comprei um multimetro automotivo , onde o mesmo mede a rotação (rpm) com a garra indutiva no cabo de vela . Gostaria de saber com o analize do rpm que conclusão eu chego . ex que falha pode ser detectado.
poderia ser por exemplo para comparar o rpm do painel com relação ao multimetro , e tambem para analizar se a faisca esta sendo percurrida pelo cabo com um posssivel falha na bobina
tambem tem a função de angulo do motor , mas me parece que só se usa em bobina sem distribuidor , ou seja em sistema antigo.
poderia ser por exemplo para comparar o rpm do painel com relação ao multimetro , e tambem para analizar se a faisca esta sendo percurrida pelo cabo com um posssivel falha na bobina
tambem tem a função de angulo do motor , mas me parece que só se usa em bobina sem distribuidor , ou seja em sistema antigo.
