Patinando a partir da 4ª marcha!

piresjam escreveu:Boa tarde, pessoal!!

1º aconteceu esse incidente comigo há um tempinho atras : (Para chegarmos à raiz do problema, vide link abaixo)
http://www.fordfiestaclube.com/t6047-disco-de-embreagem-fumaca-e-fedor-de-queimado

Agora:

Meu fiesta só tem 20.000 km e, tô com um problema que surgiu agora durante uma viaje que fiz. Quando passo de 40 km/hora em diante o carro fica deslizando(tremi na base de tanto medo de perder o controle durante a viaje) mesmo com o volante reto.

O que os amigos sugerem que pode ter acontecido? É realmente problema de embreagem? Devo trocar o quite? Existe alguma peça/marca específica que não devo colocar?  Desculpa tanta pergunta, é porque sou leigo nesse quesito!!

Abraços!!

rokl4nd3r escreveu:Alto lá.
Embreagem patinando Pode ser embreagem no fim da vida (por mais estranho que pareça com essa km), mas também pode ser o retentor do eixo piloto (que fica dentro da caixa de cambio) vazando óleo em cima do disco. Defeitos acontecem..

A não ser que você seja um moedor de embreagem (que frita muuuuita embreagem ao sair, ao trocar marchas, segura o carro muito tempo na subida na embreagem), é meio difícil ela ter se desgastado.

também existe a hipótese de o sistema ter sobreaquecido demais e azulado o disco ou pior, quebrado algumas molas do platô ou até o material aderente do disco ter se soltado do proprio disco (apesar de que isso traria um barulho característico de chocalho quando com a embreagem desacionada.

De qualquer modo, acredito que o melhor seja baixar o cambio pra olhar o que está havendo.

no caso da troca do conjunto (kit disco platô e rolamento), particularmente não recomendo Valeo, devido 2 experiencias negativas que tive.

Troque tudo, não remende. e jamais coloque um kit remanufaturado porque não presta (Experiencia propria).

um abraço e boa sorte!

piresjam escreveu:

rokl4nd3r escreveu:Alto lá.
Embreagem patinando Pode ser embreagem no fim da vida (por mais estranho que pareça com essa km), mas também pode ser o retentor do eixo piloto (que fica dentro da caixa de cambio) vazando óleo em cima do disco. Defeitos acontecem..

A não ser que você seja um moedor de embreagem (que frita muuuuita embreagem ao sair, ao trocar marchas, segura o carro muito tempo na subida na embreagem), é meio difícil ela ter se desgastado.

também existe a hipótese de o sistema ter sobreaquecido demais e azulado o disco ou pior, quebrado algumas molas do platô ou até o material aderente do disco ter se soltado do proprio disco (apesar de que isso traria um barulho característico de chocalho quando com a embreagem desacionada.

De qualquer modo, acredito que o melhor seja baixar o cambio pra olhar o que está havendo.

no caso da troca do conjunto (kit disco platô e rolamento), particularmente não recomendo Valeo, devido 2 experiencias negativas que tive.

Troque tudo, não remende. e jamais coloque um kit remanufaturado porque não presta (Experiencia propria).

um abraço e boa sorte!

Coloque a peça original, você paga mais mas paga uma vez só. Remanufaturado as chances de ficar trepidando são grandes...

Olá, rokl! Bom dia!!  Moer embreagem não é comigo! Sou muito cuidadoso com relação a isso! Tanto é que passei 2,5 anos com um Celta/2009, e nunca tive problema com embreagem. Esse Fiesta já teve um primeiro dono(a) + o incidente que ocorreu comigo na ladeira, ai não dá para afirmar com precisão se eu agravei um possível "problema existente". Enfim... Com relação a barulhos, não tem nada disso, o carro tá com ruído normal!

Pelo que percebi o ideal é trocar o kit completo, né!  O ideal é pôr um kit original e nada de remanu/recondi? Desculpa tanta pergunta, é pq sou leigo nesse assunto! Vlw!

rokl4nd3r escreveu:Perdão a demora queridão! to num corre corre danado por causa do fim de ano..

vc pode ter dado azar quando deu aquela fritadinha na ladeira.
pode ser que tenha descolado o material do disco. isso aconteceu com meu Ka 2004. só que ele trepidava a embreagem frio, sempre na primeira arrancada. foi ficando cada dia pior até que... bateram nele e deu pt. então nunca abri pra ver como tava.

Independente do que tiver acontecido, vc vai precisar trocar o kit.
pela km baixa, acredito que não vá precisar trocar o atuador da embreagem (do fiesta é hidraulica). Mas verifique se não é ele quem tá vazando e melando o disco com óleo.

Compra um kit embreagem da Sachs (dura mais, porém é mais caro) ou Luk (dura menos, platô mais mole pedal mais macio porém mais barata).
O kit é composto por Disco, Platô e Rolamento. Dá pra baixar o cambio do fiesta e trocar na garagem de casa mesmo. em 2h vc faz o serviço cara. é só tirar a bandeja do lado do cambio que fica fácil.
Caso mande em algum mecânico, insista pro mecanico passar graxa branca no GARFO. muitos não passam, aí o garfo fica comendo na caixa seca e da folga no kit.

embreagem Remanufaturada tem um preço super acessivel. aqui em Campinas eh 130 conto o kit completo.
mas não presta cara... trepida pra caramba, não dura nada e o risco de quebra é infinitamente maior. aperta um pouco e paga 290 conto num kit SACHS que tu só vai se preocupar denovo com embragem depois dos 120 mil km.

depois posta pra gente qq tava acontecendo com sua embreagem ;)

abraço.