Ford Fiesta Clube

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O Mundo Sobre Ford Fiesta


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    Mensagem por dorotlamur 17/1/2012, 00:58

    O meu fiesta desde que comprei, ele sempre puxou pra um dos lados, no começo era pra esquerda, depois de 1 tempo (coisa de 8 meses), troquei os amortecedores dianteiros, o da esquerda estourou, coloquei nakata, ja precisei realinhar 5 vezes, e nunca perdi totalmente a sensação que o bixo puxa pra um dos lados, já mandei desempenar as rodas de liga leve (aro 14 dos escort XR3 diamantado e repintado) 3 vezes, já troquei 2 reparos de sapata (bucha da sapata), e não some totalmente a sensação, não é muito forte, é como aquela sensação quando um pneu da roda dianteira ta muito baixo com relação aos outros, tipo 16 libras e todo o resto em 28, não é uma fisgada, e sim uma inclinação pra um dos lados, ja fiz teste em varias vias retas e planas e nada, já pedi pra amigos dirigirem o bixo e sentiram a mesma sensação, é como se tivesse um leve peso pra um dos lados do carro, não sei o que fazer, pois 2 mecânicos de confiança já disseram que o carro num tinha nada, se alguém tiver alguma sugestão ou experiência com o problema citado me informe, por favor, help afro
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    Mensagem por flavio 20/1/2012, 12:30

    Amigo.. os pneus estao em boa condiçao.??
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    Mensagem por Lek 20/1/2012, 13:22

    Bom, como disse o colega acima pode ser pneu, mas vou postar as possiveis causas:

    -Alinhamento, verifique se o Caster está dentro do grau especificado, o Caster é relação entre a roda direta/esquerda se atrasado ou adiantado algum dos lados pode causar que o carro fique puxando.
    -Verifique condições dos pneus, pneus gastos irregulares faz com que o carro puxe mesmo estando alinhado, tipo descaste da parti interior ou inferior do pneus maior que a outra parte.
    -Verique a bucha da Barra traseira, veja se não esta estourada, olhe tambem a condição do eixo traseiro se não esta empenado, outra situação verifique se o carro não ja sofreu alguma batida forte.
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    Mensagem por dorotlamur 20/1/2012, 21:18

    Lek escreveu:Bom, como disse o colega acima pode ser pneu, mas vou postar as possiveis causas:

    -Alinhamento, verifique se o Caster está dentro do grau especificado, o Caster é relação entre a roda direta/esquerda se atrasado ou adiantado algum dos lados pode causar que o carro fique puxando.
    -Verifique condições dos pneus, pneus gastos irregulares faz com que o carro puxe mesmo estando alinhado, tipo descaste da parti interior ou inferior do pneus maior que a outra parte.
    -Verique a bucha da Barra traseira, veja se não esta estourada, olhe tambem a condição do eixo traseiro se não esta empenado, outra situação verifique se o carro não ja sofreu alguma batida forte.

    Amigo, os pneus tão novos, 4 michelim 175/65/14 Energy comprados em 2011, fiz só ano passado (2011) 3 alinhamentos, 1 com cambagem, desempenei 2 vezes os aros de liga leve, troquei os 2 amortecedores dianteiros, o da esquerda tava estourado, troquei as 2 buchas da sapata, e antes de fazer tudo isso, eu sempre senti o carro puxar pra esquerda, e forte, alinhei mas não era, porque aliviou e depois voltou a sensação de puxar, quando eu troquei os 2 amortecedores, melhorou e até desapareceu por uns tempos,depois voltou do lado direito, antes de tudo isso, quando eu comprei, ele sempre puxava pra esquerda e incomodava muito, quando eu fui alinhar, o mecânico me recomendou trocar os aros, troquei pelos de liga leve, quando fiz a primeira viagem, cai num buraco e cortei os 2 pneus direitos, só lembrando que antes disso ele já puxava, as vezes ele fica sem puxar pra canto nenhum, quando eu vou ver a calibragem dos pneus, tão todos descalibrados, geralmente os esquerdos tão mais baixos, gostaria muito de uma luz, minha vontade é de sair trocando todas as peças ligadas à suspensão, mandar desmontar a caixa de direção e direção hidráulica, comprar aquela graxa da molykote eo spray também, mandar fazer a revisão em tudo e engraxar tudo, pra alem de resolver ainda deixar tudo bem levezinho, porque a direção hidraulica do fiesta é realmente mais pesada que a de outros carros, por favor, me deem uma luz, se vocês verem, na revista quatro rodas, eles fizeram um teste de longa duração num supercharger, e ele apresentou 2 vezes problemas de puxar pra um dos lados.
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    Mensagem por fabiodasdores 9/9/2012, 09:35

    Estou com o mesmo problema.... Help!
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    Mensagem por Edir Backer Costa 9/9/2012, 11:39

    Será que a carroceria do seu carro está perfeitamente alinhada? Será que não sofreu alguma pequena torção durante percurso em terreno acidentado? É uma hipótese que pode ser investigada. Espero ter colaborado.
    Abraço a todos.
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    Mensagem por tomazsena 9/9/2012, 11:45

    Eu aposto no alinhamento. Troque de oficina, que voce faz alinhamento.
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    Mensagem por Edison 30/12/2012, 14:05

    Estou com o mesmo problema. O caro puxa para a esquerda. E só tem 9.oo0 Km.
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    Mensagem por Convidad 2/1/2013, 19:46

    meu primo bateu o fiesta num buraco quadrado indo pra bahia e o carro não pega mais alinhamento, por nada.

    precisa fazer gabarito de suspensão/plataforma.

    ele vai vender o carro e passar essa bananada pra outro...
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    Mensagem por Ithallo Tanabe 2/1/2013, 21:56

    Edison escreveu:Estou com o mesmo problema. O caro puxa para a esquerda. E só tem 9.oo0 Km.

    Amigo, apresenta-se depois ao clube!

    Quanto ao seu problema, vamos pelos mais simples, começa pelo alinhamento e balanceamento! =D
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    Mensagem por Edison 3/1/2013, 08:04

    Quanto ao que o amigo sugeriu: Já foi feito várias vezes pela concessionária o alinhamento e balanceamento. Inclusive a caixa de direção já foi trocada e nada de acertar o veiculo. A direção chega a virar sózinha quando a pista ou a rua tem inclinação para esquerda.
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    Mensagem por Convidad 3/1/2013, 14:26

    qualquer carro em pista inclinada, se soltar o volante, vai virar...
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    Mensagem por Edison 3/1/2013, 15:28

    Glauco obrigado por responder minhas dúvidas. Mas a própria concessionária já testou o carro e concordou comigo sobre o carro e ainda não souberam diagnosticar o problema. Não é brincadeira não, vc solta o volante na reta e ele vai para a esquerda mesmo.
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    Mensagem por Ithallo Tanabe 3/1/2013, 15:29

    Amigo.. faz um teste simples... pega uma reta e de preferência no plano... alinha o veículo e simplesmente tenta manter o carro em linha reta, sem precisar exercer força sobre o volante, apenas de leve e vê se o carro puxa pra algum lado...

    Vale lembrar que pra escoar a água, as pistas são construídas levemente convexas, ou seja, levemente em forma de C, mais acentuadas às margens, ou ainda, quando em curvas, elas possuem uma inclinação negativa oposta em relação a curva, pra tentar reduzir a força centrífuga, a fim de evitar que o carro "sobre" em curvas... Então evite essas situações pra testar o veículo!

    Abraço!
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    Mensagem por Edison 3/1/2013, 15:36

    Obrigado Ithalo. O que a concessionária me informou foi o seguinte: que estão instalando um equipamento moderno de alinhamento e quando instalado (semana que vem) vão me ligar para levar o carro. Vou aguardar e depois posto o que aconteceu.
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    Mensagem por Edison 10/1/2013, 10:32

    Fui a concessionária e depois de análises profundas acham que o problema do carro são os pneus. Agora sou obrigado a esperar, porque o funcionário vai sair de férias, o pedido dos pneus e ver se vão mandar os mesmos. Dépois disso é que vou ver realmente se os pneus são os problemas. Isso está me deixando nervoso e paranoico. E garantia do carro acaba em fevereiro e já faz um bom tempo que não saio da concessionária. Aceito ajuda, opiniões e até espiritos.
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    Mensagem por zethayon 10/1/2013, 12:24

    Amigos, eu estava com o mesmo problema, meu FF saia de traseira e ficava bobo aos 120km/h.
    Troquei 2 amort. traseiros Monroe;
    Troquei rodas de ferro por Liga da KrMai ( Eu já estava querendo )
    Meu óleo da hidraulica está sujo e baixo, completei e já agendei revisão dos 40
    Um Pneu com prego ( Rsrsrs esse prego só apareceu qdo foi pro Balanceamento, pq na lona nem dava pra ver.
    Bom o FF tá suave e andando bem.

    Veja alguns itens e vá eliminando eu prefiro correção e segurança.
    Do que tentativa e Erro.

    Forte Abraço
    ZethaYon

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    Mensagem por Edison 10/1/2013, 13:50

    Obrigado pela dica zethayon.
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    Mensagem por Edison 15/1/2013, 18:28

    Voltei com o laudo dos pneus e os mesmos não apresentam defeitos. O alinhador que fez o laudo, de uma empresa de alimnhamento e balanceamento, me disse que o problema do meu carro é o caster. Como ele em um dia descobriu isso e a concessionária em 1 ano não achou defeito algum. Simplesmente horrivel a concessionária homeauto em Americana SP. Não sei mais o que fazer. Por favor me ajudem. Como disse anteriormente o carro puxa para a esquerda.
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    Mensagem por Convidad 15/1/2013, 20:24

    pq não fez a correção do caster?
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    Mensagem por Edison 15/1/2013, 23:55

    O carro está na garantia ainda. Quem diagnosticou o problema foi um alinhador de uma empresa. A concessionária não consegue achar o problema. Só sabem vender. Não possuem profissionais capacitados. Agora estou na espera, porque a garantia do veículo termina em 28/02/2013.
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    Mensagem por Edison 15/1/2013, 23:56

    O que faço espro a boa vontade deles ou mando acertar o caro por conta própria. Me ajude por favor.
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    Mensagem por Convidad 16/1/2013, 00:42

    andar ruim é que não dá. se fosse eu, levaria em outra CSS ford e pediria pra fazer o caster. se não der, faria o serviço fora.
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    Mensagem por Edison 16/1/2013, 07:53

    Obrigado Glaucoms. Sua ajuda é sempre de grande valia.
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    Mensagem por Gionder 17/1/2013, 00:31

    nem pensa 2x. Manda fazer fora. Não seja supersticioso de quebrar a garantia a 1 mês de terminar. Vai terminar igual e seu carro não vai estragar ou quebrar logo agora.

    Minha familia tem Fords há uns 50 anos. Meu avô começou com um Falcon 62, depois veio um Landau V8 292 '74, depois uma F-100 '88, aí meu velho comprou uma F-1000 de 91, depois um Del Rey Ghia 1.8 em 92 e depois outra F-1000 de 98 com o temível MWM turbo diesel e por ultimo um Mondeo 99 V6. Aí minha mãe comprou um Escort Hobby lá pelos fins de 80, depois um tempo sem Ford aí veio um Fiesta Mk6 1.6 Sedan 2006 e agora compartilhamos um mk6.5 1.6 Sedan 2009.

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