O Mundo Sobre Ford Fiesta


A polêmica do supercharger

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gustavopi
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A polêmica do supercharger

Mensagem por gustavopi em 24/10/2011, 19:42

Bom, pessoal, nós como leigos temos que confiar em alguém. Quando comprei meu Fiesta Supercharger, consultei os universitários: a quatro rodas!

Segue um trecho sobre a avaliação do teste de longa duração:

"E o resultado nos surpreendeu. Segundo Fábio Fukuda, técnico da Fukuda Motorcenter e responsável pelo desmonte, o motor estava um "brinco" e o compressor não apresentava o menor sinal de desgaste ou funcionamento irregular. O câmbio também parecia novo. Os pontos fracos do Fiesta estavam nos detalhes, como você verá adiante."

Quem quiser ver mais:

http://quatrorodas.abril.com.br/carros/duracao/conteudo_140487.shtml

Lembrando que é uma opinião, ainda que de especialistas, mas ninguém é dono da verdade!

tomazsena
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Re: A polêmica do supercharger

Mensagem por tomazsena em 24/10/2011, 20:31

Cara supercharger é bom sim. no caso do fiesta, aumenta de 66 cv para 95cv a potencia do motor. o comportamento parecido com o fiesta 1.6 do mesmo ano que tem 98cv.(comparando carros do mesmo ano)

O fiesta flex 1.6 2006, já possui potencia de 110cv.

Quase todo mundo que fez o teste de consumo do supercharger.(aquele teste de abastecer o carro ate a bomba de combustivel disparar, rodar um bocado, e voltar a abastecer no mesmo posto, de preferencia na mesma bomba, medir quanto de ocmbustivel que foi usado e quanto de km que conseguiu rodar com aquele combustivel.) Diz que o supercharger bebe um pouquinho, o meu está com essas medidas: 8,5km/L na cidade com uso de 30% de ar condicionado do tempo, e 11 km/L na estrada, dirigindo o carro a 100km/h. Acho que o meu consumo ainda ta um pouco acima do pessoal que possui supercharger, mas acho que esse fato pode ser devido a problema com tuchos. E comparando a um fiesta sedam 1.6 de meu sogro, o meu parece ser 1.0 comun. Noto uma diferença ate grande de potencia. Mas em relação as 1.0 com ctz os supercharger são melhores.

Querem um carro com desempenho e que consuma pouco combustivel? Ja observaram que as ferrari, os bugati e vyeron da vida consomem de combustivel. Quer carro economico, compra um mille e so ande a 80km/h na estrada, e sem ar condiconado, com isso voce pode até chegar a marca de 17km/l. Quer segurança e conforto, compre um caro com motor 1.6 ou maior.


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Famoso até mesmo no cinema, de 1979

Mensagem por tomazsena em 24/10/2011, 20:40

Ainda aproveitando o embalo, o supercharger ficou muito famoso no cinema pela épica cena do filme MadMax, quem ainda nao assistiu, é um filme de 1979 estrelado pelo mel gibson, onde depois de ter sua familia morta por uma gangue de motoqueiros, vira justiceiro e pega o carro envenenado com um supercharger tamanho familia saindo do capo do carro, e uso de nitro. Coisa muito diferente do que propos a VW nesse video garimpado pelo nosso membro Serjão:




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Re: A polêmica do supercharger

Mensagem por tomazsena em 25/10/2011, 00:31

http://www.listadecarros.com/wp-content/uploads/2011/06/mad-max-car.jpg


Carro do Mad MAx


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Re: A polêmica do supercharger

Mensagem por Ithallo Tanabe em 25/10/2011, 01:06

Cara como eu disse em outro tópico... eu estou feliz com ele até o momento, pois estou usando pouco, mais final de semana mesmo, pois o carro do trabalho fica comigo, e aí pra não deixar o fiestinha paradão muito tempo eu uso no final de semana!!
Apesar do alto consumo, ele é um carro bem gostoso de dirigir o meu tem catálogo máximo e o SC no final de semana, com pouco movimento nas ruas fica bem melhor de dirigir e aproveitar o blower e dar umas esticadinhas, mas também não faz milagres! Mas que funciona legal, isso funciona!!
O blower foi feito pra durar muito, a Eaton acertou em cheio! A grande maioria dos SC está chegando nos 10 anos e quase sem manutenção, o meu já vai em quase 150.000km!
Basta manter a manutenção em dia para não ter grandes surpresas.


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Re: A polêmica do supercharger

Mensagem por gustavopi em 25/10/2011, 09:52

tomazsena escreveu:Ainda aproveitando o embalo, o supercharger ficou muito famoso no cinema pela épica cena do filme MadMax, quem ainda nao assistiu, é um filme de 1979 estrelado pelo mel gibson, onde depois de ter sua familia morta por uma gangue de motoqueiros, vira justiceiro e pega o carro envenenado com um supercharger tamanho familia saindo do capo do carro, e uso de nitro. Coisa muito diferente do que propos a VW nesse video garimpado pelo nosso membro Serjão:



Hahaha! Lembro dessa briga! Depois a Ford publicou a resposta colocando o Fiesta ao lado do Mercedes Kompressor que usa o mesmo sistema - ficou ruim! Foi um erro da VW: não se ataca padrão de fábrica pq você poderá utilizá-lo no futuro, como a Apple e a Intel.

Valeu!

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Re: A polêmica do supercharger

Mensagem por gustavo em 25/10/2011, 10:28

Fala Gustavão! (nome bonito esse)

Não entendi o objetivo do seu tópico parceiro =D


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Re: A polêmica do supercharger

Mensagem por zpumper em 25/10/2011, 10:50

Acho que ele quer um ultimato. Supercharger ou nao.

Olha mano, eu gosto do meu, mas ja to ficando meio de saco cheio do consumo maior que 1.6 pra andar menos.
Ja to na bu$ca ae por um 1.6 flex.
Acho mais negocio viu.

Mas se voce nao vai usar MUITO, é um carro legal sim.
Pise pouco e gaste menos, pise mais e corra mais, mas na hora da ladeira, o supercharger nem liga.
(quando falo ladeira pessoal, é uma em especifico que tem uns 65º ou mais de inclinação)

MAS, eu compraria 1.6


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Re: A polêmica do supercharger

Mensagem por gustavopi em 25/10/2011, 13:03

gustavo escreveu:Fala Gustavão! (nome bonito esse)

Não entendi o objetivo do seu tópico parceiro =D

AE parceiro. É que eu estava discutindo em outro tópico e o assunto acabou derivando, então resolvi postar algo específico. O Fiesta Supercharger é um carro único na categoria, rende polêmica.

Eu concordo com o colega que disse que ele está entre 1.0 e 1.6, e existe um pouco de excesso de expectativas em relação a ele. Quem pode comprar o 1.6 flex, beleza! Quem, como eu, enxergou um SC bonitão e completo numa concessionária e estava estrangulado no orçamento (não dá para levar 1.6), pode avaliar se o consumo é tão importante assim ou se quer andar um pouco melhor que o 1.0.

zpumper: Concordo com você, nada como o torque do 1.6 Rocam para subir a ladeira. Apenas um conselho, se você acha o SC ruim na ladeira, faça um teste com o 1.0 completo e descubra que você é feliz e não sabe!

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Re: A polêmica do supercharger

Mensagem por zpumper em 25/10/2011, 14:53

Mas e ae mano, pegou o SC no final?
Branco?


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Re: A polêmica do supercharger

Mensagem por gustavo em 25/10/2011, 15:15

entendi.

Penso que o SC na época revolucionou a indústria, trazendo algo até então presente só em modelos de luxo.

Do mesmo modo que foi uma decisão acertada lançar o modelo, foi igualmente correta a decisão de tira-lo em 2006, na epoca o mercado era diferente e não comportava mais um modelo que bebia mais e andava menos que o 1.6, eram tempos de motores 1.4 eficientes.

O que ele deixou foi um mercado de usados repleto de modelos completos, com opcionais que não se encontram nos modelos de hoje como Vidros elétricos traseiro, retrovisores elétricos, faróis de neblina e rodas de liga leve.

Foi um bom carro, em seu tempo.



PS. quando completo, esta para nascer carro mais bonito.


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Re: A polêmica do supercharger

Mensagem por zpumper em 25/10/2011, 16:30

Pois é entao.
O meu só nao tem couro nem teto.
Nem som original.
Mas tem todo o resto. Nao queria me desfazer dele por isso tambem.
Nao quero um Focus tbm.
Queria um ST sedan :T
Num to pedindo muito to? HDUIOAHIE


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Re: A polêmica do supercharger

Mensagem por gustavo em 25/10/2011, 17:12

anda num focus q vai querer sim rsrsrs


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Re: A polêmica do supercharger

Mensagem por zpumper em 25/10/2011, 19:08

Eu ja tive man.
Quando comprei, era um 1.8 com couro, cinza.
Bonitao, mas era muito gastao na epoca, e forte demais pro jovem piloto que era.
Dai troquei com meus pais pelo meu atual Fiestinha e xonei.


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Re: A polêmica do supercharger

Mensagem por Ithallo Tanabe em 25/10/2011, 21:28

Apesar de tudo, ainda continuo achando o SC bem atual!

A imensa maioria dos SC são completos, vidro traseiro, retrovisor elétrico, milhas, liga leve, etc...
Tá cheio de cara aí de celta, corsa, clio... 1.0 que quer emparelhar com o fiestinha (sem logotipo... nem nada, tirei tudo)... basta reduzir pra 4a e pisar... num dá pra ver o cara nem no retrovisor!

Agora assim... se é pra usar no dia-a-dia... troca marcha em baixa rotação.. e vai só encostando o pé... pq se pisar num faz nem 9km/l.


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Re: A polêmica do supercharger

Mensagem por amikmoraf em 28/10/2011, 10:08

Eu tenho um e a minha opinião é praticamente a mesma de todo mundo aqui. É gastão e não anda como o 1.6, mas pra saber disso num precisa nem andar nos dois, é só olhar as spec do carro e ver que o 1.6 tem um torque maior numa rotação bem mais baixa(se nao me engano sao 17 kgfm a 2250 rpm, e o supercharger 14kfgm a altos 4000 rpm). SO QUE, tem um detalhe, no mercado de usados os superchargers são bem completos e muita gente nao gosta dele, então o custo-beneficio pode acabar compensando pra vc. Com 18k no ES é possivel pegar um do ano 03/04 completo de tudo, sendo que tem gente vendendo celta 05(ar, vidro dianteiro, trava, direção) pelos menos 18k. Num vo nem falar do espaço interno e do volante torto pra não ser desleal na comparação...hehe
Mas cara, voce pode ler 500mil opiniões sobre qualquer carro que nao vai ter jeito, só voce testanndo varios pra achar o que voce gosta.

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Re: A polêmica do supercharger

Mensagem por Serjão em 28/10/2011, 17:31

Bom... é por ae mesmo.

o meu é um sedan, tb catálogo máximo (menos abs e air bag), carro é bom! anda bem na cidade e estrada, responde bem quando exigido.

Um carrão! sou muito satisfeito com o meu, mas... tem dois pontos que o desabona, o consumo e o fato de ser monocombustível.

O meu faz cravado, 9 na cidade e 11 na estrada, nunca fez mais que isso, e olha que o meu é sedan (+pesado) e tenho o pé um pouco pesado, tem hatch por ai fazendo menos que isso...

Se a verba possibilitar, compre um 1.6 flex, anda mais, consome igual ou menos, e ainda é flex.

É certo que os 1.6 costumam ser mais "pelados", pois os SC em sua maioria, costumam ser completos.


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Re: A polêmica do supercharger

Mensagem por jhony 2012 em 9/2/2012, 11:41

ALGUEM SABE SE EXISTE NA NET COMO INSTALAR UM SUPERCHARGEER OU ALGUM TUTORIAL OU ALGUM FORUMMM ???

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Re: A polêmica do supercharger

Mensagem por geovbiten em 19/11/2012, 23:49

Tive um Supercharger 2004.
Esta é a melhor safra dos fiestas supercharger. Vem completo e sem bugs. Laughing
Andando com rotação ate 3000rmp e aceleração progressiva (sem enfiar o pe embaixo pro carro acelerar) ele faz:
cidade: 11,5km/l
Estrada: 13,2km/l
Com AC
cidade: 10,2km/l
Estrada: 12,5km/l

Se voce sentar a pua, ou seja, trocar de marcha a 6000rpm, com ou sem AC, o negocio fica assim:
cidade: 9,8 a 10km/l
estrada: 11km/h

Mas anda. Sem AC, os 1.6 tem que puxar legal pra pegar ele. O unico 1.4 que ganha ele é o celta 1.4.
Ja grudei em bravo 1.8 (normal). O cara so desgrudou de mim porque eu não quis passar de 175. Isso da uns 6000rpm.
Nas curvas o bravo chorava. Tinha 185/60R14
Nas subidas o bravo ganhava, claro, cilindrada maior = maior torque.
Mas no geral não fica atras.
Da uma olhada na garagem que tem as fotos do meu antigo SC.
O meu eu trocava oleo e filtro a cada 5000km. O motor estava um brinco de novo.


Falou


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Re: A polêmica do supercharger

Mensagem por geovbiten em 19/11/2012, 23:56

Se voce quiser saber ate onde vai o supercharger com preparação da uma olhada neste site.
http://bestcars.uol.com.br/cp/fiesta-1.htm
falou


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Re: A polêmica do supercharger

Mensagem por gustavo em 20/11/2012, 08:26

10km/l na cidade trocando a 6k aheuaueuhauhauhm ta bom.


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Re: A polêmica do supercharger

Mensagem por geovbiten em 20/11/2012, 12:45

O unico problema que achei foi o preço de revenda.
Aqui em SC o preço do 2400 gira em torno de 9500, para dar em troca de outro carro.
No PR este valor sobe para 13500. La tem mais procura pelo SC.
O meu ficou 3 dias na revenda Ford. Foi vendido para alguem de São José dos Pinhais.
Como Ithalo escreveu, tem que manter a manutençao em sintonia.
O meu começou a fazer 9,5 na cidade. Ficou assim 1 mes e a bobina de ignição foi pra fita.
As velas e cabo de vela tambem são problema para o consumo. Se não trocar o consumo cai pra 10.
Ate mais


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Re: A polêmica do supercharger

Mensagem por Convidad em 20/11/2012, 14:51

gustavo escreveu:10km/l na cidade trocando a 6k aheuaueuhauhauhm ta bom.


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Re: A polêmica do supercharger

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