Arrombamento do porta malas

Pessoal, no Face do FFC, recebi esta mensagem do Marcos Gomes.

Ele pediu pra divulgar essas informações para que possam ajudar aos outros membros e até outras pessoas.

Caro amigo, se puder compartilhar esse comentário pode ajudar a amigos da comunidade a não tomar certo preju.
Tive meu porta mala violado, furtaram meu estepe... infelizmente quando eu pedi para instalar o Positron não reparei se tinham colocado a afiação até o botão do porta malas e acabou ficando só por conta do alcance do ultrasom.
Micharam o porta malas e abriram o tampão devagar e o ultrasom não acusou a violação... levaram o estepe... o alarme disparou quando fecharam o tampão...já era tarde...meu Fiesta tem 5 meses de uso...então o estepe é 0km...sabem quanto custa não precisa nem dizer...

Pois bem...seguem as dicas:
Descobri que a fechadura é patética!!! seria aberta com uma chave de fenda..
e é ligada em um cabo de aço até a tranca... desativei este sistema, simplesmente retirando uma argola que prende o cabo de aço na fechadura. Agora só funciona a abertura elétrica acionada no painel. Não tem mais a abertura externa.
E se por algum motivo conseguirem abrir, coloquei uma corrente no novo estepe laçando pelo suporte e aro.

espero que com essas modificações não tomar o tal prejuízo e ter o ego arranhado pela violação do carro, me deixou muito irritado..
Espero ajudar alguém com essas dicas...abraços

Foi a 1ª coisa que fiz no meu sedan, desliguei essa porcaria pq se vc tirar um parafuso da placa consegue puxar essa haste e abri o porta malas.

Se der pau na abertura do controle eu abro pelo painel, se bichar tudo eu deito o banco traseiro e abro ele por dentro com um dedo pela abertura própria para esse fim.

E tem mais, fiz uma tampa e colei tampando o miolo no porta malas, assim o sujeito não tenta enfiar chave por engano e se precisar eu tiro e fica tudo como saiu da fabrica.



Abraço...

muito boa ideia Felipe....

Recebi também a mensagem que o Aurélio postou.
Mas Filipe, da forma como você colou essa tampa "caseira", não é só forçar com uma chave pra essa mesma tampa sair facilmente? Parece frágil. Ou é impressão minha? Dá a impressão de que se eu chegar com algo bem fino e forçar por baixo, consigo tirar fácil essa sua tampa.

Sim, era a tampinha de um Listerine :p mas se vc retirar ela não tem problema, não tem mais a haste que liga o miolo a fechadura, então vc no máximo vai quebra o miolo mas não abre o porta malas, sacou??

Eu coloquei justamente para quem ver e tiver intenção de arrombar ficar com preguiça de ver se é difícil e tbm para ninguém tentar abrir ele com a chave, varias vezes já tentaram, aqui em casa, oficina etc...

Abraço...

Aaah! Entendi
É... acho que vou te seguir rsrs

É... mas não sei como fica no hatch :p sei que o miolo é diferente, ele tem tipo uma capa, no meu ele era num furo dentro da lata, tanto que a tampinha do Listerine ficou na altura exata da lata, só dá para perceber pq não teria como eu lixar na medida exata do diâmetro do furo, mas digamos que ficou como a tampa da entrada do tanque. :D

Para a porta, ainda vou ver se consigo arrumar uma daquelas capinhas cromadas, lixar e pintar de preto para colocar só na porta do motorista para "dar a entender" que não existe miolo de fechadura para ver, mas isso será o dia que eu lembrar :p

Se acontecer igual a vez que tranquei o porta malas com a chave dentro dele e o carro trancado eu consigo abrir, eu apenas arranco essa capinha, ponho a chave reserva e pronto. Pensando nisso já até fiz uma chave reserva usando uma de Escort só para abrir a porta, ou seja ela não liga o carro por não ter chip. Tem muito lugar no carro que dá para deixar num lugar seguro que só eu saberei, e eu sabendo quando precisar eu a pego. (Inspiração nos filmes americanos) :p

Eu fiz isso em todos os carros que tive, desde o Opala que abri o porta malas com uma faca de mesa até o Palio. O Palio deu até briga na CC do pessoal discutindo e um chamando o outro de burro pq não sabia abrir o porta malas kkkkk eu tinha colocado dentro do teclado original do painel.

Abraço... :ok:

Boa tarde!
Bom, nem sei por onde começar mas vou tentar ir do início e me desculpem se ficar muito extenso.

Desde que instalei um sonzinho no meu Fiesta 1.6 Hatch MK6.5 fiquei mais neurótico quanto a prevenção do acesso ao porta malas.

Eu já tinha um cabo prendendo o estepe. Cabo este que fiz questão de ser de código e não de chave porque quando se para em um estacionamento quem fica com a chave pode abrir o cadeado e só se percebe o roubo depois de um bom tempo.

Este cabo eu comprei numa bicicletaria e tem 4 digitos que se pode configurar o código como quiser, assim eu e minha mullher que temos um código em comum, temos um código padrão que tenho certeza que ela não vai esquecer caso precise usar o estepe em caso de emergência.

Até aqui pra prevenir o roubo do estepe está ok mas e sobre o som?

No porta malas está uma caixa selada e também o amplificador que somando com os auto-falantes ficaram em mais de R$600,00.

Hoje resolvi então desativar o acesso pelo miolo da fechadura conforme as dicas aqui e na NET.

Fácil, fácil... só tirar os dois parafusos e tirar a proteção, uma arruela e prender o cabo com abraçadeira pra não ficar batendo conforme lí.

Aí tem o caso de estourarem o vidro e terem acesso ao porta-malas pelo botão do painel.

Também fácil de desconectar retirando o botão com uma chave de fenda e desconectando os fios.

Agora ficou mais um problema.

Já que estouraram o vidro e estão com acesso internamente porque não baixarem os bancos e retirarem a caixa selada e o amplificador por alí??

Como evitar isso?

Pensei no que tinha em casa e resolvi prender o banco de forma que internamente não fosse possível baixar os mesmos.

Eu tinha cabos de aço envolvidos em plástico.

Também tinha prensa cabos e parafusos, porcas e arruelas.

Mas, e como fazer?

Essa foi a parte mais complicada.

Olhei o porta-malas e imaginei prender o encosto dos bancos com os cabos de aço, mas onde???

No suporte dos cintos de segurança traseiros tinham buracos e talvez conseguisse prender os cabos alí, mas tinha que ser de forma que se eu precisasse baixar os bancos pra colocar minha bike não tivesse que ter em mãos ferramentas ou que fosse muito difícil...

Separei "os ingredientes" e resolvi botar a mão na massa.



O que precisei:

Uma cartela de prensa cabos 3/32 2,4mm com 8 peças;
Uns 2 metros (bem menos na verdade) de cabos de aço de uns 2,4mm envolvidos por plástico (eu também tinha um mais grosso mas o prensa cabos não serviria);
6 arruelas;
2 parafusos de uns 3cm cada mais ou menos;
4 porcas de pressão;
Alicates e uma chave daquelas que muito antigamente vinham com as bicicletas caloi que serviam em uns 12 tipos de porcas.

Um dos alicates que usei foi um daqueles de descascar fios e que também serve pra esmagar o prensa cabos (foto).

Como fiz?

Bom, no Fiesta MK6.5 (imagino que em outros modelos também tenha) na trava do banco tem um espaço pra passar o cabo:



Pra passar o cabo tive que curvar o cabo e ficar "cutucando" até o cabo sair pelo outro buraco.

Depois disso fui tentar prender os parafusos onde havia imaginado, perto do suporte do cinto de segurança mas não foi possível... quase desisti.

Fiquei procurando um outro lugar pra prender o cabo e como disse acima, tinha que ser de uma forma que eu conseguisse soltar sem ferramentas e aí pensei em um parafuso com uma arruela conforme a figura abaixo:



Nesse parafuso eu coloquei uma arruela, depois uma porca de pressão, depois mais uma arruela (dá pra ver como fica na primeira foto), depois mais uma arruela e finalmente mais uma porca de pressão.

Isso tudo é pra primeira arruela não deixar o cabo soltar facilmente, depois a porca de pressão que vai pressionar a segunda arruela contra a lataria, depois mais uma arruela presa pela porca do outro lado da lataria.

Como disse acima não deu pra colocar no suporte do cinto então ví um furo mais abaixo... não ia ficar como imaginei mas acho que vai resolver:



O problema aí seria como apertar a porca e aí usei a chave das bicicletas Caloi que coloquei pelo buraco da lataria e consegui apertar o parafuso.

E assim ficou tudo montado:



Do outro lado o furo na lataria era mais pra cima conforme dá pra ver na imagem:



O que vocês acharam desta "gambiarra"??

Ah... quase sempre deixo o carro em estacionamento mas nem sempre isso é possível...
Estava pensando em colocar a chapinha da Keylocker mas por R$50,00 Dilmas não achei que valesse a pena pra uma simples chapinha de metal.

Coloquei então um adesivo de Smiles simples :)  que veio em um caderno. Espero que se o malaco ver o adesivo, não conseguir abrir com a chave de fenda já pense que tem alguma dificuldade extra e desista.

Será que fui muito paranóico???

Att.
Maurício.

Caramba que trabalho foi esse no porta malas hein..

Boa a dica, qero verabrir

Pois é,
somos reféns dos marginais.
Bem bolado o esquema.

Abraço.

Pessoal no caso do Fiesta Hatch, o que serve perfeitamente é o acabamento da antena do GOL G5, isto mesmo, no GOL G5 quando vem de fábrica sem a antena ele vem com um tampão que é um "Parafuso plástico com uma cabeça larga e lisa" fica perfeito para a tampa do Fiesta Hatch, no meu Fiesta anterior eu coloquei e anulei a fechadura do porta malas para evitar que os "NÓIAS" abrissem o porta malas, e já estou a procura para este meu novo Fiesta.

No meu corsa, como não tinha local para prender a câmera e comprei um kit trava elétrica porta malas que inutilizava a abertura pela chave, coloquei a cãmera no lugar.


Agora vendi o corsa e só recoloquei a fechadura, sem adaptações nem prejuízo a originalidade do carro.





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