Ford Fiesta Clube

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O Mundo Sobre Ford Fiesta


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    Supercharger com barulho entre 3500 à 4000 RPM - RESOLVIDO

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    Mensagem por Adelson.CS 8/10/2012, 16:51

    Pessoal,
    Fiz uma viagem de 220 km ontem e percebi um barulho no motor do carro quando estava na faixa de rotação entre 3500 à 4000 rpm. Antes de 3500 e após os 4000 rpm o barulho não aperece. É um barulho tive como se tivesse algo frouxo e vibrando...como se tivesse ferro moendo....um barulho contínuo.
    O barulho não aparece com o motor frio, apenas quando está quente. O que pode ser??? Lembrando que é só entre 3500 e 4000 rpm.Outro detalhe é que de 5ª marcha em torno de 140 km/h fica um nesse faixa de rotação, mas não percebo o barulho.
    Eu tive um problema parecido no Siena, mas era o guia do compressor do ar-condicionado que estava folgado e vibrava em uma determinada rotação, mas independia na temperatura. Foi só apertar e sumiu o barulho.

    Me ajudem aí!


    Última edição por Adelson.CS em 5/11/2012, 21:29, editado 1 vez(es)
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    Mensagem por Ithallo Tanabe 8/10/2012, 19:51

    Difícil dizer assim... você sabe ao menos de onde ou que área vem o barulho?
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    Mensagem por Adelson.CS 8/10/2012, 20:31

    Ithallo Tanabe escreveu:Difícil dizer assim... você sabe ao menos de onde ou que área vem o barulho?

    O barulho aparentemente vem do lado direito do motor (lado o passageiro). É como se tivesse algo de metal folgado que vibra nesse intervalo de rotação. Percebi que isso só acontece com o motor quente, pq hoje pela manhã eu sai com o carro e acelerei, mas não fez barulho. Após esquentar o motor, voltou o barulho sempre que chegava por volta de 3500 RPM.
    Está descartado o flower pelo fato do barulho aparecer só com o motor quente ou não? Pode ser ele?
    Meu carro inclusive Ithallo é idêntico ao seu....mesmo ano, cor...
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    Mensagem por tomazsena 8/10/2012, 20:56

    Faz quanto tempo que trocou a correia do carro? Pode ser problema com ela, ou com algun tensor.
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    Mensagem por Adelson.CS 8/10/2012, 21:08

    tomazsena escreveu:Faz quanto tempo que trocou a correia do carro? Pode ser problema com ela, ou com algun tensor.

    Pensei nesta possibilidade, mas o problema é que só acontece com o motor quente e entre 3500 e 4000 Rpm. Quando está com o motor frio não faz o barulho. Se fosse a correia e/ou tensor faria independente da temperatura do motor.
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    Mensagem por tomazsena 8/10/2012, 22:52

    Adelson.CS escreveu:
    tomazsena escreveu:Faz quanto tempo que trocou a correia do carro? Pode ser problema com ela, ou com algun tensor.

    Pensei nesta possibilidade, mas o problema é que só acontece com o motor quente e entre 3500 e 4000 Rpm. Quando está com o motor frio não faz o barulho. Se fosse a correia e/ou tensor faria independente da temperatura do motor.

    talvez sim, talvez não. o meu fiesta supercharger, quando eu tinha, fazia barulho com o motor quente, e com motor frio nao fazia. Mas aparecia mais quando precisava de torque.
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    Mensagem por Ithallo Tanabe 9/10/2012, 00:41

    é bom revisar a corrente mesmo!!
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    Mensagem por Adelson.CS 9/10/2012, 08:37

    tomazsena escreveu:
    Adelson.CS escreveu:
    tomazsena escreveu:Faz quanto tempo que trocou a correia do carro? Pode ser problema com ela, ou com algun tensor.

    Pensei nesta possibilidade, mas o problema é que só acontece com o motor quente e entre 3500 e 4000 Rpm. Quando está com o motor frio não faz o barulho. Se fosse a correia e/ou tensor faria independente da temperatura do motor.

    talvez sim, talvez não. o meu fiesta supercharger, quando eu tinha, fazia barulho com o motor quente, e com motor frio nao fazia. Mas aparecia mais quando precisava de torque.

    E no seu caso qual foi o problema?? Pq o seu teve praticamente o mesmo que o meu está tendo agora.
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    Mensagem por tomazsena 9/10/2012, 11:32

    A correia que pega na bomba dagua e no alternador, apesar de parecer boa, ela tava ressecada. E tinha um dos tensores com problemas no rolamento.
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    Mensagem por Adelson.CS 5/11/2012, 21:28

    RESOLVIDO!
    Pessoal, troquei o óleo do carro e coloquei o especificado pelo fabricante...5W30 porém semi sintético da Mobil. O barulho sumiu.
    Descobri que o antigo dono tinha colocado lubrax 20w50.
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    Mensagem por Ithallo Tanabe 5/11/2012, 21:38

    Amigo, então o problema não era no blower!

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