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Filtro de Ar Esportivo - Cônico

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Geraldo Camara
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Re: Filtro de Ar Esportivo - Cônico

Mensagem por Geraldo Camara em 13/5/2013, 14:46

o filtro do meu, demorei, mas to postando a foto. Não tive perda significativa de potência no carro, o consumo melhorou um pouco, mas o ideal seria fazer um cai e jogar o filtro pro canto do cofre (onde fica o SC no meu)






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Re: Filtro de Ar Esportivo - Cônico

Mensagem por Heitor Borges em 13/5/2013, 16:31

Geraldo Camara escreveu:o filtro do meu, demorei, mas to postando a foto. Não tive perda significativa de potência no carro, o consumo melhorou um pouco, mas o ideal seria fazer um cai e jogar o filtro pro canto do cofre (onde fica o SC no meu)





Ao Geraldo... vlw ai por postar a foto!!!

Preciso juntar uma grana agora, acabei de comprar um Kit de lampada 5000K, agora próximo passo 'e juntar grana para o filtro esportivo com CAI...

O seu filtro 'e de q marca? qual o tamanho?



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Re: Filtro de Ar Esportivo - Cônico

Mensagem por Geraldo Camara em 13/5/2013, 16:45

marca e tamanhp não me recordo, mas é para motor 1.0 e fluxo simples

meu próximo irei importar, ou será um HKS ou um K&N, achei eles por um preço muito baixo lá fora..kkkkkkkk


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Re: Filtro de Ar Esportivo - Cônico

Mensagem por joaorlm em 24/7/2013, 20:44

aproveitando porque tem uns fiestas que a entrada da caixa do filtro de ar parece uma corneta e outros e escondida na carroceria?

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Re: Filtro de Ar Esportivo - Cônico

Mensagem por Geraldo Camara em 25/7/2013, 08:24

joaorlm escreveu:aproveitando porque tem uns fiestas que a entrada da caixa do filtro de ar parece uma corneta e outros e escondida na carroceria?

é algo que quero saber também.

O meu veio com a orelha do Sherk como tomada de ar, mas comecei a procura pela mangueira


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Re: Filtro de Ar Esportivo - Cônico

Mensagem por Vinicius M em 15/8/2013, 09:44

Galera,

Tenho um Fiesta Hatch Rocam 1.0 2011. Já esta na hora deu fazer a revisão e trocar dentre as peças o filtro de ar do motor.
Então pensei em colocar esse:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-501374420-filtro-de-ar-esportivo-race-chrome-duplo-fluxo-performance-_JM

Sei que o ganho de potência é mínimo (cerca de 3%) e o som do ronco do motor melhora um pouco, mas como já tenho q trocar msm, pensei em coloca-lo.
É necessário usar um filtro do respiro também? como exemplo o link abaixo:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-501306207-filtro-de-ar-esportivo-conico-respiro-suspiro-oleo-tuning-_JM

Pra confirmar, eu tenho que ramcar toda aquela estrutura retangular onde fica o filtro original e colocar este cônico ne? Ele fica bem fixado ou bate em alguma outra peça?

Agradeço a atenção de vcs.

Abraço

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Re: Filtro de Ar Esportivo - Cônico

Mensagem por Geraldo Camara em 15/8/2013, 09:48

tem que colocar o respiro sim, se não vai ver a caca que acontece..kkkkk.... algumas pessoas não prendem, o meu eu colocava direto na tbi


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Re: Filtro de Ar Esportivo - Cônico

Mensagem por Vinicius M em 15/8/2013, 13:28

Geraldo Camara escreveu:tem que colocar o respiro sim, se não vai ver a caca que acontece..kkkkk.... algumas pessoas não prendem, o meu eu colocava direto na tbi
Esse TBI é o tubo que tem uma abraçaceira pra encaixar o filtro ne?

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Re: Filtro de Ar Esportivo - Cônico

Mensagem por Geraldo Camara em 15/8/2013, 13:41

Vinicius M escreveu:
Geraldo Camara escreveu:tem que colocar o respiro sim, se não vai ver a caca que acontece..kkkkk.... algumas pessoas não prendem, o meu eu colocava direto na tbi
Esse TBI é o tubo que tem uma abraçaceira pra encaixar o filtro ne?
TBi é onde o tubo encaixa, no corpo de borboleta (como também é chamado).


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Re: Filtro de Ar Esportivo - Cônico

Mensagem por Vinicius M em 20/8/2013, 11:03

Diego Renault escreveu:No KA 2011 era universal. Acredito que o Fiesta é tudo igual... Esse cônico cabe em todos esses carros.

O filtro esportivo é mais leve que o anterior, não bate não...

Esse AIR COOL é mais high tech. Nunca testei. Parece o cônico com um tubo pra dar uma melhorada. Vou testar esse no Fiesta. O da Race Chromme é 220 pratas e já li que de fato dá 3% de aumento de potência, além do som que fica legal...

Alguém mediu o diâmetro da TBI? quero saber qual tamanho do filtro pra saber se precisa do adaptador. Vlw abraços

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Re: Filtro de Ar Esportivo - Cônico

Mensagem por Vinicius M em 20/8/2013, 15:29

Qual filtro é melhor para o meu Fiesta 1.0 2011, o mono fluxo ou duplo fluxo?

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Re: Filtro de Ar Esportivo - Cônico

Mensagem por Geraldo Camara em 20/8/2013, 15:34

Vinicius M escreveu:Qual filtro é melhor para o meu Fiesta 1.0 2011, o mono fluxo ou duplo fluxo?
duplo fluxo, além de deixar o ronco mais mais show


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Re: Filtro de Ar Esportivo - Cônico

Mensagem por Diego Renault em 21/8/2013, 13:35

mas lembre-se sempre que precisa do filtro do respiro do óleo (manguerinha solta que fica acoplada no filtro original).

No meu KA eu tinha esse duplo fluxo com um pekeno pro respiro. Era legal, o ronco fica legal e não muito mais alto. Não percebi mta mudança pq ele já era 1,6 e bem espertinho. Será que a aplicação é a mesma pro Fiesta Rocam 2012+ ?

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Re: Filtro de Ar Esportivo - Cônico

Mensagem por Geraldo Camara em 21/8/2013, 14:40

Diego Renault escreveu:mas lembre-se sempre que precisa do filtro do respiro do óleo (manguerinha solta que fica acoplada no filtro original).

No meu KA eu tinha esse duplo fluxo com um pekeno pro respiro. Era legal, o ronco fica legal e não muito mais alto. Não percebi mta mudança pq ele já era 1,6 e bem espertinho. Será que a aplicação é a mesma pro Fiesta Rocam 2012+ ?
Sim, pois o motor é o mesmo


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Mensagem por mbrx em 21/8/2013, 22:40

Galera da uma olhada no link, é um filtro esportivo dentro de um cilindro de fibra de carbono com uma mangueira flexível que formam um KAI perfeito, pois podemos colocar a boca da mangueira onde capta mais ar fresco!!!!
http://www.tuningparts.com.br/kit-air-intake-cla-25-359-universal-com-filtro.html?_pid=pkvllcd

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Re: Filtro de Ar Esportivo - Cônico

Mensagem por Geraldo Camara em 22/8/2013, 08:52

o Simota é o melhor deste modelo


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Re: Filtro de Ar Esportivo - Cônico

Mensagem por Diego Renault em 22/8/2013, 11:32

mbrx escreveu: Galera da uma olhada no link, é um filtro esportivo dentro de um cilindro de fibra de carbono com uma mangueira flexível  que formam um KAI perfeito, pois podemos colocar a boca da mangueira onde capta mais ar fresco!!!!
http://www.tuningparts.com.br/kit-air-intake-cla-25-359-universal-com-filtro.html?_pid=pkvllcd

Mas este filtro Intake CLA precisa de alguma adaptação? Vou fazer a revisão geral com 15.000km agora, preciso decidir

thanks!

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Mensagem por mbrx em 22/8/2013, 14:12

Ficou assim:http://img802.imageshack.us/img802/403/zzu9.jpg

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Re: Filtro de Ar Esportivo - Cônico

Mensagem por Diego Renault em 22/8/2013, 14:14

show!

mudou o ronco? É duplo fluxo?
Adaptou alguma coisa?

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Re: Filtro de Ar Esportivo - Cônico

Mensagem por mbrx em 22/8/2013, 18:10

O ronco ficou bem legal. Vou tentar postar um video a noite. Quanto ao Simota sei que é muito, mas por 500-600Dilmas fica dificil, e gostei bastante do kit, de aparência muito boa e filtra muito bem, depois de duas semanas de uso desmontei para verificar a tbi e estava limpa e perfeita.

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Mensagem por mbrx em 22/8/2013, 20:47

Esse é o primeiro vídeo, estava escuro mas da para escutar um pouco, tive que segurar a máquina e ao mesmo tempo acelerar o que não deu muito certo!
http://www.youtube.com/watch?v=Hk-Q0yBCjvA&feature=youtu.be

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Re: Filtro de Ar Esportivo - Cônico

Mensagem por Geraldo Camara em 23/8/2013, 08:02

como que você fixou?


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Mensagem por mbrx em 23/8/2013, 20:41

Olha como vem em forma de Kit fica tudo mais fácil, nem usei tudo: usei uma redução na tbi fixando a mangueira articulada cortada (inclusive me surpriendi pois ao tentar cortar vi que não era só de plástico tinha um fio de aço dentro para ela não esmagar e ao mesmo tempo dar rigidez), com uma abraçadeira, e outra no final da mangueira fixando o filtro, de inicio usei para fixar o sistema original do kit mas achei sem necessidade e esteticamente poluído, uma abraçadeira cromada em cima do filtro em fibra de carbono e um pecado, mas como a ângulo da tubulação+filtro ficam meio apertados, então coloquei uma redução (mas que mantém 2,5") no final da boca do filtro e coloquei uma abraçadeira de nylon preta fazendo uma forca e prendi em um buraco ali perto, então ele fica preso apenas nas extremidades, mas esta bem fixo.

Diâmetro do Duto: 3"
Comprimento do Duto: 25cm comprimido e 90cm esticado
Acabamento Fibra de Carbono
1 Filtro Interno Acabamento Fibra de Carbono 5"
1 Duto Flexível
1 Régua de Fixação
2 Abraçadeiras 3" de metal
1 Abraçadeira 5" de metal
2 Reduções 3" para 2,5"

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Re: Filtro de Ar Esportivo - Cônico

Mensagem por Hugo Sena em 27/8/2013, 12:39

O q acontece com esse tipo de filtro é q se piora o rendimento do carro,pois aspira o ar quente do cofre...tenham ctz disso!


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Re: Filtro de Ar Esportivo - Cônico

Mensagem por Geraldo Camara em 27/8/2013, 16:07

Hugo Sena escreveu:O q acontece com esse tipo de filtro é q se piora o rendimento do carro,pois aspira o ar quente do cofre...tenham  ctz disso!
o intake?


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Re: Filtro de Ar Esportivo - Cônico

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