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O Mundo Sobre Ford Fiesta


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    Mensagem por Paulo Andrade 23/12/2013, 02:16

    Magraph escreveu:Poxa caro amigo Paulo, você falou tanto que o cara não entende, e etc... que dá pra puxar o fio direto da bobina, então qual é o FIO da bobina tem como você fazer um esquema e mostrar qual deles é o negativo? Obrigado.

    Kkkkk bom, tamo aqui pra ajudar sempre!
    Já faz algum tempo que vendi o endura, como já faz algum tempo do tópico não tenho mais o esquema e nem as fotos  : :disapointed: 
    Mas, gente é só levar no eletricista que vocês vão ver como é fácil...
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    Mensagem por Paulo Andrade 23/12/2013, 02:19

    almir escreveu: fazedno a troca a quilometragem muda ?   meu fiesta é o street 2002 modelo 2003   zetec rocam

    Muda sim, o próprio eletricista tem a maquina que conecta o scanner e muda a km.. Sai em torno de 40,00 o painel analógico e 60,00 p digital..
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    Mensagem por André.Mello 3/12/2014, 10:42

    dai gurizada tipo assim quero colocar no meu fiesta 97 clx 1.3 um CONTAGIROS EXTERNO TIPER ONDE FICA MAIS FACIL DE PEGA O FIO?? E OND FICA A BOBINA DO MEU ??
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    Mensagem por luizhenrique.rcruz 16/12/2014, 19:59

    eriicraz escreveu:a certo Paulo, bom saber que é bem prático mesmo..
    vou ver de comprar o painel e levar numa dessas lojas que mexe com painel, já que meu termostato não sai da risca branca inicial :S
    assim já resolvo tudo de uma vez..

    Galera to com esse problema no meu Escort Zetec 1.6 2001, comprei o painel novo do fiesta com conta giros (modelo com hodômetro digital) só que o marcador de temperatura não funciona (voltando com o original funciona), ele sai da inérsia e para naquela marca branca inicial e fica. Gostaria de saber o que o colega "eriicraz" ou fez pra resolver, ou algum outro camarada que tenha passado por esse problema.
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    Mensagem por adriano_martins mt 27/4/2015, 11:30

    gulinhares escreveu:No mercado livre o vendedor informa que é preciso apenas puxar um fio da bobina do carro, dai conversei com o meu eletricista e ele me informou que tem como adaptar o painel sim mas de forma alguma puxando o fio da bobina.
    Segundo ele na central do meu carro já tem essa informação e é so puxar o fio da propria central.
    Ele falou tambem que não é tão simples assim para um leigo descobrir qual o fio da central é o certo, mas pra ele é tranquilo.
    Diz ele que da um pouco de trabalho fazendo assim mais é a forma mais correta de ser fazer.
    Acredito eu que seja desta forma mesmo, o meu eletricista é daqueles caras bom de serviço e barateiro, o problema é conseguir agendar com ele tempo pra fazer isto.

    Alguem sabe me informa se a informação de instalação dele procede?

    Abraços a todos do forum!!!!


    galera da uma olhada nessa pagina pode ajudar alguem que quer indentificar o sinal no modulo e nao na bubina pois coloquei o painel com conta girus e ligando da bubina ele nao passa de 3000 rpm

    http://www.xpeedclub.com.br/xtechlib/tecnica_ie/Ca61.htm
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    Mensagem por Pedro.henrique 13/5/2015, 19:40

    Pessoal, alguem aí sabe se dá algum problema em adaptar um conta giros destes mencionados em um Endura 1.0 1996? As vezes não sei em qual marcha estou trafegando e acabo passando pra próxima sem querer rsrsrs. Tambem queria saber qual painel eu devo usar e como que fica os custos da troca.
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    Mensagem por Orlando Maia 22/9/2015, 17:19

    Galera vi o comentário de vcs. E isso é muito fácil. Basta puxar ou direto do sensor tps ou identificar o fio de sinal que ele manda para a ecu. Mas tem que ser o fio de sinal. Da ecu fica mais perto!
    Realmente da bobina funciona,mas corre o risco de queimar o conta-giros por conta de um curto. E no sensor tps não tem esse risco pq é do corpo da borboleta de aceleração.
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    Mensagem por adriano_martins mt 30/9/2015, 10:59

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    olha meu contagiros feito por mim mesmo

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