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O Mundo Sobre Ford Fiesta


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    Mensagem por MuriloRB 17/12/2013, 02:08

    BrunnoMoura escreveu:O MEU CHEGOOOOOOOOOU HOJE! VOU COLOCAR AMANHÃ E METER O CACETE NELE PRA VER A DIFERENÇA + ÁLCOOL! PAGUEI 120 (COM FRETE AQUI PRA MACEIÓ!) ANSIOSO PRA TESTAR!


    E ai BrunoMoura, o que tem a nos dizer?

    Tenho um Fiesta Sedan 1.0 - 2005 e o carro é fraquinho pra caramba, também estou querendo colocar o filtro inflow para ver se ele realmente melhora na aceleração.
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    Mensagem por Nilton Santos 20/12/2013, 21:48

    BrunnoMoura escreveu:O MEU CHEGOOOOOOOOOU HOJE! VOU COLOCAR AMANHÃ E METER O CACETE NELE PRA VER A DIFERENÇA + ÁLCOOL! PAGUEI 120 (COM FRETE AQUI PRA MACEIÓ!) ANSIOSO PRA TESTAR!

    E saiu por quanto o filtro?
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    Mensagem por Alexandre França 21/12/2013, 00:58

    O meu ja chegou, instalei, e o carro realmente fica mais esperto. Mas o consumo aumentou!!!!


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    Mensagem por lucianob 21/12/2013, 05:56

    Também tenho no meu. Notei ele um pouco mais esperto e consumindo um pouco mais também.
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    Mensagem por Nilton Santos 21/12/2013, 08:55

    Ja to ficando preocupado, como é que pode isso?
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    Mensagem por DaveSantana 21/12/2013, 09:15

    Xiii, maior consumo? Com a gasolina a R$ 3,09 aqui no Rio, estou fora!
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    Mensagem por pauloigorc 22/12/2013, 21:56

    caramba, estou doido para comprar também. creio que o consumo não deva aumentar muito.
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    Mensagem por Alexandre França 23/12/2013, 00:10

    Galera, apesar de estar com o consumo maior, recomendo o filtro. O carro ganha mais fôelgo!!!E outra
    coisa, aqui a gazosa tá 2,84, ainda!!!!!
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    Mensagem por DaveSantana 23/12/2013, 23:46

    Alexandre França escreveu:Galera, apesar de estar com o consumo maior, recomendo o filtro. O carro ganha mais fôelgo!!!E outra
    coisa, aqui a gazosa tá 2,84, ainda!!!!!

    Com a gasolina a R$ 3.09 no Rio, eu prefiro manter o consumo menor. Hehehe
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    Mensagem por Alexandre França 23/12/2013, 23:58

    kkkkkkkkk...manêro Dave!!!  Já to preparando meu bolso pra volta ao Rio! E o pior (não sei se é o melhor)
    voltar a andar de buzão e barca!!!!! kkkkkkkkkkkkkkk   Nikity lá vou eu!!!! (mas pelo menos tem a região
    dos lagos logo ali pra curti!)
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    Mensagem por Eduardo Albuquerque 27/12/2013, 13:39

    lavei o filtro fiz tudo certo como segue o manual mas acho que abusei no oleo mineral, instalei no carro e deixei parado durante toda a noite para escorrer o excesso de oleo mineral pela caixa do filtro, após isto o consumo que indicava no computador de bordo estava 10.7 e caiu para 9.8, fazendo o mesmo trajeto e andando igual sempre, mas na mesma época eu regulei a TBI e troquei os 4 pneus entao nao sei ao certo se o consumo aumentou por causa do filtro, agora ja estou acostumado com o filtro mas filtro original nao boto mais
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    Mensagem por Nilton Santos 28/12/2013, 19:59

    Sera possivel qe isso não economiza? Chegue logo filtrinho que eu vou lhe usar.heheeheheh
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    Mensagem por davidufg 21/1/2014, 09:30

    Não existe filtro K&N para o fiesta ROCAM? Esse inflow vem com manual explicando como são feitas as lavagens para reutilização?
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    Mensagem por Nilton Santos 21/1/2014, 09:37

    E aí pessoal como que ta o consumo? To achando que o meu aumentou tmb.
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    Mensagem por Alexandre França 21/1/2014, 16:34

    Nilton Santos escreveu:E aí pessoal como que ta o consumo? To achando que o meu aumentou tmb.
    Nilton, tirei o meu!!! Fui na CSS em Teresina (estava de férias e o meu amortecedor estourou, eles trocaram lá) e quando lá cheguei mandei colocar
    o filtro de papel. Quando vim de Parnaíba pra Teresina, ele fez com um tanque; na volta com filtro de papel fez pouco mais que meio tanque. 
    Uma diferença de 40% no consumo. Resultado, vou permanecer com o filtro de papel.  Em compensação, sentir o carro mais manco nas ultrapassagens;
    daí me bateu um arrependimento momentâneo, pois na estrada ele era o "cão chupando ciriguela"!!! kkkkkkk.......
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    Mensagem por Moya 22/1/2014, 09:52

    davidufg escreveu:Não existe filtro K&N para o fiesta ROCAM? Esse inflow vem com manual explicando como são feitas as lavagens para reutilização?

    Tem sim.
    A referencia é 33-2955, comprei no ebay (U$ 45,99 ou +-R$110,00) e estou esperando chegar.
    Assim que chegar eu posto as impressões.
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    Mensagem por lucas_rs 22/1/2014, 10:25

    Moya escreveu:
    davidufg escreveu:Não existe filtro K&N para o fiesta ROCAM? Esse inflow vem com manual explicando como são feitas as lavagens para reutilização?

    Tem sim.
    A referencia é 33-2955, comprei no ebay (U$ 45,99 ou +-R$110,00)  e estou esperando chegar.
    Assim que chegar eu posto as impressões.

    Olá, é este o filtro que você comprou?
    http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=33-2955

    Ele é aparentemente para o New Fiesta, o modelo como o nosso (Rocam) usa um filtro de ar bem diferente, retangular, de comprimento e largura diferentes.
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    Mensagem por Moya 22/1/2014, 12:22

    lucas_rs escreveu:
    Moya escreveu:
    davidufg escreveu:Não existe filtro K&N para o fiesta ROCAM? Esse inflow vem com manual explicando como são feitas as lavagens para reutilização?

    Tem sim.
    A referencia é 33-2955, comprei no ebay (U$ 45,99 ou +-R$110,00)  e estou esperando chegar.
    Assim que chegar eu posto as impressões.

    Olá, é este o filtro que você comprou?
    http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=33-2955

    Ele é aparentemente para o New Fiesta, o modelo como o nosso (Rocam) usa um filtro de ar bem diferente, retangular, de comprimento e largura diferentes.
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    Ih, rapaz.
    Agora que vc falou q percebi. Não me atentei em nenhum momento a imagem do produto.  : :krespin: : 
    Bom, chegando vou passar para frente.
    Se alguém tiver interesse, me mande msg.
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    Mensagem por Nilton Santos 22/1/2014, 12:40

    Voltando para o de papel em 3,2,1.....
    Qual seria a boa hora pra colocar ele?
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    Mensagem por Nilton Santos 22/1/2014, 12:42

    Alexandre França escreveu:
    Nilton Santos escreveu:E aí pessoal como que ta o consumo? To achando que o meu aumentou tmb.
    Nilton, tirei o meu!!! Fui na CSS em Teresina (estava de férias e o meu amortecedor estourou, eles trocaram lá) e quando lá cheguei mandei colocar
    o filtro de papel. Quando vim de Parnaíba pra Teresina, ele fez com um tanque; na volta com filtro de papel fez pouco mais que meio tanque. 
    Uma diferença de 40% no consumo. Resultado, vou permanecer com o filtro de papel.  Em compensação, sentir o carro mais manco nas ultrapassagens;
    daí me bateu um arrependimento momentâneo, pois na estrada ele era o "cão chupando ciriguela"!!! kkkkkkk.......

    vc pretende usar ele novamente?
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    Mensagem por Alexandre França 22/1/2014, 15:30

    Não . Vlw!!!!
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    Mensagem por Nilton Santos 23/1/2014, 09:07

    mudei o meu ontem, vou tentar vender esse aqui, pra alguem que tenha um 1.0.
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    Mensagem por rick_lhp 23/1/2014, 09:30

    cavalo anda, cavalo come hahaha

    nunca usei esse filtro, mas se for como os conicos que ja utilizei...não senti real diferença de consumo que pudesse colocar na conta do filtro, porém por ficar ligeiramente mais esperto e, no caso do conico, com um ronco mais encorpado o pé direito fica mais pesadinho e se empolga mais haha a unica explicação pro filtro de ar aumentar o consumo é que ao registrar maior entrada de fluxo de ar a injeção vai compensar enviando um pouco mais de combustivel, mas pra aumentar 40% como relatado, é muuuita coisa
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    Mensagem por Nilton Santos 23/1/2014, 09:33

    É....instalei o de papel vamos ver no que vai dar. Mas se melhora o fluxo, realmente tem que compensar em injeção de combustivel.
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    Mensagem por reinaldonetof 23/1/2014, 10:05

    Alexandre França escreveu:
    Nilton Santos escreveu:E aí pessoal como que ta o consumo? To achando que o meu aumentou tmb.
    Nilton, tirei o meu!!! Fui na CSS em Teresina (estava de férias e o meu amortecedor estourou, eles trocaram lá) e quando lá cheguei mandei colocar
    o filtro de papel. Quando vim de Parnaíba pra Teresina, ele fez com um tanque; na volta com filtro de papel fez pouco mais que meio tanque. 
    Uma diferença de 40% no consumo. Resultado, vou permanecer com o filtro de papel.  Em compensação, sentir o carro mais manco nas ultrapassagens;
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    Ei Alexandre, tem certeza que o problema não foi o pezinho direito? Kkk
    Como tu mesmo falou, com o de papel =manco, como o inflow= cão kkk
    Mas o pior pow, é que a culpa foi tua, sentiu o carro mais esperto, foi querer acelerar mais, ai já viu! Só pra gente ter ideia, qual a velocidade máxima ou media entre as duas? Tu sentiu de onde vinha os ventos? Por que mais que o inflow gaste um pouco mais de combustivel, mas a resistência do ar é horrível!
    tipo, em qual das passagens tu sentiu mais zuada do ar no carro?


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