Ford Fiesta Clube

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O Mundo Sobre Ford Fiesta


4 participantes

    Militec-1 Condicionador de Metais

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    Mensagem por Convidad 2/4/2012, 16:58

    Militec-1 Condicionador de Metais Barra_top

    O QUE É??

    É um líquido sintético de coloração dourada, similar aos óleos SAE-10 em viscosidade. Mesmo que, na maioria dos casos, Militec-1 seja adicionado ao óleo, não é um aditivo de óleo, pois não contém melhoradores do índice de viscosidade, não altera a composição físico-química, nem o intervalo de troca do óleo.

    Militec-1 é um condicionador de metais.

    Pode ser aplicado puro(em locais de atrito entre metais, que não utilizem óleo ou graxa), e também pode ser adicionado a qualquer tipo de óleo ou graxa existentes no mercado, sejam eles minerais ou sintéticos.

    Militec-1 Condicionador de Metais Motor

    IMPORTANTE

    Militec-1 não contém parafinas cloradas, PTFE, flúor, solventes, óleos condutores, melhoradores de viscosidade, metais, bissulfato de molibidênio, zinco, enxofre, súlfor, grafite, nem outros sólidos quaisquer.

    Deve-se ressaltar que Militec-1 não é perigoso, não é tóxico e não é inflamável.

    É tão seguro que Militec-1 foi aprovado paro o meio-ambiente, pelo Comando Médico da Armada dos Estados Unidos - US NAVY - justificação e Aprovação n°. 89-006 para uso a bordo de submarinos movidos a energia nuclear.

    COMO FUNCIONA

    Militec-1 simplesmente usa o lubrificante como um meio para chegar às superfícies metálicas em atrito e aos pontos críticos de calor dentro do equipamento. Chegando a esses locais, Militec-1 sai completamente do lubrificante, e as moléculas de Militec-1 fixam-se na superfície metálica (*adsorção). Isso ocorre entre 38°C e 66°C, dependendo das condições de atrito e carga.

    Militec-1 Condicionador de Metais Velocimetro

    O efeito dessa reação enrijece a superfície metálica(não a endurece) - tornando-a aproximadamente 17 vezes mais resistente quando a reação se completa. Além do aumento da resistência da superfície metálica, Militec-1 reduz drasticamente o atrito e o arrasto parasítico entre os metais.

    Militec-1 é diferente

    As partidas a frio são responsáveis por 80% do desgaste total dos motores, pois durante essas partidas ocorre o contato de metal com metal devido a ausência momentânea de lubrificação. Mas aplicando-se Militec-1, ocorrerá o contato de Militec-1 com Militec-1, protegendo a superfície metálica e evitando esse desgaste significativo.

    APLICAÇÕES

    Militec-1 pode ser aplicado em todos os tipos de equipamentos, tais como: motores de todos os tamanhos, à diesel, gasolina ou álcool, de dois ou quatro tempos; transmissões e diferenciais automotivos e industriais; compressores de todos os tipos, incluindo os de refrigeração; rolamentos; redutores; mancais; bombas; sistemas hidráulicos; correntes; armas; karts, jetskis, skates; bicicletas; hobby modelismo; entre outros.

    Militec-1 é também um excelente fluido de corte para ferramentas de torno e usinagem.

    Militec-1 funciona em qualquer lugar onde duas peças de metal se friccionam, sem alterar as tolerâncias de folga do equipamento.

    Militec-1 Condicionador de Metais Motor3
    Todos os Motores

    Militec-1 Condicionador de Metais Motor2
    2 e 4 Tempos

    Militec-1 Condicionador de Metais Rolamentos
    Rolamentos

    Militec-1 Condicionador de Metais Marcha
    Caixas de Trocas

    Benefícios do uso de Militec-1

    Reduz o atrito e, consequentemente, o desgaste.
    Aumenta a potência usando a mesma energia.
    Melhora a acomodação entre os anéis de pistão e as paredes do cilindro, resultando em melhor compressão.
    Requer menos energia para dar a partida nos motores.
    Reduz o calor gerado nas partes móveis em atrito.
    Reduz a oxidação, a decomposição térmica e a corrosão.
    Reduz a emissão de gases poluentes.
    Permanece adsorvido às peças, independente das trocas de óleo.
    Mantém a lubrificação permanente em todas as superfícies metálicas.
    Não afeta a viscosidade, nem as propriedades físico-químicas do óleo.
    Não altera as tolerâncias de folga do equipamento.
    Protege as peças inclusive no caso de contaminação do óleo por outros elementos(gasolina, diesel, álcool, água, solventes, poeira, etc.).
    Evita que contaminantes (borras, vernizes, carbonizações) e partículas se depositem nas superfícies metálicas.

    Obs.: motores ou equipamentos que estejam com desgaste acima da tolerância podem não obter os benefícios mencionados.

    COMO APLICAR

    Motores (gasolina, álcool, diesel): aplique 60ml por litro de óleo, a cada 20.000 km ou 500 horas. Em condições severas dobre a quantidade (trabalhos superiores a 5.000 rpms).
    Motores 2 tempos (motos, barcos, jetskis , karts): aplique 60ml por litro de óleo 2 tempos
    Câmbio manual: aplique 60ml por litro de óleo, a cada 48.000 km ou 1.000 horas.
    Câmbio automático: aplique 30ml por litro de óleo, a cada 48.000 km ou 1.000 horas.
    Diferenciais: aplique 30ml por litro de óleo, a cada 48.000 km ou 1.000 horas.
    Caixas de redução e compressores de ar: aplique 100ml por litro de óleo, na primeira aplicação. Posteriormente, 60ml por litro de óleo, a cada 1.000 horas.
    Sistemas hidráulicos: aplique 20ml por litro de fluido hidráulico, a cada troca de fluido.

    Outras maneiras de usar Militec-1

    aplique uma fina película de Militec-1 diretamente sobre a peça metálica e "cozinhe-a" durante 30 min., à 80°C(forno, estufa ou por indução).
    para adicionar à graxa, aplique 15% de Militec-1 (por peso), e misture de forma homogênea.
    aplique várias gotas de Militec-1 puro à ferramenta, em operações de corte de metais.

    Obs.: Troque o óleo conforme recomendações do fabricante.
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    Mensagem por Serjão 2/4/2012, 17:17

    Então Toreto, sempre ouvi falar de militec, e li vários debates, mas eai, vc usa? vale realmente a pena?

    É percebida alguma mudança significativa no desempenho do possante?

    Abraço!
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    Mensagem por Convidad 2/4/2012, 23:56

    Uso, sim...comecei a usar depois do ultimo encontro e gostei demais...tá um UP em baixa rotação e no final o carro não fica amarrado...cheguei a 180km fácil...coisa que antes não dava
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    Mensagem por Convidad 3/4/2012, 07:46

    Toreto escreveu:Uso, sim...comecei a usar depois do ultimo encontro e gostei demais...tá um UP em baixa rotação e no final o carro não fica amarrado...cheguei a 180km fácil...coisa que antes não dava

    Li em alguns sites, inclusive no Ford HP, que o Militec-01 passou por algumas provas e foi constatado que ele reduziu o torque e a cavalaria. O único que conseguiu a façanha foi o Triboil FR-25.

    Dá uma olhada nesse link:

    http://www.renaultclube.com/teste-de-aditivos-de-oleo/
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    Mensagem por Koyothe 3/4/2012, 10:44

    Eu comecei a utilizar mes passado, notei uma melhora na partida de manha. o barulho diminuiu... o rendimento já estava um pouco melhor com o uso do Inflow

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    Mensagem por Convidad 3/4/2012, 11:09

    O que eu quero mesmo é potência. Algo que ajude a ganhar mais torque e cavalaria.
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    Mensagem por Koyothe 3/4/2012, 11:23

    Cavaleiro escreveu:O que eu quero mesmo é potência. Algo que ajude a ganhar mais torque e cavalaria.

    Eu instalei o filtro Inflow em meu carro e melhorou o desempenho dele, mas engana-se quem pensa que instalar Inflow + Militec-1 o carro vai ganhar cavalaria, o que acontece é a melhora no desempenho do carro.. ganhar cavalaria é somente realizando modificações no motor, redimensionando escapamento, adicionando turbo, etc, etc..(Minha opinião)..


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    Mensagem por Convidad 3/4/2012, 11:29

    Koyothe escreveu:
    Cavaleiro escreveu:O que eu quero mesmo é potência. Algo que ajude a ganhar mais torque e cavalaria.

    Eu instalei o filtro Inflow em meu carro e melhorou o desempenho dele, mas engana-se quem pensa que instalar Inflow + Militec-1 o carro vai ganhar cavalaria, o que acontece é a melhora no desempenho do carro.. ganhar cavalaria é somente realizando modificações no motor, redimensionando escapamento, adicionando turbo, etc, etc..(Minha opinião)..


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    Concordo! Por isso estou curioso com o Triboil FR25
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    Mensagem por Convidad 3/4/2012, 12:00

    Nenhum condicionador vai fazer ganhar CV...mais posso a firmar que o desempenho na baixa melhora consideravelmente...uso Militec e aprovo
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    Mensagem por Convidad 4/4/2012, 08:10

    já fez o teste num dino? Fiquei curioso. Vc sabe algum gráfico de torque x cv usando o militec?
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    Mensagem por Convidad 4/4/2012, 10:30

    Então, não fiz no dino, mais como ando direto com MK3, senti uma boa melhora...
    No ultimo encontro aqui de sampa, eu não estava usando...comprei 2 dias depois do encontro...e quero testar pegando a rodovia que pegamos...pois dá pra acelerar legal...

    Mais estou curtindo
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    Mensagem por rafaelzrezende 3/12/2012, 10:14

    Alguém de goiânia sabe me indicar onde tenha? Vocês compraram onde? No mercado livre?

    http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-450328916-militec-1-473ml-16oz-produto-embalagem-americana-original-_JM


    http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-448811626-militec-1-condicionador-de-metais-para-motores-c-nfe-_JM


    Qual dos dois comprar? Um tem 200ml e outro 473ml.. Se fosse levar em consideração custo x beneficio, o primeiro link consequentemente mais caro.. sairia mais em conta.... comprando dois desse de 200ml sairia o mesmo valor do de 473ml..
    Alguém usa algum desses dois?
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    Mensagem por fabriciofernando 25/7/2013, 16:09

    Adicionei hj, no meu Fiesta.. está com 14.000 km.. vamos ver se vou sentir melhoras..


    Nítidas melhoras!!! Adorei, consumo baixou + ainda, e o carro ficou outro!!

    :foreveralone3: 

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