Inspeção veicular

Galera aproveitando o nlujr ter falado que reprovou nos testes do INMETRO resolvi postar aqui umas fotos que tirei

eu trabalho em uma empresa que faz esses testes, lá nos realizams testes mecanizados em suspesão, freios, alinhamento, sistemas de direção, emissão de poluentes , de ruido.
conferimos tambem todos os item de segurança, como cintos, extintor, vidros, portas, bancos, estepe e ferramentas e mais uma porada de coisa
geralmente essa inspeção é obrigatória quando se faz alguma alteração no veiculo( tipo regularizar suspenção,troca de motor, instalação de gnv), quando sofre acidade de média ou grande monta, se o veiculo estiver equipado com GNV (nesse caso a inspeção é anual) ou se você quizer ter certeza que o mecanico fez um serviço certinho.

é algo que vale a pena, temos equipamentos que pode apontar com muita exatidão como estão os freios, se eles estão dentro do mínimo necessario, se tem uma roda freiando mais ou menos que outra e qual é essa diferença..

podemos mostar em numeros até que ponto o carro está precisando fazer alinhamento...

no teste de suspensão dá pra saber se os amortecedores estão bons e ter uma boa idéia de eles vao continuar assim por muito tempo...

nos testes de emissão de poluentes dá pra saber como anda nossos catalizadores, sonda lambda, pra quem entende um poquimos mais consegue reduzir consumo de combustivel basiado nesses resultados...


é uma insp~eção muito boa de ser feita quando se compra um carro por exemplo.

quanto ao custo ele é um pouco elevado quando se trata de uma dessas inspeções obrigatórias, pois tem que ser pago uma taxa (ao inmetro, ao crea, ao denatra e mais uma empresa privada) por cada inspeção realizanda. mais quando se trata de uma inspeção voluntaria essas taxas já não existem e pode se negociar um preço bem mais baixo

onde trabalho uma inspeçao completa dessas custa 180,00, se for uma voluntaria dá pra fazer a metade do preço ou até menos...


no horário do almoço sempre aproveito pra ver como está meu possante.. vou colocar umas fotos aqui...

teste de suspensão



grafico co teste de suspensão



resultado do teste de suspensão



teste de freio





resultado do teste de freio



regulagem do farol( ta certo que no xenon num dá pra regular muita coisa.. rsrsrs mais já ajuda)







sonda pra coletar os gases resultantes da queima de combustivel



valores de emissão de hidrocarbonetos e monoxido de carbono durante os testes

acelerado...


marcha lenta


resultado do teste de emissão de poluentes

Quando peguei o MK6 ele veio com GNV, como eu não preciso dele mandei retirar
e tive que passar por esse teste...passei de boa...

no Controlar tanto o Mk6 quanto o Mk3 passou de boa GRAÇAS A DEUS...

massa, vou tirar logo minha dúvida:1- meu fiesta não esta no meu nome e e quero legalizar ele baixo... tem algum problema se não estiver no meu nome???( o ex-dono mora em outra cidade)
2- durante o processo de legalização vai ser necessario deslocar-me pro detran e pro imetro etc se nesse periodo eu passar por blit'z tem algum documento que comprove que o processo tha em adamento???

felipegabriel escreveu:massa, vou tirar logo minha dúvida:1- meu fiesta não esta no meu nome e e quero legalizar ele baixo... tem algum problema se não estiver no meu nome???( o ex-dono mora em outra cidade)
2- durante o processo de legalização vai ser necessario deslocar-me pro detran e pro imetro etc se nesse periodo eu passar por blit'z tem algum documento que comprove que o processo tha em adamento???

1- vc vai ter que apresentar a nota fiscal das molas esportivas constando nela os dados co veiculo onde ela foi
instalada. em algumas empresas(por pura frescura) é exigido que a nota esteja no nome do proprietario do veiculo, mais isso não dá nd com o renavam do carro vc consegue o cpf do proprietario no site do detran. aí pede pra fazer a nota no nome dele e boa. mais vc tem que levar o carro e a nota tbm no detran. aqui no parana quem tem que pedir a autrização pra regularizar a suspensão é só o proprietario ou o despachante (claro que esse cobra mais caro né)

2- na verdade se vc for parado em uma blitz tudo que ainda não foi legalizado deveria ser multado.
mais se vc comprovar que esta fazendo a regularização tudo certinho eles te liberam de boa.
os passos são o seguinte.
1º pegar autorização no detran
2º colocar as molas e levar até um irganismo de inspeção ( a altura minima é de 500 mm medidos do solo até a parte de baixo do farol)
3º levar até o detran o certificado que vc receber na inspeção. aí o detran vai emitir um novo documento para seu carro constando no campo obs, a altura que foi medida na inspeção...



poww toretoo.. a galera me fala que essa inspeção da controlar aí ta fazendo muita gente trocar catalizador.....