Ford Fiesta Clube

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O Mundo Sobre Ford Fiesta


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Gustavo Barreto
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    Aditivo radiador Motorcraft

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    Mensagem por alysson27 10/12/2012, 18:55

    Fui na Concessionaria hj pela manha comprar o aditivo pro radiador,
    valor 38,00. Quando cheguei em casa vi que o produto da Marca
    "Motorcraft" era da cor verde fluorescente a base de MONOETILENOGLICOL.
    Alguem sabe se a FORD mudou a formula pros motores ZETEC ROCAM? ou eles me deram o errado. Lembro
    que antes era vermelha a cor.
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    Mensagem por Paulo Andrade 10/12/2012, 19:03

    Amigo existe de várias cores, o que uso mesmo é rosa...
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    Mensagem por alysson27 10/12/2012, 19:17

    Aditivo radiador Motorcraft 20121210169

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    Mensagem por Paulo Andrade 10/12/2012, 20:08

    Coloca sem medo.. Mas na proporção certa.
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    Mensagem por Gustavo Barreto 12/12/2012, 18:38

    No manual recomenda a base de etilenoglecol,não sei ate onde esse "mono" interfere. O meu uso e é da cor rosa.
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    Mensagem por Fernando Dani 17/12/2012, 13:26

    Gustavo Barreto escreveu:No manual recomenda a base de etilenoglecol,não sei ate onde esse "mono" interfere. O meu uso e é da cor rosa.

    Cara ve se na embalagem está escrito assim FORD WSS-M97B44-D ve se tem essa especificação, se não tiver não é o que o manual recomenda, se vc não achar em lugar nenhum posso te dizrer onde vc acha, vai em qualquer posto ipiranga naquele JET OIL ve se lá eles tem o aditivo que o manual do FIESTA RECOMENDA pois no meu eu fiz a limpeza no posto mesmo lá eles tem o equipamento belezinha e o aditivo que o MANUAL DO CARRO recomenda.

    esse daki http://www.ipiranga.com.br/wps/portal/!ut/p/c1/hc5ND4IwDAbgn7TuQwbHRbexEMYYEIGL2cEYjIAH4-8Xbko0tsenb1vUo6Wn8Bwu4THMU7ihFvXRSRJfVJnGUDANYJpUKpdiAnG0ePfhWIIpLdVCWAKM_Ukf13tvEzF1HEzOPeVOEKvwxr_sXx1-lIBtXlR7MLJxZa0IzbPdxjWuD8uHxrsk8QCSI5vO4xndxxYGc2UvVHGfNQ!!/dl2/d1/L0lDU0lKSWdra0EhIS9JTlJBQUlpQ2dBek15cUEhL1lCSkoxTkExTkk1MC13ISEvN19FMlJPU0tHMTBPNEcwMElVSEVGUEgxMjA0Mg!!/?WCM_PORTLET=PC_7_E2ROSKG10O4G00IUHEFPH12042_WCM&WCM_GLOBAL_CONTEXT=/wps/wcm/connect/Portal%20Ipiranga/portal+ipiranga/postos+ipiranga/produtos/area+aditivos+fluidos/detalhe/aditivo+para+radiadores+longa+duracao

    tem dois tipo o LONGA DURAÇÃO e o Diluido, se for fazer a limpeza e trocar o fluido é o LONGA DURAÇÃO se for pra Completa o nivel use o DILUIDO.

    Abraço
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    Mensagem por warleygimenes 3/1/2013, 11:44

    No manual do KA e Fiesta recomedam fluido com especificaçao Ford WSS M97B44-D, na proporção 50%/50% para os fluidos concentrados.
    Encontrei e usei um fluido concentrado da Texaco na cor laranja que atende a especificação Ford.
    Li na net que ha diferenças entre os fluidos, conforme a cor eles atacam peças de latao ou aluminio. Entao recomendo que usem conforme especificação do manual, pois em posto de gasolina eles colocam o que tem pra vender que nem sempre é o correto.
    Também não usem fluido de freio DOT3 em carros com DOT4.
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    Mensagem por wscatao 19/5/2013, 23:55

    Dei uma pesquisada e parece que este aditivo na verdade é até melhor que o especificado no manual.. além de ser o da Motorcraft que é o recomendado pela Ford. A diferença entre eles na verdade é que um é a base de monoetilenoglicol e o outro etilenoglicol.. o monoetilenoglicol tem uma duração maior que o segundo, a função dos dois é a mesma e a diferença esta na parte quimica por assim dizer..

    Qualquer coisa da uma lida nesse link:

    http://www.gigaconteudo.com/aditivo-para-radiador-organico-e-inorganico-sintetico-diferencas
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    Mensagem por Geraldo Camara 20/5/2013, 10:19

    wscatao escreveu:Dei uma pesquisada e parece que este aditivo na verdade é até melhor que o especificado no manual.. além de ser o da Motorcraft que é o recomendado pela Ford. A diferença entre eles na verdade é que um é a base de monoetilenoglicol e o outro etilenoglicol.. o monoetilenoglicol tem uma duração maior que o segundo, a função dos dois é a mesma e a diferença esta na parte quimica por assim dizer..

    Qualquer coisa da uma lida nesse link:

    http://www.gigaconteudo.com/aditivo-para-radiador-organico-e-inorganico-sintetico-diferencas

    eu uso o mono e a temperatura do carro diminuiu um pouco e atinge mais fácil a temperatura ideal de trabalho do motor.

    notei também que não aparece nenhuma marca de ferrugem no meu reservatório, achei muito melhor

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