Fiesta 1998 - endura - morrendo

Bom dia!

Comprei meu primeiro FORD, um fiesta 1998 preto - 4 portas. Porém quando andei com o carro notei que algumas vezes ele morre. Sei da tal válvula de IAC. Porém o antigo dono fez o motor do carro inteiro mas o mecânico não encontrou uma dessa. É difícil de achar? No mercado livre achei até por 59,00 mas será que dá certo? Alguém poderia me ajudar?

Galera o que acontece com esse fórum que ninguém responde, será que ainda não estou liberado? é o terceiro que eu criei e não vai pra frente! Só pode estar com problema. Obrigado!

não vai decolar né??? ninguém vai mesmo responder! Uma pena!

que que eu fui comprar heim? será que ng mais tem essa bixeira de fiesta? Porra só queria um carrinho básico, pra levar o filho na escola e a esposa ir para o trabalho, mas... hoje fiz uma bela limpeza no sensor maf - filtro de ar estava todo desmanchando em óleo... o carro já melhorou 100%. mas nas desacelerações ainda continua morrendo - dá impressão que é o sensor de velocidade que não está informando a central direito, vamos ver! ou será o sensor da lenta mesmo (válvula IAC)?

cara o meu fiesta estava assim, e o regulador da marcha lenta é nova, então levei ao mecânico e ele limpou a tbi, corpo de borboleta, e o regulador de pressão do tbi o carro ficou 100% agora não fica variando a marcha lenta ao ponto de apagar o carro, antes tava assim, quando ia parando o carro em um sema faro ou em um pare, ai a rotação caia ate apagar o carro, agora não, tudo 100%, leve ao mecânico e peça para ele fazer uma limpeza que vai resolver ok.

felipeab10 escreveu:cara o meu fiesta estava assim, e o regulador da marcha lenta é nova, então levei ao mecânico e ele limpou a tbi, corpo de borboleta, e o regulador de pressão do tbi o carro ficou 100% agora não fica variando a marcha lenta ao ponto de apagar o carro, antes tava assim, quando ia parando o carro em um sema faro ou em um pare, ai a rotação caia ate apagar o carro, agora não, tudo 100%, leve ao mecânico e peça para ele fazer uma limpeza que vai resolver ok.

brother mas o motor é novinho em folha e o mexânico já fez esse procedimento! só não tinha limpado a maf - por isso eu acredito que pode ser a porcaria da válvula de marcha lenta!

o meu motor também esta novinho, fiz recentemente, só que diferente do seu, o atuador de marcha lenta do meu esta novo, e o mecânico só fez oque te disse e resolveu, se o seu atuador de marcha lenta não for novo, melhor substituir mesmo

felipeab10 escreveu:o meu motor também esta novinho, fiz recentemente, só que diferente do seu, o atuador de marcha lenta do meu esta novo, e o mecânico só fez oque te disse e resolveu, se o seu atuador de marcha lenta não for novo, melhor substituir mesmo

o meu atuador é velho mesmo, talvez compense trocar!

O meu estava (está) com o mesmo problema. troquei o atuador de marcha lenta (pois o antigo fazia a rotação ir lá para a casa do *) e melhorou muito. Mas ainda morre em marcha lenta e o que eu tenho certeza é que o sensor MAF está bixado. Passei o scanner nele e mostra claramente isto.

O problema é que o meu, a KM nem está tão alta, mas existe naqueles respiros de óleo, um retorno que passa pela MAF e pelo sensor de marcha lenta e deixa ele todo fodido de sujeira. Meu mecânico disse que o ideal é fazer o motor pois bem provável que os aneis já não vedam mais.

Mas veja, como o seu o motor foi refeito, bem provável que deva ser a MAF mesmo. Antes de trocar, tente limpar a mesma, pode estar bem contaminada de sujeira e quanto isto acontece, o mortor em marcha lenta parece qua "afoga". Se mesmo limpando e passando o scanner, o problema continuar, é porque o sensor foi para o saco mesmo...

sebalbino escreveu:O meu estava (está) com o mesmo problema. troquei o atuador de marcha lenta (pois o antigo fazia a rotação ir lá para a casa do *) e melhorou muito. Mas ainda morre em marcha lenta e o que eu tenho certeza é que o sensor MAF está bixado. Passei o scanner nele e mostra claramente isto.

O problema é que o meu, a KM nem está tão alta, mas existe naqueles respiros de óleo, um retorno que passa pela MAF e pelo sensor de marcha lenta e deixa ele todo fodido de sujeira. Meu mecânico disse que o ideal é fazer o motor pois bem provável que os aneis já não vedam mais.

Mas veja, como o seu o motor foi refeito, bem provável que deva ser a MAF mesmo. Antes de trocar, tente limpar a mesma, pode estar bem contaminada de sujeira e quanto isto acontece, o mortor em marcha lenta parece qua "afoga". Se mesmo limpando e passando o scanner, o problema continuar, é porque o sensor foi para o saco mesmo...

eu descobri o problema: sensor de velocidade! Nunca mais morreu! simples... ele morria quando reduzia a marcha....passando em lombadas... parado a lenta era muito estável!