Farol de neblina com Luz diurna

DaveSantana escreveu:

NFs_prata escreveu:Vai depender da cor do carro. Acredito que na cor branca e prata o drl fica legal e mais bonito.
O meu já está no brasil , mas ainda retido na alfândega , devem lascar no imposto. Mas assim que estiver com ele , instalo. Serão muitas novidades de uma só vez : drl , central multi , sensor dianteiro , câmera de ré , luzes , centralina dos vidros , etc. Depois disso vou parar.

ahahaha.. vai parar porque depois disso você não vai ter mais o que fazer no carro, só se for partir para o Body Tunning! hehehehe

Está ficando um maquinão seu NF, Prata!

Ah sim, falando em Body Tunning, um aerofólio traseiro iria fechar com chave de ouro! :P

Pois amigo, parar é difícil, inclusive já estou de olho no aerofólio traseiro da 3D carbon. Esse aí:
http://www.ebay.com/itm/320898465172
Mas só colocar caso não precise furar a porta.

Depois de muita ansiedade, vamos aos fatos (por favor leia antes todo o texto antes das fotos):
Hoje finalmente coloquei o DRL no lugar,...mas...
1. O produto é legal, bem acabado, os led's são vedados e à prova d'água. Confesso que quando coloquei no lugar a impressão não foi "aquela coisa", por que apesar do encaixe, a moldura do led não fica rente ao parachoque, ele fica mais alto, ainda bem que o acabamento é cromado, então não fica feio;
2. A ligação parace fácil, "para um especialista", mas para um eletricista meia boca... complica. O fato é que foram ligados, acenderam (um dia a luminosidade), mas não apagaram como diz o manual (inglês/chinês);
3. O manual 03 fios (red +, black - e azul - ACC), mas tem um branco com terminal no cabo que não é citado;
4. fato é que os led's acendem mas não apagam com o acendimento do farol baixo ou milha, permanecem ligados (o que é proibido para DRL's)
5. A outra opção (a que eu mais queria) era deixar os DRL independente ligando num botão power ford que comprei, mas o "mecânico" não soube ativá-lo, por isso não foi usado ainda.
6. Bom, deixei ligados, pois estava escurecendo e decedi mecher nisso somente amanhã.
7. Minhas dúvidas, para quem puder me ajudar é seguinte: será que o esquema de ligação no NF mexicano também é difereciado? Esse botão power não serve para isso, ligar/desligar um led? Qual a finalidade do fio branco?
8. outra coisa: no meu carro as luzes de posição e seta permanecem acesas mesmo depois do farol ligado, no NF brasil de vocês é assim também? Imagina que com o acendimento do farol a setas apagassem e os led's também, mas isso não acontece.
Bem, vamos fotos de dia e noite:

Prata, não sei como é esse switch que vem nas DRL, mas pelo menos naquele que você comprou e ainda não chegou, ele vem com os fios da bateria e um fio adicional para ligar no farol baixo, com isso ele desliga automaticamente quando o farol baixo é ligado.

Seria interessante levar num mecânico mais especializado em elétrica de carro para ver as possibilidades.

Em uma pesquisa rápida que vi na internet, muitas pessoas fazem uma ligação na caixa de fusíveis, ligando o DRL no fusível dos faróis, assim eles ligam alternadamente.

Sobre as luzes de posição, o Hatch nacional é completamente diferente do Sedan mexicano, primeiro que não tem as luzes de posição nas laterais dos faróis e segundo que não fica acesa o tempo todo. Dê uma olhada nos vídeos que fiz da instalação das Night breaker na minha garagem pra ter uma noção melhor disso.

Agora sobre os DRL, achei que casaram muito bem com o carro, ficou muito bonito, apesar de não ficarem rentes ao para-choque como você mesmo comentou, se ficasse seria perfeito, mas já está muito bom! :)

Parabéns pelo Up e boa sorte na resolução desse problema de não desligar junto com os faróis!

PS: Talvez isso tudo se resolva com o auto-switcher que está pra chegar hein! :)

DaveSantana escreveu:Prata, não sei como é esse switch que vem nas DRL, mas pelo menos naquele que você comprou e ainda não chegou, ele vem com os fios da bateria e um fio adicional para ligar no farol baixo, com isso ele desliga automaticamente quando o farol baixo é ligado.

Seria interessante levar num mecânico mais especializado em elétrica de carro para ver as possibilidades.

Em uma pesquisa rápida que vi na internet, muitas pessoas fazem uma ligação na caixa de fusíveis, ligando o DRL no fusível dos faróis, assim eles ligam alternadamente.

Sobre as luzes de posição, o Hatch nacional é completamente diferente do Sedan mexicano, primeiro que não tem as luzes de posição nas laterais dos faróis e segundo que não fica acesa o tempo todo. Dê uma olhada nos vídeos que fiz da instalação das Night breaker na minha garagem pra ter uma noção melhor disso.

Agora sobre os DRL, achei que casaram muito bem com o carro, ficou muito bonito, apesar de não ficarem rentes ao para-choque como você mesmo comentou, se ficasse seria perfeito, mas já está muito bom! :)

Parabéns pelo Up e boa sorte na resolução desse problema de não desligar junto com os faróis!

PS: Talvez isso tudo se resolva com o auto-switcher que está pra chegar hein! :)

Grrrrraaaaaannnnndddddeeeeeeeee Dave! Valeu pela ajuda. Pretendo manter o drl, depois de instalado e analisando junto ao carro realmente são bonitos. Agora preciso ver esta questão. Nos vídeos que assisti montados num focus, é dessa forma mesmo que eles colocam, utilizando a caixa de fusíveis. Pelas recomendações do site (parecem fáceis), http://www.aliexpress.com/item/New-arrival-Ford-Fiesta-led-drl-daytime-running-light-Osram-lamp-with-dimmer-function-fast-free/1536933075.html, o próprio switcher do drl resolveria, mas ainda preciso descobrir como. Quanto botão pedi um mecânico melhor para verificar, dando certo, vou colocá-lo no lugar do switcher.

Show de bola!! Eu estava vendo este acessório esses dias atras e fiquei com algumas duvidas, mas vendo suas fotos e comentarios consegui sanar algumas... Realmente é uma pena nao serem rentes, porem nao tira a otima aparencia que da ao carro...
Uma duvida que me restou foi de quanto que te custou com o preço da importação mais as taxas que a alfandega impôs no produto? Abraço

Vinicius_mp escreveu:Show de bola!! Eu estava vendo este acessório esses dias atras e fiquei com algumas duvidas, mas vendo suas fotos e comentarios consegui sanar algumas... Realmente é uma pena nao serem rentes, porem nao tira a otima aparencia que da ao carro...
Uma duvida que me restou foi de quanto que te custou com o preço da importação mais as taxas que a alfandega impôs no produto? Abraço

Amigo, o valor atual é 123 Obamas, aí precisa fazer a conversão. O frete foi grátis e a taxa na alfândega (importação) foi de 25 dilmas (valor que achei bem em conta comparado à outros produtos que comprei). Vale à pena, pois não fica em nada parecendo gambiarra, tipo aquelas que o pessoal faz usando fitas de led's.

NFs_prata escreveu:

Vinicius_mp escreveu:Show de bola!! Eu estava vendo este acessório esses dias atras e fiquei com algumas duvidas, mas vendo suas fotos e comentarios consegui sanar algumas... Realmente é uma pena nao serem rentes, porem nao tira a otima aparencia que da ao carro...
Uma duvida que me restou foi de quanto que te custou com o preço da importação mais as taxas que a alfandega impôs no produto? Abraço

Amigo, o valor atual é 123 Obamas, aí precisa fazer a conversão. O frete foi grátis e a taxa na alfândega (importação) foi de 25 dilmas (valor que achei bem em conta comparado à outros produtos que comprei). Vale à pena, pois não fica em nada parecendo gambiarra, tipo aquelas que o pessoal faz usando fitas de led's.

Verdade, fica bem melhor que as gamibarras... mas tem um produto que eu estou pesquisando e por enquanto não achei bem especificamente ele, ai vou apelar para a gambiarra mas uma muito bem feita hahaha quero colocar uma iluminação interna no meu NF parecida com a que tem no Fusion, aquela que fica em ''baixo'' dos paineis, nas portas e é possivel trocar a cor da iluminação...

Vinicius_mp escreveu:Verdade, fica bem melhor que as gamibarras... mas tem um produto que eu estou pesquisando e por enquanto não achei bem especificamente ele, ai vou apelar para a gambiarra mas uma muito bem feita hahaha quero colocar uma iluminação interna no meu NF parecida com a que tem no Fusion, aquela que fica em ''baixo'' dos paineis, nas portas e é possivel trocar a cor da iluminação...

Essa já existe oficial para o NF americano. Inclusive tem o kit para vender no eBay, mas repare que a oficial vai apenas no vão entre o porta-luvas e o painel e nos porta-copos do console central.

DaveSantana escreveu:

Vinicius_mp escreveu:Verdade, fica bem melhor que as gamibarras... mas tem um produto que eu estou pesquisando e por enquanto não achei bem especificamente ele, ai vou apelar para a gambiarra mas uma muito bem feita hahaha quero colocar uma iluminação interna no meu NF parecida com a que tem no Fusion, aquela que fica em ''baixo'' dos paineis, nas portas e é possivel trocar a cor da iluminação...

Essa já existe oficial para o NF americano. Inclusive tem o kit para vender no eBay, mas repare que a oficial vai apenas no vão entre o porta-luvas e o painel e nos porta-copos do console central.

Eu consegui achar a iluminção interna que eles vendem porem gostaria de dar um upgrade e deixar mais completo... fazer nas portas, perto do cambio... estou dando uma estudada ainda

Vinicius_mp escreveu:Eu consegui achar a iluminção interna que eles vendem porem gostaria de dar um upgrade e deixar mais completo... fazer nas portas, perto do cambio... estou dando uma estudada ainda

É um belo up, com certeza! Só tome cuidado no planejamento para não cortar nenhuma fiação original do carro e não correr o risco de perder a garantia, se for necessário compre um plug compatível com o local de onde irá puxar a corrente e faça um divisor a partir dele, assim você não mexe no chicote original e não tem grilo! Abraços!

acompanhando esse topico, tenho um hatch 2014 e pretendo colocar as luzes diurnas. Agora, a instalação plug and play não funciona então? Serei obrigado comprar também esse relay á parte?

Por favor se puderem esclarecer esas duvidas ficaria grato!!!!

Belo up Prata!!!!!

claytonzmvox escreveu:acompanhando esse topico, tenho um hatch 2014 e pretendo colocar as luzes diurnas. Agora, a instalação plug and play não funciona então? Serei obrigado comprar também esse relay á parte?

Por favor se puderem esclarecer esas duvidas ficaria grato!!!!

Belo up Prata!!!!!

Caro clayton , o drl que comprei já veio com o automatizador mas acreditamos que ela chegou com defeito , por isso vou colocar outro swith.

por favor pode me pasarnovamente o link de onde comprou? quero ver se é o mesmo que to namorando no ebay

Foi esse aqui:
http://www.aliexpress.com/item/New-arrival-Ford-Fiesta-led-drl-daytime-running-light-Osram-lamp-with-dimmer-function-fast-free/1536933075.html

Alguem ja abriu o farol para colocar o Led abaixo das lampadas ?

NFs_prata escreveu:Pois é! Apesar do bom acabamento, "guaribaram o sedan". Na frente os piscas são laranjas, atrás vermelho. Engraçado que na lanterna traseira tem um espaço com lente cristal que não tem lâmpada, onde deveria ser a luz laranja. É o que pretendo fazer, padronizar. Deixar tudo laranja (dianteira e traseira) já que não pretendo trocar o farol. Quanto ao auto swith drl você alguma indicação? Vi esse no e-bay: http://www.ebay.com/itm/LED-Daytime-Running-Light-DRL-Relay-Harness-Automatic-On-Off-Switch-Control-SMD-/261311556802

Acredito que já vem com os farois. Comprei no Aliexpress e na Ferkauto e veio. Agora quero saber onde tem um fio de sinal do motor do carro ligado para fazer a instalação