SUSPENSÃO A AR

Olá amigos, é o seguinte, o cara que me vendeu minhas rodas
tinha uma montana, nao das novas, das antigas, na montana ele
tinha suspensão a ar, as rodas 17, uns 10 mil em som, e muito mais.

Pois bem, comprei as rodas dele, e fiquei sabendo que ele ainda
tem a suspensão a ar e quer vender, ai pensei, capaz era uma montana
a suspensao da montana eh diferente do fiesta, e o fiesta é um ford
a montana é chevrolet, nao vai ter como adaptar, talvez tenha como
mais dai terei que trocar as bolsas, uns 200 reais cada da quase uma
suepsnao nova dai.

Bom, ai fui falar com o cara da LBS Suspensões a ar, ai falei que o piazao
tem a susp e eu queria por no meu, ai falei tudo que eu disse ali em cima
que era da montana e talz, e que depois vou comprar a minha, mais dia 26
tenho um evento e gostaria de por ela no meu até comprar a minha.

Entao ele me falou, cara infelizmente se o teu carro for do ano 2006 para baixo
nao tem como, se for de 2006 pra cima serve tranquilo, sem ter que trocar nada,
ai me mandou um orçamento da suspensao da LBS, e fiquei pensando ué, se nao
fosse servir o cara quer vender, ele ia dizer nao serve de uma vez pra vender a dele.


Ai fica a duvida, vcs acham que serve? o meu carro é 2007, e meu amigo da susp
me vende ela por 1.500 completinha com comprenssor e tudo mais.. e eu nao posso
pro fixa por que nao entra na garagem da minha casa. entao queria por a ar, ando
baixo nos encontros, e ergo para o dia a dia...


que que vcs acham? tem alguem no clube que entenda disso? ou talvez algum mecanico ai?


abraço pessoal.
aguardo.

Acredito que não sirva não!

Se na sua cidade não tiver outra loja de suspenção á ar,
procure pelo menos os telefones na internet para você ligar
para outras lojas e se informar sobre esse fato, blz.

Abraço.

tenho a mesmo apinião do Jonathas procure se informar um pouco mais a respeito afinal são 1500 dilmas né mas tenho quase que absoluta certeza que não sirva mas procure informações com quem realmente entende do assunto ok ?

Olá !!!!!

Bruno, porque quer suspensão a ar A finalidade é Estética blza!!!
Tenho um pouco de receio de bolsas, deixam o carro instável em manobras e curvas e podem furar.
Meu sobrinho teve no Palio e passou maus bocados. Graças a Deus tá vivo.

Talvez mudem minha opinião no decorrer do tópico...
...afinal, estamos aqui, para conversar, trocar experiências e aprender...

Agora se VC quer o carro baixo e PERFORMANCE, vai de fixa ou uma BOA rosca, e vai sobrar $$$$$$$$, .
Pessoas indicadas a lhe ajudar são, "TORETO" e "Rafael Peixe". Portanto dá uma olhada nas garagens deles.

Como eu não podia perder totalmente a utilização de "Carro Família" fui de Molas Esportivas...
...dá uma lida no TÓPICO.

Forte abraço!!!!
Espero ter ajudado...

OBS. ainda NÃO postei fotos com as Molas Espotivas.

Caro Bruno, de começo lhe informo que provavelmente não sirva não, a menos que seja feita alguma adaptação.

E outra mais importante, conheço uma galera aqui de Gyn que já teve susp. ar e já chegamos em um consenso, susp. ar é só pra carro de desfile... pois pula muito, o carro fica muito "solto", além do risco altíssimo de o sistema falhar (estourar ou vazar) e vc ter sérios problemas.

Tenho um amigo que tá vivo por sorte, um dia na estrada a bolsa esquerda da dianteira estourou, ele perdeu o controle do carro e foi parar no mato! sorte que era plano e não tinha nenhuma arvore.

Pense nisso com muita cautela, como disse o Paulão, a susp. de rosca é mais segura e mais barata.

Abraço!

Olá amigo,creio q não caiba.Qto a suspensão ar,uso no meu carro.Só ando na mola,nca tive problemas sérios,a suspensão a ar vai muito da instalação dos profissionais habilitados para fazê-la,mas infelizmente temos muitas pessoas despreparadas q acabam por fazer besteira e prejudicar a nós consumidores,com tais bolsas mal colocadas q acarretam sérios problemas.
Mas é isso aí,uso uma da marca Tebão a 2 anos,é claro q não é suspensão Racing,óbvio q não,mas qto a essas zebras q tem dado,acredito q seja reflexo do despreparo de profissionais do nosso mercado.

Toda adaptação é possível, depende de quem e como vai fazer;
Já que você quer uma suspensão regulável, por que ñão tenta a de rosca?

É mais complicado subir ou descer, mas no seu caso ... vai economizar um dinheiro também!
Ou tente a combinação de AMORTECEDORES + MOLAS ESPORTIVAS/REBAIXADAS.

Cara não entendo muito de suspensão a ar, mas tenho um amigo que ja teve 3 carros diferente e usou a mesma suspensão a ar e nunca teve problemas, como nosso amigo ja falou da bolsa estourar/vazar ou etc.. isso é muito relativo e tbm depende muito do lugar onde vc ira colocar, isso é o principal... No caso da rosca na minha opinião, é para quem anda muito em estrada, pq pelo em SP as ruas e avenidas não da não... rsrsrs ... E as fixa eu acho que são para qm tem aro 17", caso contrario fixa com aro 15" não vale muito a pena...
Mas coloca o ar em um lugar de confiança q de garantia e tome certos cuidados q nunca vai ter problemas.

Obs.: A suspensão do meu amigo são do Tebão tbm.. eeeee esta saindo no mercado bolsa conicas, não compre se vc quiser q seu carro fique baixo mesmo, pq bem dizer elas não "engolem" muita coisa como as bolsa normais....

Eu tb tinha TEBÂO...nca tive problemas e vendi por 600 reais...na verdade dei...

Bom galera, não é desenterrando o tópio mais vim dá minha opnião. Sou moderador do Arrastandos, e todos os dias tem duvidas sobre suspensão a ar, por ser um forum especial pra carro baixo.

Bom, suspensão a ar quando bem feita não tem problema nenhum, o problema é que o povo quer usar suspensão como se rodasse original. Muias pessoas andam zerados e reclamam quando as bolsas furam, usa um sistema pessimo, e não faz manutenção. Ai força né?

Eu usei durante 2 anos e não tive mtos problemas....apenas o básico....

Eu queria saber se a suspensão a ar pode ficar na altura da suspensão original, pois estava querendo colocar no meu Fiesta e já tive decepção com a suspensão de rosca.

A altura máxima da suspensão de rosca, não chegava nem na metade da altura normal da suspensão original, queria saber se isso acontece tbm na suspensão a ar, pois onde moro tem uns quebra-molas muito alto...

não quero nem de graça. só dor de cabeça, e outra é muito interessante ter o carro na altura que quiser, mas tem seus prós. os camaradas querem andar com a pressão zerada a bolsa rasga rapidinho ai já sabe! é chão.
suspensão a ar é pra quem usa o carro apenas nos FDS p/ ir nos encontros. no dia-a-dia não dá. passei apenas duas semanas com a minha. é duro d + cambagem sempre comendo os pneus que vão embora muito antes da vida útil dos pneus.
o fiesta é na fixa confortável e ainda pensão que é a ar. o melhor carro que tive até hoje rebaixado, mesmo sendo meu primeiro carro.kkkk

A manutenção tem que sem em 6 em 6 meses para não te da dor de cabeça
Trocando em 6 meses a bolsa...Sou mais a Fixa pra mandar regularizar ou a Rosca mesmo

Hugo Sena escreveu:Olá amigo,creio q não caiba.Qto a suspensão ar,uso no meu carro.Só ando na mola,nca tive problemas sérios,a suspensão a ar vai muito da instalação dos profissionais habilitados para fazê-la,mas infelizmente temos muitas pessoas despreparadas q acabam por fazer besteira e prejudicar a nós consumidores,com tais bolsas mal colocadas q acarretam sérios problemas.
Mas é isso aí,uso uma da marca Tebão a 2 anos,é claro q não é suspensão Racing,óbvio q não,mas qto a essas zebras q tem dado,acredito q seja reflexo do despreparo de profissionais do nosso mercado.

Muito legal sua resposta, vc tem fotos do fiesta baixinhoo?

Eric Almeida escreveu:Bom galera, não é desenterrando o tópio mais vim dá minha opnião. Sou moderador do Arrastandos, e todos os dias tem duvidas sobre suspensão a ar, por ser um forum especial pra carro baixo.

Bom, suspensão a ar quando bem feita não tem problema nenhum, o problema é que o povo quer usar suspensão como se rodasse original. Muias pessoas andam zerados e reclamam quando as bolsas furam, usa um sistema pessimo, e não faz manutenção. Ai força né?

Boa resposta, Vejo que somos mais proximo (Cidades próximas), Tem um revendedor TEBÃO, aqui na cidade, e então, a marca é boa, acha que é seguro? comprando o modelo que tem estabilidade nas quatro rodas.

Bruno Rezende escreveu:Olá amigos, é o seguinte, o cara que me vendeu minhas rodas
tinha uma montana, nao das novas, das antigas, na montana ele
tinha suspensão a ar, as rodas 17, uns 10 mil em som, e muito mais.

Pois bem, comprei as rodas dele, e fiquei sabendo que ele ainda
tem a suspensão a ar e quer vender, ai pensei, capaz era uma montana
a suspensao da montana eh diferente do fiesta, e o fiesta é um ford
a montana é chevrolet, nao vai ter como adaptar, talvez tenha como
mais dai terei que trocar as bolsas, uns 200 reais cada da quase uma
suepsnao nova dai.

Bom, ai fui falar com o cara da LBS Suspensões a ar, ai falei que o piazao
tem a susp e eu queria por no meu, ai falei tudo que eu disse ali em cima
que era da montana e talz, e que depois vou comprar a minha, mais dia 26
tenho um evento e gostaria de por ela no meu até comprar a minha.

Entao ele me falou, cara infelizmente se o teu carro for do ano 2006 para baixo
nao tem como, se for de 2006 pra cima serve tranquilo, sem ter que trocar nada,
ai me mandou um orçamento da suspensao da LBS, e fiquei pensando ué, se nao
fosse servir o cara quer vender, ele ia dizer nao serve de uma vez pra vender a dele.


Ai fica a duvida, vcs acham que serve? o meu carro é 2007, e meu amigo da susp
me vende ela por 1.500 completinha com comprenssor e tudo mais.. e eu nao posso
pro fixa por que nao entra na garagem da minha casa. entao queria por a ar, ando
baixo nos encontros, e ergo para o dia a dia...


que que vcs acham? tem alguem no clube que entenda disso? ou talvez algum mecanico ai?


abraço pessoal.
aguardo.

cara, não da certo, nao tenha duvidas.

mas me fala ai!!!? qual sua experiencia com sus. a AR. pois estou com planos de por no meu fiesta.