Motor Travou

boa tarde!!!

Tenho um Fiesta 2003 - supercharger, está com 105.000 km.

Peguei ele a pouco tempo, troco óleo a cada 5.000km corretamente "oléo semi sintético F1 master Plus Ipiranga", o carro não estava soltando fumaça e nem com o motor rajando. Troquei oleo e filtro na quinta feira com 3.800 km, inclusive levei na oficina para ver suspensão, etc, pois iria viajar. No Caminho acendeu a luz de Oleo, então parei imediatamente e tentei dar partida, mas o carro não funcionou, enfim, levei na oficina e o motor estava travado, o mecanico abriu o motor e disse que o "pescador" estava entupido com borra "crostas" e não passou oleo por ele, disse que terei que trocar o motor inteiro, as peças voltaram da retifica e informaram que não dá para fazer retifica no cabeçote e nem no girabrequim todas peças estão ruim, estou correndo atrás de peças ou um motor inteiro, quem tiver algum contato que possa me ajudar, desde já agradeço.

rafamateus1@hotmail.com

19-91557569

Q m.... heim...

no mercado livre tem um anúncio de um motor do supercharger completo 2005 (só não tem embreagem, coletores e o maquinário do próprio blower) tava 2500 reais o preço, vou ver se acho ainda e te passo.


aqui o link do anúncio cara!

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-431157337-motor-fiesta-10-supercharger-2005-_JM

boa sorte ai

Mostrei sua postagem pro meu pai que sempre foi mecânico e ele disse que é praticamente impossível não ter retífica pro virabrequim e cabeçote desse motor e outra coisa, ele disse que seu motor deve ter muito mais kilometragem que isso por que esse motor com 105 mil kms não criou nada ainda de crosta por dentro. Será que não foi baixada a kilometragem desse carro?

Ele disse que a única hipótese pra esse motor criar crosta com essa kilometragem é usar óleo errado e ainda sim é raro acontecer! Me lembro do tempo que ele tinha oficina, ele mexia em carros desse com mais de 400 mil kms e o motor estava literalmente brilhando por dentro ainda!

Pede pra outro mecânico ver!

faloowww

Geraldo Camara escreveu:no mercado livre tem um anúncio de um motor do supercharger completo 2005 (só não tem embreagem, coletores e o maquinário do próprio blower) tava 2500 reais o preço, vou ver se acho ainda e te passo.


aqui o link do anúncio cara!

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-431157337-motor-fiesta-10-supercharger-2005-_JM

boa sorte ai

valew pelo retorno, o problema é que é de santa catarina fica complicado comprar, estou no interior de são paulo.

schao.gs escreveu:Mostrei sua postagem pro meu pai que sempre foi mecânico e ele disse que é praticamente impossível não ter retífica pro virabrequim e cabeçote desse motor e outra coisa, ele disse que seu motor deve ter muito mais kilometragem que isso por que esse motor com 105 mil kms não criou nada ainda de crosta por dentro. Será que não foi baixada a kilometragem desse carro?

Ele disse que a única hipótese pra esse motor criar crosta com essa kilometragem é usar óleo errado e ainda sim é raro acontecer! Me lembro do tempo que ele tinha oficina, ele mexia em carros desse com mais de 400 mil kms e o motor estava literalmente brilhando por dentro ainda!

Pede pra outro mecânico ver!

faloowww

Boa tarde, é possivel que tenha voltado o KM do motor sim e também que o antigo dono pudesse usar outro tipo de óleo, no caso do cabeçote eles disseram que empenou, e o virabrequim disseram que travou a 4ª valvula, ele mostrou para mim e está com vários riscos fundos no virabrequim onde travou essa valvula.

vou ver se consigo pegar as peças com ele para levar em outra retífica, obrigado pelo retorno. abçsss

acontece isso mesmo quando o óleo não é o recomendado. com a circulação prejudicada, o óleo demorra a passar, o carro motor esquenta muito e no caso de ser um motor à gasolina, onde o óleo suja bem mais, existe a tendência ao óleo cristalizar, criando as borras internas.

é uma M...

quem ainda tiver a poportunidade, coloque o óleo recomendado, não caia no papo do motor muito rodado precisa de óleos pra alta KM, que mais parecem graxa!
aqui no RJ tem um lugar que vende motores, aos montes e com notas... mas teria de vir aqui buscar, pois lá é só no cara-a-cara.

será que não valeria colocar um motor 1.6, sem o Super C?

boa sorte.

eu trocaria de mecanico, sinceramente...

o que tem de mexanico por ai que só meche com ap e condena o resto sem ter conhecimento para tal.

contra ranhuras fundas nos colos do virabrquim, não há solução, só o lixo.

se fosse fusca, daria 4 retíficas, mas o fiesta só dá 1. e se demorar a fazer, passa do limite e aí, só um novo.

Amigo, esse virabrequim não dá pra trocar por um outro não, conservando o bloco e trocando apenas o que for estritamente necessário?

Mercado livre tem vira e muita coisa também..

Tem um contato de um cara que tem muita peça pra Supercharger, Luiz Fabiano (n.opcao@gmail.com) já comprei com ele e estou em Maceió e chegou tudo certo.. vê com ele!

Abraço e calma.. paciência, não é o fim do mundo!

tava pensando aqui e comentei com o sogro de um amigo que é mecânico, ele acha também muito estranho isso, ele tem um fiesta também e disse que jogar uma peça do nada fora é raríssimo, só quando racha no meio mesmo

isso aí é só levando lá pra fazer a medição. a retífica faz na hora, no balcão, na sua frente e ainda te mostra a tabela de retíficas de cada modelo, se você pedir. por aqui é assim.

arranhou fundo, já era o vira! perdi 2 assim, só que do fusca.

te consigo todas as pecas irmao,me liga 75 9247-0077 TIM

cara eu sei bem oq e isso
quando a falta de lubrificação dificilmente aproveita qualquer peca da parte de forca,oq mais me impreciona e ter afetado o cabecote
e em relacao ao bloco muitos mecanicos condenam o bloco do zetec por medo mas pode sim encamizar o mesmo e ate abrir para 0,25 no caso dele que e um super charger vai ficar ate mais esperto o carrinho pra andar.