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Calota Fiesta Hatch 2009

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patyrosinha
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Calota Fiesta Hatch 2009

Mensagem por patyrosinha em 9/3/2013, 16:27

Gente desculpa se é muito burrice, mas sou menina tá hahaha e ninguém (homem) conseguiu me explicar ..

Seguinte, uma calota do meu carro sumiu (meu carro é original fiesta hatch 2009), só que os parafusos estão lá. Como isso é possível? Eu li na internet que parafusada não cai e que não roubam, então até agora não entendi o que aconteceu.
:(

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Re: Calota Fiesta Hatch 2009

Mensagem por geovbiten em 10/3/2013, 20:14

Vou contar o que aconteceu com o meu sogro.
Ele tem uma fiesta sedan 2009 com as calotar originais.
Ou seja, tinha elas.
Descemos o morro da igreja em Urubici.
Reduziamos a velocidade para uns 30km/h no minimo e matinhamos a marcha engatada em quarta e soltavamos o carro para não esquentar os freios.
So que o meu sogro veio segurando no freio desde la de cima. Quando chegamos no final do acesso ao morro da igreja, paramos para comprar ameixa preta.
Ao voltarmos para o carro, as quatro calotas tinha derretido e caído ao lado do carro.
Logo, devo supor que voce deve ter descido um morro, segurando o carro no freio a uma velocidade acima de 30km/h. Isso deve ter passado da temperatura limite do plastico da calota e ela derreteu e caiu. Como as calotas presas no paraguso não tem os aros de aço dentro, elas soltam e voam. hahha
Caso tenha acontecido sem que voce tenha descido um morro muito longo, verifique o sistema de freio do seu carro, Ele pode estar com problemas serios.
Va para o trabalho com seu carro e quando chegar no trabalho passe a mão nas rodas. Não pode esta quente o suficiente para voce não conseguir encostar e todas devem estar com a mesma temperatura.
Outro problema é acionar sem querer o sistema do freio de mão. Cuidado ao colocar bolsas embaixo da alavanca do freio de mão.
Ele aciona o freio de mao e isso faz com que as rodas traseiras fiquem mais quentes. Voce vai notar isso pois quando voce para o carro, voce sentira um cheiro de freio de caminhão. Dependendo do percurso o freio a tambor pode esquentar demais, e isso faz com que a calota solte.
Espero que tenha explicado com essa longa descrição.
Flw


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Re: Calota Fiesta Hatch 2009

Mensagem por patyrosinha em 10/3/2013, 20:22

A calota que soltou foi a do meu lado, motorista, e da frente.
Não passei por nenhum morro, maaaaaas passei acelerando bastante por um "alagamento" e estendi bastante a primeira marcha. Será que foi isso?

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Re: Calota Fiesta Hatch 2009

Mensagem por geovbiten em 10/3/2013, 21:27

Pode ser isso. A força da agua arrancou.
Se puder use a calota original do novo fiesta 2012, caso não ache a sua 2009. Acho que a sua deve ser uma de 5 pontas. Deve ser igual ao do fiesta 1.6 sedan do meu sogro. Ela é meio fraca.
A do fiesta 2012 deve ter uns 3mm de espessura. Bem forte.
Pode confiar, ja dei uma esmerilhada nela no meio fio. Não sai. hahahahha
So que o preço voce ja deve saber. Mas vale a pena.
Falou


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Re: Calota Fiesta Hatch 2009

Mensagem por patyrosinha em 10/3/2013, 21:36

Boa hahahaha
ainda bem que foi só uma :(

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Re: Calota Fiesta Hatch 2009

Mensagem por Brenno G. Sousa em 10/3/2013, 21:45

Dica BATATA!
Abraçadeiras de Nylon

As do Fiesta eram aparafusadas. Eu tirei elas normalmente, sem remover os parafusos. Tem de ter as arruelas para calotas. Se não vai atritando e desgasta. Ai pra soltar é facil. Na descida de Ubatuba, perdemos as da Frente da Weekend, e quando fomos para a Roça com o Polo, as de Tras foram tbm. Justamente onde não esquenta muito. Calota é um trem chato pra perder, riscar... No Fiesta eu ando sem faz mais de 2 anos. Rodas grafitadas, eu prefiro, além de refrigerar mais o disco e a pinça.


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Re: Calota Fiesta Hatch 2009

Mensagem por Brenno G. Sousa em 10/3/2013, 21:46



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Re: Calota Fiesta Hatch 2009

Mensagem por ptrg17 em 10/3/2013, 21:54

Aconteceu exatamente isso comigo na época em que usava calota parafusada no clio.
Passei em um pequeno alagamento e uma dianteira foi arrancada...
...foi a pressao da água. No meu caso chegou a ficar um pedaço junto ao parafuso.

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Re: Calota Fiesta Hatch 2009

Mensagem por Brenno G. Sousa em 10/3/2013, 21:57

Eu ja gostei do resultado sem calotas... Se o Polo fosse socado, roão pretão, sedan e socado...pronto.


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Re: Calota Fiesta Hatch 2009

Mensagem por patyrosinha em 10/3/2013, 22:13

eu levei um susto quando vi tudo preto, imagina se tirasse todas as calotas hahaha .. acho muito feio não dá..

agora essa de abraçadeiras ai, traduz pra mim que eu não manjo kkkkkkkkkk

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Re: Calota Fiesta Hatch 2009

Mensagem por Brenno G. Sousa em 10/3/2013, 22:15

Então, a abraçadeira passa naquele furinho da calota e da roda. Prendendo a calota na roda. Não fica feio, mas não fica bonito. E a calota não saia


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Re: Calota Fiesta Hatch 2009

Mensagem por patyrosinha em 10/3/2013, 22:20

do jeito que eu imaginei fica feio ... hahahaha

ó vida viu ...
amanhã vou na ford rs
obrigada gente!

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Re: Calota Fiesta Hatch 2009

Mensagem por Brenno G. Sousa em 10/3/2013, 22:21

So que ao invés de furar a calota, passa essa abraçadeira branca por fora.


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Re: Calota Fiesta Hatch 2009

Mensagem por sanney em 5/4/2015, 19:44

É interessante essas presilhas mas eu não colocaria, pelo aspecto visual, ainda mais que eu pintei as calotas que achei o resultado incrível! As calotas que estão no meu carro é somente uma original e as outras genérica (Grid).

E sabe uma vez eu estava em viagem e estava descendo uma br e sempre segurando no freio motor, e ao chegar na cidade (Alegre/ES) as duas rodas dianteiras estavam fervendo! e como não sabia chapei água neles, mas mesmo assim estavam sem as calotas, eu poderia ter perdido elas talvez.

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Re: Calota Fiesta Hatch 2009

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