falha Circuito
C1214 Bobina Válvula Isol Dianteira/ Direita Falha Circuito
C1229 Sensor Velocidade Traseira Falha Sincronismo CTR
C1230 Sensor Velocidade Traseiro Falha em Circuito de Controle
C1233 Velocidade da Roda Dianteira/ Esquerda sem Sinal de Entrada
C1234 Velocidade da Roda Dianteira/ Direita sem Sinal de Entrada
C1237 Velocidade da Roda Traseira sem Sinal de Entrada
C1238 Interruptor Pressão Direção Hidráulica Falha Circuito
C1259 Velocidade da Roda Dianteira/ Direita Sinal Incoerente
C1260 Velocidade da Roda Traseira/ Direita Sinal Incoerente
B1317 Tensão da Bateria Alta
B1318 Tensão da Bateria Baixa
B1342 Falha do Módulo de Controle do ABS

6.02 - AIRBAG IABM

CÓD. DESCRIÇÃO DA FALHA
B1231 Detectada Colisão
B1318 Tensão baixa da bateria
B1342 ECU Defeituoso
B1867 Tensão baixa da bateria
B1869 Lâmpada Advertência AirBag Circuito Aberto
B1870 Circuito Indicador Airbag Curto O/B+
B1871 Falha Modulo Desarme Airbag Passageiro
B1884 Lâmpada Advertência PAD Inoperante
B1885 Circuito do disparador do pré-tensionador do motorista241
B1886 Circuito do disparador do pré-tensionador do passageiro
B1887 Circuito Airbag motorista Curto ao terra
B1888 Circuito Airbag Passageiro Motorista curto ao terra
B1890 Lâmpada Advertência PAD - Curto ao positivo
B1891 Circuito Alarme Sonoro Airbag
B1892 Falha Circuito Alarme Sonoro Airbag
B1901 Sensor primário impacto1 Alimentação/ret curto a massa
B1913 Airbag motorista ou passageiro curto a massa
B1914 Sensor primário impacto ao terra
B1916 Circuito Airbag Motorista Curto B+
B1921 Monitor Diagnóstico Circuito terra Aberto
B1922 Sensor Segurança Curto ao terra
B1923 Apagamento de memória curto circuito ao terra
B1924 Falha interna ecu - falha desarme sistema
B1925 Circuito Airbag passageiro Curto B+
B1932 Airbag Motorista Alta resistência Circuito Aberto
B1933 Airbag passageiro Alto resistência Circuito Aberto
B1934 Airbag motorista baixa resistência em Curto
B1935 Airbag passageiro baixo resistência em Curto
B1941 Sensor primário impacto 1 Alimentação/ret aberto
B1942 Sensor primário impacto 2 alimentação/ret aberto
B1944 Circuito terra impacto 1 resistência alta/aberto
B1945 Circuito terra 2 resistência alta/aberto
B2141 Falha Configuração NVM
C1414 Nível de Modulo Incorreto

6.03 - IMOBILIZADOR PATS I

CÓD. DESCRIÇÃO DA FALHA
0013 Nenhum código de chave recebido
0014 Problema na chave/transponder, código completo não recebido
0015 Código invalido recebido da chave
0021 Menos que três códigos de chaves armazenados na memória do PCM
B1213 Quantidade mínima de chaves incorreta
B1232 Código da chave não recebido
B1600 Código da chave recebido incompleto ou não recebido
B1601 Chave não adaptada
B1602 Código da chave recebido incompleto
B1681 Sinal do leitor da chave não recebido
B2103 Código da chave recebido incompleto ou não recebido
B2139 Erro de identificação entre o PATS e o modulo de injeção
B2141 Falha na configuração da unidade PATS

6.04 - IMOBILIZADOR PATS II

CÓD. DESCRIÇÃO DA FALHA
13 Código da chave não recebido ou incompleto
14 Código da chave recebido incompleto
15 Chave não programada
16 Falha de Comunicação entre o PATS e a UCE
21 Quantidade mínima de chaves incorreta

6.05 - INJEÇÃO - EEC IV (3 DÍGITOS)

CÓD. DESCRIÇÃO DA FALHA
112 Sensor Temperatura Ar: tensão abaixo da mínima
113 Sensor Temperatura Ar: tensão acima da máxima
114 Temperatura do Ar (IAT) fora da faixa
116 Temperatura Líquido Arrefecimento fora da faixa
117 Sensor Temperatura Arrefecimento: tensão abaixo da mínima
118 Sensor Temperatura Arrefecimento: tensão acima da mínima
121 Tensão do TPS fechado fora da faixa
122 Tensão do TPS abaixo da mínima
123 Tensão do TPS acima da máxima
124 Sensor TPS tensão acima do esperado
125 Sensor TPS tensão abaixo do esperado
129 MAP insuficiente durante resposta dinâmica
157 Sensor MAF tensão abaixo da mínima
158 Sensor MAF tensão acima da máxima
159 Sensor Fluxo de Ar fora da Faixa
167 Mudança TPS insuficiente durante resposta dinâmica
171 Sensor Lambda não varia no Banco #1
172 Sensor Lambda ind. mistura pobre. Banco #1
173 Sensor lambda ind. mistura rica. Banco #1
174 Sensor lambda varia lentamente
179 Mistura rica aceleração parcial
181 Mistura pobre aceleração parcial
182 Mistura rica durante marcha lenta
183 Mistura pobre durante marcha lenta
184 Fluxo de Ar acima do esperado
185 Fluxo de Ar abaixo do esperado243
186 Tempo abertura injetor maior do que o esperado
187 Tempo abertura injetor menor do que o esperado
211 Falha circuito sinal de rotação
214 Falha circuito Identificação Cilindro (CID)
215 Falha circuito primário Bobina #1
216 Falha circuito primário Bobina #2
217 Falha circuito primário Bobina #3
226 Sinal Módulo Ignição não recebido
227 Defeito no Sistema de Ignição
232 Falha circuito Bobina 1,2,3 ou 4
341 Conector de Ajuste de Octanas aberto
411 Válvula ML não reduz RPM durante resposta dinâmica
412 Válvula ML não eleva RPM durante resposta dinâmica
452 Sinal baixo sensor velocidade (VSS)
511 Falha na Memória ROM no teste estático
512 Falha na Memória KAM no teste estático
519 Circuito PSP aberto no teste estático
521 Circuito PSP não varia no teste dinâmico
539 A/C / desembaçador. ligado no teste estático/dinâmico
556 Falha circuito primário relé Bomba
565 Falha circuito Cânister no teste estático
998 Falha grave – MODO FMEM

6.06 - INJEÇÃO - EEC IV (FIESTA)

CÓD. DESCRIÇÃO DA FALHA
11 Sistema Ok
13 Temperatura da Água Fora da Faixa (ECT)
14 Temperatura do Ar Fora da Faixa (ACT)
15 Posição da Borboleta Fora da Faixa (TPS)
17 Pressão do Coletor Fora da Faixa (MAP)
18 Tensão da Bateria Baixa (VBAT)
19 Falha na Memória KAM do Módulo (UC)
21 Falha no Pulso de Ignição
23 Temperatura da Água Abaixo da Faixa (ECT)
24 Temperatura do Ar Abaixo da Faixa (ECT)
25 Posição da Borboleta Acima da Faixa (TPS)
27 Pressão do Coletor Acima da Faixa (MAP)
28 Sonda Lambda Indica Mistura Rica (HEGO)
31 Falha da Memória do Módulo (UC)
33 Temperatura da Água Acima da Faixa (ECT)
34 Temperatura do Ar Acima da Faixa (ACT)
35 Posição da Borboleta Abaixo da Faixa (TPS)
37 Pressão do Coletor Abaixo da Faixa (MAP)
38 Sonda Lambda Indica Mistura Pobre (HEGO)
42 Vácuo Insuficiente Na Resp. Dyn. (MAP)
43 Resp. Dyn. Não Executada (MAP)
44 Aceleração Insufic. Durante Resp. Dyn. (TPS)
45 Falha No Sensor do Velocímetro (VSS)
46 Corretor de Marcha Lenta Não Eleva RPM (IAC)
47 Corretor de Marcha Lenta Não Reduz RPM (Iac)
48 Falha No Controle de Marcha Lenta (IAC)
51 Interruptor do A/C Ligado
53 Contato (1) Do Índice de Octanas Ligado A Massa
54 Contato (2) Do Índice de Octanas Ligado A Massa
55 Contato da Marcha Lento Ligado A Massa
56 Falha No Sensor de Detonação (KS)
57 Aceleração Muito Rápida Na Resp. Dyn. (TPS)
58 Falha Na Sincronização dos Sinais Pip /Spout (TFI)
73 Falha Na Válvula Cânister (CANP)
74 Falha Na Bomba de Combustível (FP)
78 Direção Hidráulica Não Acionada (PSPS)

6.07 - INJEÇÃO - EEC IV

CÓD. DESCRIÇÃO DA FALHA
11 Sistema OK
12 Corret. de M.lenta não eleva RPM
13 Corret. de M. lenta não reduz RPM
14 Falha de pulso de ignição (HALL)
15 Falha na Unidade de Comando
18 Circuito SPOUT da ignição aberto
19 Sem tensão no pino 26 da Unidade
21 Temperatura da água fora da faixa
22 Pressão no coletor fora da faixa
23 Posição da Borboleta fora da faixa
24 Temperatura do ar fora da faixa
25 Sem KNOCK durante DYN. RESP.
29 Falha no sensor do velocímetro
41 Sonda Lambda indica mistura pobre / não chaveia
42 Sonda Lambda indica mistura rica
51 Temp. da água abaixo da faixa
52 Circuito sensor PSPS aberto
53 Sinal da borboleta acima da faixa
54 Temperatura do ar abaixo da faixa245
55 Falha na alimentação da unidade
61 Temperatura da água acima da faixa
63 Sinal da borboleta abaixo da faixa
64 Temperatura do ar acima da faixa
67 A/C ligado durante o diagnóstico
72 Insuf. Depressão durante DYN. RESP
73 Insuf. aceler. durante DYN. RESP
77 “DYN. RESP.” não executada
85 Falha no sistema Cânister
87 Falha no circ. da bomba de comb
95 Cto. bomba de comb. aberto; Terra
96 Cto. bomba de comb. aberto; BAT
98 Sistema de emergência (FMEM)

6.08 - INJEÇÃO - EEC V / EEC VI / IAW 4AFR

CÓD. DESCRIÇÃO DA FALHA
B1202 Sensor nível combustível - circuito aberto ou c.c. ao positivo
B1204 Sensor nível combustível - curto circuito ao terra
B1205 Chave ignição
B1213 Número antifurto das chaves muito baixa
B1232 Antena
B1246 Interr. potenciômetro regul. iluminação painel
B1342 Mau funcionamento da ECU
B1346 Desembaçador traseiro - c.c. ao terra
B1352 Chave de ignição
B1470 Farol
B1600 Código da chave não recebido
B1601 Chave errada
B1602 Formato do código da chave invalida
B1676 Tensão da bateria fora da faixa
B1681 Transceptor PATS
B1875 Interruptor de segurança
B2103 Antena não conectada
B2139 Comunicação PCM-ICL
B2141 Memória não-volátil
B2175 Sinal A/C
B2176 Interruptor Overdrive
B2477 Mau funcionamento da ECU
B2513 Ventilador
B2586 Mau fucionamento do Farol
C1779 Interruptor ventoinha
P0A09 Tensão estagio piezo potencia alta
P0A10 Tensão estagio piezo potencia baixa
P1000 Ciclo de Condução OBDII não foi completado
P1001 Teste Dinâmico não foi completado
P1039 Sinal de velocidade do veículo: incorreto ou sem sinal
P1051 Sinal do interruptor de freio: incorreto ou sem sinal
P1100 Fluxo de ar do veículo: sinal intermitente
P1101 Fluxo de ar do veículo: fora da faixa durante o diagnóstico (Sensor MAF)
P1106 Mau funcionamento do MAP
P1107 Mau funcionamento do MAP
P1111 Sensor temperatura ar
P1112 Temperatura do ar admitido: sinal intermitente
P1114 Sensor temperatura água
P1115 Sensor temperatura água
P1116 Temperatura do líquido arrefecimento: fora da faixa durante o diagnóstico
P1117 Temperatura do líquido arrefecimento: sinal intermitente
P1120 Posição da borboleta: sinal fora da faixa
P1121 Sinal posição da borboleta incoerente com sinal fluxo de ar
P1122 Mau funcionamento borboleta
P1125 Posição da borboleta: sinal intermitente
P1127 Aquecimento do sensor oxigênio inativo durante teste Dinâmico
P1128 Sinal dos sensores de oxigênio pré-catalizador invertidos
P1129 Sinal dos sensores de oxigênio pós-catalizador invertidos
P1130 Mau funcionamento lambda
P1131 Sensor oxigênio banco 1 pré-catalizador: indica mistura pobre
P1132 Sensor oxigênio banco 1 pré-catalizador: indica mistura rica
P1133 Controle da mistura do banco 1: mistura pobre
P1134 Controle da mistura do banco 1: mistura rica
P1135 Sinal de ignição: incorreto ou sem sinal
P1137 Sensor oxigênio banco 1 pós-catalizador: indica mistura pobre
P1138 Sensor oxigênio banco 1 pós-catalizador: indica mistura rica
P1140 Aviso de água no combustível
P1150 Adaptação de mistura alcançou o limite: banco 2 pré-catalizador
P1151 Sensor oxigênio banco 2 pré-catalizador: indica mistura pobre
P1152 Sensor oxigênio banco 2 pré-catalizador: indica mistura rica
P1153 Controle da mistura do banco 2: mistura pobre
P1154 Controle da mistura do banco 2: mistura rica
P1157 Sensor oxigênio banco 2 pós-catalizador: indica mistura pobre
P1158 Sensor oxigênio banco 2 pós-catalizador: indica mistura rica
P1184 Temperatura do óleo do motor: sinal fora da faixa durante o diagnóstico
P1201 Falha estagio piezo potencia injetor 1
P1202 Falha estagio piezo potencia injetor 2
P1203 Falha estagio piezo potencia injetor 3
P1204 Falha estagio piezo potencia injetor 4
P1220 Falha no controle da sequência da borboleta
P1221 Falha no sistema de controle de tração
P1224 Sensor B da posição da borboleta: sinal fora da faixa durante o diagnóstico
P1227 Válvula Wastegate falhou fechada (alta pressão)
P1228 Válvula Wastegate falhou aberta (baixa pressão)
P1229 Acionamento do Intercooler (turbo)
P1230 Falha na velocidade baixa da bomba de combustível
P1231 Circuito secundário de alta velocidade da bomba de combustível
P1231 Relé da bomba
P1232 Circuito primário de velocidade da bomba de combustível
P1233 Circuito acionamento da bomba de combustível desacionado
P1234 Circuito acionamento da bomba de combustível desacionado
P1235 Controle da bomba de combustível fora da faixa
P1236 Controle da bomba de combustível fora da faixa
P1237 Falha no circuito secundário da bomba de combustível
P1238 Falha no circuito secundário da bomba de combustível
P1244 Carga do alternador alta
P1245 Carga do alternador baixa
P1246 Carga do alternador
P1260 Motor desabilitado através do sistema antifurto
P1270 Rotação do motor ou velocidade do veículo: limite alcançado
P1285 Temperatura do cabeçote: sinal indica superaquecimento
P1286 Pulso de injeção: dentro da faixa, mas menor do que o esperado•.
P1287 Pulso de injeção: dentro da faixa, mas maior do que o esperado•.
P1288 Temperatura do cabeçote: sinal fora da faixa durante o diagnóstico
P1289 Temperatura do cabeçote: sinal de entrada alto
P1290 Temperatura do cabeçote: sinal de entrada baixo
P1299 Temperatura do cabeçote: sinal indica superaquecimento
P1309 Monitor de falha de combustão desabilitado
P1345 Erro de sincronismo
P1351 Monitor da ignição: falha no sinal de entrada
P1352 Bobina de ignição A: falha no circuito primário
P1353 Bobina de ignição B: falha no circuito primário
P1354 Bobina de ignição C: falha no circuito primário
P1355 Bobina de ignição D: falha no circuito primário
P1356 Monitor da ignição para o PCM: sinal indica motor parado
P1357 Monitor da ignição: largura de pulso não definido
P1358 Monitor da ignição: sinal fora da faixa de diagnóstico
P1359 Falha no circuito de saída da centelha
P1360 Bobina de ignição A: falha no circuito secundário
P1361 Bobina de ignição B: falha no circuito secundário
P1362 Bobina de ignição C: falha no circuito secundário
P1363 Bobina de ignição D: falha no circuito secundário
P1364 Falha no circuito primário da bobina de ignição
P1365 Falha no circuito secundário de ignição
P1380 Circuito do variador de fase (VCT): banco 1
P1381 Variação do avanço do comando: avanço excessivo banco 1
P1383 Variação do avanço do comando: atraso excessivo banco 1
P1390 Ajuste de octanagem: fora da faixa durante o diagnóstico
P1400 Circuito de diferença de pressão (DPFE) da EGR: tensão baixa
P1401 Circuito de diferença de pressão (DPFE) da EGR: tensão alta
P1402 Restição calibrada de medição de recirculação dos gases obstruída
P1403 Circuito de diferença de pressão da EGR: tubulação invertida (mangueiras)
P1405 Circuito de diferença de pressão da EGR: mangueira Pré-EGR
P1406 Circuito de diferença de pressão da EGR: mangueira Pós-EGR
P1407 Fluxo da válvula EGR não detectado
P1408 Fluxo da válvula EGR: sinal fora da faixa durante o diagnóstico
P1409 Falha no circuito do regulador de vácuo (EVR) da EGR
P1410 Sensor de pressão atmosférica da EGR: tensão de referência
P1411 Injeção de ar secundário: fluxo incorreto
P1413 Circuito do monitor da injeção de ar secundário: tensão baixa
P1414 Circuito do monitor da injeção de ar secundário: tensão alta
P1442 Controle de emissões evaporativas: vazamento detectado
P1443 Controle de emissões evaporativas: falha no controle ou na válvula
P1444 Circuito do fluxo de purga de emissões evaporativas: entrada baixa
P1445 Circuito do fluxo de purga de emissões evaporativas: entrada alta
P1450 Controle de emissões evaporativas incapacitado por perda desde o tanque
P1451 Circuito de controle de ventilação de emissões evaporativas
P1452 Controle de emissões evaporativas incapacitado por perda desde o tanque
P1455 Sistema de emissões evaporativas: grande vazamento ou bloqueio na tubulação
P1460 Falha no circuito de corte do A/C quando plena carga
P1461 Circuito de pressão do A/C: entrada alta
P1462 Circuito de pressão do A/C: entrada baixa
P1463 Circuito de pressão do A/C: alteração de pressão insuficiente
P1464 Controle de ciclagem do A/C: sinal alto durante o diagnóstico
P1465 Circuito do relé do A/C
P1469 Controle de ciclagem do A/C: período baixo
P1473 Circuito Secundário do ventilador: sinal alto
P1474 Circuito primário do ventilador de baixa velocidade
P1479 Circuito primário do ventilador de alta velocidade
P1480 Circuito Secundário do ventilador de baixa velocidade: sinal baixo
P1481 Circuito Secundário do ventilador de baixa velocidade: sinal alto
P1483 Alimentação para ventilador de arrefecimento: excedeu valor normal
P1484 Circuito de controle do ventilador: massa de alimentação aberto
P1500 Velocidade do veículo: sinal intermitente
P1501 Velocímetro e Odómetro/ Velocidade do veículo: falha no circuito
P1502 Velocidade do veículo ou informação do freio: sem sinal ou inválido
P1502 Sensor de velocidade intermitente
P1503 Imobilizador
P1504 Falha no circuito do controlador da marcha lenta
P1505 Sistema controle ar da M.L. em corte adaptativo
P1506 Controle da marcha lenta: erro na alta rotação
P1507 Controle da marcha lenta: erro na baixa rotação
P1508 Marcha lenta: baixa
P1509 Marcha lenta: alta
P1512 Controle dos dutos do coletor de admissão: travado fechado
P1513 Controle dos dutos do coletor de admissão: travado fechado
P1516 Controle dos dutos do coletor de admissão: erro sinal entrada
P1517 Controle dos dutos do coletor de admissão: erro sinal entrada
P1518 Controle dos dutos do coletor de admissão: travado aberto
P1519 Controle dos dutos do coletor de admissão: travado fechado
P1520 Falha no atuador de controle do coletor de admissão
P1530 Embreagem do A/C: circuito em aberto ou em curto
P1537 Controle dos dutos do coletor de admissão: travado aberto
P1539 Alimentação do circuito da embreagem do A/C: corrente acima do valor normal ou curto
P1549 Controle dos dutos do coletor de admissão: falha no circuito
P1550 Pressão da direção hidráulica: fora da faixa durante o diagnóstico
P1563 Deslig do motor falha na bomba/injetor
P1565 Interruptor de comando do controle de velocidade (Cruise Control): sinal alto
P1566 Interruptor de comando do controle de velocidade (Cruise Control): sinal baixo
P1567 Circuito de saída do controle de velocidade (Cruise Control)
P1568 Controle de velocidade (Cruise Control) incapaz de manter a velocidade
P1577 Sensor do Pedal não Plausível
P1602 Erro na programação da ECU
P1604 Mau funcionamento da ECU ou circuito IAC
P1605 Falha no teste da Memória RAM (KAM)
P1625 Circuito do ventilador do modulo de controle de carga do veículo: tensão não detectada
P1626 Falha no circuito do A/C
P1633 Memória RAM (KAM): tensão baixa
P1639 Codificação variante def./incomp
P1641 Circuito primário da bomba de combustível
P1642 Circuito monitor da bomba de combustível: entrada alta
P1643 Circuito monitor da bomba de combustível: entrada baixa
P1644 Circuito de controle da velocidade da bomba de combustível
P1650 Interruptor de pressão da direção hidráulica: fora da faixa durante o diagnóstico
P1651 Interruptor de pressão da direção hidráulica: falha sinal de entrada
P1700 Falha(s) no sistema de transmissão do veículo
P1701 Erro na seleção da marcha ré
P1702 Posição da transmissão: sinal intermitente
P1703 Interruptor do freio: sinal fora da faixa durante o diagnóstico
P1704 Posição da transmissão: não indicou Park ou Neutral durante o diagnóstico
P1705 Posição da transmissão: não indicou Park ou Neutral durante o diagnóstico
P1709 Interruptor de posição Park/Neutral: fora da faixa durante o diagnóstico
P1710 Falhas no sistema de transmissão do veículo
P1711 Temperatura do fluido da transmissão: sinal fora da faixa durante o diagnóstico
P1712 Sinal de solicitação de redução do torque da transmissão
P1713 Temperatura do fluido da transmissão: sinal abaixo da faixa (< 50 deg)
P1714 Falha no circuito da válvula A de mudança da A/T
P1715 Falha no circuito da válvula B de mudança da A/T
P1716 Falha no circuito da válvula C de mudança da A/T
P1717 Falha no circuito da válvula D de mudança da A/T
P1718 Temperatura do fluido da transmissão: sinal acima da faixa (> 250 deg)
P1728 Escorregamento da transmissão
P1729 Erro no interruptor 4x4 LOW
P1731 Falha na mudança de 1a para 2a velocidade
P1732 Falha na mudança de 2a para 3a velocidade
P1733 Falha na mudança de 3a para 4a velocidade
P1740 Válvula da embreagem do conversor de torque: falha na característica indutiva
P1741 Erro no controle da embreagem do conversor de torque
P1742 Erro na válvula da embreagem do conversor de torque
P1743 Erro na válvula da embreagem do conversor de torque
P1744 Circuito da válvula do conversor de torque: baixo rendimento
P1745 Falhas no sistema de transmissão do veículo
P1746 Válvula de controle da pressão: circuito aberto
P1747 Válvula de controle da pressão: circuito em curto
P1749 Válvula de controle da pressão: falhou em baixa
P1751 Válvula A de mudança da A/T: baixo rendimento
P1756 Válvula B de mudança da A/T: baixo rendimento
P1760 Válvula de controle de pressão: curto circuito intermitente
P1761 Válvula C de mudança da A/T: baixo rendimento
P1767 Circuito da embreagem do conversor de torque
P1768 Modo Inverno / Normal da transmissão: baixo rendimento
P1780 Circuito de controle do O/D (Overdrive) da transmissão: sinal fora da faixa durante o diagnóstico
P1781 Interruptor 4x4 LOW: sinal fora da faixa durante o diagnóstico
P1783 Temperatura da transmissão: sinal indica superaquecimento
P1784 Falha mecânica da transmissão: 1a. e Reversa
P1785 Falha mecânica da transmissão: 1a. e 2a.
P1786 Erro na redução de 3a. para 2a.
P1787 Erro na redução de 2a. para 1a.
P1788 Válvula B de controle de pressão: circuito aberto
P1789 Válvula B de controle de pressão: circuito em curto
P1804 Indicador de tração 4x4 High: falha no circuito
P1806 Indicador de tração 4x4 High: circuito em curto com positivo
P1808 Indicador de tração 4x4 Low: falha no circuito
P1810 Indicador de tração 4x4 Low: circuito em curto com positivo
P1815 Interruptor de seleção de tração 4x4: circuito em curto com massa
P1819 Interruptor de segurança da posição Neutral: curto com massa
P1824 Falha no relé da embreagem elétrica de tração 4x4
P1826 Relé da embreagem elétrica de tração 4x4: em curto com positivo
P1870 Pulso conversor torque p/ transmissão automática.
P1881 Circuito do interruptor do nível do líquido de arrefecimento
P1882 Circuito do interruptor do nível do líquido de arrefecimento: curto com massa
P1883 Circuito do interruptor do nível do líquido de arrefecimento
P1884 Circuito da lâmpada do nível do líquido de arrefecimento: curto com massa
P1933 Sinal Reserva Combustível não Plausível
P2135 Valor pista1 e pista2 acelerador não Plausível.
P2299 Falha de Valor do Sensor de Pedal
U1262 Link de dados
U2051 Erro Autoteste 1 Unidade Controle Motor
U2199 Temperatura da água
U2510 Mau funcionamento da rede CAN
6.09 - INJEÇÃO - SIEMENS SID 901C
Consultar Capítulo 1.1 (FalhasGenéricas) para as demais falhas ausentes na lista abaixo.
CÓD. DESCRIÇÃO DA FALHA
0001 Falha válvula controle de volume
0002 Falha circuito VCV curto a Massa
0003 Circuito VCV aberto
0004 Circuito VCV curto circuito
0089 Falha Válvula Controle de Pressão
0090 Circuito PCV aberto ou em curto
0091 Falha válvula controle de Pressão
0092 Falha válvula controle de Pressão
0109 Falha sensor de Pressão ambiente
0114 Falha Gradiente Alto Sensor Temperatura do Ar
0119 Falha Gradiente Alto Sensor de Temperatura da Água
0184 Falha Gradiente Alto Sensor de Temperatura do Combustível
0194 Falha Sensor de Pressão do Rail
0235 Falha sensor pressão do turbo
0236 Falha sensor pressão do turbo
0237 Falha sensor pressão do turbo
0238 Falha sensor pressão do turbo
0263 Falha controle balanceamento cilindro 1
0266 Falha controle balanceamento cilindro 2
0269 Falha controle balanceamento cilindro 3
0272 Falha controle balanceamento cilindro 4
0571 Sensor do interruptor do freio via CAN defeituoso
0606 Estágio piezo potência
0608 Falha na paida sinal de rotação
0610 Codificação variante/defeituosa
0615 Conexão do fio ao relé de partida
0627 Falha na malha de controle bomba combustível
0629 Falha na bomba de combustível
0642 Alimentação do sensor RAIL 5-V abaixo do limite
Cód. Descrição da falha (Cont.)
0643 Alimentação do sensor RAIL 5-V acima do Limite
0652 Alimentação do sensor TPS 5-V abaixo do Limite
0653 Alimentação do sensor TPS 5-V Acima do Limite
0654 Sinal Motor funcion. curto ao +
0685 Fio conexão do relé Pr. curto ao -
0687 Fio conexão do relé Pr. curto ao +
P0A09 Tensão estágio piezo potência alta
P0A10 Tensão estágio piezo potência baixa
P1140 Aviso de água no combustível
P1201 Falha estágio piezo potência injetor 1
P1202 Falha estágio piezo potencia injetor 2
P1203 Falha estágio piezo potencia injetor 3
P1204 Falha estágio piezo potencia injetor 4
P1563 Desligamento do motor falha na bomba injetora
P1577 Sensor do Pedal não Plausível
P1639 Codificação variante def./incomp
P1933 Sinal Reserva Combustível não Plausível
P2135 Valor pista 1 e pista 2 acelerador não Plausível
P2299 Falha de Valor do Sensor de Pedal
U2051 Erro Autoteste 1 Unidade Controle do Motor


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Julierme
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Re: Códigos de Falhas centrais FORD

Mensagem por Julierme em 9/10/2015, 09:00

Mr_Fabricio escreveu: cheers


6.0 - FORD
6.01 - ABS 4WABS

CÓD. DESCRIÇÃO DA FALHA
C1095 Motor Bomba Hidráulica Falha Circuito
C1096 Motor Bomba Hidráulica Circuito Aberto
C1101 Válvula Hidráulica Falha Circuito
C1102 Interruptor Aceleração Falha Circuito
C1145 Sensor Velocidade Dianteira/ Direita Falha Circuito Aberto
C1148 Sensor Velocidade Dianteira/ Direita Falha Sincronismo
C1155 Sensor Velocidade Dianteira/ Esquerda Falha Circuito Aberto
C1158 Sensor Velocidade Esquerda/ Direita Falha Sincronismo
C1185 Relé Saída Alimentação Falha Circuito
C1194 Bobina Válvula de Alivio Dianteira/ Esquerda Falha Circuito
C1198 Bobina Válvula Isol. Dianteira/ Esquerda Falha Circuito
C1202 Bobina Válvula Alivio Traseira Falha Circuito
C1206 Bobina Válvula Isol Traseira Falha Circuito
C1210 Bobina Válvula Alivio Dianteira/ Direita Falha Circuito
C1214 Bobina Válvula Isol Dianteira/ Direita Falha Circuito
C1229 Sensor Velocidade Traseira Falha Sincronismo CTR
C1230 Sensor Velocidade Traseiro Falha em Circuito de Controle
C1233 Velocidade da Roda Dianteira/ Esquerda sem Sinal de Entrada
C1234 Velocidade da Roda Dianteira/ Direita sem Sinal de Entrada
C1237 Velocidade da Roda Traseira sem Sinal de Entrada
C1238 Interruptor Pressão Direção Hidráulica Falha Circuito
C1259 Velocidade da Roda Dianteira/ Direita Sinal Incoerente
C1260 Velocidade da Roda Traseira/ Direita Sinal Incoerente
B1317 Tensão da Bateria Alta
B1318 Tensão da Bateria Baixa
B1342 Falha do Módulo de Controle do ABS

6.02 - AIRBAG IABM

CÓD. DESCRIÇÃO DA FALHA
B1231 Detectada Colisão
B1318 Tensão baixa da bateria
B1342 ECU Defeituoso
B1867 Tensão baixa da bateria
B1869 Lâmpada Advertência AirBag Circuito Aberto
B1870 Circuito Indicador Airbag Curto O/B+
B1871 Falha Modulo Desarme Airbag Passageiro
B1884 Lâmpada Advertência PAD Inoperante
B1885 Circuito do disparador do pré-tensionador do motorista241
B1886 Circuito do disparador do pré-tensionador do passageiro
B1887 Circuito Airbag motorista Curto ao terra
B1888 Circuito Airbag Passageiro Motorista curto ao terra
B1890 Lâmpada Advertência PAD - Curto ao positivo
B1891 Circuito Alarme Sonoro Airbag
B1892 Falha Circuito Alarme Sonoro Airbag
B1901 Sensor primário impacto1 Alimentação/ret curto a massa
B1913 Airbag motorista ou passageiro curto a massa
B1914 Sensor primário impacto ao terra
B1916 Circuito Airbag Motorista Curto B+
B1921 Monitor Diagnóstico Circuito terra Aberto
B1922 Sensor Segurança Curto ao terra
B1923 Apagamento de memória curto circuito ao terra
B1924 Falha interna ecu - falha desarme sistema
B1925 Circuito Airbag passageiro Curto B+
B1932 Airbag Motorista Alta resistência Circuito Aberto
B1933 Airbag passageiro Alto resistência Circuito Aberto
B1934 Airbag motorista baixa resistência em Curto
B1935 Airbag passageiro baixo resistência em Curto
B1941 Sensor primário impacto 1 Alimentação/ret aberto
B1942 Sensor primário impacto 2 alimentação/ret aberto
B1944 Circuito terra impacto 1 resistência alta/aberto
B1945 Circuito terra 2 resistência alta/aberto
B2141 Falha Configuração NVM
C1414 Nível de Modulo Incorreto

6.03 - IMOBILIZADOR PATS I

CÓD. DESCRIÇÃO DA FALHA
0013 Nenhum código de chave recebido
0014 Problema na chave/transponder, código completo não recebido
0015 Código invalido recebido da chave
0021 Menos que três códigos de chaves armazenados na memória do PCM
B1213 Quantidade mínima de chaves incorreta
B1232 Código da chave não recebido
B1600 Código da chave recebido incompleto ou não recebido
B1601 Chave não adaptada
B1602 Código da chave recebido incompleto
B1681 Sinal do leitor da chave não recebido
B2103 Código da chave recebido incompleto ou não recebido
B2139 Erro de identificação entre o PATS e o modulo de injeção
B2141 Falha na configuração da unidade PATS

6.04 - IMOBILIZADOR PATS II

CÓD. DESCRIÇÃO DA FALHA
13 Código da chave não recebido ou incompleto
14 Código da chave recebido incompleto
15 Chave não programada
16 Falha de Comunicação entre o PATS e a UCE
21 Quantidade mínima de chaves incorreta

6.05 - INJEÇÃO - EEC IV (3 DÍGITOS)

CÓD. DESCRIÇÃO DA FALHA
112 Sensor Temperatura Ar: tensão abaixo da mínima
113 Sensor Temperatura Ar: tensão acima da máxima
114 Temperatura do Ar (IAT) fora da faixa
116 Temperatura Líquido Arrefecimento fora da faixa
117 Sensor Temperatura Arrefecimento: tensão abaixo da mínima
118 Sensor Temperatura Arrefecimento: tensão acima da mínima
121 Tensão do TPS fechado fora da faixa
122 Tensão do TPS abaixo da mínima
123 Tensão do TPS acima da máxima
124 Sensor TPS tensão acima do esperado
125 Sensor TPS tensão abaixo do esperado
129 MAP insuficiente durante resposta dinâmica
157 Sensor MAF tensão abaixo da mínima
158 Sensor MAF tensão acima da máxima
159 Sensor Fluxo de Ar fora da Faixa
167 Mudança TPS insuficiente durante resposta dinâmica
171 Sensor Lambda não varia no Banco #1
172 Sensor Lambda ind. mistura pobre. Banco #1
173 Sensor lambda ind. mistura rica. Banco #1
174 Sensor lambda varia lentamente
179 Mistura rica aceleração parcial
181 Mistura pobre aceleração parcial
182 Mistura rica durante marcha lenta
183 Mistura pobre durante marcha lenta
184 Fluxo de Ar acima do esperado
185 Fluxo de Ar abaixo do esperado243
186 Tempo abertura injetor maior do que o esperado
187 Tempo abertura injetor menor do que o esperado
211 Falha circuito sinal de rotação
214 Falha circuito Identificação Cilindro (CID)
215 Falha circuito primário Bobina #1
216 Falha circuito primário Bobina #2
217 Falha circuito primário Bobina #3
226 Sinal Módulo Ignição não recebido
227 Defeito no Sistema de Ignição
232 Falha circuito Bobina 1,2,3 ou 4
341 Conector de Ajuste de Octanas aberto
411 Válvula ML não reduz RPM durante resposta dinâmica
412 Válvula ML não eleva RPM durante resposta dinâmica
452 Sinal baixo sensor velocidade (VSS)
511 Falha na Memória ROM no teste estático
512 Falha na Memória KAM no teste estático
519 Circuito PSP aberto no teste estático
521 Circuito PSP não varia no teste dinâmico
539 A/C / desembaçador. ligado no teste estático/dinâmico
556 Falha circuito primário relé Bomba
565 Falha circuito Cânister no teste estático
998 Falha grave – MODO FMEM

6.06 - INJEÇÃO - EEC IV (FIESTA)

CÓD. DESCRIÇÃO DA FALHA
11 Sistema Ok
13 Temperatura da Água Fora da Faixa (ECT)
14 Temperatura do Ar Fora da Faixa (ACT)
15 Posição da Borboleta Fora da Faixa (TPS)
17 Pressão do Coletor Fora da Faixa (MAP)
18 Tensão da Bateria Baixa (VBAT)
19 Falha na Memória KAM do Módulo (UC)
21 Falha no Pulso de Ignição
23 Temperatura da Água Abaixo da Faixa (ECT)
24 Temperatura do Ar Abaixo da Faixa (ECT)
25 Posição da Borboleta Acima da Faixa (TPS)
27 Pressão do Coletor Acima da Faixa (MAP)
28 Sonda Lambda Indica Mistura Rica (HEGO)
31 Falha da Memória do Módulo (UC)
33 Temperatura da Água Acima da Faixa (ECT)
34 Temperatura do Ar Acima da Faixa (ACT)
35 Posição da Borboleta Abaixo da Faixa (TPS)
37 Pressão do Coletor Abaixo da Faixa (MAP)
38 Sonda Lambda Indica Mistura Pobre (HEGO)
42 Vácuo Insuficiente Na Resp. Dyn. (MAP)
43 Resp. Dyn. Não Executada (MAP)
44 Aceleração Insufic. Durante Resp. Dyn. (TPS)
45 Falha No Sensor do Velocímetro (VSS)
46 Corretor de Marcha Lenta Não Eleva RPM (IAC)
47 Corretor de Marcha Lenta Não Reduz RPM (Iac)
48 Falha No Controle de Marcha Lenta (IAC)
51 Interruptor do A/C Ligado
53 Contato (1) Do Índice de Octanas Ligado A Massa
54 Contato (2) Do Índice de Octanas Ligado A Massa
55 Contato da Marcha Lento Ligado A Massa
56 Falha No Sensor de Detonação (KS)
57 Aceleração Muito Rápida Na Resp. Dyn. (TPS)
58 Falha Na Sincronização dos Sinais Pip /Spout (TFI)
73 Falha Na Válvula Cânister (CANP)
74 Falha Na Bomba de Combustível (FP)
78 Direção Hidráulica Não Acionada (PSPS)

6.07 -  INJEÇÃO - EEC IV

CÓD. DESCRIÇÃO DA FALHA
11 Sistema OK
12 Corret. de M.lenta não eleva RPM
13 Corret. de M. lenta não reduz RPM
14 Falha de pulso de ignição (HALL)
15 Falha na Unidade de Comando
18 Circuito SPOUT da ignição aberto
19 Sem tensão no pino 26 da Unidade
21 Temperatura da água fora da faixa
22 Pressão no coletor fora da faixa
23 Posição da Borboleta fora da faixa
24 Temperatura do ar fora da faixa
25 Sem KNOCK durante DYN. RESP.
29 Falha no sensor do velocímetro
41 Sonda Lambda indica mistura pobre / não chaveia
42 Sonda Lambda indica mistura rica
51 Temp. da água abaixo da faixa
52 Circuito sensor PSPS aberto
53 Sinal da borboleta acima da faixa
54 Temperatura do ar abaixo da faixa245
55 Falha na alimentação da unidade
61 Temperatura da água acima da faixa
63 Sinal da borboleta abaixo da faixa
64 Temperatura do ar acima da faixa
67 A/C ligado durante o diagnóstico
72 Insuf. Depressão durante DYN. RESP
73 Insuf. aceler. durante DYN. RESP
77  “DYN. RESP.” não executada
85 Falha no sistema Cânister
87 Falha no circ. da bomba de comb
95 Cto. bomba de comb. aberto; Terra
96 Cto. bomba de comb. aberto; BAT
98 Sistema de emergência (FMEM)

6.08 - INJEÇÃO - EEC V / EEC VI / IAW 4AFR
 
CÓD. DESCRIÇÃO DA FALHA
B1202 Sensor nível combustível - circuito aberto ou c.c. ao positivo
B1204 Sensor nível combustível - curto circuito ao terra
B1205 Chave ignição
B1213 Número antifurto das chaves muito baixa
B1232 Antena
B1246 Interr. potenciômetro regul. iluminação painel
B1342 Mau funcionamento da ECU
B1346 Desembaçador traseiro - c.c. ao terra
B1352 Chave de ignição
B1470 Farol
B1600 Código da chave não recebido
B1601 Chave errada
B1602 Formato do código da chave invalida
B1676 Tensão da bateria fora da faixa
B1681 Transceptor PATS
B1875 Interruptor de segurança
B2103 Antena não conectada
B2139 Comunicação PCM-ICL
B2141 Memória não-volátil
B2175 Sinal A/C
B2176 Interruptor Overdrive
B2477 Mau funcionamento da ECU
B2513 Ventilador
B2586 Mau fucionamento do Farol
C1779 Interruptor ventoinha
P0A09 Tensão estagio piezo potencia alta
P0A10 Tensão estagio piezo potencia baixa
P1000 Ciclo de Condução OBDII não foi completado
P1001 Teste Dinâmico não foi completado
P1039 Sinal de velocidade do veículo: incorreto ou sem sinal
P1051 Sinal do interruptor de freio: incorreto ou sem sinal
P1100 Fluxo de ar do veículo: sinal intermitente
P1101 Fluxo de ar do veículo: fora da faixa durante o diagnóstico (Sensor MAF)
P1106 Mau funcionamento do MAP
P1107 Mau funcionamento do MAP
P1111 Sensor temperatura ar
P1112 Temperatura do ar admitido: sinal intermitente
P1114 Sensor temperatura água
P1115 Sensor temperatura água
P1116 Temperatura do líquido arrefecimento: fora da faixa durante o diagnóstico
P1117 Temperatura do líquido arrefecimento: sinal intermitente
P1120 Posição da borboleta: sinal fora da faixa
P1121 Sinal posição da borboleta incoerente com sinal fluxo de ar
P1122 Mau funcionamento borboleta
P1125 Posição da borboleta: sinal intermitente
P1127 Aquecimento do sensor oxigênio inativo durante teste Dinâmico
P1128 Sinal dos sensores de oxigênio pré-catalizador invertidos
P1129 Sinal dos sensores de oxigênio pós-catalizador invertidos
P1130 Mau funcionamento lambda
P1131 Sensor oxigênio banco 1 pré-catalizador: indica mistura pobre
P1132 Sensor oxigênio banco 1 pré-catalizador: indica mistura rica
P1133 Controle da mistura do banco 1: mistura pobre
P1134 Controle da mistura do banco 1: mistura rica
P1135 Sinal de ignição: incorreto ou sem sinal
P1137 Sensor oxigênio banco 1 pós-catalizador: indica mistura pobre
P1138 Sensor oxigênio banco 1 pós-catalizador: indica mistura rica
P1140 Aviso de água no combustível
P1150 Adaptação de mistura alcançou o limite: banco 2 pré-catalizador
P1151 Sensor oxigênio banco 2 pré-catalizador: indica mistura pobre
P1152 Sensor oxigênio banco 2 pré-catalizador: indica mistura rica
P1153 Controle da mistura do banco 2: mistura pobre
P1154 Controle da mistura do banco 2: mistura rica
P1157 Sensor oxigênio banco 2 pós-catalizador: indica mistura pobre
P1158 Sensor oxigênio banco 2 pós-catalizador: indica mistura rica
P1184 Temperatura do óleo do motor: sinal fora da faixa durante o diagnóstico
P1201 Falha estagio piezo potencia injetor 1
P1202 Falha estagio piezo potencia injetor 2
P1203 Falha estagio piezo potencia injetor 3
P1204 Falha estagio piezo potencia injetor 4
P1220 Falha no controle da sequência da borboleta
P1221 Falha no sistema de controle de tração
P1224 Sensor B da posição da borboleta: sinal fora da faixa durante o diagnóstico
P1227 Válvula Wastegate falhou fechada (alta pressão)
P1228 Válvula Wastegate falhou aberta (baixa pressão)
P1229 Acionamento do Intercooler (turbo)
P1230 Falha na velocidade baixa da bomba de combustível
P1231 Circuito secundário de alta velocidade da bomba de combustível
P1231 Relé da bomba
P1232 Circuito primário de velocidade da bomba de combustível
P1233 Circuito acionamento da bomba de combustível desacionado
P1234 Circuito acionamento da bomba de combustível desacionado
P1235 Controle da bomba de combustível fora da faixa
P1236 Controle da bomba de combustível fora da faixa
P1237 Falha no circuito secundário da bomba de combustível
P1238 Falha no circuito secundário da bomba de combustível
P1244 Carga do alternador alta
P1245 Carga do alternador baixa
P1246 Carga do alternador
P1260 Motor desabilitado através do sistema antifurto
P1270 Rotação do motor ou velocidade do veículo: limite alcançado
P1285 Temperatura do cabeçote: sinal indica superaquecimento
P1286 Pulso de injeção: dentro da faixa, mas menor do que o esperado•.
P1287 Pulso de injeção: dentro da faixa, mas maior do que o esperado•.
P1288 Temperatura do cabeçote: sinal fora da faixa durante o diagnóstico
P1289 Temperatura do cabeçote: sinal de entrada alto
P1290 Temperatura do cabeçote: sinal de entrada baixo
P1299 Temperatura do cabeçote: sinal indica superaquecimento
P1309 Monitor de falha de combustão desabilitado
P1345 Erro de sincronismo
P1351 Monitor da ignição: falha no sinal de entrada
P1352 Bobina de ignição A: falha no circuito primário
P1353 Bobina de ignição B: falha no circuito primário
P1354 Bobina de ignição C: falha no circuito primário
P1355 Bobina de ignição D: falha no circuito primário
P1356 Monitor da ignição para o PCM: sinal indica motor parado
P1357 Monitor da ignição: largura de pulso não definido
P1358 Monitor da ignição: sinal fora da faixa de diagnóstico
P1359 Falha no circuito de saída da centelha
P1360 Bobina de ignição A: falha no circuito secundário
P1361 Bobina de ignição B: falha no circuito secundário
P1362 Bobina de ignição C: falha no circuito secundário
P1363 Bobina de ignição D: falha no circuito secundário
P1364 Falha no circuito primário da bobina de ignição
P1365 Falha no circuito secundário de ignição
P1380 Circuito do variador de fase (VCT): banco 1
P1381 Variação do avanço do comando: avanço excessivo banco 1
P1383 Variação do avanço do comando: atraso excessivo banco 1
P1390 Ajuste de octanagem: fora da faixa durante o diagnóstico
P1400 Circuito de diferença de pressão (DPFE) da EGR: tensão baixa
P1401 Circuito de diferença de pressão (DPFE) da EGR: tensão alta
P1402 Restição calibrada de medição de recirculação dos gases obstruída
P1403 Circuito de diferença de pressão da EGR: tubulação invertida (mangueiras)
P1405 Circuito de diferença de pressão da EGR: mangueira Pré-EGR
P1406 Circuito de diferença de pressão da EGR: mangueira Pós-EGR
P1407 Fluxo da válvula EGR não detectado
P1408 Fluxo da válvula EGR: sinal fora da faixa durante o diagnóstico
P1409 Falha no circuito do regulador de vácuo (EVR) da EGR
P1410 Sensor de pressão atmosférica da EGR: tensão de referência
P1411 Injeção de ar secundário: fluxo incorreto
P1413 Circuito do monitor da injeção de ar secundário: tensão baixa
P1414 Circuito do monitor da injeção de ar secundário: tensão alta
P1442 Controle de emissões evaporativas: vazamento detectado
P1443 Controle de emissões evaporativas: falha no controle ou na válvula
P1444 Circuito do fluxo de purga de emissões evaporativas: entrada baixa
P1445 Circuito do fluxo de purga de emissões evaporativas: entrada alta
P1450 Controle de emissões evaporativas incapacitado por perda desde o tanque
P1451 Circuito de controle de ventilação de emissões evaporativas
P1452 Controle de emissões evaporativas incapacitado por perda desde o tanque
P1455 Sistema de emissões evaporativas: grande vazamento ou bloqueio na tubulação
P1460 Falha no circuito de corte do A/C quando plena carga
P1461 Circuito de pressão do A/C: entrada alta
P1462 Circuito de pressão do A/C: entrada baixa
P1463 Circuito de pressão do A/C: alteração de pressão insuficiente
P1464 Controle de ciclagem do A/C: sinal alto durante o diagnóstico
P1465 Circuito do relé do A/C
P1469 Controle de ciclagem do A/C: período baixo
P1473 Circuito Secundário do ventilador: sinal alto
P1474 Circuito primário do ventilador de baixa velocidade
P1479 Circuito primário do ventilador de alta velocidade
P1480 Circuito Secundário do ventilador de baixa velocidade: sinal baixo
P1481 Circuito Secundário do ventilador de baixa velocidade: sinal alto
P1483 Alimentação para ventilador de arrefecimento: excedeu valor normal
P1484 Circuito de controle do ventilador: massa de alimentação aberto
P1500 Velocidade do veículo: sinal intermitente
P1501 Velocímetro e Odómetro/ Velocidade do veículo: falha no circuito
P1502 Velocidade do veículo ou informação do freio: sem sinal ou inválido
P1502 Sensor de velocidade intermitente
P1503 Imobilizador
P1504 Falha no circuito do controlador da marcha lenta
P1505 Sistema controle ar da M.L. em corte adaptativo
P1506 Controle da marcha lenta: erro na alta rotação
P1507 Controle da marcha lenta: erro na baixa rotação
P1508 Marcha lenta: baixa
P1509 Marcha lenta: alta
P1512 Controle dos dutos do coletor de admissão: travado fechado
P1513 Controle dos dutos do coletor de admissão: travado fechado
P1516 Controle dos dutos do coletor de admissão: erro sinal entrada
P1517 Controle dos dutos do coletor de admissão: erro sinal entrada
P1518 Controle dos dutos do coletor de admissão: travado aberto
P1519 Controle dos dutos do coletor de admissão: travado fechado
P1520 Falha no atuador de controle do coletor de admissão
P1530 Embreagem do A/C: circuito em aberto ou em curto
P1537 Controle dos dutos do coletor de admissão: travado aberto
P1539 Alimentação do circuito da embreagem do A/C: corrente acima do valor normal ou curto
P1549 Controle dos dutos do coletor de admissão: falha no circuito
P1550 Pressão da direção hidráulica: fora da faixa durante o diagnóstico
P1563 Deslig do motor falha na bomba/injetor
P1565 Interruptor de comando do controle de velocidade (Cruise Control): sinal alto
P1566 Interruptor de comando do controle de velocidade (Cruise Control): sinal baixo
P1567 Circuito de saída do controle de velocidade (Cruise Control)
P1568 Controle de velocidade (Cruise Control) incapaz de manter a velocidade
P1577 Sensor do Pedal não Plausível
P1602 Erro na programação da ECU
P1604 Mau funcionamento da ECU ou circuito IAC
P1605 Falha no teste da Memória RAM (KAM)
P1625 Circuito do ventilador do modulo de controle de carga do veículo: tensão não detectada
P1626 Falha no circuito do A/C
P1633 Memória RAM (KAM): tensão baixa
P1639 Codificação variante def./incomp
P1641 Circuito primário da bomba de combustível
P1642 Circuito monitor da bomba de combustível: entrada alta
P1643 Circuito monitor da bomba de combustível: entrada baixa
P1644 Circuito de controle da velocidade da bomba de combustível
P1650 Interruptor de pressão da direção hidráulica: fora da faixa durante o diagnóstico
P1651 Interruptor de pressão da direção hidráulica: falha sinal de entrada
P1700 Falha(s) no sistema de transmissão do veículo
P1701 Erro na seleção da marcha ré
P1702 Posição da transmissão: sinal intermitente
P1703 Interruptor do freio: sinal fora da faixa durante o diagnóstico
P1704 Posição da transmissão: não indicou Park ou Neutral durante o diagnóstico
P1705 Posição da transmissão: não indicou Park ou Neutral durante o diagnóstico
P1709 Interruptor de posição Park/Neutral: fora da faixa durante o diagnóstico
P1710 Falhas no sistema de transmissão do veículo
P1711 Temperatura do fluido da transmissão: sinal fora da faixa durante o diagnóstico
P1712 Sinal de solicitação de redução do torque da transmissão
P1713 Temperatura do fluido da transmissão: sinal abaixo da faixa (< 50 deg)
P1714 Falha no circuito da válvula A de mudança da A/T
P1715 Falha no circuito da válvula B de mudança da A/T
P1716 Falha no circuito da válvula C de mudança da A/T
P1717 Falha no circuito da válvula D de mudança da A/T
P1718 Temperatura do fluido da transmissão: sinal acima da faixa (> 250 deg)
P1728 Escorregamento da transmissão
P1729 Erro no interruptor 4x4 LOW
P1731 Falha na mudança de 1a para 2a velocidade
P1732 Falha na mudança de 2a para 3a velocidade
P1733 Falha na mudança de 3a para 4a velocidade
P1740 Válvula da embreagem do conversor de torque: falha na característica indutiva
P1741 Erro no controle da embreagem do conversor de torque
P1742 Erro na válvula da embreagem do conversor de torque
P1743 Erro na válvula da embreagem do conversor de torque
P1744 Circuito da válvula do conversor de torque: baixo rendimento
P1745 Falhas no sistema de transmissão do veículo
P1746 Válvula de controle da pressão: circuito aberto
P1747 Válvula de controle da pressão: circuito em curto
P1749 Válvula de controle da pressão: falhou em baixa
P1751 Válvula A de mudança da A/T: baixo rendimento
P1756 Válvula B de mudança da A/T: baixo rendimento
P1760 Válvula de controle de pressão: curto circuito intermitente
P1761 Válvula C de mudança da A/T: baixo rendimento
P1767 Circuito da embreagem do conversor de torque
P1768 Modo Inverno / Normal da transmissão: baixo rendimento
P1780 Circuito de controle do O/D (Overdrive) da transmissão: sinal fora da faixa durante o diagnóstico
P1781 Interruptor 4x4 LOW: sinal fora da faixa durante o diagnóstico
P1783 Temperatura da transmissão: sinal indica superaquecimento
P1784 Falha mecânica da transmissão: 1a. e Reversa
P1785 Falha mecânica da transmissão: 1a. e 2a.
P1786 Erro na redução de 3a. para 2a.
P1787 Erro na redução de 2a. para 1a.
P1788 Válvula B de controle de pressão: circuito aberto
P1789 Válvula B de controle de pressão: circuito em curto
P1804 Indicador de tração 4x4 High: falha no circuito
P1806 Indicador de tração 4x4 High: circuito em curto com positivo
P1808 Indicador de tração 4x4 Low: falha no circuito
P1810 Indicador de tração 4x4 Low: circuito em curto com positivo
P1815 Interruptor de seleção de tração 4x4: circuito em curto com massa
P1819 Interruptor de segurança da posição Neutral: curto com massa
P1824 Falha no relé da embreagem elétrica de tração 4x4
P1826 Relé da embreagem elétrica de tração 4x4: em curto com positivo
P1870 Pulso conversor torque p/ transmissão automática.
P1881 Circuito do interruptor do nível do líquido de arrefecimento
P1882 Circuito do interruptor do nível do líquido de arrefecimento: curto com massa
P1883 Circuito do interruptor do nível do líquido de arrefecimento
P1884 Circuito da lâmpada do nível do líquido de arrefecimento: curto com massa
P1933 Sinal Reserva Combustível não Plausível
P2135 Valor pista1 e pista2 acelerador não Plausível.
P2299 Falha de Valor do Sensor de Pedal
U1262 Link de dados
U2051 Erro Autoteste 1 Unidade Controle Motor
U2199 Temperatura da água
U2510 Mau funcionamento da rede CAN
6.09 - INJEÇÃO - SIEMENS SID 901C
Consultar Capítulo 1.1 (FalhasGenéricas) para as demais falhas ausentes na lista abaixo.
CÓD. DESCRIÇÃO DA FALHA
0001 Falha válvula controle de volume
0002 Falha circuito VCV curto a Massa
0003 Circuito VCV aberto
0004 Circuito VCV curto circuito
0089 Falha Válvula Controle de Pressão
0090 Circuito PCV aberto ou em curto
0091 Falha válvula controle de Pressão
0092 Falha válvula controle de Pressão
0109 Falha sensor de Pressão ambiente
0114 Falha Gradiente Alto Sensor Temperatura do Ar
0119 Falha Gradiente Alto Sensor de Temperatura da Água
0184 Falha Gradiente Alto Sensor de Temperatura do Combustível
0194 Falha Sensor de Pressão do Rail
0235 Falha sensor pressão do turbo
0236 Falha sensor pressão do turbo
0237 Falha sensor pressão do turbo
0238 Falha sensor pressão do turbo
0263 Falha controle balanceamento cilindro 1
0266 Falha controle balanceamento cilindro 2
0269 Falha controle balanceamento cilindro 3
0272 Falha controle balanceamento cilindro 4
0571 Sensor do interruptor do freio via CAN defeituoso
0606 Estágio piezo potência
0608 Falha na paida sinal de rotação
0610 Codificação variante/defeituosa
0615 Conexão do fio ao relé de partida
0627 Falha na malha de controle bomba combustível
0629 Falha na bomba de combustível
0642 Alimentação do sensor RAIL 5-V abaixo do limite
Cód. Descrição da falha (Cont.)
0643 Alimentação do sensor RAIL 5-V acima do Limite
0652 Alimentação do sensor TPS 5-V abaixo do Limite
0653 Alimentação do sensor TPS 5-V Acima do Limite
0654 Sinal Motor funcion. curto ao +
0685 Fio conexão do relé Pr. curto ao -
0687 Fio conexão do relé Pr. curto ao +
P0A09 Tensão estágio piezo potência alta
P0A10 Tensão estágio piezo potência baixa
P1140 Aviso de água no combustível
P1201 Falha estágio piezo potência injetor 1
P1202 Falha estágio piezo potencia injetor 2
P1203 Falha estágio piezo potencia injetor 3
P1204 Falha estágio piezo potencia injetor 4
P1563 Desligamento do motor falha na bomba injetora
P1577 Sensor do Pedal não Plausível
P1639 Codificação variante def./incomp
P1933 Sinal Reserva Combustível não Plausível
P2135 Valor pista 1 e pista 2 acelerador não Plausível
P2299 Falha de Valor do Sensor de Pedal
U2051 Erro Autoteste 1 Unidade Controle do Motor


Muito bom esse tutorial, me ajudou muito hoje Very Happy
re vivendo tutorial


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    Data/hora atual: 3/12/2016, 07:35