Ford Fiesta Clube

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O Mundo Sobre Ford Fiesta


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    Amortecedores Destruidos com 28.000KM. Isso é Normal?

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    Mensagem por BillyBudd 31/8/2012, 23:06

    Eu acabo de vender meu antigo fiesta Rocam 2008 1.6. Ele estava muito bem conservado, com apenas 28.000km rodados. Mas infelizmente a suspensao estava destruída. Os amortecedores estavam moles demais. Agora que eu recebi o carro novo e posso comparar, vejo que a suspensao estava muito mal. COmo é que pode isso? Nao é muito prematuro uma suspensao ficar estragada com tao pouca quilometragem? O carro rodou praticamente só na cidade, em trajetos seguros. O que voces acham disso?
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    Mensagem por Ithallo Tanabe 1/9/2012, 01:25

    Cara eu troquei os 4 por turbogas cofap e tem garantia de 2 anos... o carro ficou um pouco mais duro... mas acredito que ultrapassem tranquilamente os 28.000km
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    Mensagem por Timerman 5/10/2012, 11:06

    28.000Km já destruído? O Fiesta Rocam 2005 começou a ter problema com Amortecedor com 60.000Km Suspect
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    Mensagem por Paulo Andrade 5/10/2012, 13:08

    scratch 28.000 km tem algo errado aí....
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    Mensagem por Brenno G. Sousa 5/10/2012, 13:34

    Tem, 28 mil é pouco! è pra durar 40 mil!
    Será que as ruas esburacadas fizeram isso?
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    Mensagem por Hugo Sena 5/10/2012, 14:23

    Uso off road MODe[ON]....
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    Mensagem por Brenno G. Sousa 5/10/2012, 17:31

    Uso off road MODe[ON]....
    Laughing Laughing Laughing Laughing

    Um jeito de descobrir se estão ruins:
    Levante a parte traseira, com o macaco, como se fosse trocar o pneu. O Amortecedor vai começar a descer devagar. Se não descer ou se der um "tiro" ele já não está muito bom...
    Fora que tem o teste do "movimento", pressionar a lateral pro carro mexer, e se mexer e continuar, é porque os amortecedores já estão ruins ou se nem mexer, também.

    Queria saber com relação as molas: Existe manutenção ou só quando quebrar mesmo, se quebrar?
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    Mensagem por Geraldo Camara 17/10/2012, 13:47

    caramba, o meu ta indo pra 70mil km e ta zerado os amortecedores, o meu é um 08 e ta perfeito o funcionamento, isso ai ta pra off-road..rsrs
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    Mensagem por Evolution-VII 18/10/2012, 13:41

    O CERTO certo mesmo é trocar TUDO quando fazer o reparo da suspensão.

    Molas, amortecedores, batentes, coxins, buchas.

    De tudo isso o mais critico e que recebe menos atenção são as molas.
    Se um amortecedor, batente ou coxim estourar, não vai acontecer nada, se uma mola quebrar pode ser fatal.
    O que sustenta o carro são as molas, se ela quebrar o carro vai perder toda sustentação, imagina isso numa curva?

    Quem tem que ser mais cuidadoso com isso são os donos de Fiesta Mk3, Mk4 e Mk5, que são os que tem maior desgastes de molas com relação ao Mk6.
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    Mensagem por Convidad 14/11/2012, 00:31

    não tem muito a ver.

    os carros sofrem variações nos amortecedores.

    o meu carro é mais mole que o pug 207 e o focus 2003 do me amigo, sendo que ele não samba e nem deixa a desejar nas curvas.

    cada carro tem sua "dureza" e carga específica. o meu fiesta com amortecedores novos, tem muita diferença pro mk 6,5 de uma amiga, que é muito mais duro.
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    Mensagem por zethayon 25/12/2012, 10:57

    Galera to na duvida, mas com uma ideia por falta de $$$.
    Trocar os 2 Amort. Traseiros + 4 Pneus GoodYear.
    Mais pra frente troco os 2 Amort. Diant.
    O que acham? Boa ou Louca a ideia?
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    Mensagem por gustavo 25/12/2012, 11:39

    o focus eu fui trocar agora com 80 mil km.

    vai do uso.
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    Mensagem por weltonpaiva 6/4/2013, 18:51

    Vai pelo uso mesmo, fiz a troca da suspenção dianteira do meu mk6, depois de mais de 60.000 Km rodados com o antigo.

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