Freio de mão não pega direito, fiesta 2001 (RESOLVIDO)

Salve galera do fiesta!

Pessoal, procurei no fórum mas não achei...

É o freio de mão do meu fiesta 2001, troquei tudo, cubos, sapatas lonadas e cabo de freio, o freio funcionou mais ou menos uns 15 dias, depois disso, regula aqui, regula ali, não tem jeito de pegar bem, tipo parar em uma ladeira e puxar o freio de mão e ele segurar o carro, não tem jeito, o carro vai descendo...

Ah sim, os serviços foram feitos por um mecânico razoável, todos os outros serviços até que fez direitinho (embreagem, retífica do cabeçote, etc), só o freio que não consegue acertar...

Como é que resolve isso?

É que minha esposa vai começar a pegar o carro e fico com medo de entregar um carro cujo freio de mão não funcione na hora que precisar, sabe como é, principalmente ladeira, que é o terror das mulheres (hehehe)

Alguém tem uma ideia?

Grato!

Jorge

Pode ser o cabo de aço folgado!

Grato pela resposta.

Certo...

Vou pedir para ele verificar...

Estava lendo o manual de manutenção da ford; ali fala que tem que puxar o freio de mão (depois da troca do cabo, sapatas lonadas, cubos), tem que puxar o freio de mão 10 vezes (acho), depois girar as rodas para trás outras dez vezes; repete tudo 3 ou 4 vezes para deixar bem regulado o freio de mão; os mecânicos não fazem isso!

Paulo, teu fiesta pega o freio de mão direito?

Sim, e muito bem.. Quando ele folgou eu reapertei ele..

Olhe: Vá puxando a trava umas 20 vezes puxe e solte, puxe e solte..
Ele vai ficar tão justa que quando for puxar ele não vai nem lá em cima, só em levantar ela, o freio já trava!

Grato Paulo;

Vou fazer isso; apertei um pouco o parafuso de regulagem da alavanca do freio de mão, melhorou um pouco, mas vou puxar 20 vezes e ver como fica...

EDITADO.

Outro mecânico tirou o cubo da roda esquerda (que não estava pegando) e verificou que uma mola tinha quebrado. Foi trocada; ainda, apesar de ter sido trocado o cabo do freio, faltou trocar o cabo que puxa o cabo do freio, aquele que vai na alavanca do freio; o cabo gasto estava enroscando um pouco na trilha; ele deu um jeito e o freio ficou bom!

Nem acredito, paro o carro na ladeira, puxo o freio e o carro fica parado!

O problema do meu é que o mecânico n consegue regular ele por nada, mas eu acho que ele n mexeu ainda no cabo de aço, vou trocá-lo e fazer essa manobra ai de puxar e soltar umas 20 x pra ver se dá certo...

O problema do meu é que o mecânico n consegue regular ele por nada, mas eu acho que ele n mexeu ainda no cabo de aço, vou trocá-lo e fazer essa manobra ai de puxar e soltar umas 20 x pra ver se dá certo...

OBS: a alavanca do freio de mão do meu carro está muito alta, será que o cabo está muito frouxo?

Sim Aurélio Lourenço;

Quando o cabo está frouxo a alavanca fica alta; tem uma porca na alavanca que tem que apertar para baixar a altura dela e assim o freio de mão pega melhor.

As conclusões que tirei depois do problema do meu carro são as seguintes:

Problema: Freio de mão não pega mais.

Resposta: Se é um carro usado feito o nosso (mais de 5 anos), as partes do freio que tem que avaliar e/ou trocar são:
1- sapatas lonadas
2- cabo do freio (o que puxa as sapatas lonadas)
3- cabo da alavanca (aquele que fica na alavanca, que puxa o cabo do freio)

No meu caso tinha sido trocado 1 e 2, mas mesmo assim o freio não pegava, precisa trocar o cabo 3 também.

Se o carro for semi-novo, regular a altura da alavanca (apertando a porca) deve resolver o problema, no máximo trocar as sapatas lonadas e regulagem da alavanca.

Ah sim, ia esquecendo; no manual de manutenção da ford diz, quando da troca das sapatas lonadas, diz que tem que puxar a alavanca 10 vezes e DEPOIS girar a roda 10 voltas para TRÁS (não girar para frente não, é para trás mesmo que pede!), repetir isso 4 vezes antes da regulagem final da porca da alavanca...

Opa, obrigado pelas dicas jorgebadad...eu já troquei as sapatas lonadas, mas ainda n troquei os cabos...vou providenciar essas pendências e levar o manual pro mecânico pra ele fazer todo esse procedimento quando for trocar os cabos e regular o freio...

As orientações da instalação não estão no manual do proprietário, estão no manual de assistência técnica da ford, documento produzido para orientar os mecânicos das concessionárias...

Me lembro que alguém postou o link de acesso a esse manual,tempos atrás; formatei meu notebook e perdi o link! e não consigo achá-lo de novo!, mas essa dica do freio eu lembro muito bem...

eu tenho o manual em casa, vou leva-lo e mostrar pro mecânico fazer os procedimentos

Tu tens o manual de assistência técnica ou o manual do proprietário???

O manual de assistência técnica tem até desenhos bastante complexos mostrando como se monta e desmonta cada peça do carro, torque a ser colocado em cada parafuso, etc, etc...

Eu tenho o manual do proprietário...

Pessoal, acabei de regular o meu ferio de mão, no meu caso eu não troquei absolutamente nada!

Simplesmente tirei o cubo de roda traseira e regulei direto na catraca, logo após apertei o parafuso do manete de freio de mão e pronto!!! O carro ficou ótimo!

A única coisa que achei estranho é que um dos lados estava bem regulado enquanto o outro girava mesmo com o freio de mão puxado!!!! Deveria ter feito um tutorial mas só lembrei disso agora kkkkkk.

Obrigado pela iniciativa do tópico, o ano do meu também é 01 e nunca consegui regular. O freio de mão está alto mesmo depois de trocar as rodagens traseiras completas, vou partir pros cabos agora e a seguir a regulagem conforme ensinaram. São segredos que fazem a diferença.
Vlw!