Ford Fiesta Clube

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O Mundo Sobre Ford Fiesta


2 participantes

    Bobina de Ignição - Aplicação errada

    MARCOS CLEY
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    Bobina de Ignição - Aplicação errada Empty Bobina de Ignição - Aplicação errada

    Mensagem por MARCOS CLEY 30/5/2011, 18:49

    Olá amigos,

    Estou aqui para expor um problema que estou tendo com o meu fiesta 1.0 flex 2008/2008. Adquiri o veiculo em 11/2010 com km 34.000; no mês corrente fiz a substituição das velas e cabo de velas. Para minha surpresa o carro começou a falhar. Fui ao meu mecanico e ele me disse para trocar a bobina de ignição. A que está instalada no meu veiculo é original da ford cod. 988f 12029 AD. que é a mesma bobina da da magnete marelli codigo BI005SSM, que é na verdade fabricada pela vestion e embalada pela magnete marelli. Peguei a referência da peça e vi que algo estava errado. O Problema é que no manual de aplicação da magneti marelli, esta bobina é para ser colocada em veiculos a gasolina. O Codigo que consta na bobina original do veiculo é 988f 12029 AD, que corresponde a bobina da fabricante Bosch e que conforme manual de aplicação é para ser instalada em veiculos flex ou a gasolina. Conclusão, a bobina de ignição do fiesta é considerada a rainha dos problemas, ou seja, é uma das peças que vem apresentando maio problema. já ouvi casos desta éça ser substituida 2 vezes em 6 meses. Talvez o motivo dos problemas seja devido a aplicação da bobina errada.
    Pergunto a vcs, é possível o carro funcionar com alcool e gasolina sendo que a bobina instalada é apenas para gasolina?
    Como podemos proceder para regularizar tal situação? pois caso seja confirmado o erro da montadora, ela será obrigada a fazer um recall e substituir as bobinas que foram instaladas errada.
    vamos debater este problema, comentem...
    rafael smith
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    Mensagem por rafael smith 30/5/2011, 19:23

    muito interessante sua descoberta ,não acho muito dificil não de terem errado na aplicação da bobina , mas o sistema de ignição do RoCam Flex funciona conjuntamente com o módulo de injeção eletrônica. A carga da bobina é controlada a cada combustão, que resulta na queima mais eficaz dos combustíveis. Ele também permite melhor operação com motor frio ou quente, além de garantir maior durabilidade à bobina e às velas.

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