o duvida cruel?? que oleo usar com motor 230 mil

ola amigos, primeiramente parabens pelo forum, muito bom mesmo. bem, gosto muito de ford, tenho uma explorer 2001 limited v8, sou segundo dono, totalmente inteira, mas quase nao uso, senao nao aguento pois a * bebe muito, vendi a moto, andava vendo muito acidente e achei melhor desfazer, ai comprei um fiesta gl 1.0 ano 2001, muito bom de lataria, estou tao feliz como quando eu comprei minha explorer. bem ja fiz alguns ajustes preventivos, falta trocar o oleo. gostaria da opiniao de vcs. o carro ta com 230 mil, nao baixa oleo, nao queima pelo escapamento, nao sei dizer se ja foi feito motor, acredito que nao, pois ta tudo muito arrumadinho, o ex dono acredito eu cuidava bem do carro, dentro do porta luvas tem algumas notas fiscais das manutençao feitas por ele. mas nenhuma falando de manutençao em motor ou em cabeçote. no vidro da especificando que ele trocou a ultima vez o oleo 20 w50, e ai, o que vcs me aconselham? devo usar direto o 5w30? ou uso 20W50 e troca a cada 3 mil. vou tirar algumas fotos e vou concluir meu perfil para identificar melhor. obrigado desde já.

Eu iria de 5W30. Aí vc vê se vai sair fumaça no escapamento.

new2014 escreveu:Eu iria de 5W30. Aí vc vê se vai sair fumaça no escapamento.

acho que vou fazer isso mesmo, acabei de ligar no ex dono do carro e ele disse que nao entende sobre oleo, que o frentista do posto que recomendou pra ele esse oleo, que ja usa a algum tempo. vou pro 5w30 pra ver o resultado.

sei não viu no meu ex ka usei 20w50 e foi a pior coisa que fiz!! óleo tem que ser o correto se nem isso o cara sabe o que eh duvido que agua filtros fluido de freios e hidráulico ele tenha trocado!! ta perecendo uma bomba isso ae vc vai começar e mexer e o treco começa a quebrar
na tua mao!

Eu iria de 5w40 um meio termo !

20W50 é pra AP !

Cara, eu usei 15W40 durante muito tempo e o carro era filézinho. Meu medo é:
Não sei como estão os anéis. Usar um óleo mais fino vai fazer ele passar e começar a queima-lo junto com a gasolina.

Se o motor tiver com aneis novos e tal, dava pra ir de 5w30. Mas me pegou com essa.

giba escreveu:Eu iria de 5w40 um meio termo !

20W50 é pra AP !

o incrível que o manual do carro diz que em caso nao encronte o 5w30 pode usar o 20w50 desde que seja sj ou superior. da pra acreditar.

na minha explorer o manual dela fala de usar tbm um 5w30, mas na ultima capa ja fala de usar um oleo 20w50, ai confundi a minha cabeça uai.
pelo sim pelo nao, usei o 20w50 sj, que o ex dono do carro ja usa a 4 anos, sempre trocando em 5k, eu tenho medo de colocar o 5w30 e ai fundir o motor. ou será que se eu fazer um teste com o 5w30 no maximo vai queimar oleo????

indico o 15W40, primeiro que é sintético, e como o motor zetec é corrente de comando o óleo 20W50 é muito groço, com o tempo vai começar a bater corrente, por que vai demorar a carregar os tuchos, vc vai escultar um barulho coisa sde 5 segundo de algo funcionado seco, pois o tensor da corrente de comando trabalha sobre pressão do óleo!, e usando o óleo 5W30 ele é muito fino p/ um motor com alta quilometragem,espero ter ajudado.

Eu iria de 5w-30!!! Se não baixa e não queima óleo, então a vedação está ok, pode usar o 5w30 sem medo!!! Agora, faz um teste, se começar a baixar óleo muito rápido, vai subindo a viscosidade gradativamente, primeiro 10w-40, 15w-40....

Agora se consumir até um litro em 5.000 km eu continuaria de boa com o 5w-30. Com o óleo correto até o consumo fica bom! =D

Sei lá viu... Eu uso 15W40 faz muito mas muito tempo mesmo. O motor foi aberto tem 1 ano mais ou menos e os comandos estavam brilhando!
Ele tem 149 mil km.
Quando usei óleo mais fino, começou a queimar... devido as folgas normais do motor.
O ruim é: Se colocar o 5w30 e queimar bastante, vão na brincadeira pelo menos 100 reais!

Hudson Araújo escreveu:indico o 15W40, primeiro que é sintético, e como o motor zetec é corrente de comando o óleo 20W50 é muito groço, com o tempo vai começar a bater corrente, por que vai demorar a carregar os tuchos, vc vai escultar um barulho coisa sde 5 segundo de algo funcionado seco, pois o tensor da corrente de comando trabalha sobre pressão do óleo!, e usando o óleo 5W30 ele é muito fino p/ um motor com alta quilometragem,espero ter ajudado.

interessante essa coisa da corrente.. o meu endura tá batendo corrente a cada 20mil kms.. não aguento mais..... pode ser o oleo errado tbm então....

mrleobatista escreveu:

Hudson Araújo escreveu:indico o 15W40, primeiro que é sintético, e como o motor zetec é corrente de comando o óleo 20W50 é muito groço, com o tempo vai começar a bater corrente, por que vai demorar a carregar os tuchos, vc vai escultar um barulho coisa sde 5 segundo de algo funcionado seco, pois o tensor da corrente de comando trabalha sobre pressão do óleo!, e usando o óleo 5W30 ele é muito fino p/ um motor com alta quilometragem,espero ter ajudado.

interessante essa coisa da corrente.. o meu endura tá batendo corrente a cada 20mil kms.. não aguento mais..... pode ser o oleo errado tbm então....

o meu carro está com exatos 241 K eu uso óleo 20 40 para altas quilometragens, já nunca precisei completar o óleo, não é bom usar óleo com baixa densidade, pode vazar pelas juntas...mas se usar óleo mais denso vai ter que usar sempre o mesmo....