Colocando Gasolina Aditivada

Boa noite galera,

Andei lendo muita reportagem sobre tipos de gasolina ultimamente, ai fiquei com uma duvida.

O Fiesta que tenho comprei a mais o menos 1 ano atras do meu tio, ele foi dono do carro durante 1 ano, no período que ele era dono, sempre abasteceu com gasolina aditivada, depois que eu comprei dele, no período de 1 ano, eu só coloquei gasolina comum, e só agora, depois de 1 ano com o carro, estou voltando a colocar gasolina aditivada ou na maioria das vezes a V-Power da Shell.

Bom, minha pergunta e, corro algum risco com essa troca? li muitos artigos falando que não e muito aconselhável essa troca diretamente, pois a aditivada vai limpar todo o motor nesse tempo que eu usei a gasolina comum...

Pretendo de agora em diante só usar gasolina V-power "Shell" ou aditivada "Ipiranga", alguém tem algo a dizer sobre isso? posso seguir em frente?

Abraços, obrigado desde já pela atenção

sou leigo no assunto mas, quando peguei o meu ele tava com 14 mil km, só abasteço com aditivada, no começo duas vezes que deixei o carro morrer ele ficou com a luz de mau funcionamento acesa deixei uns 15 minutos desligados e voltou ao normal, conversando com um mecânico me disse que poderia ser o modulo que não estava reconhecendo o combustivel direito, depois disso nunca mais deu nada, mas parece que não é muito recomendado usar por um longo tempo a comum e depois passar pra aditivada, pois ele limpa o motor e pode entupir os bicos com o acumulo de sujeira que fica no tanque, se estiver errado me corrijam por favor

Rayfouls escreveu:sou leigo no assunto mas, quando peguei o meu ele tava com 14 mil km, só abasteço com aditivada, no começo duas vezes que deixei o carro morrer ele ficou com a luz de mau funcionamento acesa deixei uns 15 minutos desligados e voltou ao normal, conversando com um mecânico me disse que poderia ser o modulo que não estava reconhecendo o combustivel direito, depois disso nunca mais deu nada, mas parece que não é muito recomendado usar por um longo tempo a comum e depois passar pra aditivada, pois ele limpa o motor e pode entupir os bicos com o acumulo de sujeira que fica no tanque, se estiver errado me corrijam por favor

Entao cara, eu tb ouvi isso ai já!! que nao seria bom, pq poderia entupir os bicos e dar problema tb no filtro de combustível, algo assim!! mais espero que o pessoal ai do fórum, saiba informar melhor pra gente!!

Segundo informações que li há pouco em um site sobre aditivos para combustível, a mudança de tipo de gasolina (no seu caso de comum para aditivada), deve ser feita aos poucos, isto é, nos abastecimentos você vai colocando as duas, aumentando progressivamente o percentual da aditivada sobre a comum. Por exemplo: se você colocar 20 litros comum, coloca 10 aditivada; na próxima vez, coloca 20 aditivada e 10 comum e assim em diante, até abastecer somente com a aditivada.
Um abraço a todos.

Edir Backer Costa escreveu:Segundo informações que li há pouco em um site sobre aditivos para combustível, a mudança de tipo de gasolina (no seu caso de comum para aditivada), deve ser feita aos poucos, isto é, nos abastecimentos você vai colocando as duas, aumentando progressivamente o percentual da aditivada sobre a comum. Por exemplo: se você colocar 20 litros comum, coloca 10 aditivada; na próxima vez, coloca 20 aditivada e 10 comum e assim em diante, até abastecer somente com a aditivada.
Um abraço a todos.

HUmmm... pode crê cara!!! EU acabei lendo isso ontem!!! O duro q já enchi o tanque todo com aditivada umas 2 vezes!! ahuhau!! Tomara que nao de nenhum problema!!

Coloque V-Power da Shell sem medo, não dá B.O. nenhum.

cara, veja, essa situação de colocar aditivada e entupir os bicos após um periodo usando comum só ocorre numa situação BEM específica.

então, não é porque usou 1 ano de comum, que ao colocar aditivada vá entupir o sistema, se ja colocou esqueça isso.

caro Heitor
eu te aconselho a trocar somente o filtro de combustivel pois e ali que vai fica a sujeira que o aditivo da gasolina limpou do tanque
Os bicos com apenas 1 ano de uso de gasolina comum ainda nao devem estar sujos
E so ir usando a aditivada direto que tudo vai limpando
Abasteça em somente uma bandeira de posto ,pois bandeiras diferentes usam aditivos que nao sao iguais e isto nao e o ideal

isso, se liga também no pre filtro da bomba.

Ai pessoal, vlw ai pelas dicas..

Só mais uma coisa, depois que comecei a abastecer com gasolina V-Power, eu achei que o carro caiu o rendimento, parece que esta andando um pouco menos, e o consumo tb caiu um pouco...

O consumo nao tenho tanta certeza, afinal esses dias eu tive que anda com o pé um pouco mais em baixo rsrsrs!!

Mas a potencia, que esta me em comodando!!! Será que é mesmo essa mudança de combustivel? estou em trigado!!

Vlw pessoal!!

Olá Pessoal!
Sobre essa questão de diferença de qualidade no combustível referentemente às fornecedoras (SHELL, BR, TEXACO, etc.) penso que, o que importa mesmo é a idoneidade do Posto onde se abastece. Escolher sempre um posto reconhecidamente idôneo, de preferencia que você possa travar um conhecimento com o proprietário ou gerente e fazer sua própria avaliação. No mais, acho que todos tem a mesma qualidade (na Refinaria, é claro, pois, quando sai de lá, ninguém pode garantir nada).
Um abraço.

exatamente!

é muita ingenuidade generalizar que uma bandeira é isso e outra é aquilo, obviamente vai do posto.

Gustavo,
Complementando a minha opinião, estive pesquisando a questão de Refinarias: das 13 Refinarias existentes no pais, 11 são da Petrobrás, 1 da Ypiranga e 1 particular.
A Petrobrás fornece o combustível puro. As outras marcas colocam seus aditivos, caso da V-Power da SHELL.
Um abraço.