Duvidas sobre o óleo e a temperatura

Ola Amigos....Boa Tarde!

Sou novo aqui no forum... descobri essa maravilha de forum ontem.
Como eu disse na minha apresentação, nao estava muito contente com o carro. Em 1 ano ele me deu um preujuizinho (precisei trocar a embreagem inteira, fazer o motor de partida, trocar as pastilhas e o disco de freio e bateram no meu parachoque 3x (uma descascou o traseiro, o outro o cara socou o engate no da frente, e o outro bateu e fugiu e quando voltei aonde meu carro tava estacionado, o parachoque tava quebrado no meio :() Agora eu to com tesão nessa porquera hehehe

Bom, depois vou colocar umas fotos do meu fiestinha na garagem.

Mas o meu problema eh o seguinte:
1- Meu carro baixa muito óleo (a cada troca de oleo de 5000km eu preciso colocar mais ou menos 3 litros de oleo a mais entre uma troca e outra). E pelo que eu vi, meu carro nao fuma e nao ta vazando oleo. O que eu percebi, eh que o motor vive cheio de oleo por "cima" dele. O que será que pode ser? Será que vaza oleo por aquela tampa onde se coloca o oleo (tenho a impressao q ela tem uma leve folga)

2- Meu carro baixa água bastante também. E oque eu percebo é que quando to na pista, a temperatura fica de boa. Agora quando eu to no centro da cidade, que tem farol, precisa ficar mudando de marcha toda hora, a temperatura sobe pra mais da metade do marcador. :O
O fiesta nao tem aquela ventoinnha? Eh normal o carro esquenta bastante assim?

Depois em casa eu tiro a foto do motor pra vcs verem como ele fica cheio de oleo.

Valeu, um abraço

O certo seria você levar o carro na oficina, pois não é normal completar 3 litros de óleo a cada troca. Como você falou que esta com bastante óleo, pode ser a tampa com folga ou até mesmo a junta que está ruim. Veja isso o quanto antes.

Em relação a temperatura eu recomendaria você efetuar uma limpeza no sistema de arrefecimento, ainda mais que ele passa da metade do marcador.

Abraço

Se for levar em oficina, peça pra verificar se a ventoinha tá armando os dois estágios e as juntas (cabeçote e da tampa de válvulas - não a tampinha e sim a tampa plástica, geralmente com o "nome" do motor e/ou deslocamento).
Também recomendaria a limpeza do sistema de arrefecimento nesse caso.

valeu amigos!!

vou ver essas coisas o qto antes!!
apesar q eu nunca deixo faltar oleo, como eu sei que ta baixando bastante oleo, to sempre verificando!!!
ainda mais eu q rodo muito com o carro

será que fica mto caro fazer essas coisas? :O

Pede pra olhar a carcaça da válvula termostática... pode está "colada", não armando mais, ou o sensor de temperatura com defeito e não dispara o eletroventilador!
Não é normal passar do meio do indicador!

Você pode até fazer um teste retirando o conector do sensor de temperatura e assim que desligar tem que disparar o ventilador!