Ford Fiesta Clube

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O Mundo Sobre Ford Fiesta


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    Mensagem por cayto1973 16/4/2014, 12:46

    Senhores, boa tarde!

    Preciso urgente de uma ajuda. Estou pensando em comprar um fiesta (n guento mais por gasolina) porém estou com muitas dúvidas:

    - é realmente bem econômico?
    - o motor Endura realmente é problema como falam?
    - acha peças, são baratas?


    O carro que estou vendo fizeram o motor recente dele, porém andei e percebi ele dar umas falhadinhas e uns trancos quando troca de marcha (parece coxins quebrados), alg já viu isso?
    Outra coisa que notei é que ele parece uma carroça, parece ter muitas coisas soltas dentro dele - deve ser típico desse carro. O carro tá bom de lata, pintura, mas acho que n está bom de suspensão e só tem 2 pneus bons... estão pedindo 5.500,00 mas já consegui derrubar pra 4.800,00.

    ajuda galera!
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    Mensagem por cayto1973 16/4/2014, 13:17

    ninguém???
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    Mensagem por cayto1973 16/4/2014, 22:21

    Puxa, nada nada nada???
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    Mensagem por cayto1973 17/4/2014, 08:04

    alguém ajuda???
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    Mensagem por cayto1973 18/4/2014, 14:47

    cayto1973 escreveu:alguém ajuda???

    gente esse clube existe? será fantasma? estou com problema no cadastro? pq ng, mas ninguém nunca responde nada, nada, nada???????
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    Mensagem por cayto1973 19/4/2014, 22:03

    de duas uma: ou o pessoal está viajando, ou este fórum morreu e eu estou insistindo!
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    Mensagem por gustavosenogue 20/4/2014, 01:31

    Acredito q ninguém tem informações plausíveis pra te dar! Poucas pessoas tem esse carro e pelo q conheço é pepino puro. Sempre ouvi falar mto mal desse motor Endura. Já q ta pensando em economia, poderia pensar em um Uno Mille. A pressa é inimiga da perfeição. Pode ser q vc ache um carro melhor por um preço maior, porém vc vai precisar gastar menos pra arrumar. Pesa as contas direito!
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    Mensagem por cayto1973 20/4/2014, 10:16

    gustavosenogue escreveu:Acredito q ninguém tem informações plausíveis pra te dar! Poucas pessoas tem esse carro e pelo q conheço é pepino puro. Sempre ouvi falar mto mal desse motor Endura. Já q ta pensando em economia, poderia pensar em um Uno Mille. A pressa é inimiga da perfeição. Pode ser q vc ache um carro melhor por um preço maior, porém vc vai precisar gastar menos pra arrumar. Pesa as contas direito!

    verdade, gostei das considerações! Muito pertinentes! Esse carro é um lixo mesmo! Pena que só percebi quando comprei - kkkkkkk. O carro tá com motor zero, tenho as notas na mão, e nem assim o bicho anda, pior que o fica 1200 que minha mãe teve! maior barulhada dentro do carro (carroça mesmo) - não sei se nunca tive um carro hatch! kkk obrigado!
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    Mensagem por felipeab10 22/4/2014, 11:49

    cara eu gosto do meu endura 1.3, motor todo refeito, silencioso, esta fazendo quase 14 com 1 litro de gasosa na cidade, e não tenho pressa mesmo então o motorzinho de 60cv dele me atende muito bem...
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    Mensagem por cayto1973 24/4/2014, 12:30

    felipeab10 escreveu:cara eu gosto do meu endura 1.3, motor todo refeito, silencioso, esta fazendo quase 14 com 1 litro de gasosa na cidade, e não tenho pressa mesmo então o motorzinho de 60cv dele me atende muito bem...

    nossa 14? mas pq o povo mete tanto o pau?
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    Mensagem por felipeab10 24/4/2014, 13:28

    cayto1973 escreveu:
    felipeab10 escreveu:cara eu gosto do meu endura 1.3, motor todo refeito, silencioso, esta fazendo quase 14 com 1 litro de gasosa na cidade, e não tenho pressa mesmo então o motorzinho de 60cv dele me atende muito bem...

    nossa 14? mas pq o povo mete tanto o pau?

    é porque o motor é fraco, e também porque quem reclama é por que não cuida do motor, eu mandei refazer todo o motor, ta novinho, troco o óleo a cada 5 mil km, coloco aditivo na proporção correta, e nunca me deu problema, a não ser por sujeira que tive que mandar limpar a tbi uma vez apenas, fora isso carro muito econômico, faz 12 se eu ficar correndo com ele, e quase 14 se andar de boa, no meu agora só precisa de funilaria, pintura e tapeçaria, a parte de mecânica ta zero bala.

    Ontem coloquei um filtro inflow e não sei se porque o filtro original estava sujo mas senti uma diferença na saída e em baixa rotação, ate agora to gostando do filtro.
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    Mensagem por cayto1973 24/4/2014, 13:31

    felipeab10 escreveu:
    cayto1973 escreveu:
    felipeab10 escreveu:cara eu gosto do meu endura 1.3, motor todo refeito, silencioso, esta fazendo quase 14 com 1 litro de gasosa na cidade, e não tenho pressa mesmo então o motorzinho de 60cv dele me atende muito bem...

    nossa 14? mas pq o povo mete tanto o pau?

    é porque o motor é fraco, e também porque quem reclama é por que não cuida do motor, eu mandei refazer todo o motor, ta novinho, troco o óleo a cada 5 mil km, coloco aditivo na proporção correta, e nunca me deu problema, a não ser por sujeira que tive que mandar limpar a tbi uma vez apenas, fora isso carro muito econômico, faz 12 se eu ficar correndo com ele, e quase 14 se andar de boa, no meu agora só precisa de funilaria, pintura e tapeçaria, a parte de mecânica ta zero bala.

    Ontem coloquei um filtro inflow e não sei se porque o filtro original estava sujo mas senti uma diferença na saída e em baixa rotação, ate agora to gostando do filtro.

    já ouvi falar desse filtro. e também melhora aquele problema da mangueira que vem do antichamas e entra dentro do filtro de ar, contaminando a MAF. também estou gostando do meu, mas tem muito barulho na porta traseira, do porta-malas!
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    Mensagem por felipeab10 24/4/2014, 13:34

    cayto1973 escreveu:
    felipeab10 escreveu:
    cayto1973 escreveu:
    felipeab10 escreveu:cara eu gosto do meu endura 1.3, motor todo refeito, silencioso, esta fazendo quase 14 com 1 litro de gasosa na cidade, e não tenho pressa mesmo então o motorzinho de 60cv dele me atende muito bem...

    nossa 14? mas pq o povo mete tanto o pau?

    é porque o motor é fraco, e também porque quem reclama é por que não cuida do motor, eu mandei refazer todo o motor, ta novinho, troco o óleo a cada 5 mil km, coloco aditivo na proporção correta, e nunca me deu problema, a não ser por sujeira que tive que mandar limpar a tbi uma vez apenas, fora isso carro muito econômico, faz 12 se eu ficar correndo com ele, e quase 14 se andar de boa, no meu agora só precisa de funilaria, pintura e tapeçaria, a parte de mecânica ta zero bala.

    Ontem coloquei um filtro inflow e não sei se porque o filtro original estava sujo mas senti uma diferença na saída e em baixa rotação, ate agora to gostando do filtro.

    já ouvi falar desse filtro. e também melhora aquele problema da mangueira que vem do antichamas e entra dentro do filtro de ar, contaminando a MAF. também estou gostando do meu, mas tem muito barulho na porta traseira, do porta-malas!

    no meu tirei aquela mangueira do filtro que vem do antichamas, sinto que o carro fica fraco com a mangueira colocada, e quando tiro o carro fica bem mais esperto, o meu faz barulho em tudo, kkk já troquei todas as borrachas das portas, malas, mas acho que o batente das portas que estão gastos, ai tem que trocar.
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    Mensagem por cayto1973 24/4/2014, 13:56

    felipeab10 escreveu:
    cayto1973 escreveu:
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    felipeab10 escreveu:cara eu gosto do meu endura 1.3, motor todo refeito, silencioso, esta fazendo quase 14 com 1 litro de gasosa na cidade, e não tenho pressa mesmo então o motorzinho de 60cv dele me atende muito bem...

    nossa 14? mas pq o povo mete tanto o pau?

    é porque o motor é fraco, e também porque quem reclama é por que não cuida do motor, eu mandei refazer todo o motor, ta novinho, troco o óleo a cada 5 mil km, coloco aditivo na proporção correta, e nunca me deu problema, a não ser por sujeira que tive que mandar limpar a tbi uma vez apenas, fora isso carro muito econômico, faz 12 se eu ficar correndo com ele, e quase 14 se andar de boa, no meu agora só precisa de funilaria, pintura e tapeçaria, a parte de mecânica ta zero bala.

    Ontem coloquei um filtro inflow e não sei se porque o filtro original estava sujo mas senti uma diferença na saída e em baixa rotação, ate agora to gostando do filtro.

    já ouvi falar desse filtro. e também melhora aquele problema da mangueira que vem do antichamas e entra dentro do filtro de ar, contaminando a MAF. também estou gostando do meu, mas tem muito barulho na porta traseira, do porta-malas!

    no meu tirei aquela mangueira do filtro que vem do antichamas, sinto que o carro fica fraco com a mangueira colocada, e quando tiro o carro fica bem mais esperto, o meu faz barulho em tudo, kkk já troquei todas as borrachas das portas, malas, mas acho que o batente das portas que estão gastos, ai tem que trocar.

    tirou e colocou ela onde? (mangueira do antichamas)?
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    Mensagem por felipeab10 24/4/2014, 14:06

    [quote="cayto1973"]
    felipeab10 escreveu:
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    felipeab10 escreveu:cara eu gosto do meu endura 1.3, motor todo refeito, silencioso, esta fazendo quase 14 com 1 litro de gasosa na cidade, e não tenho pressa mesmo então o motorzinho de 60cv dele me atende muito bem...

    nossa 14? mas pq o povo mete tanto o pau?

    é porque o motor é fraco, e também porque quem reclama é por que não cuida do motor, eu mandei refazer todo o motor, ta novinho, troco o óleo a cada 5 mil km, coloco aditivo na proporção correta, e nunca me deu problema, a não ser por sujeira que tive que mandar limpar a tbi uma vez apenas, fora isso carro muito econômico, faz 12 se eu ficar correndo com ele, e quase 14 se andar de boa, no meu agora só precisa de funilaria, pintura e tapeçaria, a parte de mecânica ta zero bala.

    Ontem coloquei um filtro inflow e não sei se porque o filtro original estava sujo mas senti uma diferença na saída e em baixa rotação, ate agora to gostando do filtro.

    já ouvi falar desse filtro. e também melhora aquele problema da mangueira que vem do antichamas e entra dentro do filtro de ar, contaminando a MAF. também estou gostando do meu, mas tem muito barulho na porta traseira, do porta-malas!

    no meu tirei aquela mangueira do filtro que vem do antichamas, sinto que o carro fica fraco com a mangueira colocada, e quando tiro o carro fica bem mais esperto, o meu faz barulho em tudo, kkk já troquei todas as borrachas das portas, malas, mas acho que o batente das portas que estão gastos, ai tem que trocar.

    tirou e colocou ela onde? (mangueira do antichamas)?[/quote

    eu deixei a mangueira que sai do antichamas e entra no filtro de ar, fora, virado para baixo do lado caixa mesmo, mas não conectado, mas para não sujar de oleo a caixa de ar, se o seu não tem aquela buchinha, vc pode cortar uma bucha aquelas de cozinha mesmo, do tamanho certinho para encaixar dentro do filtro de ar onde entra a mangueira do antichamas na caixa do filtro de ar com isso vira um filtro para nao sujar
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    Mensagem por cayto1973 24/4/2014, 14:17

    felipeab10 escreveu:
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    nossa 14? mas pq o povo mete tanto o pau?

    é porque o motor é fraco, e também porque quem reclama é por que não cuida do motor, eu mandei refazer todo o motor, ta novinho, troco o óleo a cada 5 mil km, coloco aditivo na proporção correta, e nunca me deu problema, a não ser por sujeira que tive que mandar limpar a tbi uma vez apenas, fora isso carro muito econômico, faz 12 se eu ficar correndo com ele, e quase 14 se andar de boa, no meu agora só precisa de funilaria, pintura e tapeçaria, a parte de mecânica ta zero bala.

    Ontem coloquei um filtro inflow e não sei se porque o filtro original estava sujo mas senti uma diferença na saída e em baixa rotação, ate agora to gostando do filtro.

    já ouvi falar desse filtro. e também melhora aquele problema da mangueira que vem do antichamas e entra dentro do filtro de ar, contaminando a MAF. também estou gostando do meu, mas tem muito barulho na porta traseira, do porta-malas!

    no meu tirei aquela mangueira do filtro que vem do antichamas, sinto que o carro fica fraco com a mangueira colocada, e quando tiro o carro fica bem mais esperto, o meu faz barulho em tudo, kkk já troquei todas as borrachas das portas, malas, mas acho que o batente das portas que estão gastos, ai tem que trocar.

    tirou e colocou ela onde? (mangueira do antichamas)?[/quote

    eu deixei a mangueira que sai do antichamas e entra no filtro de ar, fora, virado para baixo do lado caixa mesmo, mas não conectado, mas para não sujar de oleo a caixa de ar, se o seu não tem aquela buchinha, vc pode cortar uma bucha aquelas de cozinha mesmo, do tamanho certinho para encaixar dentro do filtro de ar onde entra a mangueira do antichamas na caixa do filtro de ar com isso vira um filtro para nao sujar

    kkkk boa ideia essa da buchinha tava quebrando a cabeça em pensar onde ia comprar ela... cara você manja bastante desse motor? faz bastante coisa???
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    Mensagem por felipeab10 24/4/2014, 15:36

    então de preparação não fiz nada, só o filtro inflow mesmo, esse é um motor rustico, talvez se trabalhar o cabeçote ganha alguns cavalos, mas se quer mesmo ganhar só colocando turbo, tem um cara no youtube que colocou no ka endura dele, foi para 130 cv se não estou enganado, e o bom que ainda ficou econômico, tem uma matéria dele na internet também, o bom que como o turbo melhorou tanto hoje em dia, da para colocar uma injeção eletrônica da fulltech e otimizar mais o desempenho, creio que se trabalhar o cabeçote, pistão e biela, colocar uma master power .42 e uma fulltech deve passar dos 160cv eu creio, mas dai tem que gastar com freios a disco nas rodas de trás, creio que o investimento de para comprar um carro mais novo.
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    Mensagem por cayto1973 24/4/2014, 19:10

    felipeab10 escreveu:então de preparação não fiz nada, só o filtro inflow mesmo, esse é um motor rustico, talvez se trabalhar o cabeçote ganha alguns cavalos, mas se quer mesmo ganhar só colocando turbo, tem um cara no youtube que colocou no ka endura dele, foi para 130 cv se não estou enganado, e o bom que ainda ficou econômico, tem uma matéria dele na internet também, o bom que como o turbo melhorou tanto hoje em dia, da para colocar uma injeção eletrônica da fulltech e otimizar mais o desempenho, creio que se trabalhar o cabeçote, pistão e biela, colocar uma master power .42 e uma fulltech deve passar dos 160cv eu creio, mas dai tem que gastar com freios a disco nas rodas de trás, creio que o investimento de para comprar um carro mais novo.

    então, não queria nada disso, só quero colocar em ordem. fiz a média essa semana e ele fez 15,2km/l de média, rodando em cidade também. acredito que dê pra melhorar, pois ainda estou amaciando o motor. só queria acabar com os soquinhos que ele dá às vezes e às vezes ele morre também (nas reduzidas).
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    Mensagem por felipeab10 25/4/2014, 08:00

    cayto1973 escreveu:
    felipeab10 escreveu:então de preparação não fiz nada, só o filtro inflow mesmo, esse é um motor rustico, talvez se trabalhar o cabeçote ganha alguns cavalos, mas se quer mesmo ganhar só colocando turbo, tem um cara no youtube que colocou no ka endura dele, foi para 130 cv se não estou enganado, e o bom que ainda ficou econômico, tem uma matéria dele na internet também, o bom que como o turbo melhorou tanto hoje em dia, da para colocar uma injeção eletrônica da fulltech e otimizar mais o desempenho, creio que se trabalhar o cabeçote, pistão e biela, colocar uma master power .42 e uma fulltech deve passar dos 160cv eu creio, mas dai tem que gastar com freios a disco nas rodas de trás, creio que o investimento de para comprar um carro mais novo.

    então, não queria nada disso, só quero colocar em ordem. fiz a média essa semana e ele fez 15,2km/l de média, rodando em cidade também. acredito que dê pra melhorar, pois ainda estou amaciando o motor. só queria acabar com os soquinhos que ele dá às vezes e às vezes ele morre também (nas reduzidas).

    cara no meu da esses socos também, e o kit de embreagem é relativamente novo 2 anos, o mecânico disse que é normal, a marcha dele tem que colocar mais suave, e realmente quando você engata mais suave com tirando devagar o pé da embreagem o carro não da socos, a respeito de morrer em baixa, pode ser o atuador de marcha lenta com defeito, ou sujo, corpo de borboleta sujo, entrada falsa de ar, é parte de injeção eletrônica.

    uma dica que te dou é não force o carro para amaciar, ande normal, por causa do sensor de detonação do motor, para não ficar avançando ou atrasando o sistema de ignição isso pode danificar o motor, ande normal, o meu ta com 14 mil km depois de feito o motor, agora que ele ta bem soltinho  e esperto.

    e cuide do sistema de arrefecimento do carro, veja se ta com aditivo na proporção correta, se reservatório de água estiver bem sujo ao ponto de não da para ver o liquido dentro, troque mas antes fala para o mecânico fazer uma limpeza no sistema de arrefecimento, e veja se a válvula termostática ta funcionando certinho, pois ela que controla a temperatura da água dentro do motor, abrindo e fechando mandando para o radiador resfriar..
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    Mensagem por mrleobatista 25/4/2014, 11:35

    cayto1973 escreveu:
    felipeab10 escreveu:
    cayto1973 escreveu:
    felipeab10 escreveu:
    cayto1973 escreveu:
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    cayto1973 escreveu:
    felipeab10 escreveu:cara eu gosto do meu endura 1.3, motor todo refeito, silencioso, esta fazendo quase 14 com 1 litro de gasosa na cidade, e não tenho pressa mesmo então o motorzinho de 60cv dele me atende muito bem...

    nossa 14? mas pq o povo mete tanto o pau?

    é porque o motor é fraco, e também porque quem reclama é por que não cuida do motor, eu mandei refazer todo o motor, ta novinho, troco o óleo a cada 5 mil km, coloco aditivo na proporção correta, e nunca me deu problema, a não ser por sujeira que tive que mandar limpar a tbi uma vez apenas, fora isso carro muito econômico, faz 12 se eu ficar correndo com ele, e quase 14 se andar de boa, no meu agora só precisa de funilaria, pintura e tapeçaria, a parte de mecânica ta zero bala.

    Ontem coloquei um filtro inflow e não sei se porque o filtro original estava sujo mas senti uma diferença na saída e em baixa rotação, ate agora to gostando do filtro.

    já ouvi falar desse filtro. e também melhora aquele problema da mangueira que vem do antichamas e entra dentro do filtro de ar, contaminando a MAF. também estou gostando do meu, mas tem muito barulho na porta traseira, do porta-malas!

    no meu tirei aquela mangueira do filtro que vem do antichamas, sinto que o carro fica fraco com a mangueira colocada, e quando tiro o carro fica bem mais esperto, o meu faz barulho em tudo, kkk já troquei todas as borrachas das portas, malas, mas acho que o batente das portas que estão gastos, ai tem que trocar.

    tirou e colocou ela onde? (mangueira do antichamas)?[/quote

    eu deixei a mangueira que sai do antichamas e entra no filtro de ar, fora, virado para baixo do lado caixa mesmo, mas não conectado, mas para não sujar de oleo a caixa de ar, se o seu não tem aquela buchinha, vc pode cortar uma bucha aquelas de cozinha mesmo, do tamanho certinho para encaixar dentro do filtro de ar onde entra a mangueira do antichamas na caixa do filtro de ar com isso vira um filtro para nao sujar

    kkkk boa ideia essa da buchinha tava quebrando a cabeça em pensar onde ia comprar ela... cara você manja bastante desse motor? faz bastante coisa???
    tirei essa mangueira daí faz maior tempão também, melhora e muito.... fora que não suja quase filtro agora....
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    Mensagem por cayto1973 28/4/2014, 17:59

    mrleobatista escreveu:
    cayto1973 escreveu:
    felipeab10 escreveu:
    cayto1973 escreveu:
    felipeab10 escreveu:
    cayto1973 escreveu:
    felipeab10 escreveu:
    cayto1973 escreveu:
    felipeab10 escreveu:cara eu gosto do meu endura 1.3, motor todo refeito, silencioso, esta fazendo quase 14 com 1 litro de gasosa na cidade, e não tenho pressa mesmo então o motorzinho de 60cv dele me atende muito bem...

    nossa 14? mas pq o povo mete tanto o pau?

    é porque o motor é fraco, e também porque quem reclama é por que não cuida do motor, eu mandei refazer todo o motor, ta novinho, troco o óleo a cada 5 mil km, coloco aditivo na proporção correta, e nunca me deu problema, a não ser por sujeira que tive que mandar limpar a tbi uma vez apenas, fora isso carro muito econômico, faz 12 se eu ficar correndo com ele, e quase 14 se andar de boa, no meu agora só precisa de funilaria, pintura e tapeçaria, a parte de mecânica ta zero bala.

    Ontem coloquei um filtro inflow e não sei se porque o filtro original estava sujo mas senti uma diferença na saída e em baixa rotação, ate agora to gostando do filtro.

    já ouvi falar desse filtro. e também melhora aquele problema da mangueira que vem do antichamas e entra dentro do filtro de ar, contaminando a MAF. também estou gostando do meu, mas tem muito barulho na porta traseira, do porta-malas!

    no meu tirei aquela mangueira do filtro que vem do antichamas, sinto que o carro fica fraco com a mangueira colocada, e quando tiro o carro fica bem mais esperto, o meu faz barulho em tudo, kkk já troquei todas as borrachas das portas, malas, mas acho que o batente das portas que estão gastos, ai tem que trocar.

    tirou e colocou ela onde? (mangueira do antichamas)?[/quote

    eu deixei a mangueira que sai do antichamas e entra no filtro de ar, fora, virado para baixo do lado caixa mesmo, mas não conectado, mas para não sujar de oleo a caixa de ar, se o seu não tem aquela buchinha, vc pode cortar uma bucha aquelas de cozinha mesmo, do tamanho certinho para encaixar dentro do filtro de ar onde entra a mangueira do antichamas na caixa do filtro de ar com isso vira um filtro para nao sujar

    kkkk boa ideia essa da buchinha tava quebrando a cabeça em pensar onde ia comprar ela... cara você manja bastante desse motor? faz bastante coisa???
    tirei essa mangueira daí faz maior tempão também, melhora e muito.... fora que não suja quase filtro agora....

    tirou e largou solta? ou tampou ela?
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    Mensagem por cayto1973 30/4/2014, 09:52

    Galera, como faço pra tirar aqueles barulhos chatos da porta traseira? Dá pra regular ela? a borracha parece bem nova! Ohh barulho chato moço!
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    Mensagem por mrleobatista 6/5/2014, 14:03

    cayto1973 escreveu:
    mrleobatista escreveu:
    cayto1973 escreveu:
    felipeab10 escreveu:
    cayto1973 escreveu:
    felipeab10 escreveu:
    cayto1973 escreveu:
    felipeab10 escreveu:
    cayto1973 escreveu:
    felipeab10 escreveu:cara eu gosto do meu endura 1.3, motor todo refeito, silencioso, esta fazendo quase 14 com 1 litro de gasosa na cidade, e não tenho pressa mesmo então o motorzinho de 60cv dele me atende muito bem...

    nossa 14? mas pq o povo mete tanto o pau?

    é porque o motor é fraco, e também porque quem reclama é por que não cuida do motor, eu mandei refazer todo o motor, ta novinho, troco o óleo a cada 5 mil km, coloco aditivo na proporção correta, e nunca me deu problema, a não ser por sujeira que tive que mandar limpar a tbi uma vez apenas, fora isso carro muito econômico, faz 12 se eu ficar correndo com ele, e quase 14 se andar de boa, no meu agora só precisa de funilaria, pintura e tapeçaria, a parte de mecânica ta zero bala.

    Ontem coloquei um filtro inflow e não sei se porque o filtro original estava sujo mas senti uma diferença na saída e em baixa rotação, ate agora to gostando do filtro.

    já ouvi falar desse filtro. e também melhora aquele problema da mangueira que vem do antichamas e entra dentro do filtro de ar, contaminando a MAF. também estou gostando do meu, mas tem muito barulho na porta traseira, do porta-malas!

    no meu tirei aquela mangueira do filtro que vem do antichamas, sinto que o carro fica fraco com a mangueira colocada, e quando tiro o carro fica bem mais esperto, o meu faz barulho em tudo, kkk já troquei todas as borrachas das portas, malas, mas acho que o batente das portas que estão gastos, ai tem que trocar.

    tirou e colocou ela onde? (mangueira do antichamas)?[/quote

    eu deixei a mangueira que sai do antichamas e entra no filtro de ar, fora, virado para baixo do lado caixa mesmo, mas não conectado, mas para não sujar de oleo a caixa de ar, se o seu não tem aquela buchinha, vc pode cortar uma bucha aquelas de cozinha mesmo, do tamanho certinho para encaixar dentro do filtro de ar onde entra a mangueira do antichamas na caixa do filtro de ar com isso vira um filtro para nao sujar

    kkkk boa ideia essa da buchinha tava quebrando a cabeça em pensar onde ia comprar ela... cara você manja bastante desse motor? faz bastante coisa???
    tirei essa mangueira daí faz maior tempão também, melhora e muito.... fora que não suja quase filtro agora....

    tirou e largou solta? ou tampou ela?
    deixei solta mesmo, soltei ali no lado da caixa do filtro do ar, e prendi ela com fita só pra não ficar balançando ali....
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    Mensagem por geovbiten 6/5/2014, 15:09

    Tive um clx 1.3
    O carro era show. Vendi com 280mil um.
    trocava óleo e filtro a cada 5000km.
    Andava com o pé em baixo e fazia 13,8 na cidade.
    Na estrada a 100 fazia 16cheio em uma viagem ate Aparecida do norte.
    O meu falha a também e tive que trocar o motor de passo dele, bobina de ignição, e a junta da tampa do cabeçote, e a bomba de combustível.
    so para ter uma ideia, viajava para Curitiba e so passava para a quarta quando passava pela PRF.
    Na época já era pista dupla.
    So verifique nos pés, na parede atrás dos pedais, quando ela fica reta, ou sua, quando a chapa começa a formar o chão, para ver se não tem ferrugem.
    se a caixa da ar estiver em olhando vc vai ter um trabalhão para remendar ele. Na época usei poxilina para remendar o meu.
    flw
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    Mensagem por Arbalest 8/10/2014, 16:09

    O CLX 1.4 16v é só alegrias, desde que tenha uma graninha pra manter o bixo, muitas peças de motor não são baratas, portanto se for comprar esperando manutenção de fusca não rola.

    Sobre o Endura, se foi bem cuidado (duvido) não deve ter muitos problemas, se foi motor de dono relaxado vai ser dor de cabeça pura, problemas em sensores, válvulas de controle IAC, borra.


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