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O Mundo Sobre Ford Fiesta


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    Fiesta não sobe rampa íngreme

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    Mensagem por dudu 28/10/2012, 22:45

    O problema se torna mais evidente no momento em que tento subir a rampa da garagem da minha residência e não consigo, pois resido neste apartamento há 3 anos com o mesmo carro e esta é a primeira vez que está sendo acusado este defeito.


    O que tenho até o presente detectado é:


    • o carro morre facilmente ao subir a rampa da garagem (mesmo com o ar condicionado desligado e mesmo tentando bombar no início da rampa com cerca de 7000RPM, ocasião em que sinto um cheiro intenso de queimado e usando gasolina PODIUM ou álcool alternadamente)
    • quando em marcha lenta fica engasgando (conta giros oscila de 1000 a 600 RPM, mesmo estando parado em ponto morto)
    • o carro costuma ficar dando solavancos no início da troca das marchas, seja 1ª p/ 2ª; 2ª p/ 3ª e assim sucessivamente
    • constatei paralelamente um alto índice de consumo. Costumava atingir 11 Km/litro e neste mês obtive 6 Km/litro

    Em resumo, ao tentar chegar de volta em casa não consigo subir a rampa da garagem e estou sendo obrigado a chamar o guincho para não deixar o carro na rua.

    A concessionária agora em outubro trocou o jogo de cabos e a bobina de ignição.

    No aguardo de alguma sugestão, agradeço.
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    Fiesta não sobe rampa íngreme Empty Fiesta 1.6 2006 32.000Km FLEX

    Mensagem por dudu 28/10/2012, 22:47

    O carro é pouco rodado e completou 32000Km

    A troca da bobina proposta pela concessionária havia resolvido transitoriamente o problema.
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    Mensagem por Fernando Dani 29/10/2012, 14:57

    Cara vou ser cincero, pode ser N coisas erradas com teu carro.
    Você fez as revizões certinho ? Trocou o Oleo na Hora certa ? filtro do Oleo ? Pode ser Borra do Motor.

    Parte elétrica, velas, cabos de iguinição, bateria ta boa? (está na validade?).

    O filtro de ar tá limpo ? não está itupido ou algo assim ?



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    Mensagem por xvinny 29/10/2012, 15:04

    O carro com 32mkm tem que estar com parte elétrica zerada.. Mas era bom dar uma revisada, pode ser isso..

    Realmente, é difícil ter um diagnóstico com tão pouca informação.. o negócio é levar num mecânico, ele vai fazer vários testes pra ir isolando o problema..
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    Mensagem por Fernando Dani 29/10/2012, 15:29

    xvinny escreveu:O carro com 32mkm tem que estar com parte elétrica zerada.. Mas era bom dar uma revisada, pode ser isso..

    Realmente, é difícil ter um diagnóstico com tão pouca informação.. o negócio é levar num mecânico, ele vai fazer vários testes pra ir isolando o problema..

    exatamente, no manual o fiesta tem que trocar as velas apenas nos 40.000, nada alem de oleo e filtros antes disso. por isso que eu penssei na borra de ôleo
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    Mensagem por Timerman 29/10/2012, 15:41

    dudu,

    Além da bobina foi trocado algo? Apresentou algum problema antes dos 32?
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    Mensagem por dudu 29/10/2012, 15:50

    Até então foi só curtição.

    Adquiri ele zero Km tendo feito todas as revisões previstas no manual sem intercorrências.

    Estou aguardando o parecer da concessionária e posto aqui.

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    Mensagem por Fernando Dani 29/10/2012, 15:59

    dudu escreveu:Até então foi só curtição.

    Adquiri ele zero Km tendo feito todas as revisões previstas no manual sem intercorrências.

    Estou aguardando o parecer da concessionária e posto aqui.

    Caramba não tem o porque não subir cara, o meu eu pisso fundo e o bixo sobe que sobe,
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    Mensagem por xvinny 29/10/2012, 16:08

    Engraçado q o meu na rampa lá de casa sobe até na 2ª marcha...

    será q não tem um priminho que tá te zoando e colocando água no reservatório de combustível? Laughing
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    Mensagem por Claudio 29/10/2012, 16:10

    Eu tinha uma parati que estava com os mesmos problemas que vc citou, o problema estava no sensor de posiçao da borboleta. Mas tive que ir em varias oficinas até achar um mecânico bom em elétrica.
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    Mensagem por rogeda 29/10/2012, 20:54

    Podes estar com problema no motor de passo da marcha-lenta.
    Justamente um teste para saber se esse motorzinho tá ok é subir uma pequena ladeira sem acelerar o carro...
    É isso mesmo!!!! Sem acelerar o carro, vá soltando bem devagarinho a embreagem e o carro tem que ir subindo a ladeira.....
    Se ele fizer isso, o motor de passo tá regulando bem a marcha-lenta....
    Por acaso a minha garagem é "rampada" e fiz esse teste...funciona mesmo (mas tem q soltar embreagem bem devagar mesmo!!!).
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    Mensagem por Ze_Fernando 30/10/2012, 07:25

    bom meu colega tem um Gol G3 1.0 8v e de repente ele começou com esse mesmo problema era só pegar uma ladeira pro carro num ter forças pra subir, levou num "mexanico" e até embreagem foi trocada pra ver se resolvia e nada, depois de muito mexer levou num mecanico que disse que ia fazer varios testes com o carro até descobrir o que realmente era, ele ficou com o carro durante uma semana sem conseguir descobrir o defeito e foi quando num tinha mais nada pra testar ele arrumou um modulo de injeção usado e colocou e o carro voltou ao normal, ai ele levou o modulo original do carro pra ver se tinha conserto e a loja disse que o modulo não tinha defeito algum porem era montar e o carro ficar fraco, resultado ele comprou um no ferro velho e nunca mais teve problemas. no caso dele o scanner não acusava erro nenhum tds sensores funcionavam certo e td mais o carro ficava muito fraco a ponto de parar em uma subida mais forte.
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    Mensagem por Brenno G. Sousa 30/10/2012, 08:44

    Cara, no meu acontecia isso... Troquei velas e cabos(30 mil ta na hora de trocar velas) e resolveu o problema... Além de ficar mais economico....
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    Mensagem por dudu 30/10/2012, 11:29

    Ontem, inicialmente, o carro havia sumido.

    Na base da seguradora constava que o veículo havia sido entregue na concessionária.

    Na concessionária constava que o veículo não tinha dado entrada.

    Finalmente, uma boa alma encontrou o mesmo. Imagina se fosse um Smart (estava sumido até hoje)

    Atualizaram os meus dados e ficaram de me contatar assim que tiverem um posicionamento sobre o defeito relatado.
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    Mensagem por Brenno G. Sousa 30/10/2012, 12:44

    Ontem, inicialmente, o carro havia sumido.

    Na base da seguradora constava que o veículo havia sido entregue na concessionária.

    Na concessionária constava que o veículo não tinha dado entrada.

    Finalmente, uma boa alma encontrou o mesmo. Imagina se fosse um Smart (estava sumido até hoje)

    Atualizaram os meus dados e ficaram de me contatar assim que tiverem um posicionamento sobre o defeito relatado.

    Uai, como que aconteceu isso? Aliás, onde que o carro estava? Cada coisa que acontece com a gente hein... Tinha até um caso de um Fiesta que pegou FOGO dentro de uma CSS(concessionária).

    Aliás, oncôsetá? Sur? BH? Triângulo? hehehe Abraços!
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    Mensagem por xvinny 30/10/2012, 12:46

    Vixi... Concessionária boa essa ein? Rolling Eyes
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    Mensagem por Brenno G. Sousa 30/10/2012, 12:49

    Vixi... Concessionária boa essa ein?
    pois é...
    Aquela velha história do piloto.
    Uma empresa exige média 50. O piloto tirou 100 na decolagem e 0 na aterrissagem. Logo, está na média. Mas você voaria junto com ele Question
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    Mensagem por tomazsena 30/10/2012, 23:20

    Cara. Falta de força, carro engasgando, consumo alto. E ja trocou bobina e velas.

    Eu so posso pensar em algo relacionado com combustivel. Tipo, da uma testada na sonda lambda, uma sonda lambda problematica, causa isso tudo que voce falou. Pois a injeção usa os dados dela para controlar a injeção de combustivel no motor.

    Da uma verificada tambem nos bicos injetores. Pode ser que algun deles não esteja injetando de forma correta, ou esteja travado.
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    Mensagem por dudu 1/11/2012, 21:44

    Prezados Senhores:

    Boa noite!

    A concessionária reprogramou o software do módulo de injeção.

    O procedimento foi gratuito, pois a troca da bobina e dos cabos de velas estava na garantia.

    Já fiz o "teste de subir sem acelerar" com sucesso.

    Grato pelas orientações previamente me dispensadas por todos, desejando-lhes um ótimo feriado.

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    Mensagem por rogeda 2/11/2012, 09:18

    dudu escreveu:Prezados Senhores:

    Boa noite!

    A concessionária reprogramou o software do módulo de injeção.

    O procedimento foi gratuito, pois a troca da bobina e dos cabos de velas estava na garantia.

    Já fiz o "teste de subir sem acelerar" com sucesso.

    Grato pelas orientações previamente me dispensadas por todos, desejando-lhes um ótimo feriado.

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    Caramba entao era o software da injecao?
    Mas eles falaram pq isso aconteceu?
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    Mensagem por gustavo 2/11/2012, 09:25

    não era não, falaram isso pra dizer que houve um diagnóstico, foi no "tentativa e erro" mesmo rs
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    Mensagem por dudu 2/11/2012, 19:03

    Eles alegaram que haviam partes do sistema de injeção que estavam sujas e que estas partes uma vez limpas exigiram que todo o sistema fosse reprogramado.

    Porém, também estranhei o fato de terem se passado 4 dias úteis para que o problema fosse revertido.

    ABS.

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    Mensagem por Brenno G. Sousa 2/11/2012, 19:56

    Reprogramar o Software do modulo da injeção...
    Todo carro com Injeção Digital pode apresentar esse problema?
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    Mensagem por Vanusa e Everton 2/11/2012, 23:06

    Eles meterão o do loco isso sim............ fazer o que tava na garantia, menos mals não teve que pagar denovo
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    Mensagem por dudu 2/11/2012, 23:48

    E como de fato ele voltou limpo - economia também com a lavagem.

    É a vantagem de confiar sempre nos funcionários da concessionária. (até o extintor de incêndio troco somente lá)

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