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    Mensagem por broonu 8/5/2012, 15:55

    Prezados,

    Eu olhei em todos os tópicos sobre combustível aqui no fórum, mas gostaria de deixar minha dúvida.
    No dia em que tirei o carro da concessionária (Rocam 1.6 Flex 12/12), a vendedora me disse que algo que nunca ouvi falar.
    Ela me disse que apesar do motor ser Flex, ele era "à álcool", e com isso, eu preciso sempre abastecer com 20% de álcool toda vez for colocar gasolina. Se for colocar 20 litros de gasolina, preciso colocar 4 litros de álcool. Ela disse que essa regra só valia para gasolina, que se eu quisesse rodar só no álcool, não teria problema.

    Pergunto: Qual o motivo dessa afirmação?
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    Mensagem por Gustavo Barreto 8/5/2012, 16:41

    O camarada existe tópico sobre o assunto sim cara, so não encontrei, mais tem uns que relaciona o não uso do etanol com ate barulho no motor.
    Bom e tem um tbem que explica isso, tbem não me lembro qual, mais diz que é por motivo de octanagem cara, que nossas gasolinas tem quantidade não significativa.
    Acho que é isso, da uma pesquisa com ajuda do busca do site que vai achar mais detalhes.
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    Mensagem por broonu 8/5/2012, 17:20

    Gustavo Barreto escreveu:O camarada existe tópico sobre o assunto sim cara, so não encontrei, mais tem uns que relaciona o não uso do etanol com ate barulho no motor.
    Bom e tem um tbem que explica isso, tbem não me lembro qual, mais diz que é por motivo de octanagem cara, que nossas gasolinas tem quantidade não significativa.
    Acho que é isso, da uma pesquisa com ajuda do busca do site que vai achar mais detalhes.

    Fala Gustavo, tranquilo?

    Sim, existem diversos tópicos sobre assunto combustível, eu li esse tópico que você menciona, apesar de não encontrar agora também, mas não lembro de ter lido sobre usar sempre 20% de álcool.
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    Mensagem por torres89 9/5/2012, 02:48

    Isso parece pura balela. Na verdade carro flex quando roda só na gasolina tende a apresentar um barulho vindo do motor, que o pessoal chama de "motor grilando", e para evitar esse barulho costuma-se adicionar um pouco de álcool no tanque.

    Enfim o carro é flex, e no manual consta que ele roda com gasolina/álcool em qualquer proporção, se o vendedor encasquetar pra cima de você é só mostrar o manual. Só tem que ter cuidado ao misturar os dois combustíveis porque seu consumo não vai ficar muito bom e não é recomendado abastecer com combustível diferente do que já está no tanque e andar pouco com o carro e desligá-lo logo em seguida (Tem que dar tempo p/ o carro reconhecer a nova mistura).
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    Mensagem por vitorcivil 9/5/2012, 14:11

    Quando peguei o meu a vendedora também falou isso, mas não como obrigatoriedade e sim como preferência. Ela disse que pra alcançar o rendimento ideal do motor eu deveria abastecer sempre com cerca de 10 a 20% de álcool pelo menos. Quando perguntei porque ela só disse que seria a mistura ideal pro motor Rocam Flex.

    Parando pra pensar um pouco, pode ser porque como o flex trabalha com uma taxa de compressão intermediária (fraco pro álcool e forte demais pra gasolina) pra poder aceitar os dois combustíveis, talvez a mistura alcance uma taxa mais próxima à do motor melhorando assim a eficiência dele... é a justificativa que pude pensar, mas não sei se procede, é apenas minha opinião.

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    Mensagem por Hugo Sena 10/5/2012, 11:45

    Não é balela........no caso dos nossos Rocans,eles são mto taxados pra render bem no álcool...mas qdo se coloca somente gasosa no tanque,ocorre pré-detonação e o motor bate pino......por isso vcs acham q está grilando...se eu fosee vcs,sempre misturia um poko de álcool tb,não diria 20%,mas colocaria sim.
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    Mensagem por Koyothe 10/5/2012, 21:43

    Complementando a resposta do HUGO, o problema existe mesmo, o motor possui uma taxa de compressão muito alta para compensar o uso do alcool, e como no Brasil a idéia de utilizar o alcool como combustivel principal acabou sendo o foco da industria, os motores saem das fabricas com essa taxa de compressão elevada. Porem com o alto custo do alccol, a gasolina está sendo o melhor negócio, e como a gasolina que compramos é extremamente probre de octanagem acontece o problema da pré-detonação ou batida de pino. E para resolver, a cada tanque adicione uns 2 litros de alcool, não precisa mais que isso. Eu faço assim e fica sossegado.

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    Mensagem por rodrigoo.cordeiro 18/7/2012, 09:47

    Amigos,
    Estou para comprar um fiesta e estou pesquisando um pouco sobre o carro.
    Bom, sobre esse assunto...
    Então é indicado que sempre que eu abastecer com gasolina eu coloque um pouco de alcool (ex: 2 litros a cada abastecimento ), seria basicamente isso ?
    Isso ajudará na durabilidade do motor?

    Desculpe, é que sou bem leigo nesses assuntos, rsrsrs.

    Abraços.
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    Mensagem por rokero171 18/7/2012, 09:57

    rodrigoo.cordeiro escreveu:Amigos,
    Estou para comprar um fiesta e estou pesquisando um pouco sobre o carro.
    Bom, sobre esse assunto...
    Então é indicado que sempre que eu abastecer com gasolina eu coloque um pouco de alcool (ex: 2 litros a cada abastecimento ), seria basicamente isso ?
    Isso ajudará na durabilidade do motor?

    Desculpe, é que sou bem leigo nesses assuntos, rsrsrs.

    Abraços.

    Sim, é totalmente recomendável que adicione um pouco de álcool na gasolina em qualquer carro Flex, como foi dito, os motores Flex tem a taxa muito elevada para funcionar com a nossa gasolina comum, e tem a tendencia de ocorrer a pré-detonação quando usado Gasolixo "pura", e o motor grila, que é aquele barulho de algo solto no motor quando força o carro em baixa rotação, sem contar que com o tempo a pré-detonação acaba aumentando a carbonização na cabeça do pistão, o que aumenta ainda mais a taxa e piora ainda mais os sintomas.

    Para evitar isso o ideal é misturar 20% de álcool na gasolina, abastecer em postos de qualidade, é óbvio né hehehe, e se não quiser misturar álcool, é só usar a Gasolina Podium da Petrobrás, que tem o índice anti detonação mais alto, quase igual do álcool, o que evita a pré-detonação.
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    Mensagem por Marco Lindemberg 18/7/2012, 12:30

    Bom Saber disso!!!
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    Mensagem por Convidad 18/7/2012, 22:06

    no caso do rocam, é bom manter um pouquinho de alcool no tanque, pra aumenta um pouco a "octanagem" da mistura.
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    Mensagem por rokero171 18/7/2012, 23:56

    Glaucoms escreveu:no caso do rocam, é bom manter um pouquinho de alcool no tanque, pra aumenta um pouco a "octanagem" da mistura.

    Só nos Flex, nos monocombustível eu ainda não vi problema nenhum em usar nossa "alcoolina".
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    Mensagem por Convidad 19/7/2012, 08:02

    isso mesmo. o meu é gasolina, 2001. não bate pino.
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    Mensagem por Koyothe 19/7/2012, 08:13

    Gasolina não tem esse tipo de problema, e inclusive deve ser mais economico que os Flex

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    Mensagem por StanleySA 19/7/2012, 10:33

    Inclusive na gasolina nacional já vem álcool misturado. Acho que não é necessário ficar fazendo a mistura.
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    Mensagem por Koyothe 19/7/2012, 10:40

    iconoclast2012 escreveu:Inclusive na gasolina nacional já vem álcool misturado. Acho que não é necessário ficar fazendo a mistura.

    É necessario sim, pois a baixa octanagem do combustivel após a redução do percentual de 25% para 20% obriga essa adição de alcool, porem não sei como ficará após o retorno do percentual para 25%, este está previsto caso aumente a produção de alcool. Mas por enquanto a regra é adicionar alcool nesta proporção (2 a 3 litros por tanque) para não ter problemas futuros.

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    Mensagem por rokero171 19/7/2012, 10:42

    iconoclast2012 escreveu:Inclusive na gasolina nacional já vem álcool misturado. Acho que não é necessário ficar fazendo a mistura.

    Pior que é necessário sim...
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    Mensagem por Convidad 19/7/2012, 21:54

    o que vem na gasolina não é alcool combustível vendido nos portos de gasolina, mas sim ETANOL!

    o que compramos da bomba é ETANL HIDRATADO (ETANOL + ÁGUA), vulgo alcool combustível.

    detalhe curioso:

    Gasolina e água não se misturam.
    Etanol se mistura com gasolina e também com água.
    Etanol hidratado (álcool) contém água.
    Gasolina e alcool no tanque não se misturam completamente por causa da água do alcool.
    logo, se vc anda pouco e deixa o carro parado muito tempo, não misture os combustíveis pois haverá separação de mistura e vc terá água no tanque!
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    Mensagem por fbonella 20/7/2012, 01:25

    Pessoal,

    Sei que no manual fala (acho que fala) que não é para colocar aditivo (STP, barthal...) na gasolina, mas será que não é bom mesmo, qual seria a diferença do aitivo utlizado na gasolina V-power por exemplo para um tanque com gasolina comum + um desses aditivos que aumentam a octanagem ou que ajuda na limpeza?

    Tinha um gol bola (special) a gasolina e constantemente usava esses aditivos com gasolina comum e nunca tive problemas ao contrario o carro rodava melhor (não sei se era psicologico) e tb os bicos ficaram limpos por mais tempo.
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    Mensagem por tomazsena 20/7/2012, 07:12

    fbonella escreveu:Pessoal,

    Sei que no manual fala (acho que fala) que não é para colocar aditivo (STP, barthal...) na gasolina, mas será que não é bom mesmo, qual seria a diferença do aitivo utlizado na gasolina V-power por exemplo para um tanque com gasolina comum + um desses aditivos que aumentam a octanagem ou que ajuda na limpeza?

    Tinha um gol bola (special) a gasolina e constantemente usava esses aditivos com gasolina comum e nunca tive problemas ao contrario o carro rodava melhor (não sei se era psicologico) e tb os bicos ficaram limpos por mais tempo.


    Um tanque de gasolina comum + esse aditivo que voce usava saía mais barato do que usar um tanque com gasolina aditivada Shell V-Power ?
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    Mensagem por flavio 20/7/2012, 11:35

    Eu uso gasolina pura a algum tempo ja.. e venho percebendo esse tal barulho qdo estou em 2 marcha e o giro ta bem baixo.. faz um barulho semelhante a esse que foi citado ae.. vou colocar um pouco de alcool dessa vez para ver se nao faz mais o barulho. é bem interessante isso.
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    Mensagem por Convidad 20/7/2012, 14:27

    Coloque cana no carro e mete um inflow. Vá curtir o carro e esqueça as babozeiras da vendedora.
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    Mensagem por rokero171 20/7/2012, 15:28

    tomazsena escreveu:
    fbonella escreveu:Pessoal,

    Sei que no manual fala (acho que fala) que não é para colocar aditivo (STP, barthal...) na gasolina, mas será que não é bom mesmo, qual seria a diferença do aitivo utlizado na gasolina V-power por exemplo para um tanque com gasolina comum + um desses aditivos que aumentam a octanagem ou que ajuda na limpeza?

    Tinha um gol bola (special) a gasolina e constantemente usava esses aditivos com gasolina comum e nunca tive problemas ao contrario o carro rodava melhor (não sei se era psicologico) e tb os bicos ficaram limpos por mais tempo.


    Um tanque de gasolina comum + esse aditivo que voce usava saía mais barato do que usar um tanque com gasolina aditivada Shell V-Power ?

    Colocar uns 4l de álcool no tanque sai mais barato que usar esse aditivos. Na verdade a grande vantagem desses aditivos não é o aumento de octanas, que é quase nulo, e sim a ação detergente deles, é uma coisa muito boa e vale à pena usar de vez em quando, mas não sempre, pois pode acabar prejudicando a vazão dos bicos com o uso prolongado, pois eles costumam liberar resíduos sólidos no tanque e da linha de combustível.
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    Mensagem por fbonella 21/7/2012, 00:38

    rokero171 escreveu:
    tomazsena escreveu:
    fbonella escreveu:Pessoal,

    Sei que no manual fala (acho que fala) que não é para colocar aditivo (STP, barthal...) na gasolina, mas será que não é bom mesmo, qual seria a diferença do aitivo utlizado na gasolina V-power por exemplo para um tanque com gasolina comum + um desses aditivos que aumentam a octanagem ou que ajuda na limpeza?

    Tinha um gol bola (special) a gasolina e constantemente usava esses aditivos com gasolina comum e nunca tive problemas ao contrario o carro rodava melhor (não sei se era psicologico) e tb os bicos ficaram limpos por mais tempo.


    Um tanque de gasolina comum + esse aditivo que voce usava saía mais barato do que usar um tanque com gasolina aditivada Shell V-Power ?

    Colocar uns 4l de álcool no tanque sai mais barato que usar esse aditivos. Na verdade a grande vantagem desses aditivos não é o aumento de octanas, que é quase nulo, e sim a ação detergente deles, é uma coisa muito boa e vale à pena usar de vez em quando, mas não sempre, pois pode acabar prejudicando a vazão dos bicos com o uso prolongado, pois eles costumam liberar resíduos sólidos no tanque e da linha de combustível.

    É eu não usava sempre não ... usava a cada 5mil km aquele aditivo para limpar os bicos ...
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    Mensagem por flavio 21/7/2012, 09:51

    Galera .. ontem abasteci o carro no alcool puro.. completei o tanque e o barulho que fazia qdo tava com baixa rotaçao e em segunda marha nao faz mais.. é impressionante. agora qdo colocvar gasosa vou colocar um pouco de alcool tbem. realmente o que dizem nas concessionaria é verdade isso de colocar um pouco de alcool qdo abastecer só gasolina.

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