Corrente de comando tensiona automatico??

fala galera, desde quando comprei meu Fiesta 1.6 Flex sempre que troco de marcha ele parece fazer um barulho diferente parece um barulhinho de alguma coisa batendo bem fraquinho, eu suspeitei que a corrente de comando poderia estar mau tensionada porem quando eu tive um Gol CHT e ele tava com a corrente frouxa ele batia muito quando ligava de manha, ja o Fiesta em ponto morto posso acelerar ate 5.000 RPM que não faz o barulho hehehehe estranho?? ou será que esse barulho é normal??

só pra constar meu carro esta com 34.100 km rodados, e andei no Fiesta 1.0 do meu tio e fazia um barulho parecido só que um pouco mais baixo.

ja pedi minha mina pra ouvir o barulho e segundo ela num tem barulho nenhum kkkk e ela disse que eu tenho ouvido bionico

Fernando, a corrente do Zetec tem esse barulho mesmo. Quer uma dica? Passe entre 2 paredes ou perto do mato na estrada. Você ouve perfeitamente o barulho da corrente trabalhando. Eu já desencanei com os barulhos. Mudei o óleo, melhorou o barulho...

então Brenno antes de comprar o carro a ex dona trocava oleo sempre na Ford usando o sintetico recomendado, quando fiz a troca em novembro usei o oleo da Ipiranga 5w30 sintetico tbem, mais não é um barulho alto e só ouve quem realmente quer ouvir kkkkkkkkk minha mina fala que não ouve nada, quando andei no do meu tio e ouvi me senti aliviado e pensei provavelmente esse barulho é normal mesmo kkkkkk

O óleo recomendado é sempre o 5W30 100% SINTÉTICO, nunca use óleo diferente mesmo que a quilometragem esteja alta, em relação a corrente é normal, este tipo de motor trabalha com corrente de comando lubrificada e sempre fará o tal barulho, caso percebe o barulho aumentando recomendo levar num mecânico de confiança para tirar sua dúvida, nestas horas o ouvido de um mecânico bom é a melhor coisa para o seu carro..........

é mais como eu falei só reparo nesse barulho quando estou dirigindo e estico uma marcha, quando vou trocar ouço ele, em ponto morto o motor é muito silencioso fico até bobo de ver ele trabalhando na lenta kkkkkkkkk meu Palio Fire era bem mais barulhento

Ze_Fernando escreveu:é mais como eu falei só reparo nesse barulho quando estou dirigindo e estico uma marcha, quando vou trocar ouço ele, em ponto morto o motor é muito silencioso fico até bobo de ver ele trabalhando na lenta kkkkkkkkk meu Palio Fire era bem mais barulhento

o meu também em ponto morto é bem silencioso.

galera onteim a noite sai com a namorada e fomos comer um lanche, passado um tempo começou a chover muito forte e tinha varias pessoas na lanchonete quando de repente vi um cara sair correndo de la feito doido e eu ainda pensei que diabos ta acontecendo, galera se eu espero mais um pouco a enchorrada estava muito forte ja quase arrastando meu Fiesta e o i30 do cara que saiu correndo, tive que enfrentar a chuva e a enchorrada pra tirar meu carro do local pois a agua estava bem forte e ja estava quase na metade do parachoque dianteiro. graças a Deus consegui tirar o Fiesta de lá a tempo, o outro rapaz tbem sem pensar duas vezes saiu e tirou o i30 dele. com chuva o cuidado com nossos carros tem que ser dobrado heim galera. fica o alerta

galera será que se eu trocar o parafuso tensionador ele para esse barulho irritante?? acho que o barulho do meu não pode ser normal kkkkkkkkkkkkk pq ele me irrita e parece que com o passar do tempo ta um barulho mais prolongado, tava olhando esse topico e parece ser bem facil de trocar esse parafuso se num for muito caro acho ke vou arriscar kk

http://www.fordfiestaclube.com/t534-trocando-o-tensionador-da-corrente-de-comando-motores-zetec-rocam

Tem certeza que pode ser o tensionador zé ? Pensei que fosse em carros mais antigos...
No meu caso foi o tensionador original = 128,00
Bomba de água e rolamento..

Paulo Andrade escreveu:Tem certeza que pode ser o tensionador zé ? Pensei que fosse em carros mais antigos...
No meu caso foi o tensionador original = 128,00
Bomba de água e rolamento..

Paulo então como eu ja disse meu carro tem 34.120 km rodados então acho um pouco precoce ser rolamento e bomba d'agua, pensei no tensionador pelo fato de ser nada mais que um tucho hidraulico e pode por exemplo entrar alguma sujeirinha no furo dele e não carregar corretamente, pelo que vi no manual de revisões a ex dona trocava o oleo dele de ano em ano, acho que não chegava no km e o certo seria de 6 em 6 meses né. em baixas rotações vem um barulho de ferro ali do lado da correia do alternador, tipo barulho de corrente mesmo por isso to achando que é ele.