Fiesta rocan 1.0 2013/2014 consumo

Prezados amigos:sou novo aqui desculpe me caso cometa alguma gafe,procurei em tópicos e não achei nada que pudesse orientar me,tinha um celta 1.0 2010,o carro era econômico e esperto!!! adquiri este fiesta citado há 6 meses e venho estranhando o consumo,quando abasteço com alcool/gasolina ele faz no máximo 8km na cidade,com gasolina pura 9km/litro na cidade,com alcool puro nunca nem atrevi a abastecer com medo dos resultados,o fato é que estou estranhando,e até desanimando do carrinho,esse consumo é normal?,com o celta eu fazia 12 km na cidade..,devo reclamar na concessionária pois ele está beberrão???,solicito a ajuda dos amigos.abraços em todos

Olá Marvibal. É comum a queixa de consumo nestes carros, seja 1.0 ou 1.6.
A reclamação na concessionária é válida sim, mas não espere por muito milagre... estes carros bebem bastante mesmo estando 100% afinados de motor.
O nosso melhorou um pouco depois dos 5.000 ~7.000km, mas uma diferença pequena...

o meu está com 4 mil km,sinceramente esse consumo é desanimador,mas vou fazer mês que vem a revisão de 6 meses e vou tentar algo,porém tenho medo de reclamar e ainda piorar mais(rsrsrsrsrs)se pelo menos chegar ha uns 9,5 na cidade já fico satisfeito,aqui na minha cidade tenho outro problema é região serrana e preciso colocar alcool para ele ficar mais "esperto",tirando isso o carrinho é muito bom confortável,bonito e ótima dirigibilidade,de qualquer maneira obrigado pela resposta amigo,preciso de "consolo"rsrsrsrsrsrs

marvibal escreveu:o meu está com 4 mil km,sinceramente esse consumo é desanimador,mas vou fazer mês que vem a revisão de 6 meses e vou tentar algo,porém tenho medo de reclamar e ainda piorar mais(rsrsrsrsrs)se pelo menos chegar ha uns 9,5 na cidade já fico satisfeito,aqui na minha cidade tenho outro problema é região serrana e preciso colocar alcool para ele ficar mais "esperto",tirando isso o carrinho é muito bom confortável,bonito e ótima dirigibilidade,de qualquer maneira obrigado pela resposta amigo,preciso de "consolo"rsrsrsrsrsrs

Entendo a frustração com o consumo, eu também fiquei bem desanimado no início...
É um dos pontos negativos do carro, a minha sorte é que não preciso usar ele durante a semana, então acaba não pesando tanto.

Pior do que está não deve ficar...


Abraços

O meu 1.6 ta fazendo 7km/l de gasolina. 100% na cidade. Mta ladeira e para para no transito. Só rodo com o AC ligado. Meu carro anterior fazia 8,5km/l de gasolina, era um Mille Way 2007...

cara não esquente a cabeça com isso pois se melhorar vai ser pouca coisa, o nosso mesmo 1.0 desde os 1.000 km rodados faz 9 km/l no alcool e 9,3 na gasolina, ou seja ele ve gasolina só se tiver um preço muito parecido com o alcool, no inicio quando pegamos ele o carro bebia muito mais foi resultado da sessão espancamento kkkkkkkkkk quando pegamos ele zero o vendedor mandou acelerar até o motor feder queimado e assim fizemos, ele não é la uma maravilha pra andar porem ja andei em Fiestas do mesmo ano que anda bem menos.

da uma lida nesse topico aqui >>> http://www.fordfiestaclube.com/t6055-consumo-do-fiesta

Ze_Fernando escreveu:cara não esquente a cabeça com isso pois se melhorar vai ser pouca coisa, o nosso mesmo 1.0 desde os 1.000 km rodados faz 9 km/l no alcool e 9,3 na gasolina, ou seja ele ve gasolina só se tiver um preço muito parecido com o alcool, no inicio quando pegamos ele o carro bebia muito mais foi resultado da sessão espancamento kkkkkkkkkk quando pegamos ele zero o vendedor mandou acelerar até o motor feder queimado e assim fizemos, ele não é la uma maravilha pra andar porem ja andei em Fiestas do mesmo ano que anda bem menos.

da uma lida nesse topico aqui >>> http://www.fordfiestaclube.com/t6055-consumo-do-fiesta

Vou te dizer que o nosso eu SENTEI O PÉ sem dó até dizer chega, e noto claramente uma diferença de desempenho em comparação ao do meu cunhado (comprado no mesmo dia, 1.6 e com km próxima) que foi levado mais na "maciota".

Fiesta anda bem em rotação alta!! =D

ok,o único problema é que não posso abastecer só com gasolina pois na região serrana é muita ladeira,e comoeu ja disse acho que com o alcool ele fica mais esperto,mas o uno way faz só 8,5??fiquei de boca aberta,vou ler o tópico que vc indicou me...,aliás hj fui reabastecer e andei num circuito misto de estrada e cidade aí ele bateu 10km,bem melhor que 8 rsrsrsrs,estou tentando pisar menos no acelerador,mantendo o ponteiro de rpm em 2,e vou ver mas confesso acho um absurdo!!! qualquer carro 1.0 deveria de fazer no mínimo 10 ou 11 km/por litro,vi a certificação do inmetro no caso do sedan 1.6 e  e lá diz 7,5 na cidade,cheguei a conclusão que tanto o 1.0 quanto o 1.6 consomem a mesma coisa,só não desfiz do meu ainda pois minha mulher e filha gostaram do conforto do danado...,o meu carro não pode ver uma mulher de vermelho que ele para,pois pensa que é uma bomba de gasolina rsrsrsrsrsrs

marvibal escreveu:ok,o único problema é que não posso abastecer só com gasolina pois na região serrana é muita ladeira,e comoeu ja disse acho que com o alcool ele fica mais esperto,mas o uno way faz só 8,5??fiquei de boca aberta,vou ler o tópico que vc indicou me...,aliás hj fui reabastecer e andei num circuito misto de estrada e cidade aí ele bateu 10km,bem melhor que 8 rsrsrsrs,estou tentando pisar menos no acelerador,mantendo o ponteiro de rpm em 2,e vou ver mas confesso acho um absurdo!!! qualquer carro 1.0 deveria de fazer no mínimo 10 ou 11 km/por litro,vi a certificação do inmetro no caso do sedan 1.6 e  e lá diz 7,5 na cidade,cheguei a conclusão que tanto o 1.0 quanto o 1.6 consomem a mesma coisa,só não desfiz do meu ainda pois minha mulher e filha gostaram do conforto do danado...,o meu carro não pode ver uma mulher de vermelho que ele para,pois pensa que é uma bomba de gasolina rsrsrsrsrsrs

entre os 1.0 mano não tem nenhum com o conforto do Fiesta, eu só uso alcool cara e ja fiz o teste andando um mês inteiro com cada combustivel e o alcool ficou mais barato no bolso. quando for fazer revisão pede pra atualizarem a injeção porem vai mudar pouca coisa.

lucas_rs escreveu:Vou te dizer que o nosso eu SENTEI O PÉ sem dó até dizer chega, e noto claramente uma diferença de desempenho em comparação ao do meu cunhado (comprado no mesmo dia, 1.6 e com km próxima) que foi levado mais na "maciota".

Lucas hoje em dia o pessoal fala que é mito ter que amaciar motor, mais tivemos varios carros zero e te falo NÃO É, o Fiesta se não tivesse acelerado ele até o talo no inicio ele estaria muito pior do que ja é em desempenho, nosso antigo Gol G5 1.0 tbem em rodovia dava trabalho pra muito 1.6 ai viu kkkkkkk pegou zero tem garantia então tem que acelerar mesmo pro motor se ajustar ao seu modo de andar.

Ze_Fernando escreveu:

lucas_rs escreveu:Vou te dizer que o nosso eu SENTEI O PÉ sem dó até dizer chega, e noto claramente uma diferença de desempenho em comparação ao do meu cunhado (comprado no mesmo dia, 1.6 e com km próxima) que foi levado mais na "maciota".

Lucas hoje em dia o pessoal fala que é mito ter que amaciar motor, mais tivemos varios carros zero e te falo NÃO É, o Fiesta se não tivesse acelerado ele até o talo no inicio ele estaria muito pior do que ja é em desempenho, nosso antigo Gol G5 1.0 tbem em rodovia dava trabalho pra muito 1.6 ai viu kkkkkkk pegou zero tem garantia então tem que acelerar mesmo pro motor se ajustar ao seu modo de andar.

E será que carro usado se sentar o pé ele amacia?
Fico na dúvida mas a impressão que tenho é que sim pois eu tive um Mille 2008 que veio com 44.000 KM e eu sentei o pé e depois de um bom tempo ele tinha mais pique que qualquer outro... No meu Fiesta 1.6 peguei ele em agosto passado também com 44.000 Km e sentei o pé nele, principalmente quando viajo para a serra e já percebi alguma melhora sim, andei mais 14.000 km nele desde que peguei, agora não sei se fica melhor que isso... O tenso é que o motor melhora mas a injeção continua a cortar meu barato, hehehehe...

rennanpinheiro escreveu:

Ze_Fernando escreveu:

lucas_rs escreveu:Vou te dizer que o nosso eu SENTEI O PÉ sem dó até dizer chega, e noto claramente uma diferença de desempenho em comparação ao do meu cunhado (comprado no mesmo dia, 1.6 e com km próxima) que foi levado mais na "maciota".

Lucas hoje em dia o pessoal fala que é mito ter que amaciar motor, mais tivemos varios carros zero e te falo NÃO É, o Fiesta se não tivesse acelerado ele até o talo no inicio ele estaria muito pior do que ja é em desempenho, nosso antigo Gol G5 1.0 tbem em rodovia dava trabalho pra muito 1.6 ai viu kkkkkkk pegou zero tem garantia então tem que acelerar mesmo pro motor se ajustar ao seu modo de andar.

E será que carro usado se sentar o pé ele amacia?
Fico na dúvida mas a impressão que tenho é que sim pois eu tive um Mille 2008 que veio com 44.000 KM e eu sentei o pé e depois de um bom tempo ele tinha mais pique que qualquer outro... No meu Fiesta 1.6 peguei ele em agosto passado também com 44.000 Km e sentei o pé nele, principalmente quando viajo para a serra e já  percebi alguma melhora sim, andei mais 14.000 km nele desde que peguei, agora não sei se fica melhor que isso... O tenso é que o motor melhora mas a injeção continua a cortar meu barato, hehehehe...

Acredito que sim, o que acontece é que as peças internas (virabrequim etc.) do motor vão girar mais solto com o motor amaciado.
Essa injeção maldita... mas vou te dizer que o Focus 2.0 16v da geração anterior a atual é igual também.

rennanpinheiro escreveu:E será que carro usado se sentar o pé ele amacia?
Fico na dúvida mas a impressão que tenho é que sim pois eu tive um Mille 2008 que veio com 44.000 KM e eu sentei o pé e depois de um bom tempo ele tinha mais pique que qualquer outro... No meu Fiesta 1.6 peguei ele em agosto passado também com 44.000 Km e sentei o pé nele, principalmente quando viajo para a serra e já  percebi alguma melhora sim, andei mais 14.000 km nele desde que peguei, agora não sei se fica melhor que isso... O tenso é que o motor melhora mas a injeção continua a cortar meu barato, hehehehe...

Rennan eu acredito que sim POREM num carro usado se tiver com KM baixo ainda vai, agora se ja tiver um pouco mais alta km dele é bom tomar cuidado pra ele não abrir o bico kkkkkkkkk não que um motor muito rodado é ruim, mais o brasileiro normalmente é muito ruim de manutenção, não troca oleo e filtros nas km ou tempo certo e nisso vai criando aquelas borras no motor que pode vir a entupir as galerias e fazer ele esquentar ou faltar lubrificação, dai sentando o pé ele pode vir estragar, mais são casos isolados tbem.

Amigo, não se assuste. Bem vindo ao clube. Abaixo segue os dados do consumo do meu carro na cidade para você ter uma idéia:
(Pneus calibrados toda semana, fui uma vez na concessionária colocaram um teste lá, não acusou nada, em fim vou fazer a primeira revisão e nesta, fazer o teste de pane-seca - Andar com 1 litro de gasolina até o carro parar!) . Ah e ando no máximo entre 2000, 2500 rpm e 3000 RPM .

GASOLINA (Ar desligado)

R$ 50,00

QTD de litros que entrou: 17 l

Autonomia ao entrar na reserva: 123 Km

Consumo: 7,36 km/l

Troca de Marchas entre 2000 2500 rpm


Etanol (Ar Desligado)

R$ 50,00

QTD de litros que entrou: 22,22 l

Autonomia ao entrar na reserva: 148,1 l

Consumo: 6,66 km/l

Troca de Marchas entre 2000 2500 rpm


GASOLINA (Ar ligado)

R$ 50,00

QTD de litros que entrou: 17 l

Autonomia ao entrar na reserva: 98,7 Km

Consumo: 5,8 km/l

Troca de Marchas entre 2000 2500 rpm



Etanol (Ar Ligado)

R$ 50,00

QTD de litros que entrou: 22,22 l

Autonomia ao entrar na reserva: 124,1 l

Consumo: 5,18 km/l

Troca de Marchas entre 2000 2500 rpm


Eu não sei de onde tiram esses 7.3 ....9.3 Km/ l pra mim isso é ilusão. Ah se o meu fizesse ao menos 9

Pessoal, o consumo na cidade depende mais do percurso percorrido do q do pé do motorista! Tem cidades com pistas maiores q ate podem ser comparadas a rodovias, o q melhora o consumo urbano. Já em outras cidades q ao rodar 4 km, já se atravessou a cidade inteira, o consumo vai lá pra cima pq são percursos curtos de para para e sobe ladeira. O carro vai funcionar metade do tempo frio, o q diminui mais ainda a autonomia do tanque!

O consumo na estrada tbm é relativo. Se um motorista faz uma viagem em velocidade média de 130km/h e um outro condutor faz o msm percurso em uma média de 100km/h, o consumo do primeiro vai ser mto maior. Apesar de serem percursos iguais, porém em velocidades e tempos diferentes, o carro vai ser mantido em rotações mais altas para alcançar a média de 130km/h. Msm chegando mais rápido o consumo vai ser maior.

Ze_Fernando escreveu: Rennan eu acredito que sim POREM num carro usado se tiver com KM baixo ainda vai, agora se ja tiver um pouco mais alta km dele é bom tomar cuidado pra ele não abrir o bico kkkkkkkkk não que um motor muito rodado é ruim, mais o brasileiro normalmente é muito ruim de manutenção, não troca oleo e filtros nas km ou tempo certo e nisso vai criando aquelas borras no motor que pode vir a entupir as galerias e fazer ele esquentar ou faltar lubrificação, dai sentando o pé ele pode vir estragar, mais são casos isolados tbem.

Neste Fiesta eu dei uma "pegada" boa nele mas estava só com 44.000 Km e todas revisões feitas na css, carro de mulher e bem cuidado... Em relação ao que ele era lá no começo senti uma melhora considerável e depois que foi feita a atualização da central melhorou mais ainda.

Com relação a consumo ontem lembrei deste tópico e mesmo o meu sendo 1.6 resolvi fazer um teste "pé de moça" em rodovia andando no máximo a 100 KM/h e sem dar retomadas rápidas, sempre acelerando progressivamente.
Percurso: São José - Santo Amaro da Imperatriz (SC)
Resultado chegando em Santo Amaro:


Quando voltei de Santo Amaro vim na média de 100 KM/h e nem com tanta paciência e ainda assim cheguei aqui com 15,5 de média de consumo.
Nada mal para alguém que esteja disposto a fazer economia...
Depois de rodar uns 2 KMs aqui no bairro agora de manhã:

sabendo usar o acelerador o carro fica econômico mesmo, quando tenho carro com CB ando na maciota durante a semana e deixo pra dar umas pisadas so nos FDS hehehe

só sei que é desanimador....,saí do celta devido ao conforto e por outro lado estrepei me no consumo do fiesta rocan 1.0

VictorHerisson escreveu:Amigo, não se assuste. Bem vindo ao clube. Abaixo segue os dados do consumo do meu carro na cidade para você ter uma idéia:
(Pneus calibrados toda semana, fui uma vez na concessionária colocaram um teste lá, não acusou nada, em fim vou fazer a primeira revisão e nesta, fazer o teste de pane-seca - Andar com 1 litro de gasolina até o carro parar!) . Ah e ando no máximo entre 2000, 2500 rpm e 3000 RPM .

GASOLINA (Ar desligado)

R$ 50,00

QTD de litros que entrou: 17 l

Autonomia ao entrar na reserva: 123 Km

Consumo: 7,36 km/l

Troca de Marchas entre 2000 2500 rpm


Etanol (Ar Desligado)

R$ 50,00

QTD de litros que entrou: 22,22 l

Autonomia ao entrar na reserva: 148,1 l

Consumo: 6,66 km/l

Troca de Marchas entre 2000 2500 rpm


GASOLINA (Ar ligado)

R$ 50,00

QTD de litros que entrou: 17 l

Autonomia ao entrar na reserva: 98,7 Km

Consumo: 5,8 km/l

Troca de Marchas entre 2000 2500 rpm



Etanol (Ar Ligado)

R$ 50,00

QTD de litros que entrou: 22,22 l

Autonomia ao entrar na reserva: 124,1 l

Consumo: 5,18 km/l

Troca de Marchas entre 2000 2500 rpm


Eu não sei de onde tiram esses 7.3 ....9.3  Km/ l pra mim isso é ilusão. Ah se o meu fizesse ao menos 9

sinceramente?? sinto me com uma P. de uma dor de * devido a este consumo,e vc ??,no meu caso o vendedor garantiu me que ele fazia 12km na cidade,e pelo visto nenhum fiesta faz esse consumo...

marvibal escreveu:sinceramente?? sinto me com uma P. de uma dor de * devido a este consumo,e vc ??,no meu caso o vendedor garantiu me que ele fazia 12km na cidade,e pelo visto nenhum fiesta faz esse consumo...

cara ja tive varios 1.0, os mais beberrões são os VW e os Ford, porem os VW ainda são melhores em desempenho ao contrario dos Zetec 1.0 que são lerdos d+ pelo que bebe, tive um Palio Fire e não é tão economico como o povo fala que faz 18 km/l em rodovia, tudo balela, o meu fazia 10,5 km/l no alcool na cidade e 11,5 na gasolina, em rodovia sem AC ligado maximo que consegui na gasolina andando de boas foi 14,3 km/l, estou com um Corsa 1.4 Premium e to achando ele bem mais economico que o Fiesta 1.0 da muié, fora que seus 105 cvs ajudam bastante heim

rennanpinheiro escreveu:

Ze_Fernando escreveu: Rennan eu acredito que sim POREM num carro usado se tiver com KM baixo ainda vai, agora se ja tiver um pouco mais alta km dele é bom tomar cuidado pra ele não abrir o bico kkkkkkkkk não que um motor muito rodado é ruim, mais o brasileiro normalmente é muito ruim de manutenção, não troca oleo e filtros nas km ou tempo certo e nisso vai criando aquelas borras no motor que pode vir a entupir as galerias e fazer ele esquentar ou faltar lubrificação, dai sentando o pé ele pode vir estragar, mais são casos isolados tbem.

Neste Fiesta eu dei uma "pegada" boa nele mas estava só com 44.000 Km e todas revisões feitas na css, carro de mulher e bem cuidado... Em relação ao que ele era lá no começo senti uma melhora considerável e depois que foi feita a atualização da central melhorou mais ainda.

Com relação a consumo ontem lembrei deste tópico e mesmo o meu sendo 1.6 resolvi fazer um teste "pé de moça" em rodovia andando no máximo a 100 KM/h e sem dar retomadas rápidas, sempre acelerando progressivamente.
Percurso: São José - Santo Amaro da Imperatriz (SC)
Resultado chegando em Santo Amaro:


Quando voltei de Santo Amaro vim na média de 100 KM/h e nem com tanta paciência e ainda assim cheguei aqui com 15,5 de média de consumo.
Nada mal para alguém que esteja disposto a fazer economia...
Depois de rodar uns 2 KMs aqui no bairro agora de manhã:

Muito boas as médias. Final de semana viajei e também fiquei entre 16 ~17 km/l andando a 80 km/h em trechos com poucas subidas. Já na volta, com subida da serra e uma animada nas curvas cheguei em casa com 14.2 km/l.