Ford Fiesta Clube

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O Mundo Sobre Ford Fiesta


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    Barulho motor fiesta rocam

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    Mensagem por Leonardo Gabriell 23/1/2013, 08:54

    Bom dia amigos, acabei de passar na sala de apresentação a fim de me apresentar. Já frequento o fórum a algum tempo, como anônimo rsrs...

    E antes de postar essa dúvida já fiz uma vasta pesquisa e nada igual ou o que tinha parecido não resolveu meu problema.

    Tenho um fiesta 06-07 1.0...Quando o ligo pela manhã ele apresenta um barulho, o famoso tec-tec. Andei lendo no fórum sobre o tensionador,ontem fui na ford e comprei o mesmo no valor de 110,00 reais, fiz a troca de acordo com o tutorial que temos. Eu achei que o barulho até diminui um pouco, más não totalmente. Pela manhã ele ainda faz, más após dar uma volta com ele, o barulho some, isso com o carro sem aceleração. Quando acelero o carro, ao final da aceleração é possível ouvir um tec-tec. Os mexânicos que encontrei aqui, não me ajudaram em nada, pq dizem que é normal, que isso pode deixar assim, que não há problemas futuros, o que acontece é que esse barulho me incomoda. Bom fiz um vídeo aqui e se observarem ao final da aceleração é possível ouvir o tec- tec.

    Vídeo é curto, caso houver necessidade farei um mais longo.

    Obrigado.

    Segue o link
    https://www.youtube.com/watch?v=w4VpViMwmJQ&feature=youtu.be
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    Mensagem por Brenno G. Sousa 23/1/2013, 09:26

    Eu, pra mim, é normal. Ainda mais silencioso que o meu. Quando o motor ta frio, não há muito óleo na corrente, por isso faz um barulho metálico. Eu troquei tudo, corrente, tensionador, bomba de óleo, óleo top Shell, etc. E o barulho continua o mesmo! Deu uma leve melhora. Mas desde que compramos ele em 2010, tem o mesmo barulho. Normal ao meu ver. E não preocupa não, Corcel CHT era assim, Escort Zetec era assim, e Fiesta corrente é assim. Só 0 km quando não há folgas nem nada, é menos perceptivel o barulho de metal. Fora isso, manutenção em dia, revisada. Vai durar até 240 mil km de boa original e mais de 400 mil após retificado. Andei 140 km com ele, 5 adultos, e manteve de boa 80~100 km/h, isso 1.0... Só cuidar que vai longe! Na minha rua, meu vizinho tem um 2001, e faz o mesmo barulho. Pode ficar tranquilo. Aliás, tem até um video do meu motor ligado, pode comparar! Abração e bem vindo!
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    Mensagem por Leonardo Gabriell 23/1/2013, 10:37

    É pode ser que seja coisa da minha cabeça mesmo. Eu sou bem observador com carro e qualquer barulho eu já fico em cima. Rs
    Em casa tem três fiesta, eu tenho um, meu irmão tem outro igual ao meu mudando somente a cor e meu pai tem um modelo mais novo ano 2008. De manhã realmente os três fazem barulho, vejo que o meu é um pouco mais alto. Bom, ao decorrer do dia para, más como disse no fim da aceleração escuto algo vibrando. Não sei o que é. Motor eu acho difícil pq o meu carro só tem 53 mil km rodados, e quando comprei ele tinha apenas 38 mil km rodados, sendo que a mulher de quem eu comprei o carro, sempre o mandava na ford frei caneca em SP. Inclusive tenho varias notas de revisões que foram feitas na CC por ela, no valor de 1000 á 1400 reais, então ela cuidava bem do carro também. Agradeço pela resposta e pelas boas vindas, se mais alguém quiser dar opinião agradeço. Há e o carro já tem esse barulho a algum tempo, e no seu desemprenho não compromete em nada!
    Minha cisma é mandar em mecânico gastar uma grana alta que nem vc gastou, com bomba, tensionador, corrente e etc e ficar na mesma. Acho que o jeito é esquecer isso!!!
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    Mensagem por Ze_Fernando 23/1/2013, 10:47

    é o barulho é parecido com tuchos batendo, mais como o Brenno disse esses carros tem um barulho caracteristico de uma batitinha leve, o que poderia ser feito pra ver se resolve é uma limpeza quimica pra retirar os residuos de oleo velho que vai se acumulando e pode fazer os tuchos baterem, porem essa limpeza deve ser feita num oficina e logo depois de funcionar com o produto é ideal a retirada do carter para que os residuos que desceram na limpeza não entupir o pescador da bomba de oleo.
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    Mensagem por Brenno G. Sousa 23/1/2013, 10:51

    Então, no meu caso é porque estourou tudo heheheh. Se não nem teria mandado no mecânico. Tem uma pela plástica, que esqueci o nome, que é como um canal, que leva o óleo até o tensor. Ela simplesmente partiu. Diz ele, que a bomba sugou pedaços dessa peça e travou, ai faltou oléo no tensor. Ascendeu a luz no painel, parei o carro, levei pra ele. E deu no que deu. Fiesta as peças são mais caras. Mas, a culpa é de.... Desgaste natural! Ninguém iria prever que aconteceria, e muito menos alguém abriria o motor inteiro pra desmontar tudo, limpar e remontar né?
    Deu nisso. Antes de desligar da esse barulho tbm, e quando passa perto de um muro/parede, da pra ouvir a corrente trabalhando. Diz ele e o meu pai que é normal, pois é o 4º Fiesta que temos né... E fora os Corcel, Del Rey, Gol 1000, etc. A Toyota usa corrente no Corolla, mas o sistema é diferente, SILENCE MODE uehhehehe.
    Nos Fiesta Novo, antes do MK7, é muito silencioso. Minha vizinha tem um, da partida e é suave. Você ouve o barulho da corrente só se "imaginar" que ali usa uma corrente. Desse jeito;

    Abraços! Estamos as ordens para as duvidas!
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    Mensagem por Brenno G. Sousa 23/1/2013, 10:53

    Isso ai Fernando! Creio eu que os Tucho ainda estão legais, visto que o cabeçote foi inspecionado.
    entupir o pescador da bomba de oleo.
    Não queira ter essa experiência... pale
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    Mensagem por Leonardo Gabriell 23/1/2013, 11:14

    A semana que vem eu to querendo levar ele pra trocar velas e cabos, e também vou comprar um filtro inflow pra trocar, vou trocar o filtro de combustível e dar uma olhada nos freios, acho que vou aproveitar pra fazer essa descarbonização.
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    Mensagem por Fernando Dani 23/1/2013, 15:09

    O meu quando abasteço com Alcool o barulho diminui tambem, mas como to rodando com gasosa o barulho é alto, já agendei a revisão dos 30 mil...só na segunda feira. Se for oleo vou ver segunda =D
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    Mensagem por Brenno G. Sousa 26/1/2013, 12:59

    Pessoal, para não abrir um novo tópico, vou utilizar esse daqui.
    Por acaso alguém já teve problema parecido com esse?


    Se for pensar, é até estranho, mas só na 1ª partida, com motor frio. E é mais alto que esse do video.
    Tensor, Corrente, Oleo, Bomba, Junta, tudo, foi trocado a menos de 6 meses! Original! E esse barulho chato começou essa semana. O óleo está perto do máximo, e depois de quente o motor funciona normal. Só frio que é chato assim.
    Será que é o tensor da corrente do comando? Ele foi trocado junto, e não ficou barato. Detalhe, se ele não for original, não adianta nada? Vou rever as notas do serviço pra ver se é do paralelo. Aqui, amanhã devo postar um video dele na 1ª partida. O trem é feio viu. Não ascende luz de óleo, nem nada. E a corrente, após rodar um tempo, você passa o dedo e ta itupida de óleo. Vai saber. Abraços pessoal!
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    Mensagem por Ithallo Tanabe 26/1/2013, 14:24

    Como vc disse que pára depois de quente, então eu aposto no tensionador da corrente mesmo!
    Foi trocado por um novo? Era original? se for o novo do kit paralelo não adianta!!
    Eu troquei o do meu por um paralaelo e ficou com barulho... Mandei um Car80 no original e coloquei de volta... o barulho parou! =D
    Então eu recomendaria fazer como eu fiz... tudo do kit novo, corrente, canaletas, etc... mas com o parafuso antigo original, mas vê se a mola dele ainda tá de boa!
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    Mensagem por Paulo Andrade 26/1/2013, 15:02

    Foi como no tópico do meu, o ithallo disse tbm que o tensionador só resolveria se fosse original e não deu outra..
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    Mensagem por Paulo Andrade 26/1/2013, 15:08

    Mas vcs dizem o tensionador hidráulico ??????
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    Mensagem por Vanusa e Everton 26/1/2013, 17:15

    o meu as vezes tbem faz esse barulho..... mais para os meninos do club que perguntei no encontro falarão que é tensionador hidráulico...... dependendo do estado só basta trocar o parafuso
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    Mensagem por Paulo Andrade 26/1/2013, 17:41

    Esse é o barulho do meu:
    https://www.youtube.com/watch?v=TdOPuWNV_es&feature=youtu.be

    Lembrando que foi trocado tensionador hidráulico original, bomba d´agua, e rolamento do alternador. Depois de quente o carro fica normalíssimo..
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    Mensagem por Paulo Andrade 26/1/2013, 17:42

    Desencanei vou mais ligar pra isso não o carro depois de quente trabalha super bem.. Então deixa rolar..
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    Mensagem por Brenno G. Sousa 26/1/2013, 18:51

    Seu carro é silencioso! Vou filmar o meu e mostrar. Da medo...
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    Mensagem por Paulo Andrade 26/1/2013, 18:51

    Vixe, do jeito que vc tá falando.... Parece ser grave..
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    Mensagem por Fernando Dani 27/1/2013, 01:37

    Dos dois Videos ai em cima nenhum deles é do barulho que o me faz...o barulho do meu é com o carro em movimento.
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    Mensagem por Leonardo Gabriell 27/1/2013, 01:43

    To até começando achar que é normal. Pq vejo que quase todos que tem fiesta reclamam do barulho!
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    Mensagem por Brenno G. Sousa 27/1/2013, 10:55

    Vou postar no Tube pra vc verem
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    Mensagem por Brenno G. Sousa 27/1/2013, 11:40

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    Mensagem por Fernando Dani 28/1/2013, 13:04

    Ai pessoal, descobri daonde vem o barulho do motor do meu Fiesta. Vamos lá.

    Estava conversando com o mecanico da CSS Ford de São José dos Campos e ele me disse que o BARULHO que ocore com o meu carro em andamento é ocasionado pela queima incorreta da Gassolina no motor, Se eu acelerar o veiculo calmamente o barrulho é forte(barulho de metal parecendo um parafusso solto) mas se eu Pisa fundo no acelerador o barulho não aparece. Isso ocorre abastecendo o carro com Gasolina, com o Alcool o barulho não acontece.

    Ele me disse que os motor Sigma acontece o mesmo problema pois esses motores foram feitos para rodar com Alcool não Gasolina, ele disse tambem que esse barulho ocore em alguns motores 1.6 da VW e 1.4 da Chevrolet.

    O novo FOCUS modelo 2.0 não acontece pois o DURATEC HE é uma modificação do motor a gasolina para ceitar Alcool

    Perguntei se a FORD não iria consetar esse problema e ele me respondeu: Os motores da FORD só irão mudar apartir de 2014, todos os motores da FORD a partir de 2014 não iporta a Cilindrada serão 16 Valvulas não mais 8 Valvulas, LÓGICO EM MOTORES DE 4 CILINDROS.

    Um abraço galera.
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    Mensagem por Leonardo Gabriell 28/1/2013, 14:34

    Eu mandei meu carro na oficina hoje, e o cara me garantiu que o barulho vem do kit da corrente de comando que já esta bem gasto.
    Segundo ele não era pra estar assim, pois o carro está bem novo e bem cuidado, más que o barulho é de lá mesmo.
    O carro esta internado, vamos esperar pra ver e posto o resultado!
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    Mensagem por Brenno G. Sousa 28/1/2013, 15:04

    Verdade, motor do polo 1.6 é assim.
    Zetto vai embora... Talvez venha um mk6 1.6 ou um gol power 1.6, vamos ver :fuckyeah2:
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    Mensagem por Ithallo Tanabe 28/1/2013, 17:31

    Eu não me convenço com essa história que barulhos x, y ou z são assim mesmo! Eu não faria um projeto todo pra sair com barulhos tipo... "é assim mesmo!" Imagina os engenheiros da ford!? Principalmente com essa história de que funciona assim na gasolina e funciona assado no álcool. Carro flex é pra rodar bem de todo jeito! Respeitando logicamente a cv gerada por cada um!

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