Ford Fiesta Clube

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    Mensagem por Escher 28/2/2012, 09:47

    Pessoal, por experiência própria, e para alerta-los ( leve em consideração que isso é uma experiência que eu tive, gerando opiniões pessoais ), estou aqui para dizer:

    Troquem a chave-de-roda do seu FORD.
    A chave-de-roda que esta vindo de fábrica, é de má qualidade, e pode prejudicar os seus parafusos / porcas.
    Outro dia, eu fui substituir umas porcas da minha roda, do meu Fiesta. Coloquei a chave de rodas original da FORD, e já achei estranho ela ser "dobravel". Senti uma enorme dificuldade de retirar algumas porcas pois a chave "dobra" enquando você força ela...

    Mas o problema maior não é este. O problema é que a chave de roda expanou! Ela simplesmente expanou e começou a expanar as minhas porcas...

    Eu não consegui tirar mais nenhuma porca da minha roda com a chave original. O que eu fiz ? Peguei uma chave de roda ( das antigas ) e tirei com muito mais facilidade e sem problemas as outras porcas.

    Agora imaginem se isso acontece durante uma viagem.... você ia ficar sem chave-de-rodas...

    Então a minha dica é: Troquem assim que possível a sua chave de rodas da FORD.

    Esta chave, na minha opinião, não presta.
    [DICA] Chave de roda FORD S_MLB_v_O_f_165375591_5649

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    Um grande abraço a todos !
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    Mensagem por Koyothe 28/2/2012, 10:33

    Concordo plenamente, faz alguns meses eu tive que trocar a roda e quase morri usando essa porcaria, espero nunca mais ter que utilizar esse lixo... Valeu a dica

    Abcs
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    Mensagem por adrianogrando 29/2/2012, 19:57

    concordo com voce.
    quando meu pneu furou fui usar essa maldita e porca chave de roda e 1 dos parafuso espanou, por sorte meu seguro é coberto troca de pneus, chamei o cara e ele disse que atende direto pessoas com essa chave de roda e sempre da merda ou espana ou o cara se arrebenta e nao move nada do parafuso, ele veio com aquela chave estrela e tirou os parafusos mais fácil que virgindade kkkkkk
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    Mensagem por Koyothe 29/2/2012, 20:01

    lol!
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    Mensagem por FPGN 29/2/2012, 20:29

    Obrigado pela dica ! experiencia acaba ajudando a todos

    vou compra uma chave esse final de semana!.. nunca tirei essa chave do saco.. na verdade nem o estepe....

    quando mais vc precisa as coisas podem deixa vc na mão né!!

    abraço

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    Mensagem por gasparzl 29/2/2012, 21:21

    [quote="FPGN"]Obrigado pela dica ! experiencia acaba ajudando a todos

    vou compra uma chave esse final de semana!.. nunca tirei essa chave do saco.. na verdade nem o estepe....

    CUIDADO PODE MACHUCAR
    HEHEHEHEHEHEHEHHEHHE

    MAS AE É RUIM MESMO ÉSSA CHAVE
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    Mensagem por aguilar 29/2/2012, 21:34

    ja´apanhei pra caramba dela tbm...
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    Mensagem por tomazsena 29/2/2012, 22:43

    A chave da ford poderia ser mais resistente para nao espanar. Esse é o grande erro da ford na construção dessa chave. Pelo fato dela se dobravel ela se torna pratica, e quando totalmente estendida faz com que seja necessaria menos força para desapertar ou apertar uma porca.

    Acho que o que acontece muito é que tem gente, e eu sou uma delas, que vai apertar a porca e acho que nao dei aperto suficiente, e acabo exagerando, e extragando a chave. Digo isso, pois uma vez eu dei aperto exagerado com essa chave, que quando fui balancear e alinhar os pneus, o mecanico so conseguiu sacar as porcas com uma chave de rodas e ajuda e mao de força. Aquelas pistolas pneumaticas nao conseguiram da conta do recado.

    Entao fica a dica. Para quem quer manter essa chave, seja cuidadoso no aperto de suas porcas, nem aperto demais e nem de menos blz.


    Uma forma de resolver o espanamento dessa chave, é voce cortar um pouco a chave com aquelas serras de serra cano mesmo. Acredito que serra 1,5cm da chave a deixara novinha de novo.
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    Mensagem por Ithallo Tanabe 29/2/2012, 23:49

    Já troquei a minha chave faz tempo! Comprei uma chave de vergonha... Penso agora seriamente em comprar um macaco hidráulico... dá até pra fazer uns servicinhos em casa mesmo!
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    Mensagem por Brenno G. Sousa 13/3/2012, 20:23

    Estranho cara.
    Pra mim, essa chave só serve pra levantar o macaco.
    No meu carro eu sempre uso uma chave L e deixo guardado um tubo de metal no porta malas pra facilitar a troca.
    Não sei se os Fiesta mais novos ainda usam porcas nas rodas,mas no meu MK5 tem uma roda que o parafuso simplesmente veio quebrado. Dai qual a solução? Trocar o disco?
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    Mensagem por tomazsena 13/3/2012, 21:29

    brennosousa escreveu:Estranho cara.
    Pra mim, essa chave só serve pra levantar o macaco.
    No meu carro eu sempre uso uma chave L e deixo guardado um tubo de metal no porta malas pra facilitar a troca.
    Não sei se os Fiesta mais novos ainda usam porcas nas rodas,mas no meu MK5 tem uma roda que o parafuso simplesmente veio quebrado. Dai qual a solução? Trocar o disco?

    Não. trocar disco não é necessário. O que se troca é o Tarugo(o parafuso) que está quebrado. É so bater com um martelo ou marreta que o parafuso sai do outro lado.
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    Mensagem por Brenno G. Sousa 13/3/2012, 21:32

    Tomaz, valeu cara!
    Nem sabia disso. Será que acha fácil esse parafuso?
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    Mensagem por tomazsena 13/3/2012, 22:03

    Acha sim. O meu tinha 2 deles, um em cada roda quebrado, quando comprei o carro.

    voce acha em lojas que vende parafusos e ferramentas.
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    Mensagem por Brenno G. Sousa 14/3/2012, 12:38

    Tomaz, valeu mesmo cara!
    Então, você sabe as dimensões do parafuso?
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    Mensagem por xandeilc 30/3/2012, 00:08

    Opa.
    A conversa tá boa.
    Hoje mesmo troquei um parafuso da roda dianteira que estava com a rosca empenada.
    Isso é muito comum de acontecer pelo uso de rodas de liga leve com furação errada.
    Nem todas as rodas de quatro furos servem perfeitamente. Entram de maneira forçada
    e empena mesmo.
    Troquei também a chave de rodas por uma "L" nº19. Achei por 15 pilas numa auto peças.
    Lá mesmo comprei um parafuso para substituir o que estava empenado.
    A propósito, o nome do parafuso é "prisioneiro da roda" e é só dar o modelo do carro
    que na auto peças eles fornecem exatamente o que precisa. Não esqueça de comprar uma porca também.
    Para substituir é só alinhar o cubo da roda de forma que a cabeça do prisioneiro fique livre da pinça de freiro,
    no caso do dianteiro. Depois com algumas batidas secas com martelo ele salta fora. Substitua pelo novo, fixe a roda
    ande alguns Km para depois reaperar, pois o prisioneiro novo precisa sofrer um ajuste inicial.
    Feito isso é só alegria.
    Valeu.
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    Mensagem por Serjão 30/3/2012, 10:28

    Eu já uso uma daquelas "X", e troquei o macaco tambem, pois o meu fundiu e me deixou na mão no meio da BR.

    Ah! uma dica: façam a lubrificação dos parafusos das rodas com graxa náutica (não sai com água), um a um, roda por roda, nem precisa levantarum o carro, muito fácil e evita de passar pelo que eu passei, certo dia fui trocar o pneu e descobri que o prisioneiro estava espanado e não consegui tirar, tive que ir ao mecânico e trocas os prisioneiros, ele mesmo me deu esta dica.
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    Mensagem por BrunoPE 18/12/2012, 10:25

    Concordo com gênero, número e grau com o criador. Passei por uma boca-de-lobo na rua que empenou minha jante. Ai fui trocar... mas a porcaria da chave-de-roda remoeu a porca todinha e ainda ficava dobrando, saindo da formação de "L".
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    Mensagem por Acerto Final 30/5/2013, 22:27

    tambem uso uma chave extra em 'L' de boa qualidade (geordore) paguei R$ 25 a chave original deixo apenas pra girar o macaco
    guardo a chave no saco do triangulo
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    Mensagem por Paulo Andrade 30/5/2013, 23:17

    Pois é só se for as mais novas..
    Porque a do meu mk5 é das antigas "retada"
    Ainda vem gravado ford fiesta
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    Mensagem por Geraldo Camara 5/6/2013, 08:48

    eu uso essa original sem problema algum, só que, ela tem o lado certo de dobra e usar.

    com ela troco sem problemas os pneus do meu (quando tirei a calota e coloquei elas, foi em casa sem problema algum).

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    Mensagem por Henrique Reis 6/6/2013, 14:10

    Obridado pela dica!
    Vou testar a chave que veio no carro que é uma original, para não ficar na mão...


    Última edição por Henrique Reis em 6/6/2013, 15:26, editado 1 vez(es)
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    Mensagem por Francisco Ramalho 6/6/2013, 14:31

    Verdade, Além de lhe dar muito mais trabalho para tirar as porcas ainda acabou desgastando as mesmas!
    eu troquei a chave de roda... e também recomendo que troquem
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    Mensagem por Fernando Dani 10/6/2013, 15:39

    Tambêm sofri pra trocar a calota que destrocei,

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