O Mundo Sobre Ford Fiesta


Swap de Motor

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Rafael c. g. de Souza
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Swap de Motor

Mensagem por Rafael c. g. de Souza em 22/10/2012, 11:31

Bom dia galera

Alguem ai ja trocou o endura1.0 pelo zetec1.6?
Poderia passar informações de custo, onde fazer, se é viavel..
Tenho um fiesta 96 e quero apimentar as coisas. Acredito que seja relativamente fácil, tendo em vista que o fiesta ja saiu da fábrica com este motor.

Valeu!


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Re: Swap de Motor

Mensagem por Brenno G. Sousa em 22/10/2012, 13:17

Boa Tarde Rafael! Seja bem vindo!

Se apresenta aqui primeiro: http://www.fordfiestaclube.com/t2064-espaco-resevado-para-apresentacao-de-novos-membros

Crie sua garagem: http://www.fordfiestaclube.com/f6-garagem

Com relação a sua pergunta:
O Fiesta MK4, o seu por exemplo, saiu com Enduras 1.0 e 1.3 e o CLX com Zetec SE 1.4(esse último diferente do Zetec Rocam atual).

Nesse fórum, montaram um motor Duratec 2.0 no Fiesta.

http://digus.com.br/phpBB3/viewtopic.php?p=1648946

Será que não compensa mais ir atrás de um 2.0 de uma vez, ao invés de ficar no 1.6?



Abraços!


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Re: Swap de Motor

Mensagem por Rafael c. g. de Souza em 23/10/2012, 11:23

Bom dia Brenno!

Tem razão, o fiesta MK4 não teve o motor zetec rocam, mais o MK5 teve, e ele é bastante parecido com o meu. Estive conversando com alguns mecânicos a respeito de trocar o meu motor pelo rocam. O primeiro mecânico disse que se eu encontrar um fiesta batido é só eu levar la e deixar 15 dias os carros para fazer a troca. Me devolve o carro funcionando(800,00 dilmas mão de obra). O segundo um preparador (na oficina do cara só tinha motor ap turbo) falou que troca apenas o motor e eu teria que correr atras de um bom auto elétrico para fazer o chicote (900,00 mao de obra+ 1000,00 auto eletrico). Esse preparador ja foi adiantando que fazer este tipo de adaptação traz muita dor de cabeça, e se faltar pçs ou algum calço for diferente ele nem vai atraz deixa tudo na mão do cliente.
Alguem conhece alguma oficina para fazer um orçamento?

Obrigado

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Re: Swap de Motor

Mensagem por xvinny em 25/10/2012, 18:05

Cara, fuja de preparador apzeiro.. o cara vai te f0der, pode ter certeza...

Tem uma oficina que ouvi falar muito já que é a High Torque, até tem uns vídeos no youtube deles, o cara me parece ser muito caprichoso. Eles mexem principalmente com a linha Fiat, mas já vi um Focus que o cara preparou e ficou muito bom.
Oficina boa se vê pelo chão, limpeza, organização...

Tenho um contato em SP do Cristiano da HPower, ele é especializado em preparação e é distribuidor DASTEK (Unichip). Converse com ele antes de mais nada. Fones:

11 2801-2985
11 99755-6459
11 7735-2038

Outra.. Não vá gastar grana num rocam 1.6... paga um pokinho mais e coloca o Duratec 2.0, tenho vários amigos que colocaram o Dura e não se arrependeram...

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Re: Swap de Motor

Mensagem por Paulo Andrade em 25/10/2012, 19:39

Rafael c. g. de Souza escreveu:Bom dia Brenno!

Tem razão, o fiesta MK4 não teve o motor zetec rocam, mais o MK5 teve, e ele é bastante parecido com o meu. Estive conversando com alguns mecânicos a respeito de trocar o meu motor pelo rocam. O primeiro mecânico disse que se eu encontrar um fiesta batido é só eu levar la e deixar 15 dias os carros para fazer a troca. Me devolve o carro funcionando(800,00 dilmas mão de obra). O segundo um preparador (na oficina do cara só tinha motor ap turbo) falou que troca apenas o motor e eu teria que correr atras de um bom auto elétrico para fazer o chicote (900,00 mao de obra+ 1000,00 auto eletrico). Esse preparador ja foi adiantando que fazer este tipo de adaptação traz muita dor de cabeça, e se faltar pçs ou algum calço for diferente ele nem vai atraz deixa tudo na mão do cliente.
Alguem conhece alguma oficina para fazer um orçamento?

Obrigado


Então o endura é um motor excelente ( já tive um 98 ) econômico que num acaba mais roda no cheiro da gasolina..
Porem não rende muita potencia com seus 53 CV
Já o Zetec Rocam com seus 65 CV 1.0 e 95 CV 1.6 é outra historia..

Então eu te aconselharia trocar de carro, porque pra vc trocar de motor do endura pro zetec vai ter também que trocar o sistema de injeção. Arrumar a documentação achar um motor em bom estado dado PT ou outra coisa.. Isso não vai sair barato..
FUJA de preparador de AP Evil or Very Mad Mad
Se tiver mesmo disposto a trocar de motor, meta logo um duratec 2.0 Twisted Evil no mk4 fica um kart de tão bom aí sim compensa..
E o que não falta é gente com mk4 e duratec no cofre..


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Re: Swap de Motor

Mensagem por Brenno G. Sousa em 25/10/2012, 23:22

E o que não falta é gente com mk4 e duratec no cofre..

Eu bem que queria um Zetec 1.8 16v Razz

Se você procurar um MK5 GLX, é batata!
Acha sim por volta de 12~14 mil, é 1.6 e leve...
Anda barbaridades...

Obs: Um Duratec 2.0+Câmbio+Injeção+Elétrica+Acerto+Documentação+TEstes+bla bla bla vai TRANQUILO mais de 5 mil!

Olha aqui:

http://www.dragsterbrasil.com/classificados/pecas/120726fernandosircilli/120726fernandosircilli.htm

4 mil um Duratec na caixa e com NF...
Câmbio + 1000
documentação...

Será que um MK5 1.6 com um "Kit Alegria"(turbo), rendendo aí 200 cv, não seria mais negócio? Usa a válvula do Gol 1.0 Turbo, que não "espirra" anda na maciota e passa de boa...

Obs: São Paulo = Controlar? xiii... Não querendo ser chato... mas tem de ficar atento.


Da pra montar sim um MK4 duratec, mas você terá que tirar os escorpião do bolso hehehhee...
Fiesta já é um Kart, imagina com 200 cv?

Não vai dar par pra nenhum carro nacional! Tchau Golf, Honda, Punto...

Abraços (Fiesta corre só na pista. Na cidade, desfila...)


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Re: Swap de Motor

Mensagem por Paulo Andrade em 25/10/2012, 23:44

Eu já vi no youtube um fiesta acompanhar um rx8 fiquei emocionado!



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Re: Swap de Motor

Mensagem por Paulo Andrade em 25/10/2012, 23:46

http://www.youtube.com/watch?v=rk9vHPBcO_k&list=UUdA75FifC4kC0B1XA0F6IYQ&index=16&feature=plcp

1.6


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Re: Swap de Motor

Mensagem por Brenno G. Sousa em 26/10/2012, 09:03

Orra! 1.6 mesmo? kctada! Anda demais! Fora o ronco né...

Será que não da pra fabricar um escape igual desse Catheram 7 aqui?
Olha o video: Detalhe ele usa um Duratec 2.0 com 175 cv e pesa 515 kg e faz de 0 a 100 em 4,5 segundos...
Imagina um motor desses num Fiesta? hehehe



Abraços


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Re: Swap de Motor

Mensagem por Paulo Andrade em 26/10/2012, 09:14

Shocked Surprised só o duratec mesmo!


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Re: Swap de Motor

Mensagem por Rafael c. g. de Souza em 26/10/2012, 10:22

O certo seria eu trocar de carro pegar um MK5 1.6 e por um kit turbo, mais depois que fiz avaliação no meu carro desisti de pegar outro fiesta, vou ficar com o meu mesmo e procurar um motor.

Estava atras de um zetec rocam pelo preço e pela facilidade de pçs. Não manjo nada de mecanica, mais acho que as peças do MK5 são as mesmas ou bastante parecidas.

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Re: Swap de Motor

Mensagem por Brenno G. Sousa em 26/10/2012, 10:26

mais depois que fiz avaliação no meu carro desisti de pegar outro fiesta,

Desculpa a pergunta, mas quanto que avaliaram o Fiesta?

Abraços


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Re: Swap de Motor

Mensagem por Rafael c. g. de Souza em 26/10/2012, 11:28

Amigo, ofereceram R$3500,00 no meu fiesta. Com esse dinheiro não da nem pra começar a procurar um MK5. Na verdade não compro nem o motor..

Prefiro ficar com o meu e instalar o zetec ou um duratec. cheers cheers

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Re: Swap de Motor

Mensagem por Rafael c. g. de Souza em 26/10/2012, 11:31

Duvida:

Se for instalar o duratec sera que sobra algum espaço para colocar uma turbina depois?


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Re: Swap de Motor

Mensagem por Paulo Andrade em 26/10/2012, 12:37

Rafael c. g. de Souza escreveu:Amigo, ofereceram R$3500,00 no meu fiesta. Com esse dinheiro não da nem pra começar a procurar um MK5. Na verdade não compro nem o motor..

Prefiro ficar com o meu e instalar o zetec ou um duratec. cheers cheers

Falava que o carro não era roubado não..


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Re: Swap de Motor

Mensagem por Paulo Andrade em 26/10/2012, 12:39

Rafael c. g. de Souza escreveu:Duvida:

Se for instalar o duratec sera que sobra algum espaço para colocar uma turbina depois?


Garanto pra vc que se tu colocar um duratec no mk4 vc esquece de turbo!


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Re: Swap de Motor

Mensagem por Rafael c. g. de Souza em 26/10/2012, 12:59

Paulo Andrade escreveu:
Rafael c. g. de Souza escreveu:Duvida:

Se for instalar o duratec sera que sobra algum espaço para colocar uma turbina depois?


Garanto pra vc que se tu colocar um duratec no mk4 vc esquece de turbo!

No começo quero um motor só pra ficar mais fortim o carrim, depois com o tempo (leia-se dinheiro) irei fazendo uns up's para track day e arrancada em interlagos.
Minha meta é chegar nos 400cv! affraid

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Re: Swap de Motor

Mensagem por Paulo Andrade em 26/10/2012, 13:06

Boa Sorte!


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Re: Swap de Motor

Mensagem por Brenno G. Sousa em 26/10/2012, 13:10

Amigo, ofereceram R$3500,00 no meu fiesta

Pois é, veja o lado bom, ainda da pra comprar uns Jonnhy Walker Surprised

Brincadeiras a parte, tem a vantagem do Fiesta ser um dos carros menos roubados do pais! Principalmente os MK's 4 e 5.

Se puder, vai fazendo de pouco em pouco, tipo... Esse mês, você junta $$$ e faz orçamento. Mês que vêm, compra um Duratec. Dali 2 meses, compra o câmbio... Mais 1 mês, monta tudo. No outro, regulariza. Nos seguintes, rodas, freios, acessórios...

Projeto dessa magnitude tem de ser feito devagar... O pé vai até coçar de vontade de "pilotar" o MK QuaRT...

E, com relação ao Turbo, eu concordo com o Paulo, vai fazer estrago original. Fora que motor Original não quebra!
Tudo nele foi dimensionado corretamente, e é motor pra virar 200 mil tranquilo.

Como comparação, um Fiat 147, 1.3 Turbo com 150 cv, é loucura loucura! Mais que isso já fica IMPRATICÁVEL...

Fora que Turbo, pisou e num carro leve igual o Fiesta, destraciona que é uma beleza. Imagina na curva você rela no acelerador, a turbina manda pressão... aí já viu né... Despenca ribanceira abaixo.

Pensa tranquilo!

Abraços


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Re: Swap de Motor

Mensagem por Paulo Andrade em 26/10/2012, 13:14

No vídeo que postei do fiesta 1.6 dá pra vcs terem ideia do poder do 1.6 ele fica na frente de um rx8 e ainda acompanha, sai duas vezes de traseira e o piloto, botei fé o cara manja muito.. Imaginem o duratec faz horrores...


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Re: Swap de Motor

Mensagem por Brenno G. Sousa em 26/10/2012, 13:16


No começo quero um motor só pra ficar mais fortim o carrim, depois com o tempo (leia-se dinheiro) irei fazendo uns up's para track day e arrancada em interlagos.
Minha meta é chegar nos 400cv!

Se é pra Track Day e eu tivesse carta branca... ahhh hehehe

Iria ser depenado até dizer chega! Só um banco concha, a gaiola de proteção. Na frente, bateria e radiador. O motor seria central, onde se encontra o banco traseiro e TURBO!
Agora sim hehehhee...

Sonhar...


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Re: Swap de Motor

Mensagem por xvinny em 26/10/2012, 15:20

Sonho meu montar um MK4 com Duratec... Twisted Evil


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Re: Swap de Motor

Mensagem por Geraldo Camara em 26/10/2012, 15:49

xvinny escreveu:Cara, fuja de preparador apzeiro.. o cara vai te f0der, pode ter certeza...

Tem uma oficina que ouvi falar muito já que é a High Torque, até tem uns vídeos no youtube deles, o cara me parece ser muito caprichoso. Eles mexem principalmente com a linha Fiat, mas já vi um Focus que o cara preparou e ficou muito bom.
Oficina boa se vê pelo chão, limpeza, organização...

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Outra.. Não vá gastar grana num rocam 1.6... paga um pokinho mais e coloca o Duratec 2.0, tenho vários amigos que colocaram o Dura e não se arrependeram...

high torque é referência nacional em mecânica de autos, exemplo que já vi carros de sampa que foram enviados pra lá apenas para revisão, sendo mareas (especialidade de lá), focus, golf, saveiro tsi, uno turbo, corsa gsi, ka 1.6 16v, ka com duratec 2.0 (sim, é de um conhecido Twisted Evil )


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Re: Swap de Motor

Mensagem por Brenno G. Sousa em 26/10/2012, 16:26

ka com duratec 2.0 (sim, é de um conhecido )

Seria o mesmo que amarrar um foguete num carrinho de rolemã e sair "decolando" por aí...hehehehhe
Ka já é peso pena, ainda mais 2.0... Frita até de marcha ré! hahaha


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Re: Swap de Motor

Mensagem por Geraldo Camara em 26/10/2012, 22:47

Brenno G. Sousa escreveu:
ka com duratec 2.0 (sim, é de um conhecido )

Seria o mesmo que amarrar um foguete num carrinho de rolemã e sair "decolando" por aí...hehehehhe
Ka já é peso pena, ainda mais 2.0... Frita até de marcha ré! hahaha


mas o motor ta mexido ainda, meu, nem marea turbo pegava ele...kkkk....ele era chamado de black angel, imagina o porque......por fora parecia ser mais um, mas na hora que tirava a roda, já via o sistema BAR de freio, mas já sabia o que vinha, se não me engano era uns 250cv na roda, o ka era um 99 Very Happy primeira geração


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