Manutenção Preventiva

bom galera, meu fiestinha tah dando umas pipocadinhas ( falhadinhas ) qdo frio... tanto na gasolina como no alcool... entao jah q vou mecher, resolvi fazer uma lista de coisas e fazelas tudo de uma vez msmo... olhem ae e digam oq axam, c derepente falta alguma coisa....

- Limpeza Borboleta
- Limpeza atuador marcha lenta
- Limpeza e regulagem dos bicos injetores
- Troca da Bobina de ignição
- Troca das velas
- Troca dos cabos de velas
- Troca do filtro de combustivel
- Troca do filtro de ar por um Inflow


oq vc axam? teria mais alguma coisa pra fazer? carrinho esta com 28k km

a Bobina acho meio precoce trocar ela agora, nosso 1.0 começou a pipocar era bico sujo, depois da limpeza ficou zero o carro, velas e cabos é bom verificar mais troquei no meu 1.6 com 30.000 km e estavam zeradas ainda, da uma checada antes de sair trocando visto que essas peças tipo bobina não são muito baratas.

Ze_Fernando escreveu:a Bobina acho meio precoce trocar ela agora, nosso 1.0 começou a pipocar era bico sujo, depois da limpeza ficou zero o carro, velas e cabos é bom verificar mais troquei no meu 1.6 com 30.000 km e estavam zeradas ainda, da uma checada antes de sair trocando visto que essas peças tipo bobina não são muito baratas.

sim, vou verificar antes, pois ateh msmo c fose bobina ruim, ele iria falhar em tudo qto era modo, no momento o meu só esta ocilando um pouco a lenta e dando umas pipocadinhas mas só frio... vou fazer todas as limpezas, regulagem e precisando ou n, vou trocar velas e cabos... oq vc m diz da marca bosch? é a mais facil de encontrar aki -.-'

ricafri escreveu:bom galera, meu fiestinha tah dando umas pipocadinhas ( falhadinhas ) qdo frio... tanto na gasolina como no alcool... entao jah q vou mecher, resolvi fazer uma lista de coisas e fazelas tudo de uma vez msmo... olhem ae e digam oq axam, c derepente falta alguma coisa....

- Limpeza Borboleta
- Limpeza atuador marcha lenta
- Limpeza e regulagem dos bicos injetores
- Troca da Bobina de ignição
- Troca das velas
- Troca dos cabos de velas
- Troca do filtro de combustivel
- Troca do filtro de ar por um Inflow


oq vc axam? teria mais alguma coisa pra fazer? carrinho esta com 28k km

Faça primeiro as limpezas e troca de filtros pode ter certeza que vai solucionar o problema. Velas, cabos e bobinas se troca normalmente com 40 mil km é desnecessário trocar com 28 mil km.

blza.. assim q eu fizer, venho aki postar os resultados =]

verifica tbem as mangueirinhas de vacuo, pode estar com entrada falsa de ar e faz a lenta oscilar.

Ze_Fernando escreveu:verifica tbem as mangueirinhas de vacuo, pode estar com entrada falsa de ar e faz a lenta oscilar.

blza, vo ve isso tbm

só atualizando.. marquei com o mecânico pra sexta... vo passa os preços que ele me fez... vejam ae c tah dentro =]

limpeza de bicos = 50,00
filtro de gasolina = 15,00 -- achei muito barato =P
limpeza do corpo de borboleta e atuador de marcha lenta = 35,00
teste na bobina e verificação das velas e cabos = grátis =P

mecânico da família faz anos jah... acho q o preço fico bem bom... resta saber c vai melhorar as pipocadinhas do carro neh... =]

ricafri escreveu:só atualizando.. marquei com o mecânico pra sexta... vo passa os preços que ele me fez... vejam ae c tah dentro =]

limpeza de bicos = 50,00
filtro de gasolina = 15,00 -- achei muito barato =P
limpeza do corpo de borboleta e atuador de marcha lenta = 35,00
teste na bobina e verificação das velas e cabos = grátis =P

mecânico da família faz anos jah... acho q o preço fico bem bom... resta saber c vai melhorar as pipocadinhas do carro neh... =]

Essa limpeza de corpo de borboleta tá barata em?? A ultima vez que fiz isso paguei 120,00
O restante tá dentro do previsto...

bom galera, peguei o carro hj e foi feito o seguinte...

Jogo de velas trocado = 70,00
filtro AR e COMB = 35,00
Limpeza bicos = 50,00
Limpeza BORB e AT MARCHA LENTA = 70,00

Total da brincadeira = 225,00 dilmas...
resultado... Carro tah rodando lisinho lisinho.....
problema resolvido e manutenção em dia ...

os preços estão na média, que bom que o carro ficou zero bala de novo, uma revisão as vezes é necessário pois combustível ruim suja td e acaba dando essas falhas.