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O Mundo Sobre Ford Fiesta


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    Calibragem pneu new fiesta brasileiro.

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    Calibragem pneu new fiesta brasileiro. Empty Calibragem pneu new fiesta brasileiro.

    Mensagem por Alexandre França 7/8/2013, 18:52

    E aí galera tudo tranquilo?

    Aos donos do new brasileiro, qual a calibragem da roda aro 15? E me confirmem se o pneu é 195/55/15? Vlw!!!
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    Mensagem por vbarreti 7/8/2013, 19:06

    Te confirme que os Pneus são 195/55 R15, isso tem no site da Ford mesmo, na montagem.
    Os que mais saem são os Cinturato P7, mas já vi alguns GoodYear Excellence.
    Quanto a calibragem, creio que normal variar entre 30 e 32.
    Abraços!
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    Mensagem por pseudomonas87 7/8/2013, 19:49

    Calibragem que está no manual: 32 dianteiro, 26 traseiro. Acho que é isso, ou 31 no dianteiro.
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    Mensagem por Alexandre França 7/8/2013, 20:07

    Valeu galera, é que hoje fiz o serviço completo (era o que deveria que fazer); comprei dois pneus dianteiros MICHELIN 195/55 85v energy XM2. 
    Como tinha feito a "asneira" de me precipitar em comprar os outros dois pneus 195/60, vou usa-los durante este mês e depois vou comprar 
    outros dois MICHELIN. Já vi um amigo meu que vai comprar os dois pneus 195/60. Pelo menos isso!
    Vlw!!!

    P.S.: A propósito, excelente o pneu MICHELIN! Achei mais silencioso que o KUMHO, e notei uma certa 
    maciez, bem diferente do KUMHO.
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    Mensagem por new2014 7/8/2013, 21:11

    Alexandre França escreveu:Valeu galera, é que hoje fiz o serviço completo (era o que deveria que fazer); comprei dois pneus dianteiros MICHELIN 195/55 85v energy XM2. 
    Como tinha feito a "asneira" de me precipitar em comprar os outros dois pneus 195/60, vou usa-los durante este mês e depois vou comprar 
    outros dois MICHELIN. Já vi um amigo meu que vai comprar os dois pneus 195/60. Pelo menos isso!
    Vlw!!!

    P.S.: A propósito, excelente o pneu MICHELIN! Achei mais silencioso que o KUMHO, e notei uma certa 
    maciez, bem diferente do KUMHO.

    Fez a escolha certa. Michelin é TOP
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    Mensagem por Alexandre França 7/8/2013, 21:22

    ...pois é amigo, eu ja tive esses pneus em um fiesta rocam e duraram quase 40mil km! Exatos 36 mil.
    (se não me falhe a memória)Muito bom. Agora os KUMHO estavam já um pouco mais que meia vida, 
    já estava  naquela marca que indica a troca. Não quis arriscar.
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    Mensagem por Faelz 10/8/2013, 11:43

    Tem um adesivo com a calibragem na porta...

    Vi agora:

    (com carga minima)
    31 dianteiros e 26 traseiros.

    Estranho que esse adesivo da porta mostra calibragem igual seja pra aro 15 ou 16...
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    Mensagem por Alexandre França 10/8/2013, 11:58

    ...pois é, 31 e 29; segundo a CSS moselli de MCP.
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    Mensagem por Faelz 10/8/2013, 12:23

    Oxe!

    cada lugar uma info diferente...

    Acabei de olhar aqui, no manual diz:


    aro 15 e 16:
    Carga normal:
    Dianteiro: 31
    Traseiro: 26

    Carga Total:
    Dianteiro 35
    Traseiro: 47


    Só muda se for transmissão automática.
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    Mensagem por vbarreti 10/8/2013, 12:40

    Na boa, em todos meu carros, sempre coloquei 32 frente e 30 trás, as vezes ainda coloco 32/32 mesmo!
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    Mensagem por new2014 10/8/2013, 13:08

    A calibragem depende da distribuição de peso. Se o carro esta vazio (no caso estou falando do new fiesta) a frente estará muito mais pesada, isso justifica a indicação da Ford em calibrar 31 - frente e 26 - traseira. Se o carro está cheio é claro que a bagagem mais tres pessoas no banco traseiro pesam muito mais que a dianteira justificando a calibragem indicada de 35 / 47. Muitos tentam "inventar" calibragem sem nenhuma base técnica e empiricamente tentam descobrir algum milagre que não existe. Esses só fazem perder dinheiro, seja por desgaste prematuro do pneu ou por excesso de consumo de combustível, sem falar que colocam sua segurança, e de outros, em risco.

    Pneu é coisa séria. Ele é a única peça do carro que te mantém ligado ao mundo. O mais engraçado é que tem gente que acha que pneu é um pedaço de borracha.
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    Mensagem por juliocesar757 10/8/2013, 17:24

    No caso do automático, 33 na dianteira e 26 na traseira para 2 ocupantes na frente e 1 atrás.
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    Mensagem por Alexandre França 10/8/2013, 22:18

    new2014 escreveu:A calibragem depende da distribuição de peso. Se o carro esta vazio (no caso estou falando do new fiesta) a frente estará muito mais pesada, isso justifica a indicação da Ford em calibrar 31 - frente e 26 - traseira. Se o carro está cheio é claro que a bagagem mais tres pessoas no banco traseiro pesam muito mais que a dianteira justificando a calibragem indicada de 35 / 47. Muitos tentam "inventar" calibragem sem nenhuma base técnica e empiricamente tentam descobrir algum milagre que não existe. Esses só fazem perder dinheiro, seja por desgaste prematuro do pneu ou por excesso de consumo de combustível, sem falar que colocam sua segurança, e de outros, em risco.

    Pneu é coisa séria. Ele é a única peça do carro que te mantém ligado ao mundo. O mais engraçado é que tem gente que acha que pneu é um pedaço de borracha.
     ...por isso que paguei 800 reais em dois michelin energy XM2!  E inicio do mês que vem coloco os outros dois na traseira.
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    Mensagem por AndreFloripa 13/8/2013, 22:36

    No meu carro anterior eu achava que 32 libras como indicado no manual era exagero, então eu usava 28. Resultado: os pneus dianteiros gastaram mais próximo das bordas, por terem sido deformados além do normal ao fazer as curvas (pneu murcho deforma mais quando forçado). Percebi isso quando fiz o rodízio e daí pra frente passei a usar a calibragem recomendada. Mas ficou claro que logo eu ia ter que trocar os pneus prematuramente por terem desgastado em exesso perto das bordas, enquanto que no centro ainda estavam bons. Pneu cheio demais também é problema, o carro "quica" nas irregularidades da pista e isso acontecendo na traseira pode ser bem perigoso.
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    Mensagem por Geraldo Camara 14/8/2013, 08:35

    tenho kumho e michelin no meu fiesta, o kumho gasta muito rápido
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    Mensagem por barracuda 27/8/2013, 13:14

    juliocesar757 escreveu:No caso do automático, 33 na dianteira e 26 na traseira para 2 ocupantes na frente e 1 atrás.
    Calibrei os meus exatamente com essa configuração, antes estava apenas com a calibragem que veio da fábrica. Rodei 2 semanas assim e não vi problemas.

    Mas, depois de calibrar com 33/26, o carro pareceu muito leve e até um pouco "solto demais", mesmo na subida da serra.
    Vou manter a calibragem, mas achei realmente muito estranho o comportamento.

    Ele veio de fabrica com mais de 40 na traseira, acredito que venha com calibragem pra carro totalmente cheio.
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    Mensagem por LRSSANTOS 27/8/2013, 14:51

    barracuda escreveu:
    juliocesar757 escreveu:No caso do automático, 33 na dianteira e 26 na traseira para 2 ocupantes na frente e 1 atrás.
    Calibrei os meus exatamente com essa configuração, antes estava apenas com a calibragem que veio da fábrica. Rodei 2 semanas assim e não vi problemas.

    Mas, depois de calibrar com 33/26, o carro pareceu muito leve e até um pouco "solto demais", mesmo na subida da serra.
    Vou manter a calibragem, mas achei realmente muito estranho o comportamento.

    Ele veio de fabrica com mais de 40 na traseira, acredito que venha com calibragem pra carro totalmente cheio.
    Normalmente quando o carro fica parado no estoque e as vezes pode demorar a sair, eles colocam 45 libras, para os pneus não achatarem, nos dois carros antes do new fiesta vieram assim, mas o normal quando vendem é acertar a calibragem, por isto quando peguei new fiesta fui num posto e estava com 32 nas quatro.
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    Mensagem por NFs_prata 25/10/2013, 20:14

    Eu uso 35 nas quatro do sedan.
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    Mensagem por TAMO 30/10/2013, 10:45

    O meu veio de fábrica com algo em torno de 30 psi nos 4 pneus...rodei com ele 1 mês e meio assim......agora resolvi colocar igual pede o manual: 3 na frente e 26 atrás...a princípio notei a direção ligeiramente mais pesada. Fiz isso pq percebi o carro vibrando mt qnd eu atinjo uma velocidade próximo de 110 km....qro ver se isso vai resolver.
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    Mensagem por TAMO 30/10/2013, 10:47

    TAMO escreveu:O meu veio de fábrica com algo em torno de 30 psi nos 4 pneus...rodei com ele  1 mês e meio assim......agora resolvi colocar igual pede o manual: 3 na frente e 26 atrás...a princípio notei a direção ligeiramente mais pesada. Fiz isso pq percebi o carro vibrando mt qnd eu atinjo uma velocidade próximo de 110 km....qro ver se isso vai resolver.
    corrigindo...é 31 na frente
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    Mensagem por CelsoA 30/10/2013, 13:20

    Estou satisfeito em deixar o meu (powershift, rodas/pneus originais 16") com 33/27. Rodo a maior parte do tempo sozinho ou com um carona e quase nenhuma carga. No fim do ano devo fazer uma viagem com uma pessoa e bastante bagagem, aí penso em colocar talvez 33/30.
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    Mensagem por AlexRJ 2/12/2013, 19:55

    eu ando parte do tempo com 2 pessoas e parte com 4 pessoas...geralmente sem bagagem, no máximo mochilas.....será que devo manter 31/26? não existe um meio termo, tipo meia carga?
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    Mensagem por bbcobra 11/1/2014, 19:25

    esses calibrador de posto é tudo desregulado, mesmo q vc ande 1 km pra chegar no posto os pneus aqueceram

    aqui no meu ex punto usava uma bomba de pé pra bike de ciclismo até 160psi e um calibrador de mao de boa qualidade.
    no caso calibrava de manha. meus pneus 195/55 16 duraram 80mil km

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