Luzes de rodagem diurna ou DRL

Boa noite!

Escutei hoje no rádio que estão querendo transformar em obrigatório o uso de faróis baixos durante o dia por carros de passeio, assim como é para motos e caminhões.

Fui pesquisar um pouco e encontrei o DRL da Philips, onde eles fazer a propaganda do produto, mas levantam uma quaestão importante, o uso do farol (mesmo que baixo) o dia inteiro, pode comprometer a bateria e o próprio conjunto do farol, que não foi projetado para isso.

Portanto achei a ideia das DRLs muito bacana e o melhor, o preço ainda não esta extorsivo, na Amazon custa U$170.79 = RS 348,66 (U$ 1,00 = R$ 2,0415 em 04/09/12) e na AutoZ R$ 326,43, mas isso irá mudar rapidamente assim que isso virar lei. Pensei também em comprar no DX, mas como é uma coisa que deve durar mais tempo e vai ficar no sol e na chuva, acho melhor investir em uma coisa mais durável.

Ficaram duas dúvidas, na norma europeia existe uma área em que o DRL deve ser instalado, qual é esta área aqui no Brasil? Será que no Fiesta Rocam fica legam? Afinal no New Fiesta já tem o lugar p/ isso.

Algumas informações a mais:

Farol de rodagem diurna é opcional, mas a segurança é obrigatória

Philips apresenta solução LED automotiva para luzes de rodagem diurna

DRL na AutoZ

DRL na Amazon

Abraços,
Braulio Guedes.

braulio.guedes escreveu:Boa noite!

Escutei hoje no rádio que estão querendo transformar em obrigatório o uso de faróis baixos durante o dia por carros de passeio, assim como é para motos e caminhões.

Fui pesquisar um pouco e encontrei o DRL da Philips, onde eles fazer a propaganda do produto, mas levantam uma quaestão importante, o uso do farol (mesmo que baixo) o dia inteiro, pode comprometer a bateria e o próprio conjunto do farol, que não foi projetado para isso.

Portanto achei a ideia das DRLs muito bacana e o melhor, o preço ainda não esta extorsivo, na Amazon custa U$170.79 = RS 348,66 (U$ 1,00 = R$ 2,0415 em 04/09/12) e na AutoZ R$ 326,43, mas isso irá mudar rapidamente assim que isso virar lei. Pensei também em comprar no DX, mas como é uma coisa que deve durar mais tempo e vai ficar no sol e na chuva, acho melhor investir em uma coisa mais durável.

Ficaram duas dúvidas, na norma europeia existe uma área em que o DRL deve ser instalado, qual é esta área aqui no Brasil? Será que no Fiesta Rocam fica legam? Afinal no New Fiesta já tem o lugar p/ isso.

Algumas informações a mais:

Farol de rodagem diurna é opcional, mas a segurança é obrigatória

Philips apresenta solução LED automotiva para luzes de rodagem diurna

DRL na AutoZ

DRL na Amazon

Abraços,
Braulio Guedes.

Se o nosso Pais q tanto amo ¬¬ diminuisse os impostos de baterias e lampadas e peças em geral para o carro andaria até com uma sirene no carro, no Brasil só inventam leis e modinhas pra gasta a grana publica, pois carro rebaixado é proibido e tem mais de 200 andando aki em minha cidade, com xenon e nem da nada, Brasil só onventa frescurinha pra mostra pros outros paises, isso é pq a olimpiada vai ser aki e eles querem mostra pros outros paises q nosso pais é organizada... PARA BRASIL, me poupe de mais aborrecimento

Meus queridos vai ser a mesma coisa que aconteceu com as tomadas do Brasil. Algum deputado tem uma empresa de lampadas e tá prestes a falir e vai fazer com que essa lei de obrigatoriedade de usar lampadas acesas entrar em vigor pra empresinha dele faturar um dim dim ¬¬.

Boa tarde, galera. Independente desta tal lei ou de qualquer outra, eu costumo andar com os farois acessos de dia, porém realmente eles não foram projetados pra isso, pesquisei sobre drl alternativos de led no ml, mas confesso que não achei nenhum que "caiba" no parachoque sem fazer alterações no mesmo, como não quero furar, cortar etc, pensei em fitas de led. Alguém usa ou já usou um drl que dê certo no fiesta 2009, ou tem que ir de fita de led mesmo?

Washington Barbosa escreveu:Boa tarde, galera. Independente desta tal lei ou de qualquer outra, eu costumo andar com os farois acessos de dia, porém realmente eles não foram projetados pra isso, pesquisei sobre drl alternativos de led no ml, mas confesso que não achei nenhum que "caiba" no parachoque sem fazer alterações no mesmo, como não quero furar, cortar etc, pensei em fitas de led. Alguém usa ou já usou um drl que dê certo no fiesta 2009, ou tem que ir de fita de led mesmo?

Cara aquelas fitas de led que encontra no mercado livre, vou te fala, elas no inicio são boas, são luminosas e brilhantes mas elas não foram 100% projetadas para veiculos, vo te fala o porque: Depois de alguns meses de uso elas começam a enfraquecer, perder o brilho, porque a voltagem que o caro produz (conjunto de bateria e alternador) não é exatamente 12V ou seja ela varia pra mais e as vezes pra menos.
Outro exemplo, RÁDIO os radios na maioria das vezes são 12V mas a voltagem que vai pro rádio passa pela caixa de fusivel onde terá um rele e todo um apretecho de controle de voltagem coisa que na maioria das instalações deses leds acabam não passando diminuindo a vida ultil do LED

EU FALEI as fitas de LED que vendem por metro na internet! mas as de marcas boas vale a pena testar.

Washington Barbosa escreveu:Boa tarde, galera. Independente desta tal lei ou de qualquer outra, eu costumo andar com os farois acessos de dia, porém realmente eles não foram projetados pra isso, pesquisei sobre drl alternativos de led no ml, mas confesso que não achei nenhum que "caiba" no parachoque sem fazer alterações no mesmo, como não quero furar, cortar etc, pensei em fitas de led. Alguém usa ou já usou um drl que dê certo no fiesta 2009, ou tem que ir de fita de led mesmo?

Washington na pagina da Philips voscê pode simular a instalação do DRL no carro.

A simulação que eu fiz ficou assim:



Depois vou tentar outras configurações.

Acredito que este kit não sofra com as variações de tensão que o Fernado citou.

Abraços.

braulio.guedes escreveu:

Washington Barbosa escreveu:Boa tarde, galera. Independente desta tal lei ou de qualquer outra, eu costumo andar com os farois acessos de dia, porém realmente eles não foram projetados pra isso, pesquisei sobre drl alternativos de led no ml, mas confesso que não achei nenhum que "caiba" no parachoque sem fazer alterações no mesmo, como não quero furar, cortar etc, pensei em fitas de led. Alguém usa ou já usou um drl que dê certo no fiesta 2009, ou tem que ir de fita de led mesmo?

Washington na pagina da Philips voscê pode simular a instalação do DRL no carro.

A simulação que eu fiz ficou assim:



Depois vou tentar outras configurações.

Acredito que este kit não sofra com as variações de tensão que o Fernado citou.

Abraços.

Cara essas lei so funfa de inicio, num ve xenon e rebaixar, nem da nada os cara faz o q quer e nem da confusao

mas se for msm de funcionar melhor compra um kit dessas luzes antes pois na hora q entra na fase de cumprimento da lei o povo vai fura o olho com o valor do kit

braulio.guedes escreveu:\
Ficaram duas dúvidas, na norma europeia existe uma área em que o DRL deve ser instalado, qual é esta área aqui no Brasil? Será que no Fiesta Rocam fica legam? Afinal no New Fiesta já tem o lugar p/ isso.
Abraços,
Braulio Guedes.

É a Resolução 227 que coloca alguns parâmetros para o DRL (http://www.denatran.gov.br/download/Resolucoes/RESOLUCAO_CONTRAN_227.pdf), dentre eles:

1. Afastadas da lateral do veículo no máximo 40 cm
   
2. Afastadas entre si pelo menos 60 cm
   
3. Altura máxima 1,5m, mínima 25 cm
   
4. Somente luz branca permanentemente acesa junto com o motor ligado e desligada ao acender qualquer farol
   

euleralves escreveu:

braulio.guedes escreveu:\
Ficaram duas dúvidas, na norma europeia existe uma área em que o DRL deve ser instalado, qual é esta área aqui no Brasil? Será que no Fiesta Rocam fica legam? Afinal no New Fiesta já tem o lugar p/ isso.
Abraços,
Braulio Guedes.

É a Resolução 227 que coloca alguns parâmetros para o DRL (http://www.denatran.gov.br/download/Resolucoes/RESOLUCAO_CONTRAN_227.pdf), dentre eles:

1. Afastadas da lateral do veículo no máximo 40 cm
   
2. Afastadas entre si pelo menos 60 cm
   
3. Altura máxima 1,5m, mínima 25 cm
   
4. Somente luz branca permanentemente acesa junto com o motor ligado e desligada ao acender qualquer farol
   

Isso mesmo. Aí vem uma dúvida. Se for pego transitando com o DRL ligado a noite, é passível de multa?