Ford Fiesta Clube

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O Mundo Sobre Ford Fiesta


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gustavo
MarquinHo Angra
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    Mensagem por MarquinHo Angra 30/5/2013, 08:41

    Bom dia,
    Preciso de uma ajuda, troquei o atuador de lenta e meu giro tá fraco . Quando ligo o carro e deixo em lenta o giro não chega a 900 rpm. Qual é o giro correto?? Agradeço.

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    Mensagem por gustavo 30/5/2013, 10:00

    o carro morre? a lenta é 850 +- 50
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    Mensagem por MarquinHo Angra 30/5/2013, 10:04

    Não , mais fica tremendo . To achando que seja o sensor da borboleta . Já troquei os cabos de vela, as velas, testei bobina, testei os bicos. A única coisa que falta é isso.
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    Mensagem por gustavo 30/5/2013, 10:22

    limpa ele
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    Mensagem por MarquinHo Angra 30/5/2013, 10:24

    boa ideia , não pensei nisso. depois te aviso. Ele se localiza onde na peça?
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    Mensagem por Geraldo Camara 4/6/2013, 09:41

    o motor do fiesta é em torno de 850 rpm, se a limpeza não resolver, pode ser até os coxins do suporte do motor que estão gastos
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    Mensagem por Jobson 4/6/2013, 12:39

    Oi amigão.

    Quando vç deixa na lenta o carro fica oscilando variando de 900 á 2000 rpm ?

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    Mensagem por Nilton Santos 12/7/2013, 05:16

    Geraldo Camara escreveu:o motor do fiesta é em torno de 850 rpm, se a limpeza não resolver, pode ser até os coxins do suporte do motor qe estão gastos

    Gostaria de entender o motivo.
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    Mensagem por Geraldo Camara 12/7/2013, 08:40

    Nilton Santos escreveu:
    Geraldo Camara escreveu:o motor do fiesta é em torno de 850 rpm, se a limpeza não resolver, pode ser até os coxins do suporte do motor qe estão gastos

    Gostaria de entender o motivo.

    de ficar tremendo, normalmente quando os coxins estão velhos, o motor chacoalha muito, ai treme o carro todo
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    Mensagem por Jobson 12/7/2013, 14:34

    Quando o caro treme assim na lenta, é porque o atuador não esta segurando.
    além de oscilação o carro treme, esses são os sintomas quando o atuador esta com defeito.
    e dependendo como for a limpeza pode travar o motor do atuador, Limpar as vezes não resolve.
    o correto é verificar se o problema é realmente no atuador ou no chicote.

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    Mensagem por maraccini 14/7/2013, 21:43

    Tente antes de desmontar jogar descarbonizante ou limpa contato até mesmo Wd40 no furo que capta ar perto da borboleta . jogue primeiro descarbonizante com motor desligado aguarde 5 minutos ligue motor e va jogando se morrer ligue denovo por um tempo, depois verifique se espuma do vapor de oleo no na caixa do filtro de ar não esta muito suja de oleo e causando o entupimento da passagem de ar do sensor de marcha lenta. neste caso troque.

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