Ford Fiesta Clube

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O Mundo Sobre Ford Fiesta


4 participantes

    AC Ford New Fiesta 2013 arma e desarma é normal?

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    AC Ford New Fiesta 2013 arma e desarma é normal? Empty AC Ford New Fiesta 2013 arma e desarma é normal?

    Mensagem por martinho.ssa 12/7/2013, 16:09

    Prezado, comprei um Ford New Fiesta 2013 no mês de Junho, e após alguns dias observei que o compressor do meu AC arma e desarma em questão de segundos com o carro parado ou em movimento, quando mantenho uma rotação de 3000rpm percebo a perda de potencia e ganho, acelerando e desacelerando, fui ao distribuidor e abrir uma reclama foi verificado e o mesmo informou que isso era normal, foi removido todo o gás e colocando 600g no sistema, alguém poderia me informa se isso procede ? é normal isso?

    carro com 1400km rodado,

    desde ja agradeço

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    AC Ford New Fiesta 2013 arma e desarma é normal? Empty Re: AC Ford New Fiesta 2013 arma e desarma é normal?

    Mensagem por lucas_rs 12/7/2013, 16:18

    Percebo isso no Fiesta Rocam quando usa-se o carro em aceleração máxima.
    Se for aceleração com carga "normal" no acelerador, sem atingir o fim de curso, acredito que esteja errado este funcionamento.

    Vamos ver se algum colega com New Fiesta consegue responder
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    Paulo Zemlicski
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    AC Ford New Fiesta 2013 arma e desarma é normal? Empty Re: AC Ford New Fiesta 2013 arma e desarma é normal?

    Mensagem por Paulo Zemlicski 12/7/2013, 18:17

    O meu tambem faz isso, mas quando o giro esta muito alto.
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    AC Ford New Fiesta 2013 arma e desarma é normal? Empty Re: AC Ford New Fiesta 2013 arma e desarma é normal?

    Mensagem por martinho.ssa 12/7/2013, 18:36

    Paulo Zemlicski escreveu:O meu tambem faz isso, mas quando o giro esta muito alto.

    Prezado Paulo,

    Pois é, fiz uma viagem para uma cidade próxima a minha de origem distancia 116km, quanto eu mantenho uma velocidade 110km/h giro de 3000rpm constante, a viagem se torna um incomodo, pois o carro fica inda para frete e para trás.

    Fiz uma reclamação distribuidor e o mecânico informou que é assim mesmo, coloquei o gerente de pós vendo no carro e fiz o teste com ele e o mesmo afirmou que percebeu, no meu caso em baixa rotação no transito o carro, estando parado e vou acelerar as vezes o carro engasga.

    Acredito que esta relacionado algum sensor responsável pelo acionamento e o deligamento do compressor do ar condicionar, o mesmo interferindo na aceleração do carro. "nosso clima é tropical"

    Não acho isso normal, tive um Focus 2008 e não tinha esse problema, um amigo meu tem um Focus 1.6 com o mesmo motor e não apresente esse problema.

    Se alguem tiver alguma informação favor postar, ficarei muito grato.


    Referente ao giro alto eu sei que é normal.


    Muito obrigado pelas suas informações.

    Atc,

    Martinho


    Última edição por martinho.ssa em 12/7/2013, 18:46, editado 1 vez(es)
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    Mensagem por martinho.ssa 12/7/2013, 18:40

    lucas_rs escreveu:Percebo isso no Fiesta Rocam quando usa-se o carro em aceleração máxima.
    Se for aceleração com carga "normal" no acelerador, sem atingir o fim de curso, acredito que esteja errado este funcionamento.

    Vamos ver se algum colega com New Fiesta consegue responder

    O meu apresenta em baixa e alta, só não quando esta parado, mais o compressor fica acionado e desligando, mesmo o carro parado.
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    Mensagem por Paulo Zemlicski 12/7/2013, 22:36

    Cara, se isso acontece a todo momento, não é normal vá a uma oficina que conserta ar condicionado e tire todas as duvidas e va na concessionária e mostre que vc ja se informou e quer o reparo, caso digam que é normal coloque quem falou no carro de test drive, mostre que não é. Mesmo assim não resolverem seu problema, se informe com advogado ou procom sobre arrumar o veiculo em outro lugar e a ford te reembolsar sem perder a garantia do veiculo.
    Na hora que estiver na concessionária, caso vc estiver sentindo que estão de dando canseira, chame o gerente e diga que esta indo no procom, isso normalmente muda o atendimento.
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    Mensagem por martinho.ssa 12/7/2013, 23:40

    Paulo Zemlicski escreveu:Cara,  se isso acontece a todo momento, não é normal vá a uma oficina que conserta ar condicionado e tire todas as duvidas e va na concessionária e mostre que vc ja se informou e quer o reparo, caso digam que é normal coloque quem falou no carro de test drive, mostre que não  é. Mesmo assim não resolverem seu problema, se informe com advogado ou procom sobre arrumar o veiculo em outro lugar e a ford te reembolsar sem perder a garantia do veiculo.
    Na hora que estiver na concessionária, caso vc estiver sentindo que estão de dando canseira, chame o gerente e diga que esta indo no procom, isso normalmente muda o atendimento.

    Prezado Paulo,

    Desde já agradeço pelas informações.

    Em uma mais ou menos 4 horas de leitura, estou indo em uma linha de intendimento que é o seguinte:

    Existe um sensor de temperatura do sistema A/C instalado abaixo do porta-luva do veiculo, esse sensor capta as informações de temperatura do sistema A/C e envia para o PCM, o PCM por sua vez conforme manual workshop do veiculo, possui informações pre-definidas de temperatura ambiente dentre outra programada no mesmo. Acredito eu que esse PCM não está atualizado ou programado para o nosso país, pois as temperatura ambiente , umidade detre outras são diferentes do México, onde o carro é fabricado.


    Aguardo opiniões.

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    Mensagem por martinho.ssa 12/7/2013, 23:43

    martinho.ssa escreveu:
    Paulo Zemlicski escreveu:Cara,  se isso acontece a todo momento, não é normal vá a uma oficina que conserta ar condicionado e tire todas as duvidas e va na concessionária e mostre que vc ja se informou e quer o reparo, caso digam que é normal coloque quem falou no carro de test drive, mostre que não  é. Mesmo assim não resolverem seu problema, se informe com advogado ou procom sobre arrumar o veiculo em outro lugar e a ford te reembolsar sem perder a garantia do veiculo.
    Na hora que estiver na concessionária, caso vc estiver sentindo que estão de dando canseira, chame o gerente e diga que esta indo no procom, isso normalmente muda o atendimento.

    Prezado Paulo,

    Desde já agradeço pelas informações.

    Em uma mais ou menos 4 horas de leitura, estou indo em uma linha de intendimento que é o seguinte:

    Existe um sensor de temperatura do sistema A/C instalado abaixo do porta-luva do veiculo, esse sensor capta as informações de temperatura do sistema A/C e envia para o PCM, o PCM por sua vez conforme manual workshop do veiculo, possui informações pre-definidas de temperatura ambiente dentre outra programada no mesmo. Acredito eu que esse PCM não está atualizado ou programado para o nosso país, pois as temperatura ambiente , umidade detre outras são diferentes do México, onde o carro é fabricado.


    Referente ao seu post, eu já fiz isso dei um prazo para eles resolverem o problema, e exigir um veiculo enquanto o meu ficar CSS.

    Aguardo opiniões.

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    AC Ford New Fiesta 2013 arma e desarma é normal? Empty Re: AC Ford New Fiesta 2013 arma e desarma é normal?

    Mensagem por gustavo 12/7/2013, 23:46

    essa é fácil, se te falam que é normal, faz um TD num 0km...

    isso PODE ser válvula torre do compressor.
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    AC Ford New Fiesta 2013 arma e desarma é normal? Empty Re: AC Ford New Fiesta 2013 arma e desarma é normal?

    Mensagem por martinho.ssa 13/7/2013, 00:01

    gustavo escreveu:essa é fácil, se te falam que é normal, faz um TD num 0km...

    isso PODE ser válvula torre do compressor.


    Essa válvula é responsável pelo que no sistema A/C?

    Fiz um teste outro Fiesta do mesmo, de um vizinho meu os dois foram comprados no mesmo dia, e apresenta o mesmo problema. por isso desconfio que o problema esta no PCM. problema de lote.

    Meu veiculo esta 1460KM. nem completou 1 mês ainda e já fui cinco vezes a CSS.

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    AC Ford New Fiesta 2013 arma e desarma é normal? Empty Re: AC Ford New Fiesta 2013 arma e desarma é normal?

    Mensagem por martinho.ssa 13/7/2013, 00:06

    Segue essas informações

    Latest Software Part Number Information


    Determine the latest Software Part Numbers for emission-related modules by selecting Vehicle, Model Year, and Engine Size from the dropdown menus below, then click SUBMIT.





    If the vehicle you are servicing has a Software Part Number other than the ones shown below, there is a later calibration available.

    The hardware type is provided for reference only.
    It does not indicate that the Hardware Type listed is appropriate for the vehicle you are servicing.
    Most Recent Software Part Number for MY13 FIESTA, 1.6L

    Part Number Module Catchword Hardware Type
    AE81-EE PCM 8CYE AA61-12B684-BA
    CA61-BF PCM 8ZVF AE81-12B684-AA
    CA61-CH PCM 0FZH AE81-12B684-AA
    CA61-DF PCM 0KFF AE81-12B684-AA
    CE81-AF PCM WLN5 AA61-12B684-BA


    Estarei verificando essas informações.

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